Teenytoon

Moi je m’engage à danser une gigue à poil sur la tour Eiffel dès la signature du contrat

Oui mais ce n’est pas un flingue sur la tempe. Et soit dit en passant la procédure Foreign Military Sales, ce n’est pas un fond à ma connaissance. Ce sont des procédures très simplifiées par rapport aux nôtres. Mais ce n’est pas un don d’argent pour que tu viennes le dépenser chez eux comme entre USA et Israël.

Et ? Tu dis qu’il faut forcément être amis avec les US si on n’est pas sous influence russe sinon le pays concerné le payera cher La suisse n’est qu’un exemple parmi d’autres de pays non alignés qui ne payent cher à personne. Faut arrêter avec le fantasme de l’oncle Sam qui te met le flingue sur la tempe pour que t’achètes chez eux. Les polonais auraient très bien pu acheter europeén depuis qu’ils ont intégré l’OTAN.

Quand on voit l’histoire du MRTT aux USA, on se dit rapidement que y’a des marchés sur lesquels rien ne sert de concourir... Bon et en même temps il y a le contre exemple UH-72 Lakota... A en perdre son latin.

C’est vrai que t’es bien placé pour savoir que la suisse paye très cher de n’avoir choisi aucun camp. Nan mais sérieux...

Moi je serai rassuré quand d’autres tranches seront signées et payées. Parce que pour l’instant à part des paroles sur un forum... Mais j’y crois très fort hein. C’est juste que j’aime bien être rassuré

Dans quel sens ?

Ce seront des pilotes américains aux commandes, certainement beaucoup moins d’expertise sur le F1 que les anciens pilote français.

Bon ben à priori ils vont être gris unis. Snouf... Quitte à être gris vu que c’est la mode je les aurait bien vu en bi-tons comme les SEM.

Sauf que ce n’est pas ce que tu disais. Toi tu dis que dans un Rafale biplace le pilote peut faire de l’air-air pendant que le NOSA s’occupe de faire de l’air-sol. De tous les compte-rendu que j’ai lu jusque là j’en suis toujours resté au fait que le binôme ne gère qu’une seule et même mission.

Euh oui. Je veux pas faire le rabat-joie mais autant les américains font souvent des trucs pas nets en mer noire de leur propre chef, autant les manœuvres dans les pays baltes c’est à la demande express de ceux-ci. Il faut quand même remarquer que depuis 1989, tous les pays de l’est qui ont pu échapper à l’ex-giron soviétique, se sont empressés pour la majorité de sonner la porte de l’OTAN. Je ne dis pas qu’à gauche c’est tout blanc et à droite tout noir mais force est de constater que l’impérialisme économique et culturel américain est mieux accepté que l’imposition des soviets par la force des chars.

T’es sûr de toi là ?

Ah si complètement

C’est à dire ?

Ca c’est quand même un peu condescendant...

De ce que j’en ai compris swing-role, ce n’est pas tant le fait d’emporter des missiles antiaérien en même temps que des bombes ça tout le monde le fait à peu près. C’est surtout la capacité du système d’armes et notamment le radar de passer d’un mode air-sol à un mode air-air Juste en touchant quelques boutons. Ce qui ne veut pas dire que dans une COMAO tous les rafales feront toutes les missions, mais ça veut surtout dire que c’est strictement le même appareil (au sens du système) qui fait des missions air-sol que des missions air-air. Pour reprendre quelque chose qu’on connait bien entre un mirage 2000 de supériorité aérienne affecté aux cigognes ou un mirage 2000–D des muds affectés aux potes d’aldo, le système d’arme diffère énormément. Pourtant les -D emmènent bien des missiles air-air pour leur auto protection Les moustachus me corrigeront au besoin.

Les AIM n’étaient pas là que pour l’autodéfense ? Je veux dire qu’un chasseur bombardier qui emmène quelques missiles d’autodéfense n’est pas pour autant en position de faire de la supériorité aérienne. Cf. le raid de Rafale sur la Syrie escorté par les Mirage 2000 des cigognes.

@Bon Plan

Oui mais tout ça est totalement HS. J’y ai déjà répondu plus haut

C’est quoi le rapport avec la suisse sur l’illustration ?

Tiens question à pas cher, comment font les pilotes pour voir le panier de ravitaillement en pleine nuit comme dans la vidéo ci-dessus ?

Non ça c’est pour le F35. Là @Patrick parlait d’avions de transport et d’hélicoptères potentiellement cloués au sol.

On en a parlé au sujet des Rafale quataris. Tant que le pays receveur n’a pas accepté de prendre la responsabilité des avions, pas d’immatriculation et pas de cocardes du receveur. Pour faire simple, cocardes et immatriculation française sont déjà peintes mais cachées par des autocollants blancs. Quand la procédure de réception sera achevée, ils retireront les autocollants blancs et le drapeau + immatriculation suisse. Ces deux derniers étant certainement des autocollants provisoires.

Tu as lu l’article ? Parce que justement ils ne feront pas de démo.