Paschi Posté(e) le 26 août 2021 Share Posté(e) le 26 août 2021 1 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rob1 Posté(e) le 8 décembre 2021 Share Posté(e) le 8 décembre 2021 Je ne vais pas me faire des amis sur ce post : 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
DEFA550 Posté(e) le 9 décembre 2021 Share Posté(e) le 9 décembre 2021 C'est bien de tordre le cou aux légendes urbaines... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pascal Posté(e) le 9 décembre 2021 Share Posté(e) le 9 décembre 2021 Il y a 15 heures, Rob1 a dit : Je ne vais pas me faire des amis sur ce post : Le A-10 bénéficie du tropisme "gros canon", comme les cuirassés dans l'histoire navale ou le 127mm aujourd'hui. Le "big dick" çà fait rêver mais il ne faut jamais oublier que la durée de vie de la totalité des effectifs de A-10 en Centre Europe en cas de guerre était estimée à 3/4 jours ... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jackjack Posté(e) le 9 décembre 2021 Share Posté(e) le 9 décembre 2021 Nous pouvons remonter plus loin que ça. Il y avait des zones interdites pour les A-10 au Kosovo. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 9 décembre 2021 Share Posté(e) le 9 décembre 2021 4 hours ago, jackjack said: Nous pouvons remonter plus loin que ça. Il y avait des zones interdites pour les A-10 au Kosovo. Je propose qu'on trash les Apache parce qu'on a jamais réussi à les engagés au Kosovo du tout https://www.washingtonpost.com/wp-srv/WPcap/1999-12/29/014r-122999-idx.html --- Alors qu’étonnamment on a engagé des Gazelle pour faire de l'anti char au dessus de la Lybie ... 1 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rob1 Posté(e) le 9 décembre 2021 Share Posté(e) le 9 décembre 2021 Il y a 8 heures, jackjack a dit : Nous pouvons remonter plus loin que ça. Il y avait des zones interdites pour les A-10 au Kosovo. Et dans l'ouest irakien en 1991 il y avait aussi un plancher mini pour les A-10 qui n'a rien à voir avec de la BA... Ca m'a surpris de découvrir ce genre de détails, c'est pas dans Raids ou sur Wiki que je les aurai vus. Faudrait que je refasse l'histoire du A-10, finalement je ne sais pas grand chose à son sujet. 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
clem200 Posté(e) le 9 décembre 2021 Share Posté(e) le 9 décembre 2021 il y a 11 minutes, Rob1 a dit : Et dans l'ouest irakien en 1991 il y avait aussi un plancher mini pour les A-10 qui n'a rien à voir avec de la BA... Ca m'a surpris de découvrir ce genre de détails, c'est pas dans Raids ou sur Wiki que je les aurai vus. Faudrait que je refasse l'histoire du A-10, finalement je ne sais pas grand chose à son sujet. Le A10 est costaud mais n'a pas de suite de protection très perfectionné. Ce genre de détails n'est pas très surprenant non ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pascal Posté(e) le 10 décembre 2021 Share Posté(e) le 10 décembre 2021 Cela demeure à la base un appareil "austère" conçu dans les années 70, dont la mission était d’évoluer au-dessus du front dans une guerre brève d'une intensité maximale 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 10 décembre 2021 Share Posté(e) le 10 décembre 2021 11 hours ago, clem200 said: Le A10 est costaud mais n'a pas de suite de protection très perfectionné. Ce genre de détails n'est pas très surprenant non ? Il y a la panoplie des leurres et un pod de contre mesure très correct pour un vieil avion https://www.raytheon.com/capabilities/products/alq184 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rob1 Posté(e) le 10 décembre 2021 Share Posté(e) le 10 décembre 2021 Il y a 19 heures, clem200 a dit : Le A10 est costaud mais n'a pas de suite de protection très perfectionné. Ce genre de détails n'est pas très surprenant non ? Pas surprenant mais rarement mentionné. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gustave Posté(e) le 10 décembre 2021 Share Posté(e) le 10 décembre 2021 Il y a assez peu d'avions qui ont évolué librement dans les cieux adverses ces dernières années. Notre suprématie aérienne nous a permis de choisir les conditions les moins risquées d'appui aérien, presque sans aucune contrainte: vol en altitude sans manœuvre ni menace, permettant d'apprécier sur de petits écrans une situation au sol assez peu évolutive et d'y frapper avec des munitions guidées larguées dans leur enveloppe optimale). Si nous revenons à un milieu caractérisé par une forte capacité sol-air il n'est pas dit que le profil de vol du A-10 soit moins performant (capacité à accomplir du CAS efficacement avec une survivabilité acceptable) que celui d'autres aéronefs. Cela dépendra de la menace et du besoin. 