SAMP/T, Twister et autres Sol Air Moyenne/Longue portée

[Clairon]

Il y a 1 heure, LetMePickThat a dit :

Ce n'est pas l'option privilégiée... ;)

Enfer et damnation ! tout l'univers français du radar serait-il en train de se suèdiser ? Global Eye, Girafe ? ....

Clairon

[LetMePickThat]

il y a 28 minutes, Clairon a dit :

Enfer et damnation ! tout l'univers français du radar serait-il en train de se suèdiser ? Global Eye, Girafe ? ....

Clairon

Entre ça et du matos US... Le Giraffe (bientôt la nouvelle version) est aussi utilisé par l'EDCM, autant créer des effets de parc. 

Thalès reste sinon le fournisseur principal de l'AAE, avec les GM et GF (sans même parler des radars fixes). 

[Myrtil]

11 hours ago, LetMePickThat said:

Entre ça et du matos US... Le Giraffe (bientôt la nouvelle version) est aussi utilisé par l'EDCM, autant créer des effets de parc.

Et le NASAMS espagnol déployé pour les jeux olympiques était lié à un des Giraffe ?
(le communiqué de l'armée n'était pas 100% explicite à ce sujet)

[LetMePickThat]

Il y a 1 heure, Myrtil a dit :

Et le NASAMS espagnol déployé pour les jeux olympiques était lié à un des Giraffe ?
(le communiqué de l'armée n'était pas 100% explicite à ce sujet)

Ça, c'est de l'opérationnel. 

[Titus K]

Ca me semble être une condition difficile a remplir vu notre stock de SAMP/T non ?

Bon ceci dit, mettre en competition le SAMP/T NG et Nasams c'est quand même assez curieux ... 

Le ministre Danois de la Défense a déclaré aujourd'hui qu'une décision concernant le premier système GBAD sera prise la semaine prochaine pour être opérationnel dès 2026.
Cela signifie probablement qu'un pays offrira une ou deux batteries en prêt pour démarrer Norvège ou France ?

Modifié le 5 juin par Titus K

[Picdelamirand-oil]

il y a 36 minutes, Titus K a dit :

Bon ceci dit, mettre en competition le SAMP/T NG et Nasams c'est quand même assez curieux ...

 

Citation

By the sound of things SAMP/T NG and NASAMS are now favorites for long range and short range GBAD, respectively.

 

[LetMePickThat]

Il y a 3 heures, Titus K a dit :

Ca me semble être une condition difficile a remplir vu notre stock de SAMP/T non ?

On pourrait le faire moyennant des choix opérationnels, mais ça n'aurait aucun intérêt pour eux. Le ME NG n'a rien à voir avec le ME, tout comme le GF300 n'a rien à voir avec l'ARABEL. Niveau entraînement et formation, ils n'apprendraient rien de transposable au NG en bossant sur du SAMP/T. A la limite, sur le MLT, pourquoi pas, la différence avec le MLT NG est gérable.

On pourrait aussi prioriser la livraison d'une batterie NG prévue en 2026 pour la France ou l'Italie, et retarder la modernisation complète de nos parcs. Ça aurait des conséquences en termes de formation des opérateurs et techniciens francais et italiens, mais pourquoi pas. 

Dans tous les cas, il y a fort à parier que les opérateurs danois devront passer des mois en France à se faire former sur simulateur avant de pouvoir être lâchés en autonomie sur la machine, que ce soit le SAMP/T ou le SAMP/T NG. Au mieux, ils seront prêts mi-2026 (et c'est au mieux du mieux).

[Titus K]

[LetMePickThat]

Le 06/06/2025 à 16:30, Titus K a dit :

Bon courage pour déployer un SAMP/T français en Lituanie. 

[FATac]

Le 08/06/2025 à 09:28, LetMePickThat a dit :

Bon courage pour déployer un SAMP/T français en Lituanie. 

Pourquoi ? (c'est une vraie question)

[mgtstrategy]

Vu le deplacement du PR dans qqs jours au groenland, ça semble tourner bon pour le SAMPT?

[Myrtil]

Quel est l'ordre d'idée du temps de formation d'une équipe pour opérer le futur NG ?

[LetMePickThat]

il y a une heure, Myrtil a dit :

Quel est l'ordre d'idée du temps de formation d'une équipe pour opérer le futur NG ?

Pour quel module ?

