Born to sail

https://www.meretmarine.com/fr/content/fdi-lorient-va-lancer-la-construction?xtor=EPR-56-20120118[Newsletter_V2_Drupal]-20191021-[_2] Possibilité d’embarquer le NH90 ( sous réserve d’avoir assez de machines - à mettre en lien avec une éventuelle commande supplémentaire) et elles pourront embarquer 2 ECUME.

D'habitude on ne cherche pas à cacher l'hélice ? https://www.snafu-solomon.com/2019/10/german-sub-sporting-unusual-screw-setup.html

A t'on des vues d'artistes ou bribes de plans pour voir ce que ça va représenter ? Car 450 m c'est énorme.

Ça fait pas mal de renoncements au final : Pas de propulsion électrique, c'était çà ou le CAPTAS 4, du CAPTAS 4 on en passé à la version light, Pas de leurres anti-torpilles, Pas de leurres anti-missiles, Pas de brouilleurs, Seulement 16 missiles anti-aérien, Et maintenant pas de NH90. Ça commence à faire beaucoup.... et je ne parle pas du calibre du canon, ou de la présence de CIWS.

La casquette recouvrant les ailerons à été supprimée et la base de la mâture inclinée différemment.

En effet pourtant ce n'est pas ce qui m'a sauté à l'oeil en premier, par contre toute la coque, jusqu'au dessus de la passerelle me parait identique.

https://www.meretmarine.com/fr/content/fdi-voici-le-design-final

@BPCs C'est vrai que c'est assez proche du model SEA PATROL, le topside diffère un peu

On n'est jamais à l'abri d'un coupe de chance

Merci @xav, c'était donc une fake news Par contre c'est quoi cette nouvelle génération d'installation de tir de missiles ? un remplaçant au SYLVER A43, A50 et A70 ? un SYLVER poly-munitions ?

Pour illustrer mon propos ; L'image originale provient de Naval Group ou alors c'est une coquille du site Navalanalyses.com ? sur celle-ci également

Je pose la question par rapport à ce visuel qui illustre l’article du Fauteuil de Colbert : http://lefauteuildecolbert.blogspot.com/2019/09/fdi-brouillage-des-lignes.html?m=1 X-band surface surveillance phased array L’IFF BlueGate étant à un autre emplacement.

On parle beaucoup du Sea Fire, mais il n’est pas tout seul sur cette mature, a t’on des informations sur le radar en bande X qui le surplombe sur chaque faces ?

Concernant les FDI export pour la Grèce, elles auront également le SF500 ou un radar tournant ? Car ce serait l'occasion, de revendre les 2 Smart-S des FAA dans ce cas.

je trouve qu'il reste pas mal de place derrière la tourelle de 76mm , de quoi installer 6 lanceurs Sylver en tout ? ou seulement 4 avec une tourelle de 127mm ? De même j'ai l'impression qu'il y à suffisamment de place sur le toit du hangar pour y poser le Rapidfire Naval.

Il y a un petit coté FM400 avec le bloc passerelle reculé et donc un espace dédié aux lanceurs de missiles anti-navires devant le fronton : avec étrave inversée

Et c'est maintenant que je viens de remarquer un CIWS sur le toit du hangar !

@xav

Je n'y avais pas pensé, bien que je trouvais ça "gros" de laisser des vues devant une caméra ! Un espace réservé pour les lanceurs verticaux supplémentaires ou l'emplacement des missiles anti-navires comme sur les premiers designs des FMM ?

Dans le reportage d'RMC découverte sur les FREMM, un dessin dans le bureau des architectes navals à retenu mon intention, a votre avis qu'est-ce que c'est : Les futurs patrouilleurs de haute mer métropolitains, les remplaçantes des FS ou autres ? et d'autres choses très intéressantes :

Replay mais ne reste disponible qu'une semaine.

Le reportage de RMC, aurait il été réalisé par un fan du film Inception ? j'ai trouvé un message subliminal dans la modélisation de la tourelle, il à fait passé du 127 pour du 76 !!

https://www.meretmarine.com/fr/content/le-nouveau-ravitailleur-de-la-marine-francaise-sera-mis-en-chantier-debut-2020 Bon, c'est pas tranché pour l'autodéfense et la veille radar, par contre la découpe commence début 2020.

http://www.opex360.com/2019/09/08/les-trois-fregates-legeres-furtives-renovees-resteront-elles-en-service-plus-longtemps-que-prevu/

Il fait massif, le design me plait bien.