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gargouille

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Tout ce qui a été posté par gargouille

  1. Les italiens trouvent cela très intelligent, ça aura une implication positive dans l'économie.
  2. gargouille

    Eurofighter

    C'est ce qui peut arriver quand on achète un second choix !
  3. Voici un article d'Opex, le feraient-ils avec cette possibilité de vente de Rafale ? « Après la chute d’un drone à Zagreb en mars de cette année, nous avons fait de la défense anti-aérienne une priorité, en particulier les systèmes à courte portée. Et grâce à des discussions bilatérales avec la France, nous avons déjà sécurisé des ressources matérielles pour équiper un bataillon, et notre objectif est de pouvoir en compter cinq d’ici peu de temps », a déclaré M. Banožić, sans préciser le type d’équipement en question. Il est possible qu’il s’agisse de systèmes Crotale [portée de 13 km], voire de missiles Mistral 3, pouvant intercepter une cible à 6 km de distance. http://www.opex360.com/2022/10/15/la-croatie-envisage-de-se-procurer-des-systemes-de-defense-aerienne-de-courte-portee-aupres-de-la-france/
  4. Il y a eu des histoires de pays qui n'en voulaient pas vraiment, surtout que c'était français et que eux avaient des liens avec les USA et des projets de module habitable, ..... . Il y a eu de grands changements dans le projet, avec une lourde prise de poids et il me semble réduction des emports et donc hausse des couts. Comme souvent les finances.... . On aurai pu faire une capsule, on avait le savoir faire, les technos et une fusée prévue pour le vol habité.
  5. Est-ce différent avec les autres fabricants d’avions ?
  6. Il n'y aurait pas pour certains soldats, les mêmes manies que des cyclistes qui dépensent des centaines d'euros, pour de la visserie en titane ou alu, un cintre en carbone ultra léger, une chambre à air 15 g plus légère, ou un "audiophile" qui va dépenser des centaines d'euros pour une connectique en alliage de cuivre cryogénisé, des supports anti vibration ... ?
  7. Pourquoi ne voit-on pas d’explosions, trop compliqué a simuler ?
  8. Ce qui ne serait pas inintéressant ce serait des Himars sur les mêmes camions que nos Caesar. Je suis d'accords sur le fait du nombre, si c'est pour une petite quantité on peut acheter US.
  9. En fait c'est déjà en parti le cas pour les Hauts de France. C'est HS, mais ne vaudrait-il pas mieux avoir des Himars sur les châssis 6x6 des Caesar ?
  10. Ne sachant pas lire l’avenir, .... la déclaration de youbdu29 est déconnectée de la réalité qui a encore cours à ce jour. La situation actuelle des armées a en grande partie comme origine les choix faits dans le passé par la droite et par la gauche qu'elles aient été au pouvoir ou dans l’opposition.
  11. Pour l'instant c'est un PR qui a tenu parole et a augmenté le budget de la défense ! Ça faisait longtemps que ça n'était pas arrivé.
  12. Après tu peux investir dans des Griffon lourd pesant 60 tonnes.
  13. Bin, pas sur. Qu'est ce qui est mieux : admettre que c'est l’œuvre de l’Ukraine ou dire que c'est juste un accident dû à un mégot mal éteint ? Par ce que l'Ukraine n'a pas l'intention de récupérer Melitopol ?
  14. Normalement, est ce que toutes les constructions russes sont à qualifier de modernes ? Par ce que je pense qu'un pont aux normes parasismique très élevées a des dispositifs qui retiennent les traverses de tomber.
  15. Une personne ici n'avait pas rapporté que ce pont était presque indestructible et résistant aux gros tremblements de terre ? Encore une légende russe ?
  16. Ça c’est la phase 3 du piège des russes pour anéantir les trompes NATO et la maigre trompe ukrainienne. Rappel, chacune de ses phases sont en deux temps : -Temps 1, on laisse entrer les troupes ennemies. -Temps 2, on les atomise. Pour l'instant ça marche pour les phases 1 et 2.
  17. Ils sont devenus de vrais pucelles ! De mon temps on étaient des vrais mecs !!!
  18. C'est qui le chef ! Quoique ça dérive de suite.
  19. La pente, la pente. L'aéro a changé avec les DA. Moi je me souviens de n'avoir jamais rejoint aussi vite Paris, un jour de presque tempête avec le vent au cul de mon AX qui avait le derrière assez droit et le reste assez léger.
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