Born to sail

Etonnant ces valeurs qui diffèrent sur le site de l'OCCAR le LSS Vulcano fait 165 x24 m https://www.occar.int/programmes/lss

Il est premièrement question de « 1310 fusils de haute précision semi-automatiques ». À dix unités près, ce chiffre correspond parfaitement à la moitié de la cible haute de l’appel d’offres « Fusil de Précision Semi-Automatique » (FPSA) lancé en août 2018. La DGA y exprimait alors son intention de qualifier et d’acquérir jusqu’à 2600 nouveaux fusils semi-automatiques de calibre 7,62 mm en remplacement d’un FR-F2 en service depuis 1986. Le HK 417 de Heckler & Koch et le SCAR SSR de FN Herstal devraient logiquement être dans les starting blocks. Un temps donné absent, la PME stéphanoise Verney-Carron s’est depuis associé avec Nammo (Norvège) et Hensoldt (Allemagne) pour atteindre le seuil minimal de 50M€ de chiffre d’affaires annuel combiné requis pour valider sa participation. http://forcesoperations.com/budget-2020-un-effort-sur-les-petits-equipements/

Intéressante configuration de la zone VLS d'une frégates Belh@rra : 3 Sylver A50 et 2 A70 ?

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/kership-la-filiale-de-naval-group-et-piriou-propose-deux-patrouilleurs-a-chypre-831824.html Et un P400 en prime ?

http://www.lacroix-defense.com/produit.php?pole=naval&code=dagaie c'est Safran qui construit le lanceur, sur le bas de la page web ci-dessus, la marque Safran est apposé sur un des lanceurs. https://www.safran-electronics-defense.com/naval-solutions/surface-vessels/self-protection-systems

Belle vue du lance leurres anti-missiles FFBNW, derrière les deux radeaux de sauvetage ! C'est le lanceur de SAFRAN, plus évolué que le Sylena de Lacroix. L'emplacement qui permettrait de poser un Rapide fire Naval, ce serait sur le toit du hangar ou juste derrière la cheminée ? @xav

https://www.meretmarine.com/fr/content/gros-plan-sur-les-fregates-de-defense-et-dintervention-fdi

https://lemarin.ouest-france.fr/secteurs-activites/chantiers-navals/35223-batiments-ravitailleurs-de-forces-les-parties-avant

Ronarc’h et d’autres parmi la liste suivante : https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Catégorie:Amiral_français_du_XXe_siècle

@Bechar06 Les frégates pourront servir à la projection de forces spéciales, leurs deux niches latérales étant dimensionnées pour pouvoir accueillir chacune une ECUME, embarcation des commandos marine. Leurs installations aéronautiques sont quant à elles conçues pour loger et assurer le soutien simultanément d’un drone aérien SDAM (VSR 700) et un Caïman Marine (NH90). Ce dernier pourra être employé lors des missions à forte consonance anti-sous-marine. Mais compte tenu du nombre réduit de Caïman Marine commandés (27), on semble plutôt s’acheminer comme l’hélicoptère « organique » des FDI vers le futur Guépard Marine, la version navalisée de l’hélicoptère interarmées léger (HIL) qui doit voir le jour en 2028.

https://www.meretmarine.com/fr/content/fdi-lorient-va-lancer-la-construction?xtor=EPR-56-20120118[Newsletter_V2_Drupal]-20191021-[_2] Possibilité d’embarquer le NH90 ( sous réserve d’avoir assez de machines - à mettre en lien avec une éventuelle commande supplémentaire) et elles pourront embarquer 2 ECUME.

D'habitude on ne cherche pas à cacher l'hélice ? https://www.snafu-solomon.com/2019/10/german-sub-sporting-unusual-screw-setup.html

A t'on des vues d'artistes ou bribes de plans pour voir ce que ça va représenter ? Car 450 m c'est énorme.

Ça fait pas mal de renoncements au final : Pas de propulsion électrique, c'était çà ou le CAPTAS 4, du CAPTAS 4 on en passé à la version light, Pas de leurres anti-torpilles, Pas de leurres anti-missiles, Pas de brouilleurs, Seulement 16 missiles anti-aérien, Et maintenant pas de NH90. Ça commence à faire beaucoup.... et je ne parle pas du calibre du canon, ou de la présence de CIWS.

La casquette recouvrant les ailerons à été supprimée et la base de la mâture inclinée différemment.

En effet pourtant ce n'est pas ce qui m'a sauté à l'oeil en premier, par contre toute la coque, jusqu'au dessus de la passerelle me parait identique.

https://www.meretmarine.com/fr/content/fdi-voici-le-design-final

@BPCs C'est vrai que c'est assez proche du model SEA PATROL, le topside diffère un peu

On n'est jamais à l'abri d'un coupe de chance

Merci @xav, c'était donc une fake news Par contre c'est quoi cette nouvelle génération d'installation de tir de missiles ? un remplaçant au SYLVER A43, A50 et A70 ? un SYLVER poly-munitions ?

Pour illustrer mon propos ; L'image originale provient de Naval Group ou alors c'est une coquille du site Navalanalyses.com ? sur celle-ci également

Je pose la question par rapport à ce visuel qui illustre l’article du Fauteuil de Colbert : http://lefauteuildecolbert.blogspot.com/2019/09/fdi-brouillage-des-lignes.html?m=1 X-band surface surveillance phased array L’IFF BlueGate étant à un autre emplacement.

On parle beaucoup du Sea Fire, mais il n’est pas tout seul sur cette mature, a t’on des informations sur le radar en bande X qui le surplombe sur chaque faces ?

Concernant les FDI export pour la Grèce, elles auront également le SF500 ou un radar tournant ? Car ce serait l'occasion, de revendre les 2 Smart-S des FAA dans ce cas.

je trouve qu'il reste pas mal de place derrière la tourelle de 76mm , de quoi installer 6 lanceurs Sylver en tout ? ou seulement 4 avec une tourelle de 127mm ? De même j'ai l'impression qu'il y à suffisamment de place sur le toit du hangar pour y poser le Rapidfire Naval.