Hirondelle

L’idée est de trouver quelque chose sur l’étagère pas trop cher pour faire une meute : -agilité du ventilo, basse altitude, stationnaire, pas de piste, 10kgs de kéro à l’heure, emport, autonomie… Avec juste ce qu’il faut d’intelligence à bord pour ne pas coûter 160 patates. L’intelligence sera collective et c’est déjà un sacré défi. -La boule et son designateur laser sont déjà à bord, il faut ça pour guider un armement lui-même un peu con et relativement economique. Si on peut faire simple on fait simple Dans l’idée que je m’en fais, ça a l’intelligence collective d’une équipe de rugby (irlandaise !): le QI inviduel ne vole pas haut, mais la discipline collective et le systèmatisme sont maximaux) sans avoir forcément les meilleurs athlètes à chaque poste) La munition rodeuse: ce serait déjà des munitions rôdeuses (qui rôdent en meute, se positionnent les unes par rapport aux autres et se couvrent mutuellement, mais qui ont autre chose dans la besace qu’une tactique kamikaze. Et puis avec 6 missiles (roquettes guidées, canon, lance grenades, ce que tu veux), tu tires 6 fois et tu retournes faire le plein, c’est plus ecofriendly :) D’où l’idée aussi de spécialiser quelques individus de la meute avec un emport particulier : radar, ddm, missile air/air… et tu ne t’epuises pas à vouloir faire de chaque appareil un mouton à 5 pattes hyperonereux. Ta meute elle même peut-être eclairée par le racer furtif de Patrick, un tigre mk4 ou je ne sais quoi d’autre de très sophistiqué. L’adversaire lui se retrouve à devoir veiller sur 360 degrés. Et devra se révéler pour abattre chaque membre de la meute, sans beaucoup l’affaiblir, En se faisant savater les roubignoles par le petit bidule qui vole à côté de sa cible. Imaginons une quinzaine de vsr en maraude : c’est l’enfer en dessous.

On brainstorme? Je me lance: il y a un truc qu’on a plus essayé dans nos armées depuis des lustres, c’est la masse, le nombre, la saturation cognitive de l’ennemi. Imaginons prendre un vsr700 fait par airbus pour la marine et qui POURRAIT - tout à fait exceptionnellement-marcher. Mais en prendre, pour changer, une tretrachiée. Le vol autonome, check, le développement check, la boule ou le radar qui laissent certainement la place à 1 paire (voire 2, voire 3..d’Akeron LP ou XLR). Bref, il «suffit » de leur apprendre à voler en essaim, avec ce qu’il faut d’IA inside pour rester pénible si les liaisons de données sont brouillées. Chaque VSR est un quasi consommable, et on sait le fabriquer en masse. Il faut ensuite apprendre à s’en servir, peut-être en spécialiser un certain nombre, dans la contre contre-mesure par exemple, ou pour promener des capteurs différents, des relais com… Et on l’a notre rupture ! Pour casser un essaim il faudra toute l’armée russe coalisée à la chinoise et aux Turcs ! La masse, surtout quand ça bouge et que c’est petit… pénible, très pénible… bonus ´dredi : au passage, on sait enfin quel est le second prototype de Wedgetail commandé par l’USAF: un contrôleur d’essaim aerotransporté !!! nota: on fera aussi un essaim tueur de drone façon frelon asiatique tant qu’à faire.

Je pensais plutôt dissoudre les pompiers et commander plein de jolies russes pour allumer des incendies. Ne t’inquiète pas trop, le mk3 lui même est certes en feu, encore que la question soit peut-être difficile à faire avaler aux espagnols, mais il nous restera 67 HAD qui hériteront sans doute tous d’une boule moderne, d’un nouveau glass cockpit et d’Akeron LP. Ca sera même l’occasion de voir si ce missile ne pourrait pas être intégré au Guepard pour en muscler et diversifier l’emploi. Il sera bien temps après de faire le bilan qu’on essaye de faire ici depuis quelques jours : fin du hdc, segmentation et dronisation, Racer longue portée, de chez AH ou d’ailleurs..? Un chef d’Etat Major disait dernièrement «sans hélicoptères IL N’Y A PAS d’opérations ». C’est ça le retex actuel. Ici on ne fait que bavarder. Un truc m’a frappé tout de même : le ministre qui declare qu’avec la prochaine LPM, on ne doit pas rattraper notre retard sur les drones, mais sauter une génération. Donc tenter des trucs qui n’existent pas aujourd’hui. Ça pourrait avoir un lien avec ce qui nous occupe, non ?