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Paschi Posté(e) le 13 décembre 2021 Share Posté(e) le 13 décembre 2021 (modifié) Le 08/12/2021 à 21:43, Rob1 a dit : Je ne vais pas me faire des amis sur ce post : c'est vrais que comme le rappel @pascal il en a une grosse mais cela reste quand même un appareil conçu dans les 70's pour un usage bien donné et avec toutes les limitations que cela implique et dues à son âge. Trois ave et 5 pater et tu seras pardonné Modifié le 13 décembre 2021 par Paschi 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MH Posté(e) le 12 janvier 2022 Share Posté(e) le 12 janvier 2022 Projet avorté de 2014. Le verra-t-on lorsque l'Air Force aura finalement réussi à se débarrassé du A-10? https://theaviationgeekclub.com/the-story-of-the-a-10-warthog-firefighting-aircraft-that-never-was/ 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bechar06 Posté(e) le 12 janvier 2022 Share Posté(e) le 12 janvier 2022 (modifié) Le A-10 a toujours représenté pour moi un avion énorme mais sympathique à voir voler pas loin du sol, manœuvrant ( en meeting pour moi ) , pas compliqué, solide, "basique" voir rustique ( qualité projetées par son architecture ) Bonne idée que cette conversion envisagée, pour ne pas jeter ce qui existe Modifié le 12 janvier 2022 par Bechar06 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Teenytoon Posté(e) le 12 janvier 2022 Share Posté(e) le 12 janvier 2022 (modifié) Il y a 12 heures, Bechar06 a dit : pour ne pas jeter ce qui existe Ne pas jeter ce qui est rincé et le faire durer pour le plaisir des yeux n'a jamais été source d'économie. [Mode @DEFA550 OFF] Modifié le 12 janvier 2022 par Teenytoon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Kiriyama Posté(e) le 13 janvier 2022 Share Posté(e) le 13 janvier 2022 Le nouveau super phacochère arrive ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FATac Posté(e) le 13 janvier 2022 Share Posté(e) le 13 janvier 2022 J'adore la boule du compas qui devient complètement folle à chaque rafale de l'Avenger. 2 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Stark_Contrast Posté(e) le 14 janvier 2022 Share Posté(e) le 14 janvier 2022 On 12/8/2021 at 1:43 PM, Rob1 said: I'm not going to make friends on this post : C'était un jour très sombre. Et les "ricochets" qui en ont découlé ont résonné pendant longtemps. Le commandant de l'escadron de A-10 concerné a écrit à ses supérieurs pour que la mission des A-10 soit modifiée. Une des bonnes choses de la guerre de 1991 était que les commandants reconnaissaient rapidement leurs erreurs et apportaient des changements au lieu de poursuivre les mauvaises tactiques avec des pertes supplémentaires. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Patrick Posté(e) le 15 janvier 2022 Share Posté(e) le 15 janvier 2022 Le 13/01/2022 à 18:20, Kiriyama a dit : Le nouveau super phacochère arrive ! Ils sont gentils mais à 1:41 ils parlent de "F-35" dans la vidéo mais l'image d'illustration est tout sauf un F-35... Ou alors il est devenu bimoteur entretemps... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gustave Posté(e) le 15 janvier 2022 Share Posté(e) le 15 janvier 2022 A noter que les AC130 également ont dû modifier leurs modes d'action pour ne plus s'exposer aux SAM. Cela les rend-ils obsolètes? De la même façon si l'on n'est pas en mesure de neutraliser les SAM moyenne/longue portée aura-t-on encore le luxe de ne plus s'exposer aux petits calibres au ras du sol? Pas certain... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 16 janvier 2022 Share Posté(e) le 16 janvier 2022 Les AC130 dispose de DIRCM ça devrait les immuniser contre les manpads au moins ... Pour les missiles radar c'est de la guerre élec' et du brouillage ... Mais ce n'est rien d'insurmontable à l'ère des drone DEAD. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gustave Posté(e) le 16 janvier 2022 Share Posté(e) le 16 janvier 2022 Juste pour dire que nul ne connait les conditions d'engagement de demain, qui seront difficilement favorables à des vols à 5000m dans l'enveloppe de tir optimale des GBU, et que déduire du fait que les conditions d'emploi du A-10 ont été restreintes en 1991 son inutilité n'a aucun sens. Cela a été le cas pour presque tous les avions y compris les plus mythiques comme le gunship (l'un avait été victime d'un MANPAD)... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Teenytoon Posté(e) le 18 janvier 2022 Share Posté(e) le 18 janvier 2022 (modifié) Marrant qu'il n'est jamais été exporté, d'ailleurs. Modifié le 18 janvier 2022 par Teenytoon 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 18 janvier 2022 Share Posté(e) le 18 janvier 2022 Les raisons sont les mêmes que pour le F-22 ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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