floflo7886

et on me dit dans l'oreilette que le couple GCP/GCM utilise maintenant les Toy', après l'expérimentation plutôt menée initialement à l'été par les GCP seulement

Génie et hélicoptère - L'engin tracto-niveleur aérolargable (TNA de 6,5 tonnes, du 17è RGP / @11eBP) héliportable sous élingue par des hélicoptères Chinook britanniques (avec le 23 Parachute Engineer Regiment)

D'où l'emploi de " " tant cette question de cercles est en effet du passé.

Quand le "1er cercle" des forces spéciales US bosse (pour le meilleur, mais aussi pour le pire...) avec le "2nd cercle" (et autres ofrces du GAOS) des forces spécialisées françaises... https://www.armytimes.com/news/your-army/2018/12/11/us-special-operations-soldier-injured-french-troop-killed-in-car-crash-in-africa/

Un doute. Cela serait allé très très (et encore, très) vite... Plutot l'embarcation vu notamment à la démo SOFINS 2015 à Arcachon Texte de l'audition de l'amiral Isnard qui date de fin 2017 (pour rappel) : "Pour le volet maritime, nous attendons avec impatience l’admission au service actif du PSM-3G en 2018. Cependant, ce sous-marin miniature est destiné à agir en tandem avec un sous-marin nucléaire d’attaque (SNA) de type Barracuda. En attendant l’entrée en service de ce dernier, nous souhaiterions pouvoir mettre en interface le PSM-3G avec un bâtiment de projection et de commandement (BPC) via l’embarcation gigogne ESP-3G. Ce besoin, qui n’est pas pris en compte actuellement, devra être instruit dans l’exécution de la LPM. Je tiens à souligner que le PSM-3G est une des rares capacités immédiatement disponible destinée à contrer le fameux « déni d’accès » – il faut être capable de s’approcher des côtes ennemies pour porter le feu là où il faut."

Rare photo du VSR (Vehicle Reconnaissance System), hangar et lieu de rechargement pour nano-drones BlackHornet (par FLIR Systems) lancés depuis des véhicules (souvent VBL), employés par les forces françaises (opération Barkhane) Utilisation par les FS? mais aussi par les unités spécialisées (type 2è RH) et même la logistique pour éclairer devant les convois Lien constructeur : https://www.flir.com/products/black-hornet-vrs/

Ils pourraient demander à des Biarrots, qui ont accueilli chez eux des membres de DRAL et qui sont partis là-bas à tour de rôle... Mais à première vue, c'est trop leur demander... Cela leur fera bizarre quand les premiers sous-ensembles sortiront prochainement... En plus d'être bien hypocrite de présenter (photos à l'appui) comme "faibles" les résultats des investissements (100M€) alors que ces investissements ne sont que progressifs (d'où les quelques batiments pour le moment, qu'ils n'ont même pas visité...) et donc non terminés. Et donc qu'aujourd'hui seulement une petite partie des 100M€ ont été dépensés/investis.

Encore 1 petite année...

Saut des 40 par la tranche arrière de l'A400M sur la dernière opération. Et uniquement des GCP (à plus haute altitude d'ailleurs), un poil plus équipés que les paras "lisses" (ce qui donne cette comparaison similaire en termes de nombre de largués).

Des lance-grenades Milkor pour l'armée de Terre? Dans un appel d'offres plutôt surprenant publié hier, la SIMMT annonce l'achat de FCU "pour lance-grenades Milkor" à destination de la 12e BSMAT http://forcesoperations.com/des-lance-grenades-milkor-pour-les-terriens/ Pour des unités spéciales, à 1ère vue, non ?

Merci. La photo a été corrigée. Il s'agit bien des GCM d'accompagnement ;)

Il y a eu une erreur dans la description.. il s'agit des GCM ;)

(pour mettre une pièce dans le bastringue : le MoD russe dit lui même dans son briefing que les F-16 isr étaient ras de la flotte et que l'IL-20 était à 5km d'altitude au moment du hit... autant dire que se cacher derrière avec une telle altitude de différence.... cela semble un très mauvais jeu de cache cache...)

Bien tuyauté par certains qui se reconnaîtront... ;)

Vers un mix F-35 / Eurofighter ? (reuters) "One proposal calls for Germany to buy 40-45 Lockheed F-35 jets to replace those Tornados that can carry nuclear bombs, and about 75 new Eurofighters to replace both the other Tornados and a first batch of Eurofighters delivered between 2003 and 2008." https://uk.reuters.com/article/uk-germany-fighter/german-ministry-seeks-data-on-quicker-fighter-jet-deliveries-idUKKCN1LR25L

Il aurait pu ne pas le dire ;)

Meteor sur NH90 ? (autre hypothèse pour cet intriguant schéma)

Horke étant assis cote à cote du patron de Dassault lors de cette déclaration à l'Ecole mili...

Chouette reportage sur leur présence en irak (où ils ont pas mal bourlingué pas loin des Français d'ailleurs, en plus de soutenir les artilleurs français pour leur donner des coordonnées de tirs, comme je l'indiquais : https://mars-attaque.blogspot.com/2018/07/artillerie-francaise-operations-chammal-irak-11-rama.html)

Avec d'ailleurs une photo prise chez Nexter, par les journalistes étrangers invités durant leur press tour avant le salon d'Eurosatory.

Un TOP made in Arquus.

Incertitude sur la présence des TOP (radio popote, et sa légendaire justesse, évoque des questions de résistance du toit, mais à confirmer)

Les 1ers volontaires pour la future tournée "spring 2019" en Méd et océan Indien du PA sont... les Danois The Danish Government are prepared to send a frigate to a carrier strike group: ‘shoulder to shoulder we are better equipped to face threats against European security’ http://www.fmn.dk/nyheder/Pages/regeringen-oensker-at-udsende-en-dansk-fregat-til-en-fransk-hangarskibsgruppe-i-2019.aspx …

Ils sont (enfin) déployés en opérations. ici à Gao depuis quelques jours

Pour nuancer, un tout petit peu et peut-être compléter: 1/ L'engagement formalisé par LMP est 25 A400M horizon 2025, et 30 à l'horizon 2030. Au-delà rien n'est décidé dans un sens de + ou dans un sens de = (comme pour quasi tous les programmes dont ni les parcs à l'instant t ni les cibles définitives ne vont aussi loin que le modèle 2030). Officiellement; Et la ligne de production A400M sera toujours ouverte en 2030 à 1ère vue. 2/ L'achat de C-130 supplémentaires n'est pas forcément lié à une baisse ou un maintien de la cible finale d'A400M; Rien que le remplacement des C-130H (les non-modernisés, comme les modernisés) demandera dès 2025 (dont avec une commande avant) un recomplétement pour maintenir la cible de 50/53 ATA pour l'armée de l'Air. De l'ordre de 4 à 6 dans les unités opérationelles à l'horizon 2030. My 2 cents