Hirondelle

Et apparemment une curiosité très britannique: pas assez de quais et de cales adaptées et une programmation hyper-brouillonne sur fond de capacités industrielles à l'os. J'y pense souvent lorsque @Scarabé nous abreuve de nouvelles sur les travaux d'infrastructures dans les ports français. Quel contraste ! Et puis: quant au démantèlement des vieux soums maintenus à flot pendant des décennies, si je me souviens bien, pas de sous>pas de démantèlement>nouvelles normes>encore moins de moyens et de démantèlement car il faut déjà maintenir les vieilleries à flot dans des conditions de sécurité acceptables, et au bout du bout, plus de sous pour refaire des installations de démantèlement. Il y avait un grand article de Navylookout qui expliquait ça. Au final c'est surprenant et on a l'impression d'assister à un sketch de 120 secondes sur la pénurie des élastiques de jambes et les clefs de Piranha.

Je ne distingue qu'un seul Crowsnest (en haut à la poupe) sur les 3 que la PoW est sensée embarquer: Il est vrai que la croisière est aussi supposée emmener 9 Merlins au total, donc il doit y avoir du gras au hangar: peut-être aussi quelques F35 puisque le groupe embarqué de pigeons était annoncé à un max de 24 appareils. Alors, 4 autres en soute et un autre en Inde ? C'est quoi tout ce bordel de caisses entre le tremplin et les pigeons? A moins que véhicules de pont..? Elle a de la gueule quand même cette barcasse malgré son Artisan 3d minus minus sur l'ilot de poupe... 'pi un Blackmore ça porte également plus beau qu'un commodore aussie resté en pyjama :)) (on ne voit pas les pieds mais je suis sûr que le Commodore Howard est en croqs !)

Je ne me souviens pas : donnés ou vendus?

Par exemple parce que nous sommes voisins/alliés/amis et cousins. Et plus généralement pour que nous soyons collectivement moins cons à entendre et débattre des opinions venues d'un autre bout de lorgnette. Accassoirement, si c'était trop le bordel chez nous, Rome serait aussi obligée d'adapter ses forces à un voisin brouillon. Que risques tu à émettre une opinion sinon d'avoir l'opportunité de la débattre, et, au pire, renforcer tes préjugés contre les français arrogants après une Nième accusation d'une MM paresseuse et trop souvent au port ? On s'immisce ici dans les affaires Suisses car le Rafale et Dassault sont les idoles de bons nombre de membres qui, au fond, ont un profil de midinette (ou des actions Dassault SA - c'est plus grave), et que tout échec commercial ou opérationnel est une atteinte directe à la virilités desdits membres. Mais pas au point que lesdits membres n'arrivent à concevoir que leurs assertions aussi peuvent saper les fragiles éminences patriarcales des étrangers du forum; CQFD : plus tu es cool plus dambes bur (le traducteur va foirer, là - cucchiaiorismo)

Mon bel Albert ta reponse est curieuse: personnellement j’ai tendance à préférer les équipements qui correspondent à mon besoin. Mais j’arrête là car Bubz’ ne partage pas avec Hirondelle les ÉNORMES revenus qu’il tire de ses vidéos, et ne nous a même pas invité à faire un tour avec lui en KC135

Imagine ce que reçoivent les zozos de 120 secondes chaque fois que le lieutenant colonel Karl-Heinz Inäbnit fait un sketch !) (Suppléant du commandant de la place d’armes de Bure. c’est un bon ami, il vous salue bien…J’adore, je veux les mêmes en France!) Et puis ici on est très sourcilleux et susceptibles aussi lorsqu’un étranger passe (généralement sans oser une petite critique mais plutôt pour défendre simplement un autre point de vue sur sa défense nationale). Pour finir: je ne pense pas que tu tombes sur les 20%, mais seulement sur des patriotes un peu frustrés qui deviennent subitement cocardier lorsqu’un étranger se permet un avis. Comme souvent ici des membres pour lesquels j’ai habituellement de l’estime. Nos Suisses à nous d’AD doivent quand même être sacrément stoïques lorsqu’ils depuis des années ils viennent poster sur ce fil!

Mon cher Albert (), en allant plus loin tu eus entendu que cette assertion est sourcée par Bubz’ (mais moi aussi j’ai pu avoir des microsommeils…) Bruno doit encore trouver le moyen d’être plus synthétique, mais une part notable de ses longueurs relèvent des inserts et précautions oratoires qu’il prend pour être le plus sérieux possible: toujours cette drôle de planète qui nous pousse à passer plus de temps à répondre aux juristes, aux fous ou au idiots, plutôt qu’à lisser notre prose. Apres tout, lui aussi est un influenceur qui fait tout ça pour se faire offrir un siège arrière sur un chassou un jour, avant qu’il ne soit trop vieux.

C’est curieux de devoir rappeler ces évidences… Tu dois être un peu découragé. Forza!

Albert, tu n'as pas dû regarder la lonnnnnnngue vidéo de Bruno, qui ne bâche personne sinon @vi@News (et encore !) et passe consciencieusement de la pommade sur la peau rougie de honte des Helvètes. Moi aussi je pensais à @ FAFA et consorts pendant mon visionnage (comme quoi son patient combat ici n'est pas inutile) Une p'tit lapsus tout de même de Bruno qui confond nationalisme et patriotisme.

