Ponto Combo

European main battle tank project – not open to all EU members? (Le cas polonais) https://www.offiziere.ch/?p=37955

Les sonars remorqués Thales ont toujours eu bonne réputation: https://www.thalesgroup.com/en/worldwide/defence/captas-4-variable-depth-sonar Il manque par ailleurs dans la liste l'Espagne qui a commandé la version compacte pour les cinq nouvelles frégates F110 de la marine espagnole: https://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/thales-monte-ses-sonars-a-bord-des-fregates-de-larmada-espagnole-1156403

Two French Navy FREMM Frigates Won a U.S. Navy Award for ASW Excellence The French Navy (Marine Nationale) FREMM Frigates FS Auvergne and FS Bretagne won the US Navy's "Hook'em" award. This is the second time U.S. 6th Fleet has provided the award to French ships for their ability to find and track submarines. https://www.navalnews.com/naval-news/2020/06/two-french-navy-fremm-frigates-won-a-u-s-navy-award-for-asw-excellence/

Je me faisais la même réflexion...

Non, il n'y a rien de plus, j'ai mis l’intégralité du texte. C'est dans la rubrique "confidentiel" p3 du n° 2691 daté du 5 juin.

India Is Buying The Wrong Warplanes For Fighting China https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2020/06/19/india-is-buying-the-wrong-russian-warplane-for-fighting-china/

Oui, ça c'est pour les modules pour la réalisation des antennes actives. Pour le radar One Plus c'est Hensoldt qui fournit l'antenne avec ces modules et le tout est intégré par Leonardo Edimbourg sur un back-end de Captor-M. https://www.monch.com/mpg/news/ew-c4i-channel/4578-ef-radar.html La question est de savoir si les Allemands reprennent cette configuration ou si Hensoldt est chargé d'améliorer ce back-end. Parallèlement, leonardo UK réalise le Raven du Gripen-E et a donc développé sa propre antenne active qui pourrait bien être à la base du Radar 2

Il semblerait donc qu'il ne s'agit pas du même radar que celui du Koweït et du Qatar puisque ce dernier est fait sous leadership britannique. Ils vont être contents ceux-là. In fine, il devrait y avoir 3 radars différents. On est chez les fous. https://www.flightglobal.com/defence/germany-picks-hensoldt-for-eurofighter-aesa-radar-integration/138897.article

Séquences de la guerre Iran/Irak avec des enregistrements de bonne qualité pour une fois. http://les-heros-de-bagdad.over-blog.com/2017/11/les-bonus.html

Opération Corona 20:

Dijon... Là, il faut un bon rappel à la loi....

Une petite participation française au F35: Air et Couscous

Vu dans Air et Couscous daté du 5 juin et pour mettre un peu d'ambiance: Tempest: un coup de pouce des États-Unis?

C'était LE standard de l'époque...

Ben ça ne marche pas bien. L'optronique c'est du jour/nuit mais pas du "tous temps" comme le radar. La bande MWIR fonctionne mieux en présence d'humidité, le LWIR est meilleur en conditions froid et sec. L'IRST 21 est en LWIR (8-12 microns).

Pour comprendre le déroulement du choix du Gripen il y a cet excellent article du Temps que j'avais déjà posté. https://www.letemps.ch/depites-gripen

Si, mais la cellule étant une cellule de D bricolée les entrées d'air n'avaient pas été modifiées: https://www.lematin.ch/suisse/suisse-veut-98-retouches-gripen-7/story/25116550?track

A 26:36 il donne une explication un peu fumeuse que l'arme lui aurait été donné par un "former French state armors" et qu'il a dû batailler pour le faire classer dans la catégorie Curios & Relics du Bureau of Alcohol, Tobacco, Firearms and Explosives pour pouvoir l'importer. Une autre revue, plus sommaire, par Mc Collum lui-même:

A la gloire du FRF1, test avec l'exemplaire n°5, propriété personnelle de Gun Jesus...

Il y a 17.6NM indiqué dans le bas de la visu donc 32km.

Ne serait-ce pas un Mig 29 sur la visu à 3.07? 32 bornes...

Superbes images du N

exercice militaire réalisé en 2019, "l'opération Excalibur"

Schnappy, dernier envol https://lemamouth.blogspot.com/2020/05/schnappy-dernier-envol.html#more