Hirondelle

Oh la grosse frime de Mudrets Faut-il contextualiser et préciser que c’était il y a tellement loooongtemps… ..Et que depuis c’est plutôt le désert de Tartares que l’orgie de Tatars (je sais : allusion culturelle facile mais le Buzzati on est presque certains de tous se l’être fardé au lycée ). « Il n’est jamais trop tard pour se barrer », alors je ressors —->

Ou un banc de sardines. Animaux inférieurs qui contrairement aux hirondae n’ont aucun personnalité. Mais un troupeau mixte de girafes, zebres et gnous se demerdent aussi collectivement souvent superbement pour paumer les lionnes.

Objection votre honneur : les démocraties sont des états de droit aux pouvoirs séparés qui régulent les faits et gestes sociaux et politiques en émettant des nouvelles règles. Du coup il y en a beaucoup et il est douteux qu’il soit possible d’accuser une personne par simple réciprocité miroir. Mais les démocraties sont tout à fait capable de voter de nouveaux textes pour instaurer un droit à passer exceptionnellement au sanibroyeur les agents de l’étranger ou suspectés tels Je ne suis pas sûr qu’on ait besoin de ça en l’espèce

C’est extraordinaire cette capacité à ne pas apprendre de ses erreurs et à les répéter indéfiniment. Les Constellation devaient être des navires simples pour être moins coûteux et longs à fabriquer et à mettre au point, notamment en s’appuyant sur un design éprouvé et performant. Au final ils auront un truc certes plus américain mais aussi plus cher et long à mettre au point, mais toujours trop petit si le but réel est de faire une Burke-like. Personne ne sera satisfait et ici on pourra s’interroger longuement sur l’intérêt qu’il y aurait eu à faire l’effort de développer correctement les LCS. Après tout, les MMSC montrent la voie. Toutefois je me souviens d’un article intéressant qui avançait qu’un programme Constellation réussi serait un programme qui connaîtrait une postérité à la Burke: rallongement du bateau, itérations successives par adaptation aux nouveaux besoins… Peut-être le temps perdu au lancement sera t il rattrapé plus tard si la nouvelle base se révèle plus apte à évoluer?

Mais pourquoi finir cet article sur les pilotes français alors que ce sont 8 Rafale indiens qui font le déplacement en Alaska? Dans le peu que je crois savoir de ces questions aériennes, la tactique et la formation sont en effet surdéterminant. Et entre Indian Air Force et AdlAE il y a forcément de grosses nuances.

On ne se croisera sans doute pas souvent, Lathan, sauf si tu parviens à placer des récits erotico-uchroniques (à tendance fana-mili: ‘ faut du cuir, quoââ!), mais sois le bienvenu.

Français de Souche ? On aurait pu rigoler un peu mais le lien aussi est ripou

Tu vires les russes et les juifs: ça doit en faire de la place! Le COGES (organisateur du salon, émanation du GICAT) doit pleurer sa mère Le Minarm, lui, fait son boulot : quant ça mitraille y met son casque et ses bouchons avant d’aller taper une sieste dans un trou de protection individuelle…

Tu n’y es pour rien mais ce Rafale Bey-Blade: beurkkkkk

C’est que les autres on sûrement quelque chose à compenser! Nous, c’est ontologiquement impossible. Bien, comme on dit la même chose depuis 3 échanges, j’arrête là. @+

Comment te contredire ? Avec juste la remarque que tout est contingent pour notre MN: la physique, la technique et naturellement les budgets. Si je te demande si la MN préfère taper un missile sea- skimming loin ou devant sa proue? On sait bien qu’il manque au moins une couche à notre défense, et que si un missile passe et s’approche, il reste les leurres, brouilleurs et peut-être le maître Regis avec un fléau (et un crucifix) sur le gaillard avant. Mais on investit très peu sur les ciws et la courte portée en général, et davantage sur des capteurs precis fiables et redondants, et des effecteurs à la pointe avec de l’allonge. Donc pour moi, les axes de travail de la MN sont d’essayer d’être étanche sur l’horizon radar en priorité. C’est une stratégie et un parie qu’on espère fondés. Ça me fait penser à rebours aux futures CSC canadienne avec SPY-7 / sm2 / essm / camm et même 2 Marlin 30 ws. Évidemment ils auront aussi la suite de guerrelec qui va bien. Forcément, eux se posent moins de questions existentielles car pour qu’un missile passe toutes les couches, il lui faudra les vies de la chauve souris de Bigard. Admettons que notre CSC soit très copine avec une bande de Houtis enragés …admettons… …Ben nous, on a un code et un interphone épissétou On essaye juste d’avoir un putain d’interphone de l’espace et un code inviolable. Évidemment si la chauve-souris décide de passer par la fenêtre plutôt que par la porte, on regrettera de n’avoir pas aussi blindé les volets. Je me trompe ou on économise jusqu’au Sadral ds la MN? réputé efficace en anti missile y compris supersonique me semble-t-il, pas cher, sur l’étagère, léger, petit, de technologie IR ce qui introduit une variation intéressante au tout électromagnétique... Eh ben non. Ils s’en tapent de la proue je te dis

