Notre Marine Nationale, les nouvelles, les effectifs, la composante

[ARMEN56]

Ouverture prochaine de l’École des apprentis de la Marine 

https://www.defense.gouv.fr/marine/actualites/ouverture-prochaine-lecole-apprentis-marine
 

[mudrets]

https://lemarin.ouest-france.fr/france/bretagne/brest/six-hommes-juges-pour-avoir-prepare-des-actions-jihadistes-la-base-navale-de-brest-etait-ciblee-941550c8-08ac-11f0-b36c-40f949dc6455

A+

[Titus K]

[Lordtemplar]

 

[Ronfly]

https://www.opex360.com/2025/03/31/le-patrouilleur-enseigne-de-vaisseau-jacoubet-a-ete-survole-par-deux-bombardiers-tactiques-russes-su-24/

"....En effet, dans son dernier compte rendu des opérations, l’État-major des armées [EMA] a fait savoir que le patrouilleur avait été survolé par deux bombardiers tactiques russes Su-24 « Fencer », le 25 mars. Ces appareils étaient surveillés de près par deux Eurofighter EF-2000 / Typhoon italiens, déployés, aux côtés des Rafale français, à Šiauliai, dans le cadre de la mission Baltic Air Policing de l’Otan. Aucune image de cet incident n’a été produite pour le moment...."

[John92]

Ce matin dans le goulet de Brest, appareillage du SNLE [i]Le Terrifiant[/i] avec un invité de marque à bord...

Modifié le 1 avril par John92
insertion image

[Ronfly]

https://www.opex360.com/2025/04/06/la-france-va-t-elle-cooperer-avec-litalie-pour-se-procurer-au-moins-deux-des-croiseurs-lourds-ddx/

"...La France va-t-elle coopérer avec l’Italie pour se procurer au moins deux des croiseurs lourds DDX ?..."

"...A priori, l’éventualité d’une coopération avec l’Italie autour de ce nouveau type de navire n’est pas totalement écartée par le ministère des Armées, alors qu’elle avait été catégoriquement exclue selon des informations de Mer & Marine publiées en 2020. « Les marins, qui vont déjà devoir ferrailler pour obtenir les crédits nécessaires aux projets déjà initiés, ne voient quant à eux aucun intérêt à se lancer dans le projet DDX », avait avancé le site spécialisé, à l’époque. Mais les temps ont changé… et la conception du futur « cacciatorpediniere » de la marine italienne aussi..."

[Titus K]

Il y a 2 heures, Ronfly a dit :

https://www.opex360.com/2025/04/06/la-france-va-t-elle-cooperer-avec-litalie-pour-se-procurer-au-moins-deux-des-croiseurs-lourds-ddx/

"...La France va-t-elle coopérer avec l’Italie pour se procurer au moins deux des croiseurs lourds DDX ?..."

"...A priori, l’éventualité d’une coopération avec l’Italie autour de ce nouveau type de navire n’est pas totalement écartée par le ministère des Armées, alors qu’elle avait été catégoriquement exclue selon des informations de Mer & Marine publiées en 2020. « Les marins, qui vont déjà devoir ferrailler pour obtenir les crédits nécessaires aux projets déjà initiés, ne voient quant à eux aucun intérêt à se lancer dans le projet DDX », avait avancé le site spécialisé, à l’époque. Mais les temps ont changé… et la conception du futur « cacciatorpediniere » de la marine italienne aussi..."

Question et réponse :

https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/17/questions/QANR5L17QE2454

[Bechar06]

il y a 3 minutes, Titus K a dit :

Question et réponse :

https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/17/questions/QANR5L17QE2454

Je lis

" Au-delà des dispositions de la LPM, face à l'évolution du contexte international et à la demande du Président de la République, le ministère conduit actuellement un travail d'évaluation et de chiffrage de l'accélération de notre réarmement et du renforcement de nos capacités. La trame de nos frégates en fait évidemment partie."

Ok ... acheter des croiseurs italiens ? 

