floflo7886

Gageons que la présence de plusieurs unités, notamment civiles, devraient permettre de gagner en masse critique et en compétences dans le domaine... Océa livre actuellement 3 beaux bébés pour la pêche en Nouvelle Cal' par exemple : https://www.meretmarine.com/fr/content/ocea-trois-palangriers-pour-larmement-caledonien-adn

Qu'est ce que cela est ? Des suites des escadrons d'éclairage ?

En attente de voir comment les FS Terre apprécieront les futurs nouveaux Carl Gustaf...

Intéressantes précisions ici (par un officier du Génie), qui semblent être toujours d'actualité "Les capacités de brèchage encore en service sont donc à ce jour : la section de combat du génie avec la mise en œuvre de charges allongées et du Système de Déminage Pyrotechnique pour Mines Anti-Personnel (SDPMAP) ; l’engin blindé du génie valorisé (EBG VAL, 42 exemplaires, le dernier livré en février 2014) mais qui n’a pas la capacité à franchir une zone minée, et surtout le Système de Déminage Pyrotechnique pour Mines Antichars (SDPMAC) [5], un ensemble composé du lanceur israélien CARPET monté sur un Engin Blindé du Génie. Se pose également la question des bulldozers lourds blindés, dont l’armée française n’est plus dotée [6], alors que les D9 à cabine blindée et grille anti-charges creuses sont systématiquement utilisés par les armées israélienne ou américaine pour des opérations de brèchage, en milieu urbain en particulier. Cette situation de déficit capacitaire n’est pas appelée à perdurer puisqu’est programmée, courant 2017, l’arrivée des premiers systèmes de déminage et de dépollution(SDZ, 10 exemplaires devraient être acquis) : des d’engins chenillés téléopérés avec, notamment à l’avant et sur une largeur de 2,2 mètres, des fraises mécaniques tournantes. Les moyens de brèchage seront ensuite renforcés vers 2024[7] avec l’arrivée du module d’appui au contact (MAC), lui-même constitué de deux engins blindés : l’engin modulaire du génie (EMG), qui devrait disposer d’outils de déminage pyrotechnique et d’ouverture d’itinéraire, et l’engin de déminage et d’appui direct en zone urbaine (DEMAD). Il est primordial que ce programme ne fasse pas les frais d’éventuels arbitrages budgétaires, comme ce fut le cas pour d’autres matériels du génie par le passé – on peut ici penser à l’EGACOD, qui n’a jamais dépassé le stade de projet." http://ultimaratio-blog.org/archives/7523

Génie - Vue d'artiste d'un des véhicules du module d'appui au contact (MAC) : engin de déminage et d’appui direct en zone urbaine (DEMAD), dans Scorpion - Etape 2 (2023 - 34) En remplacement notamment de l'EBG VAL (engin blindé du Génie valorisé)

Selon PGM, ajout d'une lunette Steiner ("c’est le choix de l’armée de Terre, ça sera toujours mieux qu’une J10, même si on aurait préféré voir une Schmidt) "Nouveau design de crosse, lunette à grossissement variable sur rail picatinny, canon neuf et poignée polymère !"

Dans le genre succinct, vu sur le linkedin de la boite : "CMI Defence renforce encore sa présence sur le marché français. Dans son ambition de positionnement sur le programme VBAE, Véhicules Blindés d'Aide à l'Engagement, un volet du programme Scorpion de l'armée française, CMI Defence organisait ce 20 mars un Industry Day à Metz (France). Les équipes ont rencontré plus de 30 entreprises françaises de la Base Industrielle et Technologique Défense (BITD) dans des domaines comme l’électronique, l’optronique, le traitement d’images, la robotisation, etc. A l’issue de cette journée, CMI Defence établira des partenariats avec des sociétés françaises innovantes et à la hauteur de ses exigences et renforcera encore davantage sa présence en France"

En dehors de "partenaire" pour placer leurs produits (systèmes d'armes à base de tourelles, protection active, conduites de tir renforcées en IA, outils de simulation, et une offre de maintenance +++ qu'ils veulent beaucoup développer quitte à prendre des parts sur d'autres systèmiers avec leurs produits gestion de flottes et maintenance prédictive), qu'est ce qu'ils peuvent proposer comme véhicule ?

Compte-rendu sur la feuille de route 2030 des drones aériens embarqués au sein de la MN (conférence Jeunes de l'IHEDN) Quelques infos à picorer : https://mars-attaque.blogspot.com/2019/03/marine-nationale-propos-de-drones.html EDIT : et ne pas hésiter à faire remonter les coquilles et bêtises si il y en a ;)

Dès que Nexter distribuait un bandeau jaune presse tu avais le droit de le faire ;) conceptuel... d

Quand ils ne sont pas chargés à max en munitions (1 ou 2 munitions en moins), ils ont tendance à moins se décrocher, selon radio popote... mais pour sauter en parachute, faut mieux être prévoyant, selon la même fréquence

Pour y voir (moins ?) clair ;) 1 SAED (Section d'aide à l'engagement débarqué, jusqu'à présent dans quasi tous - voir tous - les régiments d'infanterie non-para) viendra gonfler en 2019 les rangs de la compagnie d'appui du 1er Régiment de chasseurs parachutistes En plus d'une SAD (section d'appui direct), d'une section TELD et du GCP, unités déjà présentes Une mise plus débarquée que celle des GCP dont le combat motorisé n'est pas le coeur (et sans doute parce que les GCP sont actuellement bien cramés par les missions en auto reléve du côté du Sahel...)

