Teenytoon

De la bonne cigogne comme on les aime !

@collectionneur En même temps sans nouveaux avions tu peux bien payer qui tu veux comme tu veux, ils finiront par ne plus voler. Sinon il y a peut-être un problème de rémunération mais certaines choses sont du flan : - préavis de grève au 1er juillet et menace de ne pas voir un avion bombardier d'eau dans le ciel de France cet été : Grand bien leur fasse, ils seront réquisitionnés. Testé et approuvé pour vous, j'ai été en grève pendant 1,5 an comme tous mes collègues chez moi, on n'a jamais arrêté de travailler pour autant, les secours ont toujours été distribués, la grève c'est symbolique, le citoyen lambda n'y verra pas de changement, les avions décolleront. - agitation du souvenir du feu de Gonfaron : De la bouche même du COS qui faisait la visite des renforts extérieurs sur le terrain à J+3 (Commandant des Opérations de Secours, un colonel buriné par le temps qu'on a vu à tous les JT de 20h), à ma question, rétrospectivement le feu aurait il pu être maîtrisé avec plus de moyens ? Ils n'auraient pas pu avoir mieux au moment du départ du feu, mais les conditions étaient très exceptionnelles et ils n'ont pas pu l'arrêter avant qu'il soit incontrôlable. Un dash était en vol à dix minutes, du côté de son hippodrome favorable à son engagement immédiat, la plaine des Maures est couverte de caméras de surveillance dédiées aux incendies, bref, dans les mêmes conditions météo et de sécheresse ça recommencera pareil. Après, que les mecs ne touchent pas des primes de vol, c'est effectivement pas normal, s'ils ont volé. Pour la reconnaissance de métier à risques, c'est un vieux serpent de mer, les pompiers ne l'ont pas non plus. Quand les pompiers terrestres ont fait grève pour ça, Sarkozy nous a classé métier dangereux, tout ce qu'on a gagné ce sont des exclusions d'assurance vie et des surprimes d'assurance. Et malheureusement ça s'explique très bien : Classification métier à risques = à risques élevés de maladies professionnelles = tu ne passeras pas 10 ans en retraite = tu pars en retraite bien plus tôt que le régime général pour avoir une chance d'en profiter un peu. Et c'est con à dire mais le pilote ou le pompier qui ne meurt pas au feu avant d'être en retraite, passera en moyenne une retraite comme les autres. Il n'aura pas plus de risque de maladie professionnelle (cancer liés au métier par exemple). D'où le refus des autorités de nous classer (pompier + pilote sécu) métier à risques (sous entendu de maladies professionnelles). En fait c'est la classification qu'il faudrait changer pour être au clair, métier à risques -> métier induisant des maladies professionnelles. Sarko avait bien enfumé les syndicats quand il était ministre de l'intérieur, il avait créé une nouvelle classification métier dangereux, qui n'amène strictement aucune avancée sociale et sert de prétexte aux assurances pour augmenter les primes d'assurances des pompiers pro. Voilà, voilà... J'ai oublié, quand on a revendiqué une certaine pénibilité du travail à être pompier pro jusqu'à 60 ans, on nous a rapidement proposé de nous reclasser au service des routes du conseil général comme la loi le permet...

Pour la une c'est déjà un Fake La cheminée spéciale raclette d'été en fond :

Ils n'ont pas dit ça Faut lire l'article.

Alors moi ma source c'est la réaction à la télé russe, appelant à raser Kiev pour venger la perte du Mosckva. Forcément, si l'origine n'est pas la même, on ne risque pas de se comprendre

Ce n'est pas vraiment la même chose de s'en prendre à des civils désarmés attablés en terrasse ou en plein concert que de se battre à armes égales contre un croiseur armé jusqu'aux dents. Si tu y vois la même chose, c'est bien dommage, mais ma foi, chacun son point de vue.

