fraisedesbois

parles-tu du DDS? (ou pas) quoi qu'il en soit, les vues du-dit DDS posent questions (pour ma pomme en tous cas): - la dissymétrie heu babord-tribord du bouzin: y a un truc différent flanc gauche. et quessecé et pourquoidonc? - l'usine à gaz au c*l du DDS wasistdas? mystères mystères...

(dw, 27.08) L'UE prévoit une nouvelle mission africaine dans le Golfe de Guinée - rapport L'UE devrait lancer une nouvelle mission en Afrique de l'Ouest à l'automne, selon un* journal allemand. L'opération combinée militaire et civile visera à prévenir l'instabilité déclenchée par les groupes djihadistes. Les États membres de l'Union européenne se sont mis d'accord pour lancer une mission dans le golfe de Guinée, en Afrique de l'Ouest, avec des policiers et des soldats déployés au Ghana, au Togo, au Bénin et en Côte d'Ivoire, a rapporté dimanche *le journal allemand Die Welt am Sonntag, citant des diplomates. Selon le journal, la mission aura pour but de former et de conseiller les forces de sécurité locales, d'aider à la préparation d'opérations anti-terroristes, d'apporter un soutien technique et de mettre en œuvre des mesures de confiance dans le secteur de la sécurité. La mission sera lancée dès que les ministres des affaires étrangères de l'UE l'auront officiellement approuvée lors d'une réunion qui se tiendra en octobre à Luxembourg. Que dit encore le rapport à propos de la mission ? La raison de cette mission est que l'UE craint que les groupes islamistes "n'étendent leurs activités en Afrique de l'Ouest de la zone du Sahel vers les pays côtiers du sud du golfe de Guinée, ce qui entraînerait une instabilité encore plus grande dans la région", a rapporté Welt am Sonntag. Les activités militantes de groupes extrémistes liés à "l'État islamique" et à Al-Qaïda ont secoué des pays tels que le Mali, le Niger et le Burkina Faso ces dernières années. L'UE souhaite également contrer l'influence russe dans la région, qui s'est répandue par le biais des mercenaires de Wagner qui ont soutenu les régimes militaires du Sahel. L'Europe cherche à endiguer la vague d'instabilité La situation s'est encore compliquée pour l'UE après que le Mali a expulsé les forces françaises et allemandes qui formaient les soldats et la police maliens. Le Bénin et le Ghana avaient déjà officiellement invité l'UE à déployer la mission sur leur territoire, selon le journal. Ce rapport intervient alors que plusieurs pays de la région sont tombés sous la coupe de gouvernements militaires à la suite de coups d'État, le dernier en date étant celui du 26 juillet au Niger. Des juntes militaires ont également pris le pouvoir au Mali et au Burkina Faso. La chute du Niger sous le contrôle d'une junte est d'autant plus préoccupante que ce pays était un allié clé des puissances occidentales opérant dans la région. /deepl

Escale à Abu-Dhabi pour le Suffren

(bloomberg, 26.08) Le chef de "l'État Islamique" au Mozambique qui dirigeait le siège du site GNL de Total est tué La mort du chef est un coup dur pour l'insurrection qui a gelé les projets de GNL TotalEnergies n'a pas encore officiellement repris son projet de 20 milliards de dollars Le commandant militaire de la filiale mozambicaine de l'État islamique, qui a bloqué les projets de gaz naturel de TotalEnergies SE et ExxonMobil Corp. d'une valeur d'environ 50 milliards de dollars, a été tué au combat, a déclaré le gouvernement. Bonomade Machude Omar "a été mis hors d'état de nuire", a déclaré Joaquim Mangrasse, chef d'état-major général des forces armées mozambicaines, sur la chaîne de télévision publique TVM. (...)