Il faudrait encore trouver de la place pour 2 Sylver xl supp, même si plus faciles à caser en profondeur… Or, on a vu auparavant qu’il manque quelques mètres aux fremm pour pouvoir accomoder des Sylver supplémentaires entre les vls actuels et le puit du canon. Sur les fdi fr même punition je crois : il faut aux grecs des aménagements pour passer à 32 suppos + ram. Mon intuition me sussure que la MN ne tient pas plus que ça à embarquer du Mica sur le 1er rang. Elles connaît pourtant bien le missile puisqu’il equipe les Rafale M, mais lâcher une fraction de sa solution haut de gamme (les Aster 15) pour meme 4 fois plus de suppos milieu de gamme (le Mica), ben ça représente peut-être une menace budgétaire trop importante sur le nombre de coques dont elle rêve. Sinon, on aurait pas collé du Paseo xl partout au lieu de s’offrir des ressorts et des charnières pour les ailettes du Mica D’ailleurs y a pas que le Paseo, l’Aster 15 a droit aussi à son petit renew. C’est un signe que le Micax4 est un fantasme de forumer. Mon intuition décidément bavarde ce soir, miaule que les portées respectives des 2 missiles sont peut-être determinantes: un peu d’allonge sup serait nécessaire plutôt que de pouvoir taper au droit de la proue…

@g4lly Voui: après avoir voulu rallonger les patrouilleurs hauturiers, on veut castrer le Mica, alors que tout ce qui nous intéressait jusqu’il y a peu était d’avoir un Aster 15-like fourable par 4 ds un VLS pour plus se faire chier avec des calculs d’épicier avant de beurziller un pov’ drone à moteur de tondeuse. C’est la licence poétique du forum. En toute logique on ne tardera pas à se demander comment jumboiser le Mistral pour qu’il pete de la navette spatiale.

Tsss tsss Patrick : certes, les misérables naturalistes privés de toute poésie parlent de cloaque, mais le dimorphisme tient tout à la puissance virile de l’hirondelle dont les gonades atteignent 10% du poids à la belle saison. Même si c’est porté sans ostentation. A propos: tu pèses combien ?) Et herche mieux, car chez l’hirondelle rustique il y a bien un dimorphisme peut-être pas très différent de ce qui s’encontre en Patrickardie. Les hirondelle-es, elles, elles savent Dans la plus grande tradition, je tente de me rattacher au sujet du fil avec les dents: Honni soit qui Mali pense Bien : le sujet aviaire est passionnant, mais…

@Polybe , de ce que j’ai compris c’est la Corse qui est attaquée, et tout le monde joue à domicile, entre Corse et Sardaigne. Pas sûr que prendre rome via le Tibre soit au programme. Elbe, Ischia?)

