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Akhilleus

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Mais c'est fait à la main par l'équipage, pas par le système de chargement automatique ? Quel est l'avantage ?

Si si, c’est fait par le système de chargement auto : il insère le projectile ddans le canon, puis la charge. l'avantage c’est que c’est moins long, et donc plus simple de faire un système de chargement auto quand c'est court.

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Si si, c’est fait par le système de chargement auto : il insère le projectile ddans le canon, puis la charge. l'avantage c’est que c’est moins long, et donc plus simple de faire un système de chargement auto quand c'est court.

surtout que dans les système soviet l'obus bascule a 90° entre le stockage et la chambre ... avec des obus une pièce de plus d'un mètre ça serait tout de suite encombrant :)

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Heuuh... je ne vous suis pas: pour un chargeur moins il y a d'étapes pour charger la munition plus c'est simple moins il y a de risque de pannes: le carrousel des chars soviétique n'était pas réputé pour sa fiabilité ni pour la durée du chargement: les chargeurs en nuque de tourelle sont beaucoup plus simples et efficace, et n'ont pas besoin de munitions en deux fardeaux (avantage cité plus haut)

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Salut !

Je voulais savoir si le T-54/55 et le T-62 étaient des chars très proches techniquement. Est-ce que le T-62 est une évolution des T-54/55 ou un un nouveau char ?

Merci d'avance !  =)

"Le T-62 est un char d'assaut soviétique, apparu en 1961. Il constitue un développement du T-55 et fut par son armement une révolution dans le domaine de la conception des blindés. Il fut en effet le premier char à être armé d'un canon à âme lisse tirant des obus flèches à très haute vitesse initiale. Le reste du char dérivait étroitement du T-55, dont il reprenait la suspension à cinq grandes roues de route, sans galet de retour, le groupe propulseur et l'agencement général. Deux détails permettent néanmoins de le distinguer de son prédécesseur, la présence d'un extracteur de fumées au deux tiers du canon et l'écartement plus important des troisièmes et quatrièmes roues de route sur la suspension."

wikipedia est ton ami  ;)

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  • 2 weeks later...

Mais à la réflexion je me demande si par fonderie lourde ils n'entendent pas "traditionnelles" dans le sens où les installations russes décrites par Chassillan n'ont par exemple pas de machines à commandes numériques, etc. ?

Normal le bruit du T-80 ? On dirait un avion au décollage ?  :rolleyes:

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Mais à la réflexion je me demande si par fonderie lourde ils n'entendent pas "traditionnelles" dans le sens où les installations russes décrites par Chassillan n'ont par exemple pas de machines à commandes numériques, etc. ?

La fonderie n'est pas l'usinage. Fonderie lourde veut peut être dire qu'ils moulent de grosses pièces mais c'est pas le cas pour tous les char ?

Ou alors tout est forgé/usiné ?

Pour les commandes numériques en usinage, c'est très répandu et trouver des vielles machines est très rare. Je pense que même en Russie ils doivent en avoir, surtout dans l'armement.

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Les char occidentaux sont pas fait d'acier moulé ... ce sont des élément soudé pour les grosse piece, et forgé/usiné pour les pieces avec de grosse contrainte mécanique.

Par contre les tourelle de char T72 etc. je crois que c'est du moulé d'une pièce.

Il existe un reportage sur le reconditionnement des char M1, c'est marrant de les voir etre décontruit puis reconstruit on découvre tout des entraille de la bete et du comment c'est assemblé etc. Le titre de la série c'est "les constructeur de l'extreme" la video doit se trouver sur youtube ou autre.

[dailymotion=640,390]xg7rw1[/dailymotion]

[dailymotion=640,390]xg7rox[/dailymotion]

[dailymotion=640,390]xg7rkf[/dailymotion]

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Merci! Le turbine du M1 est minuscule !  :rolleyes: Pour la consommation de 189 litres aux 100 kilomètres c'est "peu" si on compare aux 500 litres aux 100 du T-80...

Le T80 a 1100L en interne et doit pouvoir faire un peu plus de 500km sur route ... on doit arriver autour de 200L/100 aussi. En tout terrain c'est une autre histoire ... Y a d'autr source qui donne 350km sur 1100L soit autour de 300L/100 ... mystere

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New Designs Suit Tanks For Asymmetric War

http://web02.aviationweek.com/aw/mstory.do?id=news/dti/2011/04/01/DT_04_01_2011_p43-298025.xml&channel=defense&headline=New%20Designs%20Suit%20Tanks%20For%20Asymmetric%20War

Un article assez complet sur les nouvelles tactiques, les missiles tirés par le canon, le système trophy anti RPG les nouvelles protections de blindage.

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J'ai assisté il y a un mois à une conférence où le chef de l'arme blindée israélienne nous a vanté les caractéristiques du trophy, j'ai pas été convaincu par contre la coopération entre le génie et les chars israéliens m'a scié, c'est du génie agressif qui envoie du gros à coup de bull blindés.

Pour le trophy à voir.....

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Il faut avoir à l'esprit une particularité israélienne:

Pour Tsahal, la mêlée compte trois armes que sont: l'infanterie, la cavalerie et le génie. Pour toutes les autres armées, le génie n'est pas dans la mêlée mais dans l'appui.

Maintenant, avec un programme comme le MAC, cela pourrait changer un peu.

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J'ai assisté il y a un mois à une conférence où le chef de l'arme blindée israélienne nous a vanté les caractéristiques du trophy, j'ai pas été convaincu par contre la coopération entre le génie et les chars israéliens m'a scié, c'est du génie agressif qui envoie du gros à coup de bull blindés.

Pour le trophy à voir.....

Combat proven qu'ils disent :

The Trophy APS was successfully combat-tested in March, when a Gazan fired a rocket-propelled grenade (RPG) at a tank. Elta System’s EL/M 2133 WindGuard sensors detected the projectile and in milliseconds classified the threat as severe and alerted the crew. The Trophy APS tracked the missile. When it was within range, the APS automatically activated the hard-kill countermeasure and destroyed the threat at a safe distance.

Mais je ne peux m'empêcher de penser aux nombreuses fausses alertes de départ missile sur nos Tigres en Astan...
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