Born to sail

au moins jusqu'a l'arrivée des FDI n°6,7 et 8 vivement la revoyure de la LPM

Je viens d’y penser mais un transfert du Jean-Bart qui doit désarmer cette année est envisageable ? Le don nous éviterais le coût du démantèlement !

Franchement je ne vois pas comment la MN pourrait se passer d’une ou plusieurs frégates en ce moment, c’est pour ça que je pense aux corvettes neuves.

Quelques Gowind full option en attendant, vite construites elles trouveraient rapidement preneur sur le marché de l’occasion (Égypte, Roumanie) quand les grecs recevront leurs FDI.

Une procedure automatisée avec ce système, sera bien moins fastidieuse que le point astro, mais faut-il que le ciel soit suffisamment dégagé....

Qui dérivent et on besoin d'être recalées régulièrement.

http://www.opex360.com/2021/01/09/permettant-de-se-passer-du-gps-le-systeme-francais-vision-a-passe-des-essais-prometteurs/ Cet équipement doit forcément avoir un débouché sur les navires de surface et sous-marins. Un bon moyen pour est résilient dans un environnement ou le signal GPS est brouillé.

Il ya t'il une explication concernant le fait que l'arrière bâbord du pont d'envol soit amputé par rapport au CDG ou d'autres PA ?

Bonsoir @ARMEN56, j'ai deux questions à te poser : En cas d'un bâtiment à 3 hélices, l'effet de pas de la centrale, est-il une gène ? J'ai bien compris qu'il était plus intéressant avec des MEP d'utiliser des hélices classiques, mais en cas d'un bâtiment à 3 ou 4 hélices, lorsque la vitesse choisie ne nécessite que l'utilisation de 2 lignes d'arbres, les hélices non utilisées ne risquent-elles pas de freiner le navire ? dans ce cas ne devraient-elles pas être HPOR pour permettre de les mettre au pas drapeau ?

On ne devait pas en apprendre plus en fin d’année concernant le design des PO ? car il ne reste plus beaucoup de temps......

Je m'attendais plus à ce drone sur un POM, moins qu'il ne soit trop gros ?

C’est demain le grand jour ! http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2020/12/07/macron-chez-framatome-une-odeur-de-propulsion-de-porte-avion-21686.html

@BPCs peut être plus proche de l'image d'au dessus ?

Ce n’est ni plus ni moins que le design des corvettes du Qatar https://www.navalnews.com/event-news/euronaval-2020/2020/10/fincantieri-details-corvette-and-opv-for-qatar-emiri-naval-forces/

Est-ce que vous pensez que l’annonce sera faite pendant EuroNaval Online ?

Oui pardon c'est bien du 40mm

Je viens de voir la video et le passage en question comme l'a dit @Scarabé, gamme 2000 tonnes, disposeront d'un hélicoptère embarqué, armement d'un calibre 40mm et disposeront d'un sonar !

Pas de capacité ASM ?

https://lemarin.ouest-france.fr/secteurs-activites/defense/37436-parly-dresse-le-portrait-robot-des-futurs-patrouilleurs-oceaniques http://videos.assemblee-nationale.fr/video.9596354_5f7c99704de72 j’ai essayé de lire la vidéo, mais pas d’image ni de son, quelqu’un a t’il pu le faire ? Ou aurait la description des futurs PO ?

Tu as raison, mais je m'attendais au moins à l'accélération de certains programmes, l'éventuelle augmentation de format ne pourra avoir lieu que lors de la revoyure de la LPM en 2021.

Déçu : http://www.opex360.com/2020/09/03/le-plan-de-relance-prevoit-832-millions-deuros-de-commandes-militaires-qui-ont-deja-ete-annoncees/ j'espère des annonces à Euronaval !

Quelle est la durée de vie prévue pour les FS ? les navires de conception militaire c'est 30 ans, mais les FS sont aux normes civiles, il me semble que c'est différent, le Prairial à été ASA en mai 1992, cette année çà lui fait déjà 28 ans ! et on parle d'un retrait à l'horizon 2030 ... @ARMEN56

Le Prairial n'y à pas participé ?

Dans l'hypothèse d'un avenant au contrat pour construire 2 Barracuda supplémentaires, il y aura-t-il assez de place a quai à Toulon ? Ou on s'orienterai vers l'affectation de 2, 3 ou plus à Brest ? dans ce cas cela implique des travaux de remise en état au Bassin 10 pour permettre l'entretien intermédiaire, la maintenance lourde pouvant être faite a Toulon. Je poursuis dans ma logique, quitte a augmenter, le nombre de barracuda, on pourrait envisager, une modification de la classe, qui embarquerai une tranche missile équipée de VLS pour les MDCN, à partir du n°5.

C'est vrai que le couple Richelieu -Jean Bart serait pas mal, ces deux noms ont été utilisés pour les navires de ligne de la classe Richelieu. pour ceux qui ont envie d'explorer les noms déjà utilisés : http://www.netmarine.net/bat/listes/desindfr.htm http://www.netmarine.net/tradi/celebres/index.htm