Hirondelle

C’est pratique un f4: tu chouffes la fumée et tu sais qu’il est là ! C’était bien beau tout ça. Si j’ai bien compris ce que on voit des spotters ils sont placés idéalement pour voir les avions à l’aller puis au retour dans la vallée derrière, avec le demi-tour en prime. Un peu timides les pilote de la French Navy, non ? Visuellement ils semblent plus haut et donc plus lents cause arrière plan que les autres. Livrée qatari : gromiam !

C’est une épidémie systémique

Ouais, c’est bon ça ! La martotherapie il n’y a que ça de vrai Si je pouvais chipoter je noterai tout de même que ce n’est pas une idée neuve

Et toutes les f126 seront équipées asw? edit : vu ds l’article d’ @Rivelo la commande de 2 modules asw pour les 4 premières frégates.

Oh, tu sais: transcription phonétique d’une langue qui diverge fortement entre littéral et langues dialectales… Le temps qu’in se mette d’accord sur l’orthographe française les jeunes auront changé de vocable pour essayer de rester entre eux

Ah bon ..? On a dû préférer quelque Ecureuil avec un bidule dedans pour repéré les Wifi et un TE à bord avec un coûteux FRF2 ! Avec ça, les Kinjal ils n’oseront JAMAIS franchir le Périph’. HS:

Il manque quelque chose dans ta phrase, habitant d’Adria : tu as parcouru quoi (il doit y avoir 60 articles)

De rien @Bechar06 Je te conseille aussi des articles sur l’ist/ROEM puisque c’est un de tes centres d’intérêt, ainsi qu’un article sur comment se defendre des lasers que j’ai trouvé très instructif et que tout les camarades qui y voient l’avenir de la defense anti-drones et anti missile devraient lire. IMPÉRATIVEMENT Je remet le lien de la liste des analyses : https://cf2r.org/analyses/rta/ Pourquoi l’aesa n’est pas une révolution vaut aussi les 10mn de lecture. Ici, on n’apprendra pas grand chose car quelques camarades sont tout à fait compétent pour expliquer aux zozios un peu lents comme moi commençamarche, mais c’est de l’excellente synthèse et vulgarisation me semble t il.

Mon détecteur à connerie nous fait une demi-molle quand je lis «modulaire »: ) quelqu’un pour détailler les commandes déjà intervenues et les nouvelles (côté ASW notamment. Je n’ai pas compris s’il y a une option vds ou si c’est un système de kits façon LCS qui est projeté). Je ne connais pas ces barques, je vais creuser un peu, mais à première vue, on est sur un modèle post-moderne plus que haute intensité toussa ?

Je place ça ici même si un peu par défaut : article bien foutu à mon avis sur le PAC-3 du centre français de recherche sur le renseignement : https://cf2r.org/rta/comment-fonctionne-le-patriot-pac-3/#:~:text=Les missiles du PAC-3,cible afin de la percuter. A noter une longue liste d’articles que je n’ai pas eu le temps de parcourir, là https://cf2r.org/analyses/rta/

Merci Poti! C’est quoi exactement IVR avec des Harpoon sous les ailes? On ne voit pas de verrues ou radômes sur la silhouette présentée : le bresil a t il des capacités nationales pour développer ses propres capteurs sigint comint voir un ou des radars, ou ce serait forcément américain ? Le Millenium a les pattes un peu courtes, non, pour faire un avion de patrouille ? Last : ils volent encore les Bandeirulha et Orion ?

Ouais, c’est important de pouvoir se poser proprement sur le feu Sérieux, Patrick, réfléchis : combien de kero dans un Rafale ? Ben voilà, tu l’as ton épendeur ! Pour la vitesse, ça devrait le faire, le «patrimonial kiserreoluàri1 après octobre », tu lui trouvera une utilité… … et s’ils n’ecopent pas, ils se ravitaillent . Alternative: on colle le bidule d’airbus dans les transalitos et avec les sous economisés on s’offre un bon lot de ch47 pour notre famélique Alat. ‘tain, pourquoi y m’appelle pas Manu?! Lecornu il est fatigué et pas très innovant… Je prendrai Teeny pour faire officier de marque et les gard d’AD seront BIEN OBLIGÉS de faire MUSO et d’arrêter de casser les ouilles par solidarité.

