Fanch

Je sais que les us ont des projets d'obus brouilleurs, iem... Je ne sais pas où cela en est et je n'ai pas connaissance de projet similaire et France.

Bof. En détectant tôt les projectiles ca ne changera pas grand chose Et si cest pour avoir des obus hors de prix dont l'utilité sera tellement réduite (conflit symétrique face à un ennemi ayant une capacité de contre batterie) Je préfère que l on travaille sur la portee (obus type erfb ra/bb) avec guidage terminal ou obus brouilleur qu'avoir des trucs hyper manoeuvrant qui ne serviront à rien.

Le guidage laser ou GPS de ton obus va surtout intervenir en phase terminale ou au moins en phase descendante (au moins pour des systèmes type Spacido ou Katana) Tant que l'obus est sur une trajectoire balistique le moment de la détection importe peu pour en déduire le point de départ. Généralement un tir d'obus n'est jamais seul. Je suppose que même si tu détectes un obus dans sa phase pilotée, ça te permet au moins de dégrossir le calcul et d'orienter tes capteurs.

Ca se fait pour les chars ou véhicules legers avec des trous à l'extrémité du canon (cv90-120, centauro 120... par exemple). Le démonstrateur leclerc 140 en a un aussi. Donc techniquement cest possible. Mais il y a t'il un intérêt pour un canon de 120 sur un vhl de 60t ? J'en sais rien

Je crois que c'est le sabot qui libère la flèche trop tôt (dans le frein de bouche) et pas correctement pour conserver la précision.

"Papy fait de la résistance" ?

Sig fait des armes pour a peu près tous les prix... du 2022 bas de gamme au sig 226 ultra haut de gamme a plus de 4000euros

Je parle de +P mais je ne devrais pas. Ca reste une norme. La 9mm parabellum est donnée pour 35.000 psi, la 9mm OTAN à 36.500 psi et la +P à 38.500 psi Je n'ai aucune idée chiffrée de ce que développe la 9mm MAT49. Par contre pas mal de nations ont manufacturé des munitions 9mm un peu trop hot. Les British avaient tenté avec la 9mm L7A1 qui est connue pour être dangereuse (en regardant rapidement il semble que certains lots dépassaient les 50.000 psi). La France avait fait de même avec de la 9mm pour avoir une munition qui fasse cycler la MAT49 même avec une arme encrassée. De plus la culasse de la Mat49 n'est pas particulièrement légère.

Il faudrait connaître la structure du parking, mais si c'est bien fait c'est moins sensible au phénomène de gel et dégel qu'une structure en enrobé

Le Milan n'est pas concurrent avec les Javelin, MMP et Spike. Quand tu achètes une voiture tu n'hésites pas entre une ferrarri et un Berlingot. Mais les 2 sont utiles suivant ton budget et ce que tu veux faire. Tu ne vois pas le rapport entre le prix payé dans les années 90 par l'armée française pour de Milan F3 et le prix des grecs aujourd'hui pour des Milan F3 ? Il est que 30.000 euros pour un missile MilanF3 c'est cher payé.

Quelle concurrence ? As tu une idée du coût que l l'armee de terre a payé ses missiles milan F3 à l'époque ? Ca reste un missile de 1996

Tu as une source pour l'acier pourri ? De ce que je sais les munitions utilisées posaient aussi problème. Pour la MAT49 des 9mm "un peu plus chargées" avaient été utilisées et certaines se sont retrouvées dans des PAMAS G1... Je ne suis pas certains qu a l'époque il ait annoncé à beretta qu'on allait mettre quasiment du P+ dedans. C'est normal que l'arme n'aime pas et que l'acier qui devait être dimensionné pour de la 9mm normale souffre un peu (et certains se retrouvent avec la glissière dans les dents) Beaucoup de problèmes similaires ont eu lieu au US avec les m9, chez les FS notamment, où certains ont essayé de leur faire bouffer nimporte quoi.

Il doit y avoir autre chose dans le package. Ca fait cher pour un Milan3. Peut-être le coût de relancer la production... mais la je n'en ai aucune idée.

LM va te proposer un super chasseur moins cher à l'achat et à l'utilisation qui sera 100% interopérable avec le F35, qui fonctionnera aussi sous ODIN avec les mêmes infrastructures... tout en te permettant d'économiser le potentiel de ta dinde. Franchement pourquoi refuser ? On s'appelle ça une stratégie orientée client (enfin surtout son portefeuille). Ils sont quand même très fort, au lieu de chercher la satisfaction du client LM passe directement au client captif. Dans 10 ans la méthode est enseignée dans les grandes écoles de commerce.

