Aéronavale et l'avenir

[HK]

 

3 hours ago, pascal said:

Quand il a fait ses essais sur le Foch le Rafale n'était pas > à 15 t ...

Pas sur... en fait je me suis toujours posé la question.

La config opérationnelle testée sur le Foch était avec 3 bidons de 1,250L + 6 missiles, soit 19-19.5 tonnes. (Campagne PA5 en 1998)

Mais y avait il le plein de carburant? Il semble qu'il y avait un SEM nounou pour biberonner, donc la réponse serait non. Neanmoins le SEM pouvant transférer au maximum 3 à 3.5 tonnes de carburant, la masse au décollage du Rafale serait tout de même supérieure à 16 tonnes...

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Modifié le 28 mars 2016 par HK

[ARPA]

Il y a 5 heures, g4lly a dit :

Les C13-3 doivent sortir 93MJ ... c'est suffisant pour balancer 36T a 140kts!!! C'est pas au niveau de la catapulte que ca coince.

Les catapultes du CdG ont été raccourcies par rapport à la version américaine qui est prévu pour 36 tonnes, je ne suis pas sur qu'elles dégagent autant d'énergie.

Concernant les essais du M02 sur le Foch, le blog ci-dessus (habituellement bien renseigné) parle même de 20 tonnes. Mais probablement avec tremplin, vent fort et aucune marge de sécurité... C'est assez loin d'une configuration opérationnelle. Enfin j'espère sinon ça veut dire qu'on a vraiment fait exprès de saborder notre PA2 et que les Rafale F1 auraient pu être revendus au Brésil. 

[Daj]

Il y a 16 heures, Philippe Top-Force a dit :

Thibault m'a répondu

 

Merci de l'info 

A l'occasion, il faudra que je prenne contact avec lui, il y'a des choses dont il serait plaisant de débattre. 

 

 

[Philippe Top-Force]

[Philippe Top-Force]

Marty on retourne dans le passé, oui Doc !

[Teenytoon]

Ca vient d'où cette tradition pour la navale de défiler cross abaissée ?

[Philippe Top-Force]

Passé et Histoire aéronavale

 

L’aéronautique navale aura 106 ans avec les appareils basés à terre puis des hydravions lancés par catapultes + l’histoire des ponts plats

70ème anniversaire de l’École de l’aviation embarquée (EAE), née le 1er novembre 1946 à bord du porte-avions Arromanches

[pascal]

Le 25/4/2016 à 20:50, Teenytoon a dit :

Ca vient d'où cette tradition pour la navale de défiler cross abaissée ?

On salue ainsi le photographe, on peut sortir aussi la perche (pour ceux qui ne se baladent pas en permanence la queue à l'air ...)

[Fusilier]

Les "chien jaunes" 

 

 

[Philippe Top-Force]

 

[Philippe Top-Force]

http://www.colsbleus.fr/articles/8665

[Philippe Top-Force]

 

[xav]

 

[Philippe Top-Force]

 

[LBP]

C'est du solide https://www.aerobuzz.fr/defense/alouette-3-de-marine-modernisation-vue/

Quelqu'un a des infos ?

[Fusilier]

Des Dauphin d’occasion pour la Marine nationale ? 

La crise de l’offshore a remis sur le marché de l’occasion de nombreux hélicoptères Dauphin. Une opportunité à saisir selon le député de Lorient et rapporteur Marine à la commission de la Défense, Gwendal Rouillard.

http://www.lemarin.fr/secteurs-activites/defense/26713-des-dauphin-doccasion-pour-la-marine-nationale

 

 

[Ciders]

Si seulement ça pouvait se faire... mais c'est une décision certainement trop atypique. Et puis, avec quel argent ?

[HK]

On le tient notre HIIIllLLLLeuh! 

La douche froide c'est par où?

[Fusilier]

il y a 21 minutes, Ciders a dit :

Si seulement ça pouvait se faire... mais c'est une décision certainement trop atypique. Et puis, avec quel argent ?

Il y plein de prix différents 1er prix  1988 / 300 000 dollars / 8000 h  Même année mais 5000 h / 900 000 euros. Mais tu trouves des hélicos à 500 h, 2000 h , etc, plus récents , allez  5 / 6 millions un bon hélico.  

Par exemple, des hélicos à mi potentiel ou un peu plus, achetés par la Armada à l'US NAVY : 2 x  SH 60 F, transformés en transport tactique et moteurs neufs : 24 millions , soit 12 l'unité,  Mais c'est plus gros qu'un Dauphin et militaires

Pour l'argent, comme toujours, si on veut...

