fjojo032

A une époque, il était bien question que un ou deux de nos A400m puissent faire officie de ravitailleur...

Difficile à dire en effet, peut être juste des lanceurs en plus, peut être lanceurs + sonar, attendons de voir ce que propose la ministre.. Si le prochain gouvernement suit la lancée! Et rien ne nous garantis cela malheureusement, un tiens vaut mieux que deux tu l'auras..

Pays bas

Je n’ai jamais dis le contraire, ni autre chose que ce que tu viens d’écrire… il n’empêche que aucun de ces avions n’appartient à la composante air, mais a l otan, qui met à disposition de tel ou tel pays participant… La Belgique a donc des heures de vol d’un avion qui n’est pas sa propriété, je ne dis rien de plus ou rien de moins car c’est la réalité… quand je dis donc, la Belgique ne possède pas de A330 mrtt ce n’est qu’une évocation de la réalité des choses à prendre comme telle… si cela convient à notre composante tant mieux, j’aurai préféré une autre option à savoir un achat propre…

Oui pour l'Espagne, car en effet elle a acheté 3 A330 civil qu'elle transforme en MRTT, la Belgique n'a pas de A330, nous participons au financement d'une agence de l'OTAN qui possède une flotte de A330 qu'elle met en commun pour plusieurs pays, nous louons des heures d'utilisation d'un appareil, même si d'un coté effectivement on peut considérer que nous sommes utilisateurs de MRTT.

Il me semble très improbable, voir impossible, pour nous d'acheter des C-130J en plus de notre flotte de A400m, par ailleurs fortement diminué par rapport à notre flotte initiale de C130. Après des C-295, pourquoi pas, l'idée est bonne mais est-elle faisable avec notre budget, la ministre voulant augmenter le nombre de militaires, ce qui est une bonne idée en soi, cette charge salariale va peser également fortement au niveau financier, il faudra voir ce qu'on pourra faire ou pas...

Je pense en effet, surtout que certains partis politiques sont fermement opposé à pas mal d'achats, qui plus est je ne verrai pas l'utilité de financer un autre MRTT par exemple, vu que de toute manière il ne nous appartient pas, autant augmenter les heures de location ou d'en prendre en option sur des A330 déjà dispo... Je ne comprendrai jamais non plus le fait d'autoriser à acheter des drones, mais ne pas pouvoir les armer! Mettre son idéologie périmée dans la balance, alors que ces appareils peuvent vraiment changer la donne sur le terrain, c'est au mieux pitoyable..

Oui mais on parle de beaucoup de chose et ça en devient folklorique, il y a encore quelques semaines on parlait de F-35 supplémentaire, une frégate supplémentaire, etc... Après le budget augmente, mais pas au point d’accéder à tous ces achats...

Cela confirme les informations qu'on connaissaient déja, le remplacement des A109 par les H145, par contre, le remplacement des NH90 par les hélicos lourds, risque de poser des problèmes..

De toute façon, il était très peu probable que nous achetions une troisième frégates, nous voila maintenant fixé, j'attends encore les détails du "totalement équipé"

Totalement juste! Achetons européen et non pas américain…

Non il s'agit en fait de remplacer toute la flotte d'hélicoptère (15-14 A-109 et les 4 NH90) et non pas seulement ces derniers. Il y a quand même quelque chose que je ne comprends pas avec le NH90, l'un des grand argument avancé par la composante terre, est que l'entretient et les pièces sont trop chères du au fait du peu de nombre de machines en ligne dans notre armée. Admettons, mais il me semble que nous allons avoir le même nombre d'hélicoptères lourds, imaginons le chinook, on va parler de coopération avec d'autres nations qui sont en possession, mais il me semble que le NH90 a bien plus d'utilisateurs en Europe que le Chinook. Nous portons également le NH90 dans sa version "terre" à l'échafaud, mais on veut un exemplaire de plus version "mer", quid des frais d'entretiens? Alors qu'il est admit que les aéronefs dans leur configuration "maritime" coutent plus cher à entretenir que dans les autres versions.. Enfin bref, je trouve qu'il y a beaucoup de points d’interrogation.. @Kelkinles grands esprits se rencontrent, je posais la même question le temps que tu postes la tienne :)

A noter tout de même qu'il est impératif de procéder à un achat de 4 nouveaux hélicos lourds, le remplacement uniquement des A-109 est une bonne nouvelle dans le sens ou les machines seraient nouvelles et mieux adaptés, mais une stagnation des capacités (remplacement nombre pour nombre).

Voila qui me semble beaucoup plus logique! les A-109 remplacés par les H145, et les nouveaux hélico lourds pour remplacer les NH90 (ou pas, vu que cela pose problème on se demande à qui encore une fois)

Je comprends pas trop les informations à mon avis les journalistes mélangent tout, remplacer les 4nh 90 par 15 h145 et en 2030 à nouveau 15 h145 ça me parait bizarre… ne pas avoir de consensus sur les hélicoptères lourds? On traduit par quoi ? Abandonné ? Repoussé ? :/

Bienvenue en Belgique, et encore quand tu vis sur Bruxelles c'est bien pire, avec un mélange des langues assez folklorique...