Tu as raison, mais 5 ssk italiens (en admettant qu’il n’y ait pas un sna us ds le lot, ça fait velu pour 1/2 fremm et une vieille frégate portugaise… on apprendra donc ce qu’on sait déjà : pour 1 ssk ou un sna, 1 fremm c’est pénible et 2 c’est impossible. Mais pour 1/2 fremm, 5 ssk c’est impossible

Diffamation !!! Si je confesse que sous ma petite tête d’hirondelle un bouc et un esthète se font la guerre, le dernier l’emporte généralement, et s’il ne crache pas sur lesbelles carrosseries mates, le tuning en couleurs criardes le débectent. Patrick, je crains que cene soit tout l’inverse: c’est quand même le gars qui peut se rendre aveugle en comptant des modules Bon, je retourne à ma mission sweep: ma peau mate a moi fait les boutiques et attire de trop les regards : Fox 2 fox3 edit: pi’ zut, ASMPa…

Gae Rafale contre gae F35b, les retex peuvent être intéressants si les règles de l’exercice restent assez ouvertes et ne cherche pas trop à compenser les dispropotions des 2 groupes. 52 bâtiments c’est énorme en effet, y a pas que les aéronefs ! Pourvu qu’on ait quelques retours pas trop biaisés… Difficile quand 2 marines de ce calibre mettent tout ce qu’elles ont. (si j’en crois la photo, le GAN rouge -français- comprend plusieures unités italiennes: pas moyen de dégager suffisamment de ressources nationales depuis Toulon ? Une seule fremm asm pour une escadre pareille ça fait cheap, même si théoriquement les italiennes ne sont pas loin. Est-ce trop arrogant de postuler que les équipages français seraient peut-être un peu au-dessus, dans un domaine où la technologie et l’armement ne font pas tout ? Je dis ça juste parce que ce sont les fremm fr qui remportent les Hook ´em awards, alors que les it sont en théorie au-dessus avec leurs Milas et leur 2 hélicoptères : c’est petit, oui… Edit: Si j’en crois les effectifs déclarés côté rouge, il y a une belle disproportion entre les 2 gan. S’il y a 5 ssk bleus derrière les rouges, ça peut faire une belle boucherie, d’autant que la fremm asm est programmée pour être détachée en surveillance du groupe amphibie bleu qui veut s’en prendre à la Corse!

C’est fort possible et j’avais un gros doute. Mes goûts perso m’auraient plus conduit à afficher Claudia Cardinale, mais ça n’aurait guère été souverain. Et le gag « avant après eut été beaucoup moins spectaculaire Flemme de faire une recherche inversée. Alice, c’est bien Alice. Vive le PH mk2!

C’est extraodinaire l’instinct de contradiction sur ce forum : il y a quelques semaines la déprime régnait après les annonces de Patrouilleurs Hauturiers pas si riquiqui mais sévèrement desarmés, et il fallait toute la philosophie des plus sages pour remarquer que ces bateaux -certes pas des bâtiments de combat- rendraient toutefois d’éminents service avec leurs capteurs potables. Épi wouala: katastrof, on nous promet désormais de vrais bâtiments de combat pour relayer des fs à bout de souffle et carrément dépassées par le contexte géostratégique. Solution souveraine qui plus est, et qui re-créera un second rang qu’on avait plus pour soulager le premier ! Ben ça va pas du tout, et voilà qu’on s’imagine jumboïser nos pauvres PH et leur coller des lance-pierres armes plus redoutables au lieu de simplement trouver un peu d’espace pour de plus grandes soutes à mazout sur les Gowind , ´Pi, après s’être inquiété du trop petit nombre de silos Aster sur les fremm DA, on veut greer les PHI zavec une paire de pov’ Sadral d’occasion C’est l’histoire d’un mec qu’on veut fiancer à Brigitte Bardot (jeune!) et qui après réflexion veut épouser Alice Sapritch sous réserve qu’elle se mette un coup de peigne pour la nuit de noce. Gowind 3100 boostée à l’Aster: Patrouilleur hauturier mk2:

Ne cries pas victoire trop tôt, ils s’y mettent piano piano… joli, non? https://www.navylookout.com/steller-systems-unveil-fearless-multi-role-support-ship-concept/

[Mode commodore à moustache ON] Je lisais quelques part que depuis quelques années, l’équivalent de l’Ecole Navale ne parvient pas à recruter son quota. Vous sentez la bonne odeur d’Alsbo Gold? Vous entendez les couinements du rocking-chair ? Et les claquements du fouet ? Je me prendrais bien un p’tit rum, là! [Mode commodore OFF]