[Bechar06]

il y a une heure, Fusilier a dit :

Des Dauphin d’occasion pour la Marine nationale ? 

La crise de l’offshore a remis sur le marché de l’occasion de nombreux hélicoptères Dauphin. Une opportunité à saisir selon le député de Lorient et rapporteur Marine à la commission de la Défense, Gwendal Rouillard.

http://www.lemarin.fr/secteurs-activites/defense/26713-des-dauphin-doccasion-pour-la-marine-nationale

 

 

Ne serait pas ce l'occasion d'homogénéiser la flotte MN, en attendant que l' H160 se militarise / se navalise ?  Engin connu et une fois révisé / Monté en niveau par AH ! Tout en réservant les + aptes des Panthers aux tâches les + "armées" ( ANL )   Allez zou ! 

[Fusilier]

il y a 4 minutes, Bechar06 a dit :

Ne serait pas ce l'occasion d'homogénéiser la flotte MN, en attendant que l' H160 se militarise / se navalise ?  Engin connu et une fois révisé / Monté en niveau par AH ! Tout en réservant les + aptes des Panthers aux tâches les + "armées" ( ANL )   Allez zou ! 

La Marine à les deux, des Panthers et des Dauphins. Les Pedro du CdG c'est des Dauphins, tout comme les appareils qui font du SAR depuis la côté.  L'idée en soi n'est pas idiote, faut voir ce qui est disponible , l'état et toussa...

[Philippe Top-Force]

http://www.francois.cornut-gentille.fr/2016/11/09/disponibilite-des-avions-de-laeronavale-pas-top-top/

[pascal]

Citation

Pour les Hawkeye, avions de surveillance, c’est 1 sur 3. Et comme l’aéronavale en possède 3, il ne faut pas être ingénieur de l’armement pour savoir combien on en dispose réellement. On serait en droit d’attendre également à une grosse colère du ministre. En effet, le Hawkeye est embarqué sur le porte-avions et constitue un élément crucial pour sa défense et la conduite des opérations. Mais bon, c’est moins médiatisé donc moins de mise en scène colérique. Là aussi, au successeur de gérer.

comment ils font alors pour en avoir 2 sur le Charles ?

Citation

Par contre et par honnêteté, soulignons que les Rafale marine, au nombre de 39 au 31 décembre 2015, dépassent la barre symbolique des 50 % de disponibilité, en nette progression.

Idem

53.6 % de 39 çà fait 2 ...

depuis le 31/12/15 il y aurait eu un coup de collier ?

[FATac]

il y a 32 minutes, pascal a dit :

comment ils font alors pour en avoir 2 sur le Charles ?

D'autant que le déploiement de 2 Hawkeye sur le CdG est la norme. C'est le déploiement de 2015 qui fait exception avec 1 seul appareil (le second ayant été bloqué suite à la découverte de criques et le troisième étant à Cuers pour un entretien planifié).

Alors peut être que, hors déploiement du CdG, les Hawkeye soient tous plus ou moins en entretien, ce qui ferait effectivement baisser la dispo globale. Sinon, je ne comprends pas les chiffres ni l'idée qu'ils sous-tendent.

Des fois, sur les questions de Défense, Cornut-Gentille m'inquiète un peu : il est davantage dans la posture, dans le grattage superflu là où ça ne fait pas forcément mal que dans la compréhension des mécanismes et des contraintes.

[pascal]

Ma question était faussement innocente, attendu que que si ma mémoire est bonne les 3 Hawkeye de la Marine sont passé par l'AIA pour réparations ou vérifications suite à la découverte de criques sur certains appareils de l'USN ... et que d'autre part les déploiements en zone à risque impliquent généralement 2 appareils ...

Çà vaut aussi pour les Rafale, quoique le taux de disponibilité correspond à celui que j'envisageais il y a quelques semaines pour douter du déploiement de 24 Rafale sur le PA; avec 46 avions - 4 perdus et - 2/3 encore en retrofit soit 39/40 en ligne il est impossible d'en déployer 24 avec 53.6 % de disponibilité. Il en "manquerait" 3 y compris en embarquant les appareils détachés à l'ETR et ceux éventuellement détachés au CEPA c'est à dire en raclant les fonds de tiroirs; ce qui veut dire qu'en date de sa publication (aujourd'hui) ce lien diffuse des infos inexactes car trop anciennes ... Bref pas fiable et une argumentation biaisée et dire que ce mec est à la Commission de la Défense de l'Assemblée.

http://www.francois.cornut-gentille.fr/2016/11/09/disponibilite-des-avions-de-laeronavale-pas-top-top/