Born to sail

https://www.meretmarine.com/fr/content/charles-de-gaulle-soyons-malins-remplacons-le-des-2030

Du boulot en avance pour les chantiers de l’Atlantique : https://www.meretmarine.com/fr/content/charles-de-gaulle-soyons-malins-remplacons-le-des-2030

On peut l'imaginer pour remplacer les TICO, une superstructure A. Burke flight IV et coque DDG 1000. https://www.thedrive.com/the-war-zone/29344/navy-eyes-yet-another-arleigh-burke-destroyer-variant-after-warship-plans-hit-snags

https://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/coronavirus-laeronautique-et-la-defense-sous-etroite-surveillance-1200756 https://www.latribune.fr/opinions/plan-de-relance-et-si-l-union-europeenne-achetait-elle-meme-des-equipements-militaires-847272.html "Certains de ces équipements pourront être directement acquis par l'Union européenne elle-même, en priorité des systèmes de surveillance terrestres ou spatiaux, à l'image de ce qui a été décidé en 2007 pour le programme Galileo, des moyens de transport stratégique, des avions ou navires logistiques, voire des moyens sanitaires."

n'oublions pas les bars ....

des éléments de réponse : https://www.meretmarine.com/fr/content/marella-cruises-desarme-prematurement-lun-de-ses-six-paquebots?xtor=EPR-56-20120118[Newsletter_V2_Drupal]-20200505-[_2] https://www.meretmarine.com/fr/content/nclh-se-met-en-situation-de-pouvoir-tenir-un-sans-croisiere?xtor=EPR-56-20120118[Newsletter_V2_Drupal]-20200507-[_2] https://www.meretmarine.com/fr/content/que-va-t-il-rester-de-lindustrie-de-la-croisiere?xtor=EPR-56-20120118[Newsletter_V2_Drupal]-20200506-[_2]

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/armees-le-plan-de-relance-macron-peut-il-s-inspirer-du-plan-fillon-847166.html

https://lemarin.ouest-france.fr/secteurs-activites/chantiers-navals/36557-france-et-allemagne-accordent-un-report-de-paiement-pour

https://www.meretmarine.com/fr/content/chantiers-de-latlantique-la-livraison-du-msc-virtuosa-repoussee-de-plusieurs-mois?xtor=EPR-56-20120118[Newsletter_V2_Drupal]-20200505-[_2] L'article dit que sauf catastrophe en gros tout ira bien jusque' 2024, l'incertitude c'est après.

l 'article date un peu mais pour ceux que çà intéresse et qui ont l'accès: https://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/naval-questions-autour-de-lavenir-de-fincantieri-et-des-chantiers-de-latlantique-1187872

C'est basiquement un chassis de chantier avec une cabine blindée : données wiki pour le CARAPACE Tracteur routier Châssis Scania 8 x 6, 440 Ch., Euro 5 (fabriqué à l’usine d’Angers). PV 17 t – PTAC 32 t – PTRA 44 t. Cabine/caisson blindée niveau 2B - Essonne sécurité (Rennes). Tourelleau 12,7 mm téléopéré Kongsberg type S2. Intégration complète des systèmes de numérisation de l’espace de bataille. Système amovible de grille de protection contre les tirs de roquettes RPG-7. Pré-équipement pour l’installation de brouilleurs anti-engin explosif improvisé. Semi-remorque citerne Citerne Maisonneuve (Cévences-Normandie) mono-compartiment de 22 m3 - acier inoxydable. Transport de carburant à usage terrestre et aéronautique. Distribution et ravitaillement avec débit de 24 m3/h.

Il y a un navire affrété qui à été repositionné a Cherbourg depuis janvier le BSAA ARGONAUTE https://www.premar-manche.gouv.fr/communiques-presse/le-bsaa-argonaute-un-nouveau-moyen-de-lutte-antipollution-pour-la-zone-maritime-manche-et-mer-du-nord

Je n'ai pas trop compris ce passage.

Celles reclassées PHM, ne seraient pas plutôt les 2 modernisées à minima ? du moins dans un premier temps ? Donc l'Auvergne monte à Brest en 2021 ?

erreur de sujet

Dans le même thème : https://www.navalnews.com/naval-news/2020/04/gican-striving-to-assist-french-naval-industry-during-and-post-covid-19-crisis/

Alors, le second radar est fixe ou mobile ?

Je me rappelle qu'on avait parlé justement de ce pouvoir d'arrett, surement sur le théâtre afghan, mais la Syrie pourrait s'y prêter aussi, car le gars qu'on faisait tombé continuai a se battre car il était shooté, donc il ne fallait plus qu'il se relève.

pour la critique du 5.56, c'est pas le manque de pouvoir d'arrêt ? Développons une munition basée sur du 7,5 mm en caseless avec des chargeurs de 25, pour les FA. Du 10 mm pour les armes collectives légères Du 12,5 mm pour les fusils de précisons Du 15 mm pour les armes collectives lourdes et du 5mm pour les PA et PDW. Oui j'aime le système métrique.

https://www.meretmarine.com/fr/content/charles-de-gaulle-il-faut-comprendre-ce-quil-sest-passe-et-en-tirer-les-lecons

Difficile à dire, si la crise économique est profonde, oui, mais à grand coup de licenciements. Si on prend Airbus aujourd'hui, la consolidation européenne n'est pas terminée, il faudrait absorber, la partie aéronautique de SAAB, Dassault, Léonardo, BAE ??? et j'en oublie (pour le segment militaire), le spatial également et reste l'aviation d'affaire. Pour la navale et le terrestre il faudrait faire de même... J'ai du mal a comprendre certaines réticences concernant les fusions par la commission Européenne (bien que le cas des chantiers de l'Atlantique je suis contre par rapport à Fincantieri (ils fricotent avec les chinois, pour moi ils ont trop de contrats avec des malversations, je suis intimement convaincus qu'ils sont gangréné par la mafia et dernièrement je suis de la moitié Nord de la France donc j'ai plus d'affinités avec la GB, le Bénelux, l'Allemagne et la Pologne)). Donc j'ai du mal à comprendre des réticences, car pour moi la concurrence se fait à l'échelle mondiale et pas forcement intra-européenne, par exemple : un programme de renouvellement de Chasseur-bombardier dans un pays, voit 1 offre provenant des USA contre 3 de l'Europe ou les entreprises se tirent dans les pattes..... Ça coute que dalle, c'est prestigieux et çà diversifie Et Thalès est controlé à 25% par DA mais aussi à presque 25% par L'état, en fait il faut convaincre Dassault, Il me semble que l'état à bien bien aidé DA, auparavant, ce ne serai qu'un juste retour des choses.

La fusion risque de ne pas se faire. https://www.usinenouvelle.com/article/les-chantiers-de-l-atlantique-ont-rendez-vous-a-bruxelles.N947216

et bien çà fait un bail que je n'avais plus vu la Pointe de peine à jouir !

J'aurai bien vu Naval Group racheter les Chantiers de l'Atlantique, à l'Image de Dassault qui produit du civil et du militaire, la hausse de l''activité de l'un comblant les faiblesses de l'autre suivant l'état du marché.

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/armees-florence-parly-compte-sur-une-hausse-de-ses-credits-pour-relancer-l-industrie-francaise-845282.html