OPEX360 :  "nouer une coopération avec l’Italie en vue de se procurer deux, voire quatre, exemplaires du « super-destroyer DDX », un navire actuellement en phase de conception chez Fincantieri.... A priori, l’éventualité d’une coopération avec l’Italie autour de ce nouveau type de navire n’est pas totalement écartée par le ministère des Armées"  "Le traité du Quirinal offre ainsi des perspectives pour renforcer davantage ce partenariat »"

Mais en dehors des coopération déjà lancées et en cours ( Missiles Aster, Corvette Torpilles ) 

La France a déjà acheté 3 BRF italiens, certes modifiés à la marge, mais origine italienne  ... En oublierais je ? 

Qu'est ce que la MM a acheté en France, ou que pourrait elle acheter en France ?  Pas des SM, pas des LPD, pas un PAN ... Que reste t il ? 

[Scarabé]

il y a une heure, Bechar06 a dit :

Je lis

Qu'est ce que la MM a acheté en France, ou que pourrait elle acheter en France ?  Pas des SM, pas des LPD, pas un PAN ... Que reste t il ? 

Les missiles Aster sont fabriqué chez MBDA bourges.

Les BRF sont made in Saint Nazaire

[Ronfly]

il y a 15 minutes, Scarabé a dit :

Les missiles Aster sont fabriqué chez MBDA bourges.

Les BRF sont made in Saint Nazaire

La partie avant des BRF est fabriquée en Italie à Naples me semble t'il.

[Rivelo]

7 minutes ago, Ronfly said:

La partie avant des BRF est fabriquée en Italie à Naples me semble t'il.

Et les Vulcano sont 100% italiens, normal.

Cette histoire d'acheter des DDX est vraiment saugrenue. Si on avait 3 FDI de plus, un peu de budget pour faire une renovation à mi-vie digne de ce nom des Horizons et de quoi booster le defense AA et anti-drone des Fremm, ce serait deja pas si mal...

[pascal]

Il y a 3 heures, Ronfly a dit :

La partie avant des BRF est fabriquée en Italie à Naples me semble t'il.

C'est essentiellement de la tôlerie me semble-t-il non?

[Ronfly]

il y a 9 minutes, pascal a dit :

C'est essentiellement de la tôlerie me semble-t-il non?

Apparemment oui. La partie mission/commandement/propulsion semble assemblée en France.

[mgtstrategy]

le docu SURFACES est incroyable

[Ronfly]

Il y a 8 heures, mgtstrategy a dit :

le docu SURFACES est incroyable

Effectivement, il fait bien le tour des missions de notre Marine Nationale et des défis qu'elle doit relevée. Et ce n'est pas une mince affaire. Les Russes et les Chinois notamment ont mis le turbo et sont pressants partout.

Reste a donner a notre MN tous les moyens pour faire face. Elle compense ses lacunes capacitaires par l'excellence de ses hommes et femmes, de sa grande experience et de sa forte disponibilité.

[KLD]

Il y a 5 heures, Ronfly a dit :

Effectivement, il fait bien le tour des missions de notre Marine Nationale et des défis qu'elle doit relevée. Et ce n'est pas une mince affaire. Les Russes et les Chinois notamment ont mis le turbo et sont pressants partout.

Reste a donner a notre MN tous les moyens pour faire face. Elle compense ses lacunes capacitaires par l'excellence de ses hommes et femmes, de sa grande experience et de sa forte disponibilité.

Si j'avais une petite critique à faire c'est que j'aurais aimé un petit peu plus de focus sur certaines missions aériennes notamment PatMar et SurMar. Mais sinon c'est du très bon.

[Ronfly]

il y a 7 minutes, KLD a dit :

Si j'avais une petite critique à faire c'est que j'aurais aimé un petit peu plus de focus sur certaines missions aériennes notamment PatMar et SurMar. Mais sinon c'est du très bon.

Effectivement manquement notable sur les Falcon et les Atlantique 2 notamment. Le seul représentant aérien est le NFH. Ils feront encore mieux la prochaine fois.

