Ponto Combo

Operational Typhoon Now in Full Swing http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/188613/eurofighter-again-touts-typhoon’s-operational-capabilities.html

Inde : tourbillons autour du contrat Rafale https://www.ttu.fr/inde-tourbillons-autour-contrat-rafale/

Si on tient compte du workshare, ça ne fait que 33% de 127 soit 42 avions pour les Britons et les Allemands chacun...

Ce n'est pas le contenu de l'upgrade mais les équipements actuels... Pour le helmet mounted system display je pense que ça désignait le HUD. Dans le communiqué en français c'est "viseur de casque tête haute" ce qui ne veut rien dire. Ils n'ont pas acheté le Topsight sauf erreur.. https://www.thalesgroup.com/fr/monde/aeronautique/press-release/les-forces-armees-des-emirats-arabes-unis-lancent-la-modernisation

Eurofighter, Casa : les programmes d'Airbus qui n'ont pas respecté les règles américaines ITAR http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/eurofigher-casa-les-programmes-d-airbus-qui-n-ont-pas-respecte-les-regles-americaines-itar-758407.html

Un billet sur les méthodes de lobbying de LM Le F-35, une influence des plus opaques http://www.guerres-influences.com/le-f-35-une-influence-des-plus-opaques/ Ça ne parait pas si élevé que ça pour une boite comme LM, par contre les méthodes...

J'aurais tendance à me méfier d'Ajai Shukla. Il a un biais anti-Français et n'a jamais digérer l'achat du Rafale. Et quand je vois ça : C'est vrai qu'on a un stock de SNA qui s'ennuient et qu'il faudrait louer

Dis donc, si le pilote lui dit de tirer à 9 heure il dégomme le moteur. Comme dans Indiana Jones

Je ne pense pas. Plutôt des contraintes liées à l'avion. Il me semble que les premiers pods livrés sont ceux des EAU donc sur 2000, puis ce fût les SEM dont les pods ont l'écope côté intérieur (babord). Le PDL-CTS était trop gros pour le SEM donc les marins n'avaient pas de capacité de tir de nuit.

Vancouver est en Belgique? Ce sont des Flamands alors

https://www.flightglobal.com/news/articles/mirage-upgrade-to-boost-uaes-defences-443349/

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2017/11/13/les-eau-modernise-le-f-16-desert-falon-864702.html Si c'est confirmé... Cadeau de bienvenue pour le F35 Effectivement, elle a changé de côté...

C'est l'écope du groupe de climatisation, bien visible sur toutes les bonnes photos

https://www.thalesgroup.com/en/worldwide/aerospace/press-release/united-arab-emirates-armed-forces-announces-upgrade-their-mirage Avec un Damocles et un flir Nahar dans le pylône...

perseverare diabolicum

Oui et du coup les 1,77 milliard de dollars pour la modernisation des F16 qui sont déjà au top (80 avions) me parait élevé.

Kuwait’s Eurofighter Typhoons will be the most advanced of the type produced so far, with a package of capabilities on top of the previous enhancement programmes such as the Captor-E E-Scan radar and several novelties in the weapon system that will make the Kuwait Air Force at the front-line of the fighter technology when the aircraft will enter into service. https://world.eurofighter.com/articles/eurofighter-for-kuwait

Voir le poste de jojo plus haut: autour de 300 millions d'euros pour la flotte restante (on m'a parlé de 54 ou 56 avions) https://www.usinenouvelle.com/article/dassault-aviation-et-thales-vont-moderniser-les-mirage-2000-des-emirats-arabes-unis.N614068 Pour l'Inde c'est 1,4 milliard d’euros (51 avions).

On m'a parlé de pods dans le lot, à prendre avec des pincettes...

Tu devrais contacter le Musée des Blindés de Saumur: http://www.museedesblindes.fr/ Sinon quelques infos sur ce lien: http://www.cheminsdememoire.gouv.fr/fr/le-char-renault-ft-17 Au lieu de "déducteur" il faut lire "réducteur". Je pense par ailleurs qu'il ne s'agit pas de cémentation mais simplement d'acier trempé, chose parfaitement maîtrisée à l'époque. Il y a des vidéos qui montrent l'opération de trempe des canons pendant la guerre. Bon courage.

Saudi royal behind al-Yamamah arms deal held in crackdown on corruption https://www.thetimes.co.uk/edition/world/prince-turki-bin-nasser-saudi-royal-behind-al-yamamah-arms-deal-held-in-crackdown-on-corruption-s5h5jwthb Saudi purge may lift lid on £43bn BAE arms deal https://www.thetimes.co.uk/edition/news/saudi-purge-may-lift-lid-on-43bn-bae-arms-deal-ppx7l72l7

Oui sans doute avec tout de même une interrogation sur le 8/9 sur 10 car à l'époque les radars ne sont pas toujours d'une fiabilité exceptionnelle, + balayage mécanique qui laisse des trous dans la détection, + tactiques d'évitement (d'ailleurs le pilote y fait allusion)...

Oui mais là on parle de laser avec des positionnements de composants optiques de grandes dimensions, sur de très grandes longueurs, multiples voies qui doivent converger, etc. Du moment que tu touches à de l'optique ça se complique et le mot est faible. Au Haillan chez Sextant Avionique ils avaient aussi des pb au moment de réaliser l'hologramme sur le verre du viseur quand des avions décollaient sur les terrains de la région (surtout à l'époque des Mirages 4)... Je connais un peu le LMJ, j'ai bossé dessus, c'est carrément une autre dimension, rien à voir avec un zinc fût-ce le mighty Typhoon. D'ailleurs quand on voit la simplicité du hall de montage chez DA (2 semaines de montage pour un Rafale), ils pourraient se poser des questions...

Ouais m'enfin j'aimerais bien connaître le fin mot de l'histoire. Franchement, parler d'ébavurage défaillant qui réduit le potentiel d'un avion c'est prendre les enfants du bon dieu pour des canards sauvages. C’est comme l'histoire de l'assemblage influencé par les mouvements de la lune...