La même chose Et le programme du CERP lui a pris 50% cause difficultés d’intégration : https://www.airandspaceforces.com/cost-of-b-52-re-engining-jumps-by-half-in-new-estimates-of-refit/ Alors, on le remotorise en Leap le Falcon 10x ?)

Ma mauvaise foi sur ce sujet est assumée:) C’est pas ma faute si les militaires ne se soucient pas d’essayer de brouiller ma petite pomme, malgré ma mauvaise foi caractérisée et mes menaces de revêtir un bonnet phrygien avant de m’enchaîner devant Balard pour obtenir le sous détail financier du mk3 et avant lui du HAD. A vrai dire je ne suis pas sûr du tout de mes helicos à 160 patates, mais si on ne me contredit pas, aucune raison que je trouve ça moins scandaleux que le F35. C’est notre « n’importe quoi » à nous, le reconnaître ne m’empêchera pas de voir vibrer ma fibre patriotique quand un équipage de Tigre vient secourir une gazelle au tas avec ses servants.

Mais un peu moins que mon Iph@ne 7 reconditionné

Un bout des 66 millions : https://www.thalesgroup.com/fr/liaison-donnees-haut-debit , ça doit être un gros bout de la radio plaquée or. Oh joie !!! J'aurais écrit "n'est pas soumise", mais, bon...

Tu auras bien compris que ce n'est pas l'aérocombat ou le Tigre qui sont en cause, mais le prix faramineux d'appareils qui n'auront peut-être même plus leur place sur le champ de bataille dans 10 ans. Et même s'ils l'ont : 160M€ per capita, kôôâââ^... Imagine combien de Pelican et de grandes échelles on pourrait s'offrir avec les 6,8 milliards€, ça t'aidera à trouver la critique moins dure ! Evidemment, les russes font avec ce qu'ils ont. On ferait pareil. Le Ka 52 serait autour des 35 M$ pièce (pour les algériens) : ils peuvent donc en perdre 5x plus que nous de Tigre avant d'avoir aussi mal. Epi pour les équipages, c'est les russes quoi : même pas mal ! (et 10 pour les Mil Mi-28 à 16M$ - du Wiki, hein ? Pas taper...)

Tsss tssss: 20 ans à 30% de dispo ça fait 6 ans gromax : des perdreaux qui nous feront bien 60 ans d’usage comme les Alouette, à ce rythme Epi à 66 M€ la réno, j’espère qu’ils font un peu mieux que piquer la rouille et changer les joints chez Bubus: ‘seront vigoureux nos Tigre quinquagénaires ! D’autant que Manu annonce qu’on lève le pied sur les djébels abrasifs.

Partant des mêmes constats que toi j’arrive à une conclusion drastiquement opposée : le bidule racer qui tire à 30 km, il ne servent plus à rien les yeux de l’équipage : la sitac, c’est les capteurs qui s’en chargent, et pour l’exploiter, des mecs bien au chaud à l’arrière dans un shelter, ça le fait encore mieux. Donc exit le super mk3 et bonjour les drones et les rafales… Ca, c’est pour ce qui n’arrivera jamais j’espère, la fameuse HI. En revanche, je vois un long avenir à l’escorte de convois outre-mer, à celle des TTH ou à la brafougne contre les djihadistes (ou les Wagnériens, je ne suis pas sectaire!). Là, il faut des cadors du vol tactique avec des grelots gros comme des oeufs d’autruche, assis, certes sur lesdits grelots mais aussi sur un 30x113. Pour ça le HAP va bien et même un peu gros cher et sophistiqué. La gazelle commence à faire lege, mais un guépard bien équipé… Bref, pour moi, le besoin se segmente en 2 dont un à droniser, et l’autre on connaît : b@te et couteau pastrocher.

Objection votre honneur : 95+66,6 millions de roro (le mk3 c’est sur une base HAD, soit selon le senat 6,6milliards (2017 hors conception) pour 71 bestioles. Donc, s’agissant de 42 mk3, le bidule hyper létale avec da radio blindée or et ses akeron sous les moignons c’est: 42x161,6M€ soit presque 6,8 milliards. Je te laisse faite la conversion en Apache, Caesar, Rafale ou PA ng Je regrette vraiment les approximations de ces chiffres… Je n’ai jamais compris comment le Senat pouvait compter 95 patates.

