Hirondelle

Très très en forme l’équipe de NavalNews (l’article n’est pas signé): chantier à mi chemin de Cherbourg et Southampton, acheminement par train en Australie, TLT fbnw C’est drôle et fin.

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Liste_des_pays_qui_ne_possèdent_pas_d'armée

Ça arrive, mais la Martinengo est en train de se tricoter une légende noire: abordage du Sofia Fabio en 2019, échouage… Ce Federico Martinengo, as aerien puis amiral (dejà on sent le gars pas franc ), et tué par les Allemands à la fin de la guerre : faut-il préciser que la ville de Martinengo près de Bergame est le centre italien* de l’élevage des grands fauves ?) * ceci est un gros bobard, n’espérez pas briller en ville ce soir avec ça

(Big) Shit happens

Comment ne pas penser, ce ´dredi, au jus de fruit des 3 frères ? « Ah ! Vous avais-je fait part du codicille susmentionné par votre maman ??? »

STOL peut-être : le modèle d’en dessous d’EOS a besoin de 50m: https://www.eos-technologie.com/fr/drone-tactique-MAME-Endurance-900.htm Moi il me semble que si on choisit la voilure fixe il faut privilégier des formules aérodynamiques plus compactes: la formule biplan à faible allongement me gratouille

Ah bon ? Tu as le même âge ?)

Je ne sais pas pourquoi, mais j'ai l'impression qu'on ne trouve pas notre bonheur de la même façon :)

Busan Corée, pas Yokohama Japon, j'ai corrigé Bon, au moins c'est une ville côtière avec un port...

Il y a quoi dans la «boîte » rapportée sur la poupe de Charles (pas celui d’Angleterre : lui a une queue de cochon, indeed..) a droite en haut un gros échappement : celui du banc d’essai moteur ? 2 pelots en pause clope devant une porte étanche en bas au milieu, ou ils attendent la drome ? J’aurai bien tenter l’appareil à gouverner mais c’est bien trop arrière.

On ne parle pas d’immersion périscopique. Encore heureux qu’un Rafale soit capable de détecter un bateau de 5000 tonnes. Sinon, il faudrait rendre les AM39

https://www.google.fr/search?q=traduction+latin+français&client=safari&hl=fr-fr&ei=p9cjZM76B9CqkdUPloKm2Aw&oq=traduction+latin+fra&gs_lcp=ChNtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1zZXJwEAEYADIICAAQgAQQsQMyBQgAEIAEMgUIABCABDIFCAAQgAQyBQgAEIAEMgUIABCABDIFCAAQgAQyBQgAEIAEOgoIABBHENYEELADOgIIKToFCCkQgAQ6CAguEI8BEOoCOggIABCPARDqAjoRCC4QgwEQxwEQsQMQ0QMQgAQ6CwgAEIAEELEDEIMBOgcILhCKBRBDOhEILhCABBCxAxCDARDHARDRAzoNCAAQigUQsQMQgwEQQzoKCC4QigUQ1AIQQzoHCAAQigUQQzoKCAAQgAQQsQMQCjoNCAAQgAQQsQMQgwEQCjoHCAAQgAQQCkoECEEYAFDME1jMcGD9hQFoA3AAeACAAYkBiAGHDpIBBDE2LjSYAQCgAQGwAR7IAQjAAQE&sclient=mobile-gws-wiz-serp Le même outil ne traduit pas correctement dans ce sens ce qu’il a pourtant fait dans l’autre:) «il est resté petit car la simplicité lui permettait de voler »

Que nenni, au comble, je truissote plus que persiffle. Mes propos moquaient gentiment nos prompts forumers qui s’inquietaient que pour sa première sortie le bateau n’ait pas traversé l’Atlantique et franchi Horn pour s’en aller prendre les Russes en tenaille et saisir Sakhaline. « Parvus mansit quia simplicitas volare permisit »

[mode batokifume ON] On a retrouvé le Koursk ??? Duguay Trouin?!! Et après on se moque des Russes : là, le bateau est encore en rade, et il a déjà besoin de 4 remorqueurs