Dans tous ceux qui soutiennent la version accidentelle pour la perte du Moscou, comment expliquez vous que les Ukrainiens aient été les premiers à annoncer la perte du navire plusieurs heures avant tout communiqué russe ?

Non plutôt comme ça : https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.koreus.com/video/feu-artifice-nouvel-an-accident.html&ved=2ahUKEwjptqa-3pX3AhWjzIUKHW2LDxAQo7QBegQIAxAB&usg=AOvVaw1YwW_Sq0_eqpDWrXwqtmls

Non ça c'est du pollen de peuplier qui brûle extrêmement vite, d'ailleurs l'herbe reste verte (regarde en dehors des zones d'ombre).

C'est même encore moins que ça. Il suffit de le lire : Les mesures qu'elle jugera nécessaire n'inclut en rien le déploiement de troupes. Ça peut, c'est précisé juste après, y compris l'emploi de la force armée. Mais ce n'est pas du tout obligatoire.

La traduction doit être plus vraisemblablement Putin est tenu au courant de la situation. Nous utilisons la même expression chez nous quand il se passe quelque chose de grave, même si c'est évident que le président est informé. Ca permet de souligner auprès de la population que les responsables politiques sont bien aux affaires.

C'est de l'herbe sèche très inflammable après la fonte des neiges et avant les nouvelles pousses vertes de l'année. Ça peut faire des jolis feux d'espace naturel en février / mars. Les anciens "régénéraient" les sols en y foutant le feu, on appelle ça de l'écobuage chez nous Oui mais non. Ce n'est que de de l'herbe cramée qui devient noire

141 000 français déportés. 124 tués à Maillé. 86 fusillés à Ascq. 68 tués à Bucheres. 36 torturés, violées puis tués à Dortan. 99 pendus a Tulle. 643 fusillés et brûlés à Oradour sur Glane. 86 tués dans la vallée de la Saulx. 201 morts civils dans le Vercors. Bien évidemment on ne parle que des plus importants. Pour tous les autres : https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Liste_de_massacres_perp%C3%A9tr%C3%A9s_par_les_forces_allemandes_en_France_durant_la_Seconde_Guerre_mondiale#:~:text=Au%20total%20durant%20la%20Seconde,de%2076%20000%20d%C3%A9port%C3%A9s%20juifs.

Sinon j'ai ma réponse. Le SAC US avec deux C17. Ils rapatrient des OTANiens depuis le Mali vers la Norvège. Escale à Lyon pour l'hôtel, la bouffe et le pétrole. Ça fait quelques mois que ça dure.

Le Rafale est entrée en service sous le deuxième mandat de Chirac. Il n’a pas été réélu ensuite

Oui mais pas la conduite sous l'empire de produits stupéfiants, j'ai confondu un A400M avec un C17 d'après un groupe de spotter de Lyon...

En passant à 110 km/h sur l'A432 au volant de ma voiture, j'ai une fenêtre de visibilité d'environ 10 sec. sur le bout du parking et des pistes plein sud. Autant te dire que je ne vais pas m'arrêter en warning sur la BAU pour faire une photo

Ceux qui n'y ont pas réussi non plus

Et encore à la même place. A mon avis il a un problème

Puthym ça fait vingt ans que je me demande pourquoi Renault s'amuse à mettre des ailerons sur le côté de ses calandres J'en étais arrivé à la conclusion qu'il y avait des Jacky chez les ingénieurs de Renault Trucks... Un mythe s'effondre. Merci a part ça

Et toujours l'éternelle combinaison bleu des pilotes russes. Même pas un peu de kaki ou de beige pour essayer de se planquer si tu réchappes à un crash...

Il y a malheureusement des tarés partout. Dans l'armée comme ailleurs, en Russie comme dans les autres pays.

L’opération spéciale de renouvellement des Sukhoï 35

Une fois n'est pas coutume, je suis 100% d'accord avec toi

Parce que le feu a toujours été très photogénique.