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Marine Grecque


alexandreVBCI

Messages recommandés

il y a 54 minutes, Brian a dit :

Le Mantis n'utilise pas de rails ? 

Non c'est un tracteur sur roue... C'est polyvalent et facile a mettre en œuvre. Mais ça a ses limites concernant la "tenue de route" ... Notamment sur le mouillé.

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En complément de g4lly

Non voir développement différenciation de concept sur marine Norvège à partir de mardi dernier 

Mais c’est  vrai que la remarque du dessus prête à confusion . Je voulais dire que disposer  d’un SAMAHÉ pour une rentrée hangar safety par mer disons rugueuse , n’empêche pas si t’as du pognon d’avoir en plus un Mantis pour des mvts par mer belle . 

Le chariot du SAMAHÉ est guidé sur rail. Le Mantis s’adapte au train de roue de nez sa liberté de mvt n’est pas contrainte par une liaison pont . Il peut tourner virer sur telecde filaire ou à distance je pense. 

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Le 25/05/2025 à 14:15, herciv a dit :

Elle est sympa cette plage arrière pour le barbecue et les ball trap.

 

Le 25/05/2025 à 16:01, ARMEN56 a dit :

Oui ! 

j87i6s.jpg

ET T’as même skif juste à côté  en distri JP5 pour doper tout ça :huh:

@ARMEN56 tu as oublié la proposition de Balltrap de @herciv

Alors je propose ça  :

photo-4.jpg

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Programme de modernisation de la sous-marinade grecque

--> https://www.navalnews.com/event-news/cne-2025/2025/05/hellenic-navy-outlines-requirements-for-next-generation-submarine-program/

 

Objectif principal, maintenir un format à 8 sous-marins :

  • Construire 4 nouveaux sous-marins modernes, au moins en partie en Grèce.
  • Moderniser les 4 sous-marins Type 214 actuels (MLU).


Sous-marins candidats :

  • Naval Group :
    • Scorpène
    • Blacksword Barracuda
  • TKMS :
    • Type 218
    • Type 209NG
  • Saab :
    • A26 Blekinge
       

Exigences techniques pour les nouveaux sous-marins :

  • Très faible signature acoustique, active et magnétique.
  • Propulsion AIP obligatoire, batteries lithium-ion souhaitées.  (si AIP obligatoire ... pas Barracuda ?)
  • Automatisation avancée avec redondance logicielle/matérielle.
  • Systèmes auxiliaires fiables, silencieux, accessibles, faciles à maintenir.
  • Modularité du design pour adaptations futures (armes, équipements…).
  • Accueil de forces spéciales (SOF), y compris équipements spécifiques.
  • Confort pour équipage mixte, ergonomie et conditions de vie améliorées.
  • Systèmes de simulation à terre pour formation des équipages.
     

Armement :

  • Torpilles lourdes
  • Missiles antinavires
  • Missiles de croisière 
  • Missiles défense anti-aérienne
  • Systèmes de défense active et passive : hard-kill & soft-kill
  • Lancement de drones UAV en plongée (comme dans la démonstration faite par NG)
  • Capacité d’intégrer des drones UUV (déployés par TLT ?)
  • Capacité SOF
     

Capteurs :

  • Systèmes sonar complets avec antennes cylindrique, de flanc et remorquée
  • Capteurs non acoustiques
  • Capacité COMINT (optionnelle)
  • Communication avancée : VLF, liaisons de données BWA, cellulaires, ECB, SHF, L-band SATCOM
  • Interopérabilité avec les forces armées grecques et alliées

 

Procédure d'acquisition :

Étapes déjà franchies

  • Besoins opérationnels validés par la marine.
  • Envoi des RFIs à l’été 2024.
  • Questionnaire technique transmis aux industriels fin 2024.

Étapes en cours et à venir

  • Évaluation des propositions en cours. 
  • Prochaine étape : finalisation des spécifications, plan de financement, puis lancement de l’appel d’offres (RFP).

 

Critères importants :

--> Forte exigence en faveur d'un soutien logistique complet (modèle FDI HN).

--> Participation obligatoire de l’industrie grecque : construction partielle, maintenance, formation.

Modifié par Titus K
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Il y a 21 heures, GR_Silent a dit :

Lancement de la 3ème frégate FDI

Tiens d’après ton article, une délégation grecque dont le ministre de la défense seront présent à Lorient le 4 Juin pour la cérémonie officielle de lancement de la 3ème FDI

On aura peut-être des nouvelles de la suite du programme et de la FDI 4

 

 

https://www.navalnews.com/naval-news/2025/05/naval-group-launches-hs-formion-third-greek-fdi/
 

La mise à l’eau de la FDI HN 3 arrive seulement 8 mois mois après la précédente 

Le PSIM a été installé le lendemain de la mise à l’eau (29 mai)

3rd-FDI-HN-receives-her-PSIM.jpg.webp

Modifié par Titus K
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Les voix habituelles de Grèce font état de difficultés dans l'acquisition du SCALP-Naval pour les FDI.

Les négociations franco-grecques se poursuivraient, mais la livraison serait reportée à une date à déterminer.

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Il y a 5 heures, gianks a dit :

Les voix habituelles de Grèce font état de difficultés dans l'acquisition du SCALP-Naval pour les FDI.

Les négociations franco-grecques se poursuivraient, mais la livraison serait reportée à une date à déterminer.

À ma connaissance, la production des SCALP-Naval a été arrêtée et sa relance impliquerait un coût élevé, ce qui rend peu probable la passation d'une nouvelle commande de missiles de croisière. 

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Des articles de novembre 2024 rapportent que l'OCCAR a activé l'option contractuelle FREMM, qui comprend l'étude de l'intégration du SCALP NAVAL sur la nouvelle frégate FREMM EVO, dont la première est en construction.
Des perspectives de commercialisation existent pour ce missile.

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