Edit : puis Chico passe sur Tomcat puis devient Bandit sur F5. De la boue au combat de chien https://www.thedrive.com/the-war-zone/27889/confessions-of-a-navy-f-14-fleet-pilot-turned-f-5-aggressor

Pas trouvé de fil sur le A6 Intruder, alors je place là le récit de son expérience sur le Pilon Volant de Francesco "Paco" Chierici, et notamment de la Traversée de l'USS Ranger entre Busan et OMAN à travers un typhon, pour mieux permettre à notre héros et son bombardier navigateur de s'endormir dans leurs harnais alors qu'ils leadaient un raid de 25 appareils au dessus de l'Irak. Intéressant passage également sur son expérience au dessus du PA en tant que Nounou. https://www.thedrive.com/the-war-zone/27604/confessions-of-an-a-6-intruder-pilot A lire absolument.

Ca compare dur les kikis dis donc ! La signature de l’armistice, fallait oser ! Pinaise, d’un seul coup d’un seul, tu me fais apprécier les discussions d’OPEX. Quoique…

Possible, j'ai ce vague souvenir aussi et pas trouvé de photos (les BRF ne semblent pas exciter beaucoup les photographes malheureusement). Tu suspectais un canon défaillant enlevé en mer ??!

LES rapidfire :) Tu as raison. Et comme ils y étaient au départ de St Nazaire, ou il y a eu un méchant coup de roulis et... plouf, ou la photo est ancienne et date de 2022 avant l'installation de nos canons préférés. 'tain, il a aussi égaré ses Simbad RC

Si j’ai bien compris la cartographie est désormais degrossie par satellite, les navires océanographiques c’est pour zoomer sur une zone d’intérêt. De ce que j’ai compris des cr de l’accident du Connecticut, les bateaux noirs de l’US Navy naviguent usuellement dans des «couloirs » planifiés et reconnus, à une «altitude » convenue oú ça doit passer crème. Ils pinguent au plus profond et au moins profond de la trajectoire pour recaler/verifier. Si c’est jaune : attention ! Si c’est rouge «tire le manche ! » Evidemment le pacha peut choisir une route différente librement définie, en respectant une procédure béton (le bateau n’embarque pas que la carte du «couloir »!). https://www.thedrive.com/the-war-zone/the-story-of-how-the-submarine-uss-connecticut-crashed Un peu comme les liners finalement

Tu cumules le pire des 2 mondes : au final ça fait presque le double du poids à mettre en l’air, la complexité et les risques d’un aeronef habité et beau coup d’électronique et de liaison de données brouillables. Et comme il faudra quand même piloter la mule au moind dans les phases d’attaque, tu devras rajouter les consoles et personnels dédiés à la composante habitée. Poids, taille complexité toussa… De ce que je perçoit des missions d’un patmar, c’est qu’il faut encore beaucoup de bonshommes et de paires d’yeux. Alors, la mule à armement permettrait certes de multiplier -ou pas- les emports mais se priverait des bonshommes. Avant ça, on pourrait peut-être ajouter des capacités de tir MU/A39/AN : «ASROC » sur les navire, Rafale M, Panther, Guépard . C’est bien le diable si dans une situation chaude on n’est pas capables d’approcher un de ces moyens pour un tir sur coordonnées alors que le patmar lui-même sera tout de même armé. Toute la stratégie occidentale est de limiter le nombre des armes en optimisant au plus leur efficacité.

Tu es sûr ? Pour moi c’est un tout petit et léger radar surtout conçu pour alléger la tâche des équipages. Il a pour lui d’être à panneaux, de consommer moins que ma centrale vapeur et d’être en bandeX et apparenté à notre spécialiste actuel du périscope Searchmaster. Pas trouvé d’indications de portée. C’est sûr que les panneaux supprimeraient une grosse protubérance.

Pas des biplans, trop d’allongement de la voilure pour le PA! Il y avait une formule élégante employée sur un drone chinois Soaring Dragon qui ferait un falcon 11x spectaculaire, avec plein de place sous les ailes https://en.m.wikipedia.org/wiki/Guizhou_WZ-7_Soaring_Dragon Imagine tous les panneaux et soutes conformes que tu pourrais envisager !

@Patrick : on n’a pas exploré la solution du bi plan (embarquable naturellement). Déçu je suis