Juste pour revenir là dessus. Les allemands n'utilisent pas de TID (Témoin Inerte de Dérive)durant leur sauts d'entraînement (au contraire de nous) afin que les pilotes puissent se recaler correctement au deuxième passage (le fameux : "premier passage le TID, 2ème passage les X du cable A..."). Cheux eux c'est le parachutiste le plus expérimenté qui saute en premier avec pour consigne de ne pas faire action sur les suspentes afin de ne pas fausser la dérive.

Transparency international... ils se financent comment eux ? Lu sur leur site : "La corruption étant par définition un phénomène caché, il est, faute de données brutes disponibles, impossible de produire de statistiques objectives permettant de mesurer ses niveaux" IPC : "C’est un indice composite, un sondage de sondages, faisant appel à des données sur la corruption tirées de sondages d’experts réalisés par divers organismes indépendants. Il reflète des points de vue du monde entier, dont celui des experts qui résident dans les pays évalués." Du coup ça voudrait dire que "des données diverses" font croire que Leonardo lutte contre la corruption

Euh non pas chez les paras en général Hormis l'ego personnel, il n'y a pas de justification ops à faire sauter un CdC dans le cadre d'une manip compagnie.

Les CTE "tireur appui direct" ou plus vulgairement "CTE Minimi" date d'il y a quelques années mais était assez peu effectué. C'est plus facile de faire un CTE voltige pour tous. La refonte des compagnie d'appui a, je pense, contribué à repenser la formation pour l'emploi de ses armes. Mais c'est sûr que quand tu compares l'utilisation de la Mag (GPMG) chez nous et chez les brits c'était c'est ?) le jour et la nuit.

En Afgha provinces différentes certes, mais les conditions étaient similaires

Et du coup dans le monde réel ?

Les défibrillateurs que tu trouves actuellement dans les espaces publics sont semi automatiques et te guident via une voix dans l'utilisation... Si à la place, les gens, les entreprises, les administrations se sortaient les doigts et se posaient les questions du type : comment ça marche, dans quel cas je l'utilise, si je n'en ai pas un sous la main comment je fais... (bref former les gens et pas tout attendre d'une machine) là oui il y aurait du progrès et ça sauverait des vies.

j'ai du mal à l'apport dans ma vie d'une cafetière connectée qui commande elle même le café où un truc de cuisine qui télécharge des recettes Pour certaines applications industriels oui d'accord mais pour le quidam moyen... quand les gens s'apercevront que leur frigo connecté les espionne tout le monde râlera... Un plan et une connaissance des panneaux routiers ça aide aussi La 5G évite les viols... bel argument

La 5G c'est plus de débit et l'internet des objets ; foutre internet dans un max d'objet du quotidien je ne vois pas forcément ça comme un progrès. On nous vend la 5G pour le haut débit et ses possibilités dans le médical, la télémédecine, la compétitivité dans les entreprises... Faut être réaliste ça va surtout permettre au quidam moyen de télécharger des vidéos en ultraHD++ encore plus vite (chatons, porno, youtubers) et d'avoir des cafetières connectées.

Ca reste difficile de se faire une opinion sans avoir la totalité des rapports, tests des 2 armes, critères... De plus cela reste un choix politique. De ce que j'avais suivi, l'offre de Haenel était meilleure (surtout la moins chère) ce qui ne veut pas forcément dire que l'arme en elle même soit au dessus. Sig avait proposé son MCX et Steyr son RS556 mais avaient quitté la compétition qu'il avait jugé partiale (pas assez allemands) alors que SIG et Steyr savent aussi faire des armes. Pour le G36, l'arme est bonne (le HK416 à la base c'est simplement un M4 avec un piston de G36). Je pense (et des milis allemands qui l'ont utilisé en opération ont confirmé mon opinion) que le problème venaient plutôt des utilisateurs. Tu peux avoir des armes rincées et forcément elle aura des problèmes précisions, de fiabilité. Mais dans la majorité des cas le problème vient du tireur. Pour moi le problème majeur du G36 venait de ses organes de visées (dans le cas du G36A) qui se dérèglent assez vite si tu maltraites trop ton arme (et peut être encore plus par forte chaleur avec des tirs intensifs). Mais les pays l'utilisant avec des rails picatinny en sont content. Disons qu'avec l'Afgha, il y a eu pour certains une perte de confiance en l'arme suivie d'une crise politique et comme l'arme commençait à dater cela permettait de lancer un marché d'acquisition.

Quand tu veux noyer ton chien tu dis qu'il a la rage...