A propos de Génie et de franchissement : PFM NG de CNIM : Ancienne version : 3 modules + 2 rampes comme portière minimale (5 attelages et mise en oeuvre par 18 personnels) Nouvelle version : 2 + 2 (avec les rampes courtes) et mise en poeuvre par 6 pontonniers... gros gain... Pour les spécs du machin :

"L’Armée de terre va, en effet, acquérir 54 mortiers 2R2M de TDA en 120 mm pour intégration sur Griffon. Des interfaces pour M134 et radios PRC117 ont également été envisagées avec l’Armée de terre." https://raids.fr/2019/01/14/lactu-des-programmes-terre-et-cos/

Tout plein d'infos : Des microdrones Black Hornet standard 3 et des minidrones NX70 livrés pour l'armée de Terre (notamment FS et unités spécialisées) Le COS devrait, quant à lui, retenir du Skylark 3 de 40 kg pour son programme MAME (medium altitude medium endurance) Six premiers VLFS sur les 30 prévus seront été livrés au COS à la fin du semestre. Le premier PLFS définitif a été, lui, transmis aux forces un peu plus tôt. Ces deux véhicules doivent être projetés au Sahel d’ici la fin du premier semestre, une fois que les équipages auront été formés, et les lots de projection livrés. Des réflexions ont progressé pour placer au COS des Kit pour Griffon et Serval. Cela semble notamment évident pour les Griffon (utilisés aussi par les forces conventionnelles) pour placer du mortier de 80, voire de 120 mm. https://raids.fr/2019/01/14/lactu-des-programmes-terre-et-cos/

Si cela peut aider : http://tre-blog.fr/actualites/fake-news-leurogendfor-fge-manifestations/

@mgtstrategy « Je me réjouis que ce partenariat soit prolongé jusqu’en 2035. C’est tout simplement le signe d’une amitié durable et solide. Ce partenariat stratégique est fondé sur la confiance réciproque » https://www.defense.gouv.fr/actualites/articles/20e-anniversaire-de-la-presence-singapourienne-a-cazaux Article de juillet 2018

Voilà, là c'est clair. Même moi je me suis compris ;)

en haut ce sont des toyota remasterisés par Technamm. Pas de rapport avec Masstech qui n'ont pas le même usage.

et on me dit dans l'oreilette que le couple GCP/GCM utilise maintenant les Toy', après l'expérimentation plutôt menée initialement à l'été par les GCP seulement

Génie et hélicoptère - L'engin tracto-niveleur aérolargable (TNA de 6,5 tonnes, du 17è RGP / @11eBP) héliportable sous élingue par des hélicoptères Chinook britanniques (avec le 23 Parachute Engineer Regiment)

D'où l'emploi de " " tant cette question de cercles est en effet du passé.

Quand le "1er cercle" des forces spéciales US bosse (pour le meilleur, mais aussi pour le pire...) avec le "2nd cercle" (et autres ofrces du GAOS) des forces spécialisées françaises... https://www.armytimes.com/news/your-army/2018/12/11/us-special-operations-soldier-injured-french-troop-killed-in-car-crash-in-africa/

Un doute. Cela serait allé très très (et encore, très) vite... Plutot l'embarcation vu notamment à la démo SOFINS 2015 à Arcachon Texte de l'audition de l'amiral Isnard qui date de fin 2017 (pour rappel) : "Pour le volet maritime, nous attendons avec impatience l’admission au service actif du PSM-3G en 2018. Cependant, ce sous-marin miniature est destiné à agir en tandem avec un sous-marin nucléaire d’attaque (SNA) de type Barracuda. En attendant l’entrée en service de ce dernier, nous souhaiterions pouvoir mettre en interface le PSM-3G avec un bâtiment de projection et de commandement (BPC) via l’embarcation gigogne ESP-3G. Ce besoin, qui n’est pas pris en compte actuellement, devra être instruit dans l’exécution de la LPM. Je tiens à souligner que le PSM-3G est une des rares capacités immédiatement disponible destinée à contrer le fameux « déni d’accès » – il faut être capable de s’approcher des côtes ennemies pour porter le feu là où il faut."

Rare photo du VSR (Vehicle Reconnaissance System), hangar et lieu de rechargement pour nano-drones BlackHornet (par FLIR Systems) lancés depuis des véhicules (souvent VBL), employés par les forces françaises (opération Barkhane) Utilisation par les FS? mais aussi par les unités spécialisées (type 2è RH) et même la logistique pour éclairer devant les convois Lien constructeur : https://www.flir.com/products/black-hornet-vrs/