Ici on cause MBT ....

[Ben]

il passe sous la tourelle non? c'est ptet prevu pil poil

[kalligator]

Assez épatant de voir le char se "cabrer" pour avoir une plus grande élévation du canon. D'autes ont ce système ?

[Conan le Barbare]

Les suédois oui.

[g4lly]

Les suédois oui.

Les japonais on des suspensions réglables aussi. L'AMX10RC fait la meme chose.

[Kiriyama]

Le K1 faisait pareil aussi je pense.

 

Dans un autre registre le 2S5 Sprut peut s'abaisser de 40 centimètres.

Modifié le 11 octobre 2014 par Kiriyama

[Sovngard]

Assez épatant de voir le char se "cabrer" pour avoir une plus grande élévation du canon. D'autes ont ce système ?

 

Dans le domaine des chars : le Stridsvagn-103 (1967), le Type 74 (1975) et le Type 90 (1991) japonais, le K1 sud-coréen (1987).

 

Des chars comme le Type 10 et le K2 Black Panther peuvent aussi "s'agenouiller".

 

[clem200]

Ce qui sert a quoi ?

[Kiriyama]

S'abaisser ça permet de diminuer la hauteur de la silhouette et de se dissimuler plus facilement. Se pencher d'un côté ça doit permettre de franchir plus facilement certains obstacles.

[Conan le Barbare]

'Ouais...

[Froggy]

regardez un petit peu la configuration du pays vous verrez qu'il y a beaucoup de collines et qu'il faut donc pouvoir compenser inclinaison et dévers pour pouvoir tirer par-dessus la crête sans avoir à basculer de l'autre côté.

[Drakene]

Oui c'est pour avoir un débattement du canon plus important dans ces pays montagneux (Corée, Japon).

 

 

Edit :

 

Ça la fout mal quand même d'avoir des vieilles briques de blindage réactive sur un tank neuf, ça montre direct un manque lors de la conception.

Ils ne pouvaient pas faire comme le Leclerc au niveau du blindage latéral, sachant qu'ils font quasiment le même poids ?

Modifié le 12 octobre 2014 par Drakene

[Sovngard]

Edit :

 

Ça la fout mal quand même d'avoir des vieilles briques de blindage réactive sur un tank neuf, ça montre direct un manque lors de la conception.

Ils ne pouvaient pas faire comme le Leclerc au niveau du blindage latéral, sachant qu'ils font quasiment le même poids ?

 

L'épaisseur des flancs de la tourelle m'avait aussi tapé dans l'oeil.

[Gibbs le Cajun]

les léopards de l'Armée espagnole .

 

magnifiques images .

 

[Patrick]

Ils ne pouvaient pas faire comme le Leclerc au niveau du blindage latéral, sachant qu'ils font quasiment le même poids ?

 

Ils ont déjà copié la tourelle et le chargeur automatique du XL, ils ne voulaient peut-être pas abuser. Légendaire politesse asiatique.  ^_^

[zack]

[Kiriyama]

Au fait, pourquoi est-ce qu'on n'essaie pas de développer un engin combinant les capacités d'un char (blindage, canon...) et d'un transport de troupe, comme le Merkava ou le BTMP-84 ?

 

[Sovngard]

Au fait, pourquoi est-ce qu'on n'essaie pas de développer un engin combinant les capacités d'un char (blindage, canon...) et d'un transport de troupe, comme le Merkava ou le BTMP-84 ?

 

Concernant le BTMP-84 : Bonne chance pour rentrer dans le compartiment avec ton pare-balles et tout ton barda.

[Shorr kan]

En tout cas je crois que les VCI lourdement armés sont l'avenir voir lourd tout court sont l'avenir.

 

Je l'ai déjà dis, mon rêve c'est un VCI de la classe des 50 tonnes avec un 75CTA ou un 120 FER.

 

Clairon nous avait déjà expliqué qu'il était plus réaliste, en plus d’être rassuré psychologiquement, pour la piétaille débarqué de compter sur les moyens de son véhicule ou celui de son peloton plutôt que déporter le feu pour l'appuyer.

[g4lly]

En tout cas je crois que les VCI lourdement armés sont l'avenir voir lourd tout court sont l'avenir.

 

Je l'ai déjà dis, mon rêve c'est un VCI de la classe des 50 tonnes avec un 75CTA ou un 120 FER.

 

Clairon nous avait déjà expliqué qu'il était plus réaliste, en plus d’être rassuré psychologiquement, pour la piétaille débarqué de compter sur les moyens de son véhicule ou celui de son peloton plutôt que déporter le feu pour l'appuyer.

Le probleme c'est que la piétaille en question est sensé combattre aussi a coté du véhicule ... notament en ville. Et que combattre a coté d'un engin qui bombarde au 120mm c'est un coup a mourrir betement.

[Serge]

Au fait, pourquoi est-ce qu'on n'essaie pas de développer un engin combinant les capacités d'un char (blindage, canon...) et d'un transport de troupe, comme le Merkava ou le BTMP-84 ?

 

Parce que ces solutions sont des compromis qui ne sont bons nul part.

Ils sont lourds pour des chars et pourraient être plus léger en retirant le compartiment de combat.

Ils ont un volume interne trop petit pour l'infanterie pour combattre dans la durée. Il faut mettre le volume nécessaire à la logistique du groupe avec celle du char.

Enfin, il reste le coût.

Au niveau tactique, il y aura aussi le problème que comme char il devra se placer comme un transport de troupe et comme transport de troupe, il devra se placer comme un char. En gros, il ne fera rien de bien.

Avec l'évolution des coûts, il est plus efficace d'avoir des chars et des VBTT lourds. Ça coûte moins cher et c'est plus efficace.

[zack]

 

Syria's Steel Beasts: The T-55

 

Super article, à lire !

Modifié le 28 novembre 2014 par zack

[debonneguerre]

Tous les liens auxquels l'article renvoie sont excellents.

[zack]

Ce type est vraiment très très bon il a réussie a faire l'inventaire quasi complet des véhicule de l' EIL.

 

Vehicles and equipment captured, operated and destroyed by the Islamic State inside Iraq

[collectionneur]

En effet, on voit vraiment la débandade de l'armée irakienne qui à laisser des X de millions de matériel derrière elle....

[French Kiss]

En effet, on voit vraiment la débandade de l'armée irakienne qui à laisser des X de millions de matériel derrière elle....

 

C'est la difference entre une armee qui a un sens du devoir et une bande de joyeux drilles qu'on paie au lance-pierre pour faire de la figuration...