On en prendra 20 pour mettre le RU sous embargo dès que l’euro aura été remplacé par l’hyper-Franc et qu’on aura signé le pacte parisiano-moscovite Il y en a plein le fil dédié, mais en gros, si des Gowind feraient plutôt bien l’affaire en Indopacifique, il reste de la place là où l’armement est moins nécessaire : genre dans le golfe de Guinée ou aux Antilles. Sinon, on peut prendre les sous européens et la part industrielle et faire une allemande, ou transformer les EPC en modules développés et réutilisables ailleurs… C’est pas le jus de cerveau qui manque

Ce qui fonctionne bien chez eux c’est qu’ils deviennent de plus en plus français : avec leur b@te et leur couteau, ils bricolent, ils s’adaptent mais ils tiennent. Type 26 et 31 se vendent bien. A propos: il est très curieux le pont des vls débordant la coque, non? Et un bien gros mat pour accueillir un riquiqui Artisan 3d

Invérifiable : pareil pour tous, les Suffren pourraient être de sombres daubes on n’en saurait pas grand chose avant qu’un surprenant et coûteux plan de refonte ne soit lancé dans 10 ans. Même sentiment, la ligne éditoriale a brutalement évoluée après une serie d’article faisant des constats cruels… C’est toujours la programmation qui semble pêcher : trop tard pour cause budgétaire, puis désordonné: après avoir implémenté dans le desordre le sonar 2087 et le radar Artisan, voilà qu’arrive un mid life refit (je crois que toutes les Duke actives n’y sont pas encore passées…) puis le LIFEX sans que les 2 chantiers, chacun long et coûteux, ne soient fusionnés. Tu ajoutes qu’un certain nombre de coques sont diagnostiquées trop usées en cours de chantier, le fait que l’arrivée très tardive du NSM a obligé à déclarer actives (she!) des bâtiments fondamentalement inaptes, les sonar 2087 qui rendent ces bâtiments tellement plus capables qui s’avèrent finalement installés sur des coques qui n’ont plus de potentiel… et les type 26 qui traînent pour prendre le relais… Bref, si je me souviens bien, à une époque il fallait racler TOUS les fonds de tiroirs pour envoyer UNE SEULE FRÉGATE réellement capable à Oman. Évidemment, les carences peuvent parfois être compensées par les Daring, flotte nombreuse et très capable. Mais là encore, problème de missile anti navires et gros problèmes de propulsion imposant de passer en PIP toute la flotte. Et ce n’est pas le seul problème car les type 45 seraient abominablement bruyantes, jusqu’à les rendre exagérément vulnérables aux sous-marins et inaptes à utiliser leurs capacités secondaires asm. Là encore, de très gros billets sont promis pour moderniser le paams, une fois de plus trop tardivement. Les Vangard: on a glauser dernièrement sur la longueur excessive en patrouille imposée par l’indisponibilité des 3 autres bâtiments noirs, et sur un tir de Trident foiré (ça arrive aux meilleurs ) Les PA: problèmes de propulsion nombreux et répétitifs. Mais de toutes façons l’Etat de la flotte de surface peinerait à fournir l’escorte requise à ces bâtiments. Quand a ses hélicos aewc qui commencent pourtant à peine à marcher, le mod annonce vouloir les benner rapidement: va comprendre ! Et toujours pas de f35b à suffisance pour de si gros bateaux. Avec probablement les problèmes de qualification des équipages qui vont avec. Gros problèmes sur les ravitailleurs aussi, et forcément des PA conventionnels sans gasoil, sans kero et sans armement pour les avions… ca marche moins bien ! Par contre: flotte de P8 flambant neuve, plus besoin de mendier aux Atlantique français un dépannage pour blanchir les atterrages de la Clyde ! On attend en effet davantage de la RN que des marines allemandes ou néerlandaises. Et c’est elle qui doit faire régner l’ordre et la sécurité en Atlantique Nord. Là c’est chaud, et même si les bâtiments détachés à bab el mandeh ont bien percutés, la RN semble loin de pouvoir assurer une présence crédible mondiale comme on pourrait s’y attendre. On ne reparlera pas des soucis de RH et industriels, bien réels et peut-être principaux… C’est du gâchis, et pour l’OTAN, le flanc sud et Atlantique est très nettement plus robuste aujourd’hui avec les flottes fr et it conjuguées. D’où que l’on va retrouver je pense de plus en plus souvent des bâtiments de ces 2 pays qui viendront donner la main plus souvent en Atlantique nord, en attendant que les brittons redressent la barre.