Aller on croise les doigts, car pour le moment pas beaucoup d'informations..

Tu as l'article complet?

L'Espagne annonce investir dans le programme eurofigther à hauteur de 4.3 milliards.. Cette somme se sépare en deux principaux programme. - Plus de 2 milliards pour l'achat de 20 typhoons supplémentaires. - 2.25 milliards pour le maintient opérationnel de la flotte, dans le but de la maintenir opérative jusqu'en 2046. Dans les détails on apprend que 4 T1 ont déjà été modernisés et 5 sont en usine, ces Tranches 1, concrètement, reçoivent des ajouts de matériels, notamment les systèmes: Laser Designator Pod, Computer Symbol Generator, Digital and Voice Recorder, le maintenance Datal Panel, etc... A partir de 2023, les 5 premiers radar Escan (Aesa) seront placés sur les tranches 3, en outre 17 radars Escan supplémentaire sont en cours de finalisation de contrat pour le reste des T3/T2, les nouveaux Typhoon de Gando, quant à eux, en seront équipés de série. Rappelons également que INDRA développe un programme inintelligence artificielle qui équipera toute la flotte espagnole dans les années à venir, la société déclare également travailler sur d'autres senseurs, sans donner les détails des travaux. https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/3388955/espana-invertira-4300-millones-nuevos-eurofighter-canarias-actualizar-flota-actual https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/3364568/indra-mejorara-mantenimiento-eurofighter-espanoles-inteligencia-artificial

L'Espagne a annoncé ce 26-01-22, un nouvel investissement dans le programme de drone Euromale à hauteur de 1.9 milliards d'euro. Il est annoncé que l'Espagne finance ce programme à hauteur de 23% pour un retour industriel de 19%, Airbus ayant déjà annoncé que le fuselage du drone serait fabriqué en Espagne. https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/3418052/espana-invertira-1900-millones-programa-dron-euromale

Un ou même plusieurs patrouilleurs supplémentaires, cela serait une bénédiction! Je m'explique, pour la taille de notre ZEE, il me parait clair que les deux patrouilleurs actuels sont suffisants, MAIS les espagnols ou les néerlandais ont déjà vanté mainte et mainte fois le bon boulot que fond leur BAM ou leur Holland, pouvant les envoyer dans des zones "sensibles" et ainsi limiter l'envoie inutile de frégates pour des missions que ces navires peuvent tout aussi bien réaliser. Donc oui, il nous faudrait deux patrouilleurs de haute mer, pouvant décharger nos frégates de missions inutiles, ce qui permettrait de soulager leur niveau opérationnel et les concentrer sur des missions plus chaude.. Les capacités très limitées de notre marine fait que nous serions totalement incapable d'envoyer une frégate sur une zone chaude "mer noire" en soutient de l'otan, et un autre navire en mission anti piraterie dans le golf d'Aden, hors un patrouilleur de haute mer bien armé pourrait largement contribuer à cet effet. Et bien entendu d'avoir les résultats escomptés, par faire des tours dans les vagues juste pour avoir un quota d'heures sur place.

Très juste, j'attends avec impatience la liste d'achats que propose la ministre (comme tous les belges ici je pense)

Cela serait déja un énorme pas en avant en effet, surtout que si on identifie (à tord ou à raison) la Russie comme potentiel "adversaire" dans le cadre d'une situation géopolitique tendue, il ne vaut mieux pas arriver devant eux avec une frégate à peine armée comme une de leur corvette...

J'ai toujours de gros doute pour les F-35, surtout vis à vis du poids d'un tel achat dans l'opinion publique, après je n'ai pas de boule de cristal donc on verra bien plus tard... Pour la troisième frégates je signe à deux mains, MAIS vu le fait que ca plomberait totalement le budget (500 millions et ceci est un minimum) et qu'avec ça, tu ne règles en aucun cas le sous armement des deux autres( en plus de sous armer la 3ieme), cela me parait quand même difficile.. Pour le reste, je pense en effet que la composante terre va considérablement profiter de ce nouveau budget et chaque achat est le bienvenu, rien que la nouvelle flotte d'hélico est un formidable pas en avant...

La nouvelle d'une augmentation reste positive en tout les cas, Néanmoins il parait maintenait clair, que (grâce aux éscrolos, comme d'habitude) la ministre va devoir faire des choix et qu'il sera impossible de procéder à tous les achats annoncés. Nous savions déjà de manière officielle qu'aucun F-35 supplémentaire ne serait acheté, mais je pense que dans le même registre, l'achat d'une nouvelle frégate ou d’amélioration de l'armement des nouvelles, me semble assez utopique. J'ai des gros doutes également concernant un nouvel achat de canon caesar en plus. Mais par contre, l’hypothèse nouvelle flotte d'hélico, semble très prometteuse et à mon sens, va se concrétiser, tout comme l'achat pour notre DCA, ainsi que de gonfler (plutôt remettre à niveau initiale) le charroi de blindés. Tout n'est donc pas noir...