floflo7886

merci des précisions d'un homme de l'art ("artillerie"). c'est modifié ! ;)

Comme annoncé, mais avec un peu de retard, la 3ème partie : https://mars-attaque.blogspot.com/2018/07/lartillerie-francaise-quelques.html

En attendant la suite que je publierais aujourd'hui normalement, la réponse est : 0 obus BONUS tiré (ils ont même plutôt vidé les stocks des obus en 39 calibres, d'où important encrassement des canons)

Merci et merci à @Gibbs le Cajun La suitet ici (en attendant la dernière partie vendredi sur les grands enjeux capacitaires à l'horizon 2025-30)

aucune idée

Pas certain que le 8x8 rentre dans l'A400M parf exemple

Si c'est sur la page Mars Attaque, c'est normal, c'est la mienne ;) Il paraitrait que cela serait pour être caler avec un radar GM 60 (monté sur un GBC like) dans l'idée, mais que ce sont surtout des idées très très exploratoires, rien de plus en l'état

Déjà vu ? Véhicule blindé Griffon en version (exploratoire) anti-aérienne (système RapidFire de Thales en 40 mm de CTA ?)

Pas plutot du Caprivi-MK1 sud af ?

Le principe des stocks Recamp : fournir en cas d'opérations internationales (Union Africaine, ONU, etc.) des premiers stocks pour nos partenaires. Ou également durant des exercices.

A première vue, selon un artilleur, les futurs Caesar français prévus dans la LPM seraient encore des 6x6, pour ne pas avoir de micro parcs

Pas là que j'aurais vu un besoin le plus urgent pourtant...

Nomadisation - Personnels du Groupement de commandos parachutistes (GCP) de la 11e BP en opérations au Sahel (Barkhane). Images de mauvaise résolution, mais rares de les voir sur des 4x4...

Un Milrem (en format mule) normalement déployé d'ici quelques semaines avec les militaires estoniens qui débarquent à Gao (au Mali) pour les accompagner dans leurs patrouilles hors de la base, et tester le matos en temps chaud et sable

A l'arrière à 1ère vue. 3.000 km environ au compteur. De l'Orbital ATK dans la tourelle de ce qu'il se dit, juste comme illustration pour le moment l'idée est d'ailleurs plus 3 + 1 (trinome + 1 extèrieur, genre inteprete, autorité, etc.) et comme c'est un véhicule plutot orienté "échelon de découverte" selon la doctrine Scorpion, c'est plus renseignement / reconaissance que combat, donc le décrochement de la porte coulissante permet de mettre un type en observation (ou si jamais, en cas de besoin, avec MMP ou autres) sans avoir à débarquer

patch des RAPAS plongeurs offensifs de la 1ère compagnie du 1er RPIMa sur l'épaule...

ça plutot :

•19 H225M Caracal ordered, under 3 contracts: a first one in 1999 (4 helicopters), another one in 2002 (10) and a last one in 2009 (5). All have been delivered between 2005 and February 2013, and 1 is out of order after a crash in 2014. •2 EC225 (H225) ordered in December 2009. All are delivered in 2010 for SAR missions (French Navy). They have recently been retrofitted for clandestine missions.

une vue d'artiste du mouton à 6 pattes visible (un peu...) ici... Le truc beige https://www.defense.gouv.fr/content/download/533393/9184677/file/plaquette scorpion 2018 web.pdf

Une expérimentation locale TOP de 40MM pour un VAB très ZUB (une des spés du 1er RI, un peu plus bossés que les autres) ? [EDIT] un GTK Boxer (équivalent allemand de notre VBCI) venait du Jägerbataillon 291... trop dommage... https://militaryphotoreport.blogspot.com/2018/05/vehicules-militaire-francais-et.html

[TROLL ON] Ou un Caracal avec un Malika un peu plus punchy... (car entre un NH90 et un H225M, pas non plus une énorme différence en capacité de transport. Il y en a, mais pas de quoi révolutionner ni la logistique ni la dépose sur objectif, etc.) [TROLL OFF]

Juste une explosion lors d'une formation d'EOD...

le Caracal des FS détruit en opération ne sera pas remplacé selon Florence PArly à l'AN (qui rappelle que sur les 34 caïman livrés à l’armée de terre, six seront adaptés au standard des forces spéciales d’ici 2025)

pas non plus révolutionnant en l'état si pas un peu plus de puissance pour les moteurs, les modifs pour les portes pour les gunners, avionnique "enhanced", mais juste une FLIR plus plus, un DAV pour le moment qui ne donne pas totalement satisfaction sur A400M, un peu d'ouverture d'enveloppe en grappe, mais toujours absence de TACAN, un pilote automatique italien critiqué et critiquable, des suites radios complexes, etc.

Ils reçoivent après 2021 (2023 même pour certains...)