[g4lly]

il y a 4 minutes, LetMePickThat a dit :

Pour quel module ?

Celui ou la formation dure le plus longtemps ... 

[LetMePickThat]

il y a 36 minutes, g4lly a dit :

Celui ou la formation dure le plus longtemps ... 

Ce n'est pas si simple... Les modules les plus complexes attirent aussi les gens les plus qualifiés. 

Mais bon, histoire de chiffrer, disons de quatre à six mois de cours, plus un an à pratiquer sur machine en exercice. Environ. Cela ne couvre que le vernis "technique", l'emploi tactique est un tout autre sujet et demande quelques années en unité.

Modifié le 10 juin par LetMePickThat

[hadriel]

Le Danemark choisit de se doter en urgence d'une capacité intérimaire IRIS-T + Mica VL + NASAMS:

https://forsvarsministeriet-uxmail-io.translate.goog/x/c5GpBFwmHrXbnT4CNwL97gyU125oFpB8T6yCktFGOm4PdZP1kl5NybkRHKBkXCHPh4KgOpkAxa3135PYZp-sNS_qOfyMl7j7plJWEA/?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=wapp

Citation

Le Danemark a reçu un total de 10 offres de fournisseurs d'Allemagne, de Norvège, de France, d'Italie, de Turquie et d'Israël et va maintenant de l'avant avec l'achat de capacités de défense aérienne auprès de l'Allemagne et de la France ainsi que la location d'un système norvégien.

...

On s'attend à ce qu'une décision puisse être prise dans le courant de l'année sur les systèmes à inclure dans la solution permanente.

 

Modifié le 10 juin par hadriel

[Titus K]

Bizarre de choisir 3 systèmes relativement similaires ... sauf si c'est pour intégrer le MICA au SAMP/T NG plus tard  C'est peut-être un bon signe pour EUROSAM aussi qui sait !

MICA VL non-NG vu les dates d'entrée en service par contre ?

[LetMePickThat]

il y a 18 minutes, Titus K a dit :

Bizarre de choisir 3 systèmes relativement similaires ... sauf si c'est pour intégrer le MICA au SAMP/T NG plus tard

Compliqué, vu la date annoncée. Le VL MICA intégré au SAMP/T NG n'est pas compatible avec le TOC... Il faudrait donc avoir le ME NG lui-même, ce qui est optimiste pour 2026.

 

il y a 18 minutes, Titus K a dit :

MICA VL non-NG vu les dates d'entrée en service par contre ?

Probable, mais ce n'est pas facteur, le système dans sa version modernisée gère les deux (quatre...) munitions.

[Myrtil]

Et donc avec un Giraffe ? 
(suis déjà plus là).

[Titus K]

il y a 18 minutes, LetMePickThat a dit :

Compliqué, vu la date annoncée. Le VL MICA intégré au SAMP/T NG n'est pas compatible avec le TOC... Il faudrait donc avoir le ME NG lui-même, ce qui est optimiste pour 2026.

Je parlais d'intégrer les lanceurs/missiles au SAMP/T NG via le ME-NG vers ~2028 s'ils le choisissent ce dernier au lieu du Patriot... Ca c'est possible non ? 

Après en effet que faire de leur leur TOC et du Radar.

[LetMePickThat]

il y a 9 minutes, Titus K a dit :

Je parlais d'intégrer les lanceurs/missiles au SAMP/T NG via le ME-NG vers ~2028 s'ils le choisissent ce dernier au lieu du Patriot... Ca c'est possible non ? 

C'est possible avec la version du VLU MICA prévue pour être compatible avec le ME NG, qui n'est pas compatible avec le TOC. C'est soit l'un, soit l'autre. 

il y a 9 minutes, Titus K a dit :

Après en effet que faire de leur leur TOC et du Radar.

Rien, du coup. Soit ce sont des VLU compatibles SAMP/T NG, auquel cas 1-il n'y a pas de TOC à gérer et 2-la date de 2026 parait extrêmement ambitieuse (mais pas impossible), soit ce sont des VLU version actuelle auquel cas il faut un TOC et il n'y a pas de compatibilité ME NG. 

Modifié le 10 juin par LetMePickThat

[LetMePickThat]

il y a 11 minutes, Myrtil a dit :

Et donc avec un Giraffe ? 
(suis déjà plus là).

Uniquement sur la version avec le TOC. Sinon, c'est GF300 ou KGMHP connecté à un ME NG. 