[Scarabé]

Il y a 17 heures, pascal a dit :

C'est essentiellement de la tôlerie me semble-t-il non?

Oui partie avant sous traitée à Ficantieri car trop de travil à Saint Nazaire 

[HK]

21 hours ago, Rivelo said:

Cette histoire d'acheter des DDX est vraiment saugrenue. Si on avait 3 FDI de plus, un peu de budget pour faire une renovation à mi-vie digne de ce nom des Horizons et de quoi booster le defense AA et anti-drone des Fremm, ce serait deja pas si mal...

Surtout même si on achetait les DDX il faudrait modifier tellement de choses (à commencer par le système de combat et les radars car on partirait sur un développement du Setis et du Seafire), et on serait obligé d'acheter une plateforme "trop grande" alors qu'on préférait probablement une FDA NG ou super-FREMM de ~8,000 tonnes (un peu comme les KDDX coréenes).

A mon avis la coopération avec l'Italie reste possible et serait plus efficace si on se concentre sur des systèmes spécifiques, notamment la propulsion, la suite de guerre électronique, les effecteurs anti-aériens (VLS Sylver NG et missiles Aster NG etc), et idéalement les capteurs aussi (radars, sonars etc, même si plus difficile du fait de la compétition entre Leonardo et Thales).

22 hours ago, Scarabé said:

Les missiles Aster sont fabriqué chez MBDA bourges.

Les BRF sont made in Saint Nazaire

Et les sonars Captas des FREMM italiennes viennent de chez nous aussi il me semble.

Modifié le 7 avril par HK

[herciv]

Le 01/04/2025 à 12:01, John92 a dit :

Ce matin dans le goulet de Brest, appareillage du SNLE [i]Le Terrifiant[/i] avec un invité de marque à bord...

Je l'aimais bien. Paix à son âme.

NB j'adore la marque de l'amiral.

Modifié le 8 avril par herciv

[gianks]

il y a une heure, Scarabé a dit :

Oui partie avant sous traitée à Ficantieri car trop de travil à Saint Nazaire 

En réalité, le projet BRF est le projet Fincantieri pour le LSS Vulcano de la MMI adapté aux besoins du MN qui nécessitait , par exemple, un allongement de 1 m par rapport aux navires italiens.
Je me base sur ma mémoire, le programme était inclus dans le plus grand projet NAVIRIS et a toujours inclus la construction des sections d'étrave françaises dans le chantier naval de Castellammare di Stabia (NA) (j'imagine en guise de paiement pour le projet). Parler de sous-traitance à Fincantieri est, pour être gentil, un peu faux.

Modifié le 7 avril par gianks

[HK]

Sur le sujet des FDA NG et du DDX italien, perso je préférais qu'on développe un des concepts ultra-furtifs de Naval Group (monocoque avec "topside intégré"). Notamment une frégate anti-aérienne + porte-drones... avec une grande zone aviation à l'arrière (3eme concept à gauche).

Devant il faudrait reserver de la place pour 64 silos anti-aériens + 8 missiles mer mer. Et derriere la zone avia permettrait de lancer et récupérer des gros drones de surveillance aéro-maritime, voir des remote carriers. Le déplacement serait probablement de 9,000 - 10,000 tonnes (en tablant sur une coque de FDA Horizon allongée de ~20m, soit ~160m a la flottaison).

Modifié le 7 avril par HK

[HK]

Pour illustrer mon idée: FDA Horizon vs. FDA NG de ~9,000 tonnes / ~165m hors tout.

Cette FDA NG aurait des superstructures plus inclinées, un "topside intégré", et un pont d'envol allongé (>50 mètres) et élargi pour lancer et récupérer des drones/remote carriers (qui seraient logés sous le pont grace a un ascenseur... inspiration Vittorio Veneto italien). 

Modifié le 8 avril par HK

[clem200]

Mais au final tu supprimes beaucoup de volume de superstructure et tu blindes les sous ponts de hangar, il manque de la place non ? 

Si en plus tu ajoutes des lanceurs verticaux