kalligator

RDV en 2016 pour un supercomparatif des avions furtif.s..l'avis de notre journaliste...

Entièrement d'accord; en même temps il ne faut pas sous-estimer les capacité à convaincre du Conseil Fédéral : dans les années 90 on a réussi à convaincre le peuple d'approuver l'achat du Fa 18 (et à laisser de côté la modernisation indispensable des 100 Tiger). L'argument était la guerre en ex-yougoslavie "la première guerre mondiale a commencé à Sarajevo" Merci Milosevic. Actuellement le non l'emporterai largement, un certain nombre de parlementaires même de droite on exprimé leur plus vives réserves mais sait-on jamais...

Pour Alexandre VCBI : je n'avais jamais vu ces photos des débris du Boeing c'est très convainquant. Je fait donc acte de contrition.

Désolé pour la mise en page,

Pour Gibbs : Vu la taille du Pentagone même un Antonov 225 n'aurait pu le louper, les deux tours touchées étaient bien plus étroites. Une approche en rase-motte me parait trop risquée, trop difficile avec cet avion et ce pilote; une descente à 20 degrés me parait plus facile tout en maximisant la vitesse donc la force d'impact. Le gros trou observé jusque sur le 6éme mur est incompatible avec l'avion Le propre d'un MDC si je ne m'abuse est une grande précision (rentrer par une fenêtre), l'explosion a lieu juste après elle est importante CF photo caméra de sécurité. Une chose qui pourrait me faire changer d'avis serait des photos des deux moteurs et du train d'atterrissage qui sont des pièces extrêmement solides, elles restent immédiatement identifiables même lors de crash violents.

Gibbs je te répond sur le fil 11/9

Une réponse avant de clore ce HS : Une descente de 10 pieds/sec (3m à peu près ?) pourquoi viser le rez de chaussée, comment aurait-il été si précis alors qu'il n'avait aucune expérience de liner, pourquoi viser une partie du P. qui était en rénovation ? combien d'officiers supérieurs sont morts dans cet attentat ?(très peu) quelles pièces de l'avion (réacteur/train d'atterrissage) a-t-on retrouvé (aucune à ma connaissance) et surtout comment un avion a-t-il pu faire un trou de plusieurs m. de diamètre jusqu'au 6ème mur en partant de l'extérieur ? Je suis convaincu que c'étais un missiles de croisière.

Militairement la Russie remonte (lentement) de l'enfer ou elle tombée dans les années 90, alors croire qu'elle va envahir l'Europe.. Elle n'est une menace que dans la tête de quelques galonnés 5 étoiles ayant leur bureau au Pentagone, vieilles reliques des bienheureuses années de la guerre froide "Ce que je regrette le communisme, à cette époque nous étions respectés et quand aux filles je me les faisait toutes" Dit par James Coburn (ex-CIA) à Bruce Willis dans le film Hudson Hawk

Je le verrais bien avec le Kirov coulé à faible profondeur pour en faire un mégaspot de plongée

Plus besoins de catapulte on réinvente le Swofdfisch (biplan WW2 qui a porté le coup fatal au Bismark)

C'est un bel exemple de ce que la Suisse aurait du faire avec ses Tiger depuis 20 ans

Il me semblait que sa furtivité était proche du F35 mais loin de celle du Raptor. Les entrées d'air ne sont pas coudées ce qui influence en mal la discrétion (lu sur le forum)

Non non il doit remplacer le Maus dans le concours mondial d'embourbage

Erdogan en Iran ? il y va y avoir sûrement de puissantes tractations car pour l'instant ils sont ennemis par Syrie interposée.

Désolé je ne vois pas comment l'avion est entré, peut être en raclant le sol. L'angle d'arrivée est également invraisemblable surtout pour un pilote amateur sur un gros liner : logiquement il devrait être plongeant et non en super rase-motte

C'est vrai qu'ils ont une gueule de jeu vidéo leurs soldats.