[Asgard]

intérimaire ? Ils les fileront à l'Ukraine après un certain temps de mobilisation ?

[Titus K]

220 Millions € c'est peut-être pour 2 batteries non ? 

Le Maroc avait payé ~200 millions pour 2 batteries 

--> https://armstransfers.sipri.org/ArmsTransfer/CSVResult

Modifié le 17 juin par Titus K

[Titus K]

Le 01/05/2025 à 14:20, Titus K a dit :

Le 6ème atelier des utilisateurs HYDIS s'est achevé avec succès

https://www.occar.int/news/6th-hydis-user-workshop-successfully-completed

Paris, France Les 28 et 29 avril 2025, des experts des pays participant à HYDIS (DE, FR, IT et NL) et l'équipe intégrée du programme MBDA se sont réunis pour le 6ème atelier technique de HYDIS, qui s'est déroulé chez MBDA France au Plessis-Robinson.

Au cours de la première journée de travail, un échange technique engageant et productif a eu lieu sur la conception d'une architecture potentielle de capteurs radar, qui pourrait soutenir l'emploi opérationnel du futur intercepteur à haute performance.

La discussion a notamment porté sur les capacités nationales actuelles et futures en matière de radars, qui pourraient constituer l'épine dorsale de l'architecture du système d'armes intégré HYDIS.

La réunion de deux jours a également permis d'approfondir certains aspects cruciaux du soutien du cycle de vie de l'intercepteur, en se concentrant sur les défis environnementaux et sur la durabilité, la mobilité et la résilience du système d'armes lors des déploiements opérationnels dans des conditions environnementales difficiles, y compris celles rencontrées en mer.

Les résultats de l'atelier 6 fourniront au consortium des informations et des données supplémentaires pour faciliter l'analyse concernant la sélection des deux concepts d'intercepteurs les plus prometteurs, qui sera effectuée au cours de la prochaine étape du programme HYDIS : l'examen du concept initial (ICR).

« Le système européen d'intercepteurs pour la défense hypersonique (HYDIS) est un projet cofinancé par l'Union européenne, dans le cadre du Fonds européen de défense, et par quatre États participants (EP), à savoir la France, l'Allemagne, l'Italie et les Pays-Bas. La Commission européenne (CE) a confié à l'OCCAR la gestion indirecte de l'action par la signature d'un accord de contribution. L'OCCAR, en tant qu'autorité contractante, a conclu un contrat avec le consortium HYDIS pour mettre en œuvre le programme, au nom de l'UE et des États membres.

Cofinancé par l'Union européenne. Les points de vue et opinions exprimés n'engagent que leurs auteurs et ne reflètent pas nécessairement ceux de l'Union européenne ou de la Commission européenne. Ni l'Union européenne ni la Commission européenne ne peuvent en être tenues pour responsables.  

Ca avance aussi du coté des concurrents de HYDEF 
 

Fifth HYDEF Core Stakeholders Workshop Successfully Completed

https://occar.int/news/fifth-hydef-core-stakeholders-workshop-successfully-completed

Diehl Defence hosted the fifth European Hypersonic Defence Interceptor (HYDEF)´s Core Stakeholders Workshop (CSW#5) at its industrial facility in Überlingen/Germany.

The three-day meeting was attended by national experts from the HYDEF Participating States, industrial partners of the HYDEF Consortium and the OCCAR (Organisation for Joint Armament Co-operation) HYDEF Programme Division.

The goal was to provide an overview of the Interceptor solution space, discussing the rationale for the design decisions, explaining the results of the assessments and trade-offs based in mission compliance and measures of effectiveness, and agreeing on the concepts and options for detailed study until the end of this phase.

HYDEF Technical Coordinator (Diehl Defence) led the workshop presenting thoroughly the concepts and options, and their relationship with the Concept of Operations and the Mission. The wide set of Figures of Merit used for the assessment was explained, and the different solutions for HYDEF System were quantitatively and qualitatively compared not only between them but also benchmarked with other systems.

The explanations about HYDEF System and Interceptor were complemented by expositions of other partners about the subsystems in their scope. The material for the workshop included not only technical documentation but also detailed videos of the Concept of Operations and the breakdown of the Interceptor, as well as a near to scale mock-up of the interceptor. Finally, the next steps and the foreseen evolution of the project was presented by SMS as Project Coordinator of the Consortium.