AASM

[PolluxDeltaSeven]

Le 07/05/2025 à 20:56, g4lly a dit :

Les AASM IIR ne visent pas une cible dans l'infrarouge ... mais bien un point géographique. L'imageur sert essentiellement au recalage.

Yep, c'est ce que je sous-entendais: aujourd'hui c'est pour frapper des cibles précises, déterminées à l'avance. Sur la prochaine génération, y'aura une vraie capacité à taper des cibles d'opportunité et des cibles mobiles, en fonction de paramètres de ciblage établis soit avant le vol, soit intégrés juste avant le tir.

 

[Titus K]

[bubzy]

C'est moi où on ne voit jamais les propulseurs s'activer sur ces vidéos ?

[LetMePickThat]

Le 31/05/2025 à 09:30, bubzy a dit :

C'est moi où on ne voit jamais les propulseurs s'activer sur ces vidéos ?

https://youtube.com/shorts/mBWTg_jN-Pw?si=oSvQfPpqc_lnNyTg

[bubzy]

il y a 4 minutes, LetMePickThat a dit :

https://youtube.com/shorts/mBWTg_jN-Pw?si=oSvQfPpqc_lnNyTg

C'est le harm qu'on voit partir visiblement.

[LetMePickThat]

il y a 2 minutes, bubzy a dit :

C'est le harm qu'on voit partir visiblement.

Mmmh, c'est bien possible. Je continuerai de chercher demain. Il y a une vidéo d'impact sous propulsion, mais je n'ai effectivement rien vu en termes de largage.

[Arka_Voltchek]

Le propulseur des AASM n'est pas très visible quand il est allumé, pas d'énormes flammes jaune, pas particulièrement de fumées, donc il ne faut pas s'étonner.

[hadriel]

Le 12/05/2025 à 10:05, PolluxDeltaSeven a dit :

Yep, c'est ce que je sous-entendais: aujourd'hui c'est pour frapper des cibles précises, déterminées à l'avance. Sur la prochaine génération, y'aura une vraie capacité à taper des cibles d'opportunité et des cibles mobiles, en fonction de paramètres de ciblage établis soit avant le vol, soit intégrés juste avant le tir.

Fondamentalement y'a pas de raison que l'autodirecteur des futures AASM soit moins capable que celui qui sera sur les smartglider. D'ailleurs on pourrait même caser la liaison inter munitions sur l'AASM.

[mehari]

26 minutes ago, hadriel said:

Fondamentalement y'a pas de raison que l'autodirecteur des futures AASM soit moins capable que celui qui sera sur les smartglider. D'ailleurs on pourrait même caser la liaison inter munitions sur l'AASM.

À priori, le guidage des SmartGlider devrait être multi-mode (ce qui veut probablement dire une combinaison de radar, IIR et laser, au moins). On peut s'amuser à mettre ça sur AASM mais ça va faire gonfler le prix de la munition alors qu'il s'agit à la base d'un armement supposément bon marché.

[hadriel]

https://www.areion24.news/2025/06/04/le-rafale-senvole-vers-de-nouveaux-horizons/

Citation

L’enjeu majeur du F5, au niveau national, est le renouvellement de la composante nucléaire aéroportée. [...] . Une autre nouveauté importante concerne l’intégration de la famille d’armements air-surface futurs (AASF), qui comprend deux types d’effecteurs : une évolution de l’AASM, avec des propulseurs améliorés pour étendre sa portée et des autodirecteurs différents, et la famille des « smart weapons » de MBDA, capables d’agir en meute.