Par oukaze du Tzar, Wagner nationalisé: Si une bonne âme russophone voulait bien traduire (mon traducteur étant à la ramasse), merci d'avance

je crois qu'il se moque doucement de Sutton.

en effet, c'est ce que confirme le communiqué de l'IN: "... Le déploiement à grande distance est le premier déploiement d'un sous-marin de l'IN en Australie"

yesss. (theprint, 19/08) Le sous-marin indien Scorpène effectue son plus long déploiement, parcourant 7 000 km jusqu'en Australie INS Vagir a navigué sans interruption depuis son déploiement en juin, à l'exception d'une escale au Sri Lanka, refaisant surface tous les 3-4 jours pour recharger ses batteries pendant quelques heures. New Delhi : L'INS Vagir, mis en service en janvier de cette année, a fait route vers l'Australie, parcourant une distance de près de 7 000 km, dans le cadre d'un déploiement inédit et le plus long jamais réalisé par les sous-marins Scorpène indiens. La marine indienne a publié un communiqué samedi soir indiquant que le sous-marin est en déploiement prolongé. Le déploiement a commencé en juin 2023 et le Vagir atteindra Fremantle, en Australie, le 20 août. Le sous-marin, qui est le cinquième sous-marin de classe Kalvari de la marine indienne, a été mis en service dans la marine indienne en janvier de cette année et est basé à Mumbai. Des sources de l'establishment de la défense et de la sécurité ont déclaré à ThePrint qu'à l'exception d'une escale au Sri Lanka, dans le cadre de la Journée internationale du yoga, le sous-marin n'a pas fait d'autre escale. Elles ont également indiqué que le sous-marin avait parcouru environ 7 000 kilomètres, soit un peu plus de 4 000 milles nautiques, depuis le début de son déploiement opérationnel en juin. Cela signifie que le Vagir a navigué sans interruption depuis l'escale au Sri Lanka. Il refait surface tous les trois ou quatre jours, en fonction de la vitesse, pour recharger ses batteries pendant quelques heures avant de s'enfoncer à nouveau dans les profondeurs de l'océan. Le déploiement à grande distance est le premier déploiement d'un sous-marin indien en Australie et démontre la capacité et le sens professionnel de la marine indienne à entreprendre des opérations soutenues à grande distance du port de base pour des durées prolongées, selon le communiqué officiel. Pendant son séjour en Australie, INS Vagir participera à divers exercices avec des unités de la Royal Australian Navy (RAN) sur la côte ouest de l'Australie. Parallèlement, sur la côte est de l'Australie, les navires et aéronefs de la marine indienne participent à l'exercice Malabar entre le 11 et le 21 août et à l'exercice AUSINDEX entre le 22 et le 24 août. Au cours du déploiement du Vagir, des exercices anti-sous-marins de niveau élémentaire, intermédiaire et avancé sont prévus. En outre, des sous-marins de la RAN et des avions P8i de la marine indienne devraient participer à des exercices avec l'INS Vagir. /deepl

#çafaitplaisir un Kalvari, l'INS Vagir, en visite en Australie, héhé (j'ai des plaisirs simples) pour des exercices de yoga (...) Le déploiement en cours témoigne de la portée et de la durabilité des sous-marins de l'Indian Navy. Le déploiement à grande distance est le premier déploiement d'un sous-marin de l'IN en Australie et montre la capacité et l'acuité professionnelle de l'IN à entreprendre des opérations soutenues à grande distance du port de base pour des durées prolongées. Plus tôt au cours du déploiement, INS Vagir avait visité Colombo dans le cadre de la Journée internationale du yoga le 21 juin 23.

#aparté (2008, lenouvelobs) Sarko le Russe Ou comment le président de la République, qui avant son élection n'avait pas de mots assez durs envers Poutine et rêvait de faire plier Moscou, a fini, au pouvoir, par devenir un partenaire très accommodant. Une enquête de Vincent Jauvert La scène, qui n'a jamais été racontée, se déroule au Kremlin, le 12 août, en début d'après-midi. Nicolas Sarkozy est seul face à Vladimir Poutine et Dimitri Medvedev. Il essaie de convaincre les deux Russes d'arrêter les combats en Géorgie et surtout de ne pas prendre Tbilissi. Il sait qu'une grande partie de l'armée russe veut aller jusqu'au bout et renverser Saakachvili. Comment ? Grâce aux interceptions des services secrets français ! Selon une note de la direction du renseignement militaire à ce sujet, certains responsables de l'état-major à Moscou conseillent à leurs chefs de foncer puisque la voie est libre. Sarkozy sait aussi - ou croit savoir qu'un pouvoir géorgien fantoche a été constitué par le Kremlin et qu'il est prêt à prendre la relève.