Lapsus involontaire Sans jumelles aussi ..? Ils arrivent bien à viser, même approximativement, nos houtis, puisque la coalition ne tire qu’en état de légitime défense

Est ce que les bombardiers n’attaquent pas de beaucoup plus haut? Il y a une différence d’approx 100km/h entre un CL415 et un super-puma: s’il n’y a pas de «gouille » pres du chantier, n’est-ce pas très penalisant ? 4000l d’un côté et 6000 de l’autre, le bambi bucket devant permettre de toucher plus précisément la zone voulue: même question, ça se pese comment. Et pour finir: pour moi, c’est toujours un boulot très pointu et risqué pour les équipages, mais l’helico avec 4 tonnes qui se balance au bout d’un câble ça me paraît encore plus chaud. Sans compter que l’hélicoptère est un truc qui parvient à voler par miracle, et la chaleur et les turbulences doivent beaucoup ajouter aux difficultés de l’exercice. Flotte mixte ?

On digresse trop, les modos ne tarderont plus à nous dire la messe J’irai traîner sur ce fil russe. edit : ´tain, c’est illisible votre truc en RI pour une hirondelle. Je veux bien me toucher aussi, mais pas les fils. Aller, entre contributeurs de bon aloi, touchez vous en 5 et @ciao, je vais me toucher coucher !

Ah, pas vu ça: l’invective vol trop bas à mon goût en ce moment. Mais je vais aller voir ça (je suppose en section RI) pour te témoigner le cas échéant et si tu as été injustement diffamé un peu de solidarité truissoteuse.

Je me cite pour la bonne cause : pourquoi @Polybe a le droit de se marrer deux fois juste au dessus, quand les réactions des autres sont limitées à 1? Je ne me plains pas, hein, faire sourire les camarades est mon pécher-mignon

On trouvera toujours une solution !

S’equiper d’éperviers de garde: ça se nourrit tout seul en débarrassant des souris, pas besoin de niche, de promenade pipi ou de week-end à l’agility, et bien conditionné ça déteste les drones, intelligents ou bêtes:)

Excellente idée Mais pourquoi pas le Hollande et le Sarkozi??! Ou l’Emmanuel et le Brizitte? Ou le Pascal (pas le notre) et la Marianne? On en a tous l’intuition : il faut 3 PA pour pouvoir les nommer Liberté Égalité Fraternité.

C’est tendu par ici Moi qui suis un peu fantasque et pas sérieux du tout, j’aurais bien utilisé des noms de la France de toujours qui n’auraient fait saigner le nez que de Claude Evin: Cognac Armagnac Calvados Chartreuse Limoncelu Poire Kirsch Verveine Génèpi, même (pouahhh!). On pourrait même tenter le «financement innovant cher (très cher) aux pouvoirs publics en faisant un peu de naming : Hennessy, Camus, Gelas, Drouin, M@rie Briz@rd, Clément… Mais déjà ravi d’echapper aux Johnny, Zizou, Mbappé, Hanouna, Sébastien ou Antoine! Evidemment les Richelieu, Jean Moulin, Jean Bart, Lafayette, on garde ça en réserve pour des unités plus prestigieuses que nos braves PH. Il serait temps également de rendre hommage à nos glorieux pionniers de la course au large ou aventuriers des mers Tabarly, Moitessier, Monfreid et consorts. Ou à leurs bateaux : Joshua, Pen Duick, Vendredi, Damien, Gerbault… Il y a de quoi faire rêver notamment lorsque viendra le temps de renouveler la ménagerie.