Exact (voir msg Scarabée en dessous)

A ton service: Daily 4x4, Monsieur! Une bête de franchissement, une bête de guerre. http://www.esprit-valmy.fr/viewtopic.php?f=1426&t=13656 Dans l’armée de l’Air ils ont un goût très britannique en matière automobile… Ici un Auverland qui s’est croisé avec un container (ce qui vaut bien une etreinte d’un Windsor avec une Parker Bowles…): http://www.esprit-valmy.fr/viewtopic.php?t=13621 Il me semble que l’esprit de Valmy est parmi nous : merci

LE PAL !!! C’est Jean Marc Tanguy le journaliste, il doit savoir un peu ce qu’il écrit.

Pour le premier degré : Un peu ethnocentré le monsieur ayant reçu une éducation bourgeoise et catholique (sic) Pour le second: ´spice di crétin mangeur di halouf, c’est pas 28 février, çi 08 Chaben 1444 ! É dimain c’est 09 chaben, çi quoi li problem ? Salem, Oussama

Les crotale, manifestement c’est sur le port de Sete Avec des allemands placés pas loin avec la mission d’essayer de les brouiller. https://www.google.fr/amp/s/www.midilibre.fr/amp/2023/02/21/des-missiles-antiaeriens-installes-a-lentree-de-sete-les-soldats-de-loperation-hemex-orion-prennent-position-11014396.php

Chépa : GM200 piraté, pas Arabel, ça change peut-être quelque chose? Qu’importe, d’après DEFA (Opit) sur C6, dans la vraie vie ça aurait été pain de plastique et pffffut, plus de Mamba… Je ne sais pas qui s’occupe de la protection des Mamba sur le terrain, personnels propres, cocoyes ou AdT, mais c’est la chouma d’inaugurer la haute intensité comme ça . Dans la vraie vie, si écran blanc saturé, tu dois savoir si c’est une attaque électronique aéroportée ou aller inspecter ton installation, non ? Très chouette apprentissage quoiqu’il en soit, qui tendrait à montrer que ces entraînements sont sérieusement organisés pour surprendre nos forces. Les promesses se concrétisent même si laisser fuiter l’info est un peu humiliant pour les unités concernées*. *edit au demeurant, Malba+GM200 c’est exactement la configuration promise aux ukrainiens…

Il y a du travail… le Mamba rendu muet durant Orion par une belle bidouille des FS (bravo, Comme ça on apprend !!!) https://air-cosmos.com/article/defense-un-mamba-neutralise-par-un-implant-electronique-pendant-l-exercice-orion-64363

Marte k2 N et smbad rc en plus du canon 76mm et mise à l’eau rapide de 2 rhib via le tableau arrière https://www.jotaay.net/LE-SENEGAL-SUR-LE-POINT-D-ACQUERIR-L-UN-DES-TROIS-NAVIRES-ARMES-DE-MISSILE-D-OPV-58-S-132-milliards-pour-renforcer-la_a20372.amp.html (les milliards c’est en CFA )

On se moque ?! A raison : tout ce que j’ai c’est prix HAP+conversion HAD (montants non cohérents, la conversion serait quasi au prix du Tigre HAD neuf sur catalogue)+ règle de trois pour le mk3. Flemme de rechercher, tout est plus haut, mais il me semble qu’on est avec cette méthode approximative pas loin des 80M€*. Et comme au mieux c’est pour 50% de dispo, ça nous met le ventilateur de combat avec ses méchantes petites griffes et sa super-radio à 160M€. Un peu de mauvaise foi et j’arrondis à 200 L’idée c’est que c’est astronomique d’autant que le flotte est perpétuellement en transformation entre 2 standards. * évidemment on n’aura jamais les chiffres, ou si on a quelque chose ça sera sans les détails du calcul. ——-> bonnet phrygien, pique à la main…

Pour toi alors

Voui, et la modération rode avec ses cisailles rouges

Bon, c’est parti pour un p’tit hs, mais je suis obligé, Zalmox! Oh, dingue, les «progressistes rouges » du wiki ont aussi fait un article là dessus https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Exactions_commises_dans_l'État_indépendant_du_Congo

Nightmareliner de Air Atúm ça marche aussi

Belle vermine (Congo) ce Leopold bis. Je découvre : https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Léopold_II_(roi_des_Belges) Le char Leopold coupera les mains des équipages qui ne se seront pas assez battus… On échappe au Challenpard 2 à grandes oreilles, c’est heureux