Ponto Combo

Il y a ça: https://www.snafu-solomon.com/2020/08/this-rioting-and-looting-is-something.html

Au niveau des armées ça se passe plutôt bien. Déjà à l'époque de Tanguy et Laverdure:

Les Américains courtisent Viola Amherd avec l'avion de chasse F-35 - un regard dans les coulisses https://www.aargauerzeitung.ch/schweiz/amerikaner-umwerben-viola-amherd-mit-dem-kampfjet-f-35-ein-blick-hinter-die-kulissen-138844283

Alors je te recommande le Parc national de Grand Teton à côté de Jackson Hole (Wyoming), c'est magnifique... https://fr.wikipedia.org/wiki/Parc_national_de_Grand_Teton

Bon, du moment que tu ne m'appelles pas Ponto Corbo...

https://www.meta-defense.fr/2020/08/21/les-su-30mki-indiens-vont-etre-equipes-de-missiles-air-air-mica-francais/

US to sell F-35 jets to UAE as part of Israel deal https://en.globes.co.il/en/article-us-to-sell-f-35-jets-to-uae-as-part-of-israel-deal-1001339722#utm_source=RSS

Viola Amherd: «Nous avons la responsabilité de protéger notre espace aérien par nous-mêmes» https://www.letemps.ch/suisse/viola-amherd-avons-responsabilite-proteger-espace-aerien-nousmemes?utm_campaign=article_traffic&utm_medium=social&utm_source=twitter

Il y a une multitude de variantes de cette plaisanterie suivant les écoles, il me semble qu'à l'origine c'était ça: Quelle est la différence entre un Polytechnicien, un Centralien et un ingénieur des Arts et Métiers? Le Polytechnicien construit un pont, le pont s'écroule, le Polytechnicien sait pourquoi. Le Centralien construit son pont, le pont s'écroule, mais le Centralien ne sait pas pourquoi. L'ingénieur des Arts et Métiers construit son pont, le pont tient mais l'ingénieur ne sait pas pourquoi. Sinon quelle est la différence entre un Polytechnicien et un train?

C'est un élément à prendre en compte mais il est quand même possible de voir des infrastructures à très très grande distance malgré la résolution moyenne d'un Damocles. Après il y a d'autres éléments techniques qui compromettent une désignation à grande distance comme la divergence intrinsèque du faisceau laser, le résiduel de stabilisation, le défaut d'harmonisation avec l'imagerie, l'erreur de tracking, la dérive angulaire du faisceau due à la montée en température en cours d'illumination.

Il ne faut pas se voiler la face... La conception de Damocles remonte aux années 90. LM avec un faible décalage calendaire a pu intégrer un détecteur avec une meilleure résolution d'une part et d'autre part, comme les ricains ont les moyens, il y a eu des upgrade, Extended Range (XR), Sensor Enhancement (ATP-SE). La qualité des images c'est un fait et c'est reconnu chez nous. Damocles a été conçu principalement pour taper des infrastructures. Les guerres on ne les choisit pas, ces dernières années c'est surtout de la contre-insurgence donc Damoclès est moins adapté. Les concurrents ont intégré une voie TV qui sera toujours meilleure qu'une voie thermique en terme de résolution. Moins bonne résolution iR et manque de voie TV , oui on est en retard et c'est une question d'investissement, c'est pour ça que Talios était urgent. Portée de quoi? En détection, reconnaissance et identification une meilleure résolution ne veut pas dire moindre portée. Portée d'illumination? Le laser de Damocles n'est pas ITAR free, donc... La stabilisation fait partie d'un tout, ça ne sert à rien d'avoir un capteur haute résolution si la stabilisation n'est pas en conséquence , LM sait faire c'est eux qui ont contribué à l'expertise de Thales avec Atlis. Ils utilisent beaucoup de structures et des miroirs en béryllium, plus léger que l'alu et plus rigide que l'acier. Avec les quantités ils parviennent à amortir les surcoûts. On gardera les Damocles parce qu'il y a un manque chronique de pods, mais passer du Damocles au Talios ça va être comme de passer du PESA à l'AESA. Les règles sont les mêmes pour tout le monde, il faut pouvoir voir ce que les FS au sol voient.

Pas vraiment un comparatif mais quelques éléments (pour ce qui est non confidentiel): http://craymond.no-ip.info/awk/twbombc.html Et avec du très vieux.... comme le monstrueux Pave Tack utilisé en Libye sur les F111 en 1986

Thales UK n'est constitué que de boites rachetées dans les années 90 principalement, Pilkington Optronics (Barr and Stroud), Thorn EMI, Vinten, les sonars de Ferranti devenu Thomson Marconi Sonar et donc Racal plus celles que j’oublie.

Il y a un contrat de modernisation des -9 qui date de fin 2019, ils ne doivent effectivement pas être bien pressés pour des Rafales...

Missile...

Mauvaise compréhension de ma part, désolé

Je ne pense pas, Eric Magnan est un spécialiste des prises de vues aériennes. C'est lui qui a filmé les séquences en vol des Chevaliers du ciel;

Ca ne va pas assez vite pour BAE Systems.. https://aviationweek.com/ad-week/more-pace-needed-eurofighter-enhancements

Superbes images:

Article sur les NH-90 hollandais avec juste le passage sur les pb de jeunesse.. Dutch NH90’s: From pioneering to a capable platform https://www.helicopter-industry.com/2019/09/10/dutch-nh90s-from-pioneering-to-a-capable-platform/

Les Belges aussi:

Un exemple hollandais: Partant du principe qu'ils n'interviennent qu'en coalition (lire OTAN) ça ne sert effectivement à rien de faire des évaluations.. https://sldinfo.com/2015/05/another-coalition-airpower-dynamic-training-for-next-generation-aircraft/ Pour les pilotes américains c'est plus simple ils ont des instructions (m'enfin ce n'est pas très récent): https://www.businessinsider.com/the-air-force-wants-airmen-to-say-nice-things-about-the-troubled-f-35-2015-9?IR=T