C'est bien zoli un véhicule surprotégé en titane de tungstène au plutonium appauvri. Plus d'un mia pour transporter 1000 soldats. D'abord il sera la cible de plusieurs dizaines de tir. Ensuite une centaine de ces véhicules accompagnés d'autant de chars de combat ça consomme une tripotée de carburant. Par exemple imagine que lors de Golf War 1 les irakiens aient ciblés avant tout les véhicules de ravitaillement imagine que lors de la bataille mai-juin 40 les français aient pu utiliser leur aviation correctement pour détruire l'essence des panzers Ces deux guerres auraient pu avoir un visage différent. La guerre est un exercice difficile et dialectique : si un véhicule paraît plus ou moins invulnérable on s'attaquera à ses auxiliaires. Cette inflation dans le blindage et dans le prix paraît une bonne idée elle crée de nouveaux problèmes.

Même si le climat n'est pas partout le même il suffit d'un événement climatique majeur (genre 2003) chez un grand producteur agricole (tient la France comme par hasard) pour foutre un sacré bordel. Dans une circonstance pareille si on est intelligent on réoriente la production vers l'alimentation humaine et on abandonne une bonne partie de l'élevage animal très consommateur de céréales. Mais vu la plupart des gouvernement ne voient pas plus loin que le bout de leur bi...e, on aura droit à une augmentation massive des prix ici et une famine dans les pays pauvres. Faire encore plus de pognon sur une situation humanitaire catastrophique me parait tout à fait plausible. Si un jour les supermarchés deviennent moins accessibles because patates à 10 euro le kg on créera une situation propice aux émeutes. Si tu rajoutes quelques attentats (raffineries électricité) c'est l'anarchie. Capillotracté ? je ne crois pas

J'ai pris le temps de bien réfléchir à tes arguments. Pourquoi le labo français n'a-t-il pas décelé du polonium ? contamination a posteriori ? Si trois labo indépendant avaient déclaré la même chose à savoir qu'il avait été empoisonné je te laisse imaginer le bordel que ça foutrait au Proche-Orient. Dire que la thèse d'un empoisonnement est possible mais pas sûre permet de garder un minimum d'intégrité face à des pressions politiques. HS quelqu'un a cité plus haut le 11/9. J'ai toujours en tête cette photo de la façade du Pentagone publié par "l'abominable Meyssan" précisement là ou est rentré l'avion : ELLE EST QUASIMENT INTACTE ce qui est ABSOLUMENT incompatible avec un crash d'avion mais parfaite pour un missile de croisière. Fin du HS. Je reste convaincu qu'il y existe des complots, que ce soit pour déclencher une guerre ou pour tuer une personne.

pas grave je suis chauve mais plus sérieusement tu ne crois pas qu'une crise alimentaire est possible ? L'aggravation prévisible des problèmes climatiques pourrait nous conduire à une situation supertendue dans l'agriculture; si tu rajoute comme mentionné ci-dessus des attentats contre les raffineries/ les lignes électriques la panique serait grande dans les villes. Chauve qui peut.

Allez au fil du rafale le 16 vous y trouverez un article du journal LE MATIN avec 2 références l'une concerne l'évaluation et une analyse de différent chasseurs

http://defenseissue...stern-fighter/ c'est une analyse du grippen et des autre avions 4++ et 5. Bien foutu et assez complet à mon avis

http://defenseissue...stern-fighter C'est une analyse comparative de différents avions de combat 4++ et 5ème gén C'est assez complet pour le profane que je suis

Une analyse comparative des différents avions de combat actuellement en pointe http://defenseissue...stern-fighter/ A mon humble avis de profane ça paraît bien documenté

une analyse assez fouillée de différents avions de combat : http.//defenseissue...stern-fighter (déja mentionnée sur ce fil le 16) Qui est le meilleur à votre avis..... COCORICO