Patrick... DTC

Woualah :(

T'es dégueulasse Bub !) Ami modérateur, passe ton chemin stp

Tu peux regarder sans problème Fafa: un peu de temps d'écoute malgré les avertissements de Bruno et un ton -il me semble- très équilibré... même si ça reste notre Bubz !))

Bien vu, mais il faudra quand même décapsuler cette soute pour laisser rentrer la roulette, très avancée su le 6500 mais pas au point de s'arrêter au tiret du six. J'aime bien les quilles aussi sous le fuselage: conséquence de la "soute spaghetti", l'avion aurait tendance à voler un virage ?) Un autre Jacky de sobriété aérodynamique :)

Pouaaah, quelle horreur le truc de PAL ! Le radôme (baie multimmission) spaghetti asymétrique sert à quoi ? Au moins, sur d'autre CGI, il y a la place de rentrer le train avant... Il reste quoi des qualités aéro et de l'endurance des gros bizjets après ces greffes ? The Jacky Plane...

A moins que.?? Vu d'où je suis, assez peu intéressé par le pigeon et pas du tout maniaque de la performance commerciale de Dassault, ce "à moins que" me titille depuis un bail. Au café du Commerce j'en ai déduis qu'à moins que: -les forces équipées parient qu'il finira bien par marcher le bidule (d'ailleurs il semble déjà bien marcher pour les israeliens par exemple) -quand un rafale avec du pétrole à suffisance et quelques armes se transforme en sapin de noël, faut-il rappeler que le pigeon a une soute et une furtivité de forme qui est peut-être encore très d'actualité, et pour quelques décennies? Combiner cette furtivité avec un système d'arme très intégré conçu nativement pour communiquer avec les autres systèmes tazus, ça doit ouvrir de capacité tactiques inédites et inaccessible aux appareils concurrent. Notre F5 ne fera t il pas la part belle à cela également? -naturellement, on doit constaté que si Donnie inquiète le monde, personne n'est prêt à se passer des États Unis et de l'OTAN, même si c'est un peu en se bouchant le nez -il n'y a guère de concurrents pour l'instant, ou ils sont chinois... Au final : on est très fier de la fusion des capteurs du Rafale et de la qualité des sitacs qu'il peut afficher. Celle offerte par le F35 est peut-être encore meilleur, l'appareil étant qui plus est plus apte à fonctionner en mode passif. My 2 cents... Me vient à l'esprit une remarque de François Lemainque à JumpSeat qui mentionnait que le F15 (ses F100) fonctionnait mal à très haute altitude. Curieux et surprenant pour moi. Mais je constate que l'appareil approche ses 50 ans avec de nouvelles versions et que tout le monde a fini par s'adapter à cette faiblesse surement relative puisque sauf erreur, les versions Ex n'hériteront pas d'un nouveau réacteur plus performant lorsque les molécules s'étirent Patron ?! Sa petite soeur s'il vous plait !) Et un Coc@ !))

A mon age je favorise le confort et le loyer modéré malgré le manque de poésie

En lien avec les opérations en Iran?

Ça cela semble atteignable. Ils manquent d’effecteurs ces bateaux mais ça fait de belles unités pour faire de la présence, de la dissuasion et du renseignement. Ne serait-ce que pour les constituer en binome avec une fremm (je ne sais pas si ça se pratique) ou escorter un PHA. C’etait 400 millions pour la rénovation des 3 premières je crois?

Bravo ! C'est pourtant simple les prix des marchés d'armement... Le hic est qu'Armasuisse veut du pigeon, et que d'ailleurs, le volet SAM de la compétition s'est tourné vers le système Patriot, l'ensemble devant être nativement fongible au cas ou la République de Saint Marin serait tentée par une aventure militaire en Helvétie. Je m'étonne aussi qu'après l'Italie, l'Espagne (la Corée, la Turquie...), les cousins suisses ne cherchent pas à s'équiper d'un PA pour le Léman, qui aurait l'avantage notamment de deserrer les contraintes de bruit à Payerne et Meiringen

Déjà là il y a un gros loup La question déjà posé à Giank concernant les projets de la Marina Militare est : pour quoi faire ?

Pas faux, mais il faut dire que c'est, au moins en ce moment, amplement mérité et totalement desespérant. A moins que tu ne sois totalement satisfait de ce que votre président fait (y compris dans la forme : les shorts de YT sont classes et subtils par rapport à ce président brutal. Forcément, ça devient un modèle et il y a de moins en moins de retenue chez les bas-du-front de la planète. Décomplexés !!! Brrrr...)

Ben ça : Quelle est l'info de ces quelques mots en globish ? La participation de NG au Maritime Security Forum avec l'opportunité d'y présenter l'ORKA ou il y a autre chose derrière ? Ou alors, l'attaché militaire venat de la bif' (je crois), il finit juste d'apprendre le langage articulé et commence l'écriture ?)) Je dois être trop vieux ou trop marin : j'aime les phrases

Titus, tu fais un gros travail de veille, merci, mais cette façon d'intégrer des brèves de Twitt ou X est illisible. Moyen de faire mieux sans y passer ta journée ?