non mais l'un de mes posts a été supp sans doute à cause des droits (©): un mag toujours en vente (kiosque ou correspondance). c'était le fac-simile d'un article sur le rafie'. Et l'édit de mon précédent message à Pic est à prendre pour ce qu'il est, juste un: , sans plus.

presque. fonction "dictée". mais après il faut quand-même beaucoup heu retaper derrière. Mais c'est super tout de même; s'il avait fallu scanner, ocr-iser, ouch!.. [édit] oups pardon, tu répondais à Patrick

(en oct.2022 Liban et Israel avaient conclu un accord sur leurs eaux territoriales) almonitor, 16/08: Une plateforme gazière offshore s'installe dans un Liban à court d'argent L'arrivée de la machine marque un développement important pour le Liban, qui espère que l'exploration gazière relancera son économie en difficulté. BEYROUTH - Une plate-forme de forage est arrivée mercredi matin en mer Méditerranée, au large des côtes libanaises, pour commencer l'exploration pétrolière et gazière offshore dans le courant du mois, ont annoncé les autorités libanaises et le groupe énergétique français TotalEnergies. La plateforme Transocean Barents s'est installée dans le bloc 9, à environ 120 kilomètres de la côte de Beyrouth. Un hélicoptère commandé par TotalEnergies EP Block 9 et exploité par Gulf Helicopters est arrivé à l'aéroport international Rafik Hariri de Beyrouth pour transporter les équipes jusqu'à la plate-forme de forage. "L'arrivée des équipements marque une étape importante dans la préparation du forage du puits d'exploration dans le bloc 9, qui commencera vers la fin du mois d'août 2023", a déclaré TotalEnergies dans un communiqué de presse. Les autorités libanaises placent leurs espoirs dans les opérations de forage pour aider le pays à court d'argent à se remettre d'une crise économique dévastatrice. "Nous espérons obtenir des résultats positifs avant la fin de l'année 2023 et que le Liban devienne un producteur d'énergie", a déclaré Ali Hamie, ministre intérimaire des travaux publics et des transports, à la presse à l'aéroport. "C'est une lueur d'espoir pour le peuple libanais. "Nous espérons que le Liban deviendra un État pétrolier", a déclaré le ministre intérimaire de l'Énergie Walid Fayyad lors de la même conférence de presse, ajoutant que les opérations de forage devraient commencer à produire dans deux ou trois mois. En février 2018, le Liban a signé son premier contrat de forage pétrolier et gazier offshore avec un consortium de géants pétroliers internationaux comprenant le français TotalEnergies, l'italien ENI et le russe Novatek pour explorer deux des dix blocs de la mer Méditerranée. En avril 2020, les compagnies ont arrêté les opérations sur le bloc 4, au nord de Beyrouth, après avoir échoué à trouver une quantité de gaz commercialement viable à exploiter. Par ailleurs, les opérations sur le bloc 9, au sud, près de la frontière avec Israël, ont été reportées à plusieurs reprises en raison d'un différend sur les frontières maritimes entre les deux pays. Toutefois, en octobre dernier, les deux pays sont parvenus à un accord historique sur la démarcation, sous la médiation des États-Unis, ce qui a ravivé les espoirs du Liban en matière de prospection gazière lucrative. En janvier, le Liban, TotalEnergies et Eni ont signé un accord avec QatarEnergy pour transférer la participation de 20 % de Novatek dans l'exploration des blocs 4 et 9 à la société qatarie, en plus des 5 % de l'ENI et de TotalEnergies. Ainsi, QatarEnergy détient désormais une participation totale de 30 % dans l'exploration, tandis que TotalEnergies et ENI détiennent chacun une participation de 35 %. /Deepl

#Turkmenistan #gazoductranscaspien #middlecorridor (eurasianet 15/08) Le Turkménistan signale un changement majeur dans sa position en matière d'exportation d'énergie Le changement de position d'Achgabat ouvre la voie à l'expansion des livraisons de gaz naturel à l'Europe. Un grand changement se prépare pour les exportations d'énergie du bassin de la mer Caspienne. Dans une volte-face diplomatique, le Turkménistan a indiqué qu'il était prêt à développer un gazoduc transcaspien qui pourrait accroître les livraisons de gaz naturel à l'Union européenne. L'évolution vers l'ouest des intentions d'Ashgabat en matière d'exportation ne devrait pas avoir d'incidence sur la capacité du Turkménistan à respecter ses engagements actuels en matière d'exportation vers la Chine. On estime que l'État d'Asie centrale dispose de réserves plus que suffisantes pour expédier d'importants volumes de gaz vers l'est et vers l'ouest. L'annonce du Turkménistan, cependant, pourrait potentiellement grignoter la part de la Russie dans le gâteau des exportations de gaz, privant le Kremlin des revenus dont il a besoin pour soutenir son effort de guerre en Ukraine. Dans le même temps, rfe/ri évoque la relance possible du projet de port en eau profonde à Anaklia (mer Noire), en Géorgie: "(...) le gouvernement a relancé un plan ambitieux et controversé de construction d'un port en eau profonde à Anaklia dans un contexte d'intérêt accru pour le commerce international à la suite de l'invasion à grande échelle de l'Ukraine par Moscou, où les sanctions occidentales contre la Russie - la voie de la majorité du commerce transcontinental - ont laissé les compagnies de fret et les gouvernements s'intéresser à de nouvelles routes. En cas de succès, cela pourrait révolutionner le rôle de la Géorgie en tant que point de transit clé entre l'Europe et l'Asie et assouplir le statut du pays en tant que goulot d'étranglement pour le commerce mondial. (...)

Les coulisses de la fabrication des sous-marins, ces monstres d’acier si complexes À Cherbourg, Naval Group mobilise des installations hors normes pour produire en série les Barracuda, les sous-marins nucléaires d’attaque français. Voilà un chantier industriel unique en France. Dans l’un des immenses halls d’assemblage du site de Naval Group à Cherbourg (Manche), des tronçons de coques de sous-marins attendent d’être solidarisés les uns aux autres. Ces tranches d’acier gigantesques sont semblables à des immeubles d’une vingtaine de mètres de longueur et d’une dizaine de hauteur. Pour les préparer à recevoir leurs équipements, les opérateurs du groupe grimpent sur des échafaudages de cinq ou six étages. Il sort de ce chantier des monstres d’acier : les sous-marins nucléaires Barracuda destinés à la Marine nationale. Des navires d’une amplitude de 99 mètres pour une masse de 5 000 tonnes. Fin avril, le chantier a passé une étape importante. «Les ultimes tronçons du dernier Barracuda ont été produits», se félicite Jean-Michel Merat, le directeur de l’usine, qui compte environ 5 000 salariés. Cette fabrication minutieuse s’inscrit dans une longue tradition, unique en France : plus de 108 sous-marins ont pris vie à Cherbourg depuis le Morse, en 1899 !

hébé non. il me dit que non , c’est pas lui edit: c’est un papier « de la rédaction »

ou callipyge. z'êtes rien que des zobsédés

hs:

sheep rapid infiltration w/ Bréguet Br 941

Ça dépend entre autres du temps dont tu disposes

trop coûteux et périlleux, non rentable, pour les compagnies occidentales. Mais rentable, in fine pour la CNPC. Intéressant, faudrait creuser...

nan mais est-ce qu'une seule personne ici a cru, une seule seconde, a une intervention militaire, coordonnée (huhu), de la cedeao ou de UA? allons...

Perso ce que je trouve bien dans le lien de Wally, c'est qu'il "défonce" un argument de l'Afrique pré-carré d'une France (neo)colonialiste et profiteuse. Ça cause ChinAfrique au lieu de FrançAfrique. Dans certaines parties du monde, il faut leur expliquer que ce n'est pas toujours "the west" le prédateur.

par exempe, heu: Thérèse, vous me connaissez, vous savez que je n'aime pas dire du mal des gens, n'est-ce pas, mais c'est vrai que Madame Musquin, elle est gentille. C'est ça?