Tsssss: et moi j’ai que ça à fout?) Bon, les premières commandes fermes de dhc515 sont acquise (Grece et Croatie- les 6 indonésiens pré covid ont fait pshitt). Pour l’instant c’est 55 millions la pièce (avec toutes les restrictions habituelles: services associés..?) et probablement entre 60 et 65 millions quand on ne parlera plus de premiers utilisateurs. le DHC ca sera essentiellement une nouvelle avionique à base d’écrans tactiles pourtant bien cachés derriere les gros manches. Peux-être aussi quelques modernisations de la structure de l’avion, encore qu’il soit douteux qu’au total le poids gagné permette d’atteindre la tonne nécessaire pour rejoindre les 7 tonnes de flotte promises. Double inquiétude pour les délais: 1- la certification devra être reprise ab initio, le vieux certificat de type cl215 ne pouvant être prolongé. 2- de l’ancienne organisation industrielle de Bombardier il ne reste rien, et il faut trouver de nouvelles bases, construire, recruter et former les personnels. Alors ? Alors la France via Emmanuel Macron avait annoncé 4 «Canadair » supplémentaire pour 2027 (de memoire): improbable sans commande et compte tenu de ce qui précède. On pense que les Etats commandent à la fois leurs propres appareils et ceux financés par l’UE (appareils mutualisables : 12 au total par paires, dont 2 pour la France). Une fois ces appareils acquis, très probablement auprès de DHC, il restera à se pencher sur le renouvellement de la flotte qui devient plus dure et onéreuse à maintenir. Il faut le pognon, donc, et choisir le remplaçant. Pas nécessairement le « canadair » puisque s’annoncent pas mal d’autres candidats, principalement au stade de l’avion de papier et des levées de fonds (~1 milliards): on connaît le Beriev qui aurait juste besoin de nouveaux moteurs pas ukrainiens et moins gourmands, d’aerofreins et d’un avionique plus moderne (et d’un bouleversement géostratégique…) Presque pour mémoire on pourrait aussi citer les hydravions chinois et japonais qui ont l’avantage de déjà voler, et les candidats belges et aquitains qu’on connaît (le Seagle belge a perdu ses foils sans gagner de stabilisateur d’ailes (oublié le terme précis : l’age est un naufrage ), l’Hynaero,donc, qui a l’avantage d’être plus classique et d’être localisé dans un region â forte culture aero, un projet italien qui ressemble pas mal au Hynaero, les Fire Boss, toujours, même si là on n’est pas du tout dans les mêmes capacités, et les helicos lourds genre ch47 ou Skycrane très comparables en charge utile au moins puisqu’ils peuvent monter à 12 tonnes avec une excellente précision. Petit point aussi sur les zones d’ecopage qui maillent très bien la France et laissent toute sa pertinence au concept ecopeur dans notre pays y compris dans un perspective de changement climatique). Je retiens de tout ça que ça avance mais pas vite. Il faudrait peut-être une action de l’Etat canadien qui a une flotte a renouveler, pour declencher un peu plus vigoureusement Viking/DHC/Longview, ou de l’Europe pour financer le développement d’au moins une alternative continentale. En attendant, toi tu passeras encore quelques saisons à siester dans le sud sur le toit de ton camion rouge en plus ou moins bonne compagnie… Et après encore, mais les besoins de renforts seront peut-être un moindre s’il y a plus d’avion en l’air et pas trop d’incendies (ou si tu n’aimes plus siester dans la verte)

https://www.opex360.com/2024/04/05/mer-rouge-les-rebelles-houthis-ont-ils-epuise-leurs-stocks-de-munitions/ Une flf en trouille en face d’Aden: compte tenu du faible niveau de ces bâtiments en terme d’autodéfense, j’imagine que cela signifie que la MN a conclu que les Houtis ne sont pas capables de cibler réellement les bâtiments militaires des coalitions. Ou que la dite flf reste collée à un autre bâtiment à même d’assurer sa securité..? Bon, ça fait nombre, mais c’est désagréable. Esperons que les houtis ont réellement vidés leur arsenaux et que l’Iran n’est pas en capacité de les recompleter.

Ta vie est un désastre : tu viens d’acheter (cher)une maison près de la rivière, ta femme ne te parle plus (tes enfants ça fait beaaaaucoup plus longtemps, ton employeur pense confier tes missions à un prestataire qui emploie des bébés justes sortis d’école pour 4 ou 5 fois ton taux horaire, au foot ton kiffe c’est Clermont et tu admires particulièrement les Windsor d’Angleterre, tellement beaux et élégants. Bref, tu as une vie de m…, tu passes beaucoup trop de temps sur La AD et justement, tu as 2 heures pour t’intéresser au DHC515. L’auteur de cette longue vidéo est Fred Marsaly qui sévit notamment à Aerobuzz et sur C6 (autant dire qu’il serait très à sz place chez nous). Il n’élude rien de la problématique: prix, délai, technologie, alternative. Quelques images insérées dans un but humanitaire, et VOILÀ !

Lu chéplu où (p’être The War Zone…) que c’est l’ordi de defense antiaerienne qui avait planté sur l’Iver et avait nécessité un reboot pour qu’Apar et CMS acceptent de se reparler. (lisez les messages, certains sont bien drôles: - Trop d’erreurs : svp fermez certains msg d’erreur - Pas assez de mémoire : effacer Windaub pour libérer de la mémoire - Une opération s’est achevée normalement, il doit y avoir quelque chose qui foire …