Teenytoon

L'école de Cazaux sur gadget n'est pas concernée par le contrat de babcock.

Tout le reste je n'en sais rien, mais il est vrai que de ne voir que trois créneaux pris par la Marine avec quatre avions à chaque fois, laisse dubitatif. Je ne dis pas que ce n'est pas justifié, je n'en sais rien. Peut être que les avions de la Marine ont besoin de régénérer du potentiel beaucoup trop entamé par rapport aux prévisions.

Bien évidemment j'accepte toute aide dans l'amélioration de mon expression sans aucun souci

Il descend d'un Antonov. Rien de surprenant

En toute amitié

Techniquement rien... Juste une intuition. Quand ta gonzesse commence à passer tous ses week-ends avec le voisin, ça sent pas bon pour l'avenir... Mais c'est totalement subjectif et fondé sur rien.

Et Tanguy a du mal à comprendre pourquoi la Marine ne prendra que trois créneaux pendant l'IPER du CDG http://lemamouth.blogspot.fr/2017/02/bapj-ce-sera-bien-4-4.html

Dassault peut d'ores et déjà économiser du temps et de l'argent, y'aura plus de chance de fourguer des Rafale aux Canadiens qu'Outre-Quiévrain... http://www.air-cosmos.com/la-composante-air-belge-formera-ses-pilotes-aux-etats-unis-89423

En même temps l'espérance de vie d'un piéton sur BAU est estimée à 7 min alors que dans la réalité, t'es pas mort au bout de 7 min sur une BAU. Et heureusement...

Je n'accorde qu'une crédibilité toute relative à Wikipedia et en tout cas bien moindre qu'à certains membres du forum... Enfin pas tous, hein. Et accessoirement pour ton lien je ne suis pas bilingue

A quoi sert le filet sur la DZ ?

Aaaaaaaaaaaaaaaaaah ben voilà qui fait plaisir ! Voir les NH90 et les Tigres allemands servir à autre chose qu'à faire des ronds dans le ciel prussien !

Doucement avec les rêves mouillés. Ne serait ce que pour le support du M88 existant il y a forcément un programme M88 chez Safran... Sinon pour me remettre dans les clous, quelqu'un peut refaire l'historique du Kaveri. S'il vous plaît, j'ai pas trop suivi, où pourquoi comment

Ce n'est pas un critère dimensionnant. Airbus avait l'offre la plus concurrentielle avec le MRTT, mais elle n'était pas américaine...

Sinon y'a une partie uchronie pour ca !

Bonjour. Bienvenue. Et sinon tu peux détailler un peu ta pensée ?

Il se prépare inéluctablement une guerre avec la Chine ou c'est juste une impression ?

Oui mais si on suit les prévisions même moyennement optimistes de 200 rafale ça vaut le coût !!!

Qu'est ce qu'on a tant rajouté pour la certification civile ?

Par rapport aux radars civils. Il suppose qu'en rentrant un code transpondeur correspondant à un bizzjet civil, tu passes inaperçu avec ton falcon "gabriel"

Avec les yeux en amande de manière exagéré ----- > put put puttttt

Je croyais que CHC avait déclaré ne plus vouloir utiliser les H