Born to sail

Les idées des GiFAS, GICAN, GICAT... https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/plan-de-relance-les-industriels-de-la-defense-ont-des-idees-beaucoup-d-idees-848385.html

vous avez remarqué que la silhouette découpée dans la tôle est différente de l'image derrière la ministre ? (surtout le château inclinaison du fronton) Ou c'est un effet d'optique ? https://lemarin.ouest-france.fr/secteurs-activites/chantiers-navals/36627-florence-parly-lance-le-chantier-des-batiments

Il faut voir grand : concernant l'artillerie et la défense terminale à courte portée équipons nos - Navires de 1er Rang ( FDA,FREMM, FDI): --- Remplacement du 76 par du 127, (sauf pour les FDA intégration physique impossible, à prendre ce compte pour leurs remplaçantes) --- Ajout d'un Rapidfire avec munitions A3B - Navires de 2nd Rang (EPC) ---Tourelle de 76 --- Rapidfire avec munitions A3B - Navires de 3eme Rang (PO) et Bâtiments spécialisé (PA, PHA, BRF, BGDM) --- Rapidfire avec munitions A3B --- Simbad RC Mistral 3 - Patrouilleurs (POM, PAG) --- Narwhal --- Poste de tir Mistral portable, ou Simbad classique, Mistral 3, embarqués au besoin.

je n'ai vu que celui d'hirondelle désolé

On renouvelle la grosse batellerie portuaire : https://www.navalnews.com/naval-news/2020/05/piriou-wins-contract-to-deliver-20-harbor-tugs-to-the-french-navy/ http://www.opex360.com/2020/05/22/la-marine-nationale-va-recevoir-20-nouveaux-remorqueurs-portuaires-a-partir-de-2022/

Celles du CDG c'est combien ?

Je me dis que les 80,120, et 160 mm CTA pourraient être employés dans l'armée de terre également en remplaçant les 90/105, 120 et 155.

https://www.meretmarine.com/fr/content/thales-semble-bien-parti-pour-vendre-son-rapidfire-la-marine-francaise https://www.meretmarine.com/fr/content/rapidfire-naval-le-premier-ciws-francais Si la production est lancée, peut-on espérer relancer la filière du canon naval français ? avec la création de nouveaux "gros" calibres ? j'imagine bien des 80, 120 ou 160 mm CTA ! avec de la forte cadence, du moins plus que celle des 127 américains ou italiens.

@true_cricket @ARMEN56 on se comprend mal, je parle des essais de RAM ou d'embarquement de gazole, au quai Petro, qui pour moi se font sur le musoir en face de l'Ex-BSM de Brest, c'est @Scarabé qui parle d'un achèvement de construction ou plutôt de la pose des équipements spécifiques (artillerie) à Brest. Et c'est bon j'ai trouvé l'image du BRF équipé du Rapidfire, sur le twitter du CEMM.

Nos frégates toutes fraiches sorties de Lorient font bien leurs essais d'embarquement gazole au quai des pétroliers de l'arsenal de Brest, non ? C'est du 40CTA, Rapid Fire sur ton image. au fait tu l'as récupéré ou ? les toutes dernières que j'ai pu voir, il n'était pas équipé d'artillerie. Thales/Nexter 40mm CTA Rapidfire Naval

Oui tu as raison, ce document exclusif, est surement remplis de biais, pour ne pas dévoiler le design le plus proche de la vérité, de plus l'article disait bien que c'était un des projets possibles.` https://www.meretmarine.com/fr/content/futurs-porte-avions-francais-quelles-options Je trouverai çà énorme : Si sans le cadre de la réflexion de l'US Navy sur le devenir de leurs porte-avions et le nombre retenu, qu'on puisse leur vendre le design du PA NG, (avec chaufferies NuK US bien sur), après tout Fincantieri, à bien réussi à leur vendre des Frégates.

Selon toute vraisemblance, il ressemblera dans les grandes lignes à celui-ci :

Je comprends que tout se fera a Saint-Nazaire, par contre les essais de soutage et de RAM, devrait se faire à Brest et ses approches. Les BPC export et le Dixmude ont ils intégrés des équipements à Brest ?

Je ne vois pas de radar dans la mature du BRF, peut être une solution fixe a panneaux, du genre TRS-4D ? ou c'est comme l'artillerie : pas encore détaillée.

