fjojo032

L'économie Russe, c'est une économie à peine plus élevée que l’économie espagnole, australienne ou le Benelux, alors même qu'elle possède une population bien plus élevée... La question est, combien de temps une telle économie sous lourde sanction peut soutenir l'effort de guerre d'une telle opération, sachant déjà ce que coute par jour l'opération française au Mali. Cette même économie sera mise sous pression dans les jours qui arrivent par des sanctions de plus en plus nombreuses. Je ne doute pas des capacités de Poutine de museler son peuple, mais les entreprises russes et sa population risquent de commencer à faire gentiment la gueule.

L’Allemagne, l'Italie, la France et l'Espagne procèdent à l'achat de 60 drone Euromale.. Dans les faits, 12 drones iront dans l'inventaire de l'armée de l'air espagnole.. https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/3459112/alemania-francia-italia-espana-encargan-60-drones-euromale

Nous devons absolument nous affranchir de cette tutelle Otan/USA, ils n'ont plus rien à faire sur le sol de l'UE... Il n'y plus de grande puissance en Europe et cette situation fait que nous laissons les USA mener nos propres affaires extérieures... Cela parait fort peu probable, mais ils nous faut absolument une politique extérieure en commun, ainsi qu'une politique de défense...

J'aurai aimé avoir un officier comme ca! Évidemment on ne le voit qu'à travers d'une émission mais ca a vraiment l'air d'une chouette personne...

C'est comme ca pour toutes les questions parlementaires, au niveau de la police les questions arrivent au service DAO qui les transmets au service fédéral de tutelle afin que la réponse soit donnée à la chambre. Il n’empêche que la ou le ministre reste responsable de leur réponse, car leur cabinet a la décision finale concernant les réponses qui sont données. La ministre ne doit pas forcément se mouiller, mais prétendre que nos frégates actuelles sont bien équipées, c'est au mieux de l'humour, au pire un sérieux manque de connaissance sur le sujet...

Ce Jasper Pillen me plait énormément! Si pour la ministre, nos deux frégates actuelles sont correctement équipées, nous avons un gros problème!

C'est une tendance européenne, malheureusement nous comme nous n'avons qu'une "micro flotte", cela se ressent bien plus!

Ne soyons pas sectaire, nous pouvons faire une parenthèse et avoir des pensées pour un malheureux enfant, en espérant une issue heureuse...

A une époque, il était bien question que un ou deux de nos A400m puissent faire officie de ravitailleur...

Difficile à dire en effet, peut être juste des lanceurs en plus, peut être lanceurs + sonar, attendons de voir ce que propose la ministre.. Si le prochain gouvernement suit la lancée! Et rien ne nous garantis cela malheureusement, un tiens vaut mieux que deux tu l'auras..

Pays bas

Je n’ai jamais dis le contraire, ni autre chose que ce que tu viens d’écrire… il n’empêche que aucun de ces avions n’appartient à la composante air, mais a l otan, qui met à disposition de tel ou tel pays participant… La Belgique a donc des heures de vol d’un avion qui n’est pas sa propriété, je ne dis rien de plus ou rien de moins car c’est la réalité… quand je dis donc, la Belgique ne possède pas de A330 mrtt ce n’est qu’une évocation de la réalité des choses à prendre comme telle… si cela convient à notre composante tant mieux, j’aurai préféré une autre option à savoir un achat propre…

Oui pour l'Espagne, car en effet elle a acheté 3 A330 civil qu'elle transforme en MRTT, la Belgique n'a pas de A330, nous participons au financement d'une agence de l'OTAN qui possède une flotte de A330 qu'elle met en commun pour plusieurs pays, nous louons des heures d'utilisation d'un appareil, même si d'un coté effectivement on peut considérer que nous sommes utilisateurs de MRTT.

Il me semble très improbable, voir impossible, pour nous d'acheter des C-130J en plus de notre flotte de A400m, par ailleurs fortement diminué par rapport à notre flotte initiale de C130. Après des C-295, pourquoi pas, l'idée est bonne mais est-elle faisable avec notre budget, la ministre voulant augmenter le nombre de militaires, ce qui est une bonne idée en soi, cette charge salariale va peser également fortement au niveau financier, il faudra voir ce qu'on pourra faire ou pas...

Je pense en effet, surtout que certains partis politiques sont fermement opposé à pas mal d'achats, qui plus est je ne verrai pas l'utilité de financer un autre MRTT par exemple, vu que de toute manière il ne nous appartient pas, autant augmenter les heures de location ou d'en prendre en option sur des A330 déjà dispo... Je ne comprendrai jamais non plus le fait d'autoriser à acheter des drones, mais ne pas pouvoir les armer! Mettre son idéologie périmée dans la balance, alors que ces appareils peuvent vraiment changer la donne sur le terrain, c'est au mieux pitoyable..

Oui mais on parle de beaucoup de chose et ça en devient folklorique, il y a encore quelques semaines on parlait de F-35 supplémentaire, une frégate supplémentaire, etc... Après le budget augmente, mais pas au point d’accéder à tous ces achats...

Cela confirme les informations qu'on connaissaient déja, le remplacement des A109 par les H145, par contre, le remplacement des NH90 par les hélicos lourds, risque de poser des problèmes..

De toute façon, il était très peu probable que nous achetions une troisième frégates, nous voila maintenant fixé, j'attends encore les détails du "totalement équipé"

Totalement juste! Achetons européen et non pas américain…

Non il s'agit en fait de remplacer toute la flotte d'hélicoptère (15-14 A-109 et les 4 NH90) et non pas seulement ces derniers. Il y a quand même quelque chose que je ne comprends pas avec le NH90, l'un des grand argument avancé par la composante terre, est que l'entretient et les pièces sont trop chères du au fait du peu de nombre de machines en ligne dans notre armée. Admettons, mais il me semble que nous allons avoir le même nombre d'hélicoptères lourds, imaginons le chinook, on va parler de coopération avec d'autres nations qui sont en possession, mais il me semble que le NH90 a bien plus d'utilisateurs en Europe que le Chinook. Nous portons également le NH90 dans sa version "terre" à l'échafaud, mais on veut un exemplaire de plus version "mer", quid des frais d'entretiens? Alors qu'il est admit que les aéronefs dans leur configuration "maritime" coutent plus cher à entretenir que dans les autres versions.. Enfin bref, je trouve qu'il y a beaucoup de points d’interrogation.. @Kelkinles grands esprits se rencontrent, je posais la même question le temps que tu postes la tienne :)

A noter tout de même qu'il est impératif de procéder à un achat de 4 nouveaux hélicos lourds, le remplacement uniquement des A-109 est une bonne nouvelle dans le sens ou les machines seraient nouvelles et mieux adaptés, mais une stagnation des capacités (remplacement nombre pour nombre).

Voila qui me semble beaucoup plus logique! les A-109 remplacés par les H145, et les nouveaux hélico lourds pour remplacer les NH90 (ou pas, vu que cela pose problème on se demande à qui encore une fois)

Je comprends pas trop les informations à mon avis les journalistes mélangent tout, remplacer les 4nh 90 par 15 h145 et en 2030 à nouveau 15 h145 ça me parait bizarre… ne pas avoir de consensus sur les hélicoptères lourds? On traduit par quoi ? Abandonné ? Repoussé ? :/

Bienvenue en Belgique, et encore quand tu vis sur Bruxelles c'est bien pire, avec un mélange des langues assez folklorique...

Aller on croise les doigts, car pour le moment pas beaucoup d'informations..