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Tout ce qui a été posté par Picdelamirand-oil
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Je pense que quand tu fais de la police du ciel, tu es en liaison avec le sol. Leur antenne SPECTRA a l'air vert foncée. On en avait vu des noires et à l'époque il y avait deux hypothèses: c'était des antennes GaN c'était du traitement d'obsolescence Il me semble que la deuxième hypothèse doit être éliminée sinon les antennes devrait maintenant être noires.
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Mais ça reste pas comparable à la puissance du radar (alors que 600 est comparable à 1000)
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Mais le signal retour est toujours beaucoup plus faible que le signal allé, il y a énormément de perte à la réflexion: la surface de la cible est géométriquement plus petite que la surface projeté à la distance de la cible du faisceau, et la cible n'est pas un miroir parfait pour les ondes, bien au contraire.
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Juste une remarque : pour placer 600 modules, il faut pas mal de surface antenne et, si l'objectif reste d'émettre juste assez de puissance pour couvrir le retour radar, ça correspondrait à une forte SER ou à une toute petite puissance unitaire ...
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Pour visualiser le renouvellement des avions de l'IAF Les indiens parlent tous le temps de 42 escadrons, mais à mon avis le gouvernement cherchera seulement à rester à 35. Par contre le Tejas ne sera pas au rendez vous. Donc on se retrouvera en 2022 avec 33 escadrons ce qui justifie la prochaine commande de 36 Rafale. Ensuite il y a une chute de 6 escadrons jusqu'en 2027 cela pourrait être remplacé par des Rafale ou par des F-16. Compte tenu de la limitation à 35 escadrons plutôt qu'à 42 l'IAF aura des arguments pour exiger des Rafale.
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Si on regarde les chiffres globaux du programme, le coût total est de 1500 milliards et le coût d'acquisition est de 400 Milliards, ce qui donne 1100 Milliards pour le coût d'opération. Mais le nombre d'heure de vol est sur 60 ans!!! (sans doute parce que sur 30 ans cela aurait fait trop cher) à 250 h /an. donc si on a 2.62 milliards d'achat on a 2.62*1100/400= 7.205 Milliards pour 15000 h par avion soit 17790 de l'heure sur 60 ans. Mais avec les problèmes structuraux qu'on a trouvé, je doute qu'il puisse tenir 60 ans.
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@herciv sur tout tes points j'ai des opinions mais pas de données factuelles.
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ça conforte ma démonstration
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Oui mais il y a un truc qui va pas: Normalement on a 1.4 pilote par Rafale, 1 pilote ça vole 180h par an ce qui fait qu'un Rafale ça vole 250 h par an. Un mécanicien à temps complet ça doit travailler 8 h par jour soit 1600 h par en (statistiquement) donc 7 mécaniciens par rafale ça fait 11200h par Rafale ce qui fait 45h d'entretien par h de vol, alors qu'on dit par ailleurs qu'il faut 8h d'entretien par h de vol pour un Rafale au lieu de 32 pour un SU-30 MKI. Et là Lanata il dit que ça suffit pas et qu'il faut passer de 7 à 12 Mécaniciens! Moi je crois que c'est parce que les Pétaf se la coule douce
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C'est pour négocier l'emplacement des 108 qu'ils ne veulent pas rendre capable de combattre
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Une photographie du F-35
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Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
https://www.ttu.fr/futures-surprises-rafale/ -
Même si c'est vrai, Dassault c'est pas Macron.
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Tu as un lien?
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Ou alors commencer une coopération avec les Indiens pour qu'ils rappliquent à toute vitesse. Complément Ceci implique que toutes les bases avancées abritant les Jaguars seront utilisées par les Rafales. Nous utilisons Jaguars pour le DPSA, le Nuke et la Marine .. presque 145 avions qui sont tous à remplacer dans une décennie ou 2030 max avec en plus des Mig27s .. Avec l'infrastructure de réseau qui est poussée, il semble clair que le principal DPSA choisi est le Rafale .. Maintenant, la balle est à la Cour française .. besoin que le President Macron parle de l'assistance LCA et explique comment AMCA conjoint sera la clé .. Je me demande s'il peut voir que les Allemands ne sont pas si vifs .. et aller de l'avant avec l'Inde pour l' AMCA et le PA2 . J'espère que les services secrets vont transmettre ça à Macron en complément de la lettre que je lui avait envoyée
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On me dit que les travaux ont commencé pour l'ajout de réseaux Software et Hardware spécialement pour les Rafales dans les bases avancées où les Jaguars partageront les fréquences. (Peut être que j'ai pas bien compris)
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Cela semble être une victoire pour le Rafale sur toute la ligne. Mais c'est trop beau pour être complètement vrai. Pour ferrer le poisson il faudrait maintenant que Macron propose une coopération sur l'AMCA.
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En ce qui concerne les données parmi les plus critiques du F35, à savoir la bibliothèque de menaces, celles-ci seront établies à Washington avec LES DONNEES REMONTEES par TOUS les F35 (merci ALIS ...). Après quelques tensions, les US avaient admis une certaine participation sur place des états clients et même des bibliothèques déportées pour les israéliens !!! On peut imaginer que les norvégiens qui pensaient avoir gagné en autonomie par rapport aux F16, découvrent qu’il n’en est rien et que cette participation reste symbolique, Washington pouvant toujours bloquer leur flotte comme celle d’autres états client (comme ils le font aussi pour les autres F16 par exemple).
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Ça je le fais, mais pour faire ça, il vaut mieux être un irresponsable total et pouvoir mélanger information et désinformation
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Ce n'est pas facile car souvent commencer à dire où on est, c'est aussi dire vers où on n'est pas près d'aller.
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It flies, and it snoops: Norway’s pricey F-35s caught sending ‘sensitive data’ to US https://www.rt.com/news/410923-norway-f35-sensitive-data-us/
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Rude Awakening for F-16, Gripen: India May Opt for Twin-Engine Fighter Jets https://sputniknews.com/military/201711251059424956-f16-india-twin-engine/
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Mais non c'était une blague, mais de ta part aussi je croyais que c'était une blague...
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Oui mais si tu as un AWACS ou un ATL2 dans le coin, tu as juste à leur envoyer tes détections et tu as en retour la COP (Common Operational Picture), sinon quand j'ai quitté le métier on était en train d'expérimenter l'évaluation de la menace par Intelligence artificielle. En plus si tu n'as pas d'awacs ou d'ATL2 tu vas pas avoir les mêmes portées de détection, ni couvrir 360°.
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C'est l'anagramme de bikini Juste un exemple