De mémoire, Il ne devait rester moins de 10% de gazole, à la fin du transit Madère - Fort de France en tournant sur une patte.....

Et pourtant je m'y suis bien plu dans une de ces poubelles, mais c'était il y à 15 ans, une mission formidable de 5 mois et demi, Brest -Valparaiso, on n'en voit plus des missions comme çà.... Le Henaff, le meilleur bateau de la Fan , il doit pas être loin d'être désarmé.

Tu parles du PLFS , ...

Faut arrêter avec l'OPV Hermès / L'Adroit, si le bateau avait été si bien que çà, la marine l'aurait acheté !!!!! On a testé, on l'a usé, on a bien réfléchit, murit notre besoin, mais en tout cas c'est pas ce qu'il nous faut.

Bon et ce succès commercial, on en veut pas pour le VLTP-P Segment bas ? les prix seraient bien réduits pour une telle commande ! http://www.opex360.com/2020/05/19/arquus-a-produit-son-1000e-vehicule-blinde-tactique-sherpa/

Un succès, sauf dans son pays d'origine ... http://www.opex360.com/2020/05/19/arquus-a-produit-son-1000e-vehicule-blinde-tactique-sherpa/

Et surtout elle ne veut pas vendre la mèche, avant une annonce du PR, si elle parlait au pluriel, ou serait la surprise ?

Mais pas que, les ailerons sont revenus au design italien, plus d'ailerons à l'air libre, c'est une mesure anti-covid ? Les PC carg aussi.. et la mature.

Oui pour moi les 10 nouveaux Patrouilleurs vont remplacer les A69 et PSP, attendons le plan de relance et Euronaval 2020, comme ça on sera fixé sur le calendrier et le design retenu C'est ma conviction, je me trompe peut être mais je vois les choses ainsi: on aura 5 FDI + 3 FLF Mod. cela deviendra 8 FDI On aura 2 FLF non Mod. et 6 FS cela deviendra 8 EPC : 4 Full Option et 4 patrouille longue distance On a 7 A69 + 3 PSP cela deviendra 10 PM ou PO je ne sais plus (peut être une augmentation de la cible a 12 pour compenser quelques A69 désarmés auparavant) Ou on aura 5 FDI + 1 FLF Mod. cela deviendra 6 FDI On aura 2 FLF Mod + 2 FLF non Mod. et 6 FS cela deviendra 10 EPC : 4 Full Option et 6 patrouille longue distance On a 7 A69 + 3 PSP cela deviendra 10 PM ou PO je ne sais plus (peut être une augmentation de la cible a 12 pour compenser quelques A69 désarmés auparavant)

J'ai la même vision que toi, l'ASA du Surcouf c'était en 1997, elle ne sea pas modernisée à grand frais, sa RSA devrait donc être en 2027, soit 30 ans plus tard, à l'arrivée de la première EPC tricolore, la suivante sea pour remplacer le Guepratte puis on enchaine sur les FS.

"This supports the hypothesis that since May 2018, the French Navy’s Chief of Staff is looking to replace both the Floréal-class but also the Avisos A69 – or PHM (OPV) – of the D’Estienne d’Orves-class by three to five EPCs. The replacement of the latter could justify a French interest in a European Patrol Corvette that could be fitted with anti-submarine warfare capabilities in order to contribute to the securing of maritime approaches around Brest for the benefit of the oceanic component of the French nuclear deterrent. This implies splitting the original BATSIMAR programme into two types of vessels: A series of six Ocean Patrol Vessels (OPV) and a series of four corvettes or light frigates". Ok je ne l'avais pas vu donc les deux projets qui intéressent la marine nationale : pour les A69 : 4 ou 5 "EPC optimised for anti-surface (ASuW) and anti-aircraft (AAW) warfare with the possibility of extending the warfare domains to anti-submarine warfare (ASW); the vessel is equipped with self-defence capabilities". pour les FS : 6 "EPC optimized for ant-surface warfare (ASuW) and designed with oceanic reach (range of 10,000 nautical miles at 14 knots)". et par déduction seulement 4 à 5 PO ? ou on part sur 4 à 5 : "EPC optimized for blue-water (off shore) patrol missions," ça rationaliserai la flotte de 2nd rang. Et je viens de réaliser que l'auteur est celui du fauteuil de colbert. Bon la maintenant je me demande si l'auteur est vraiment objectif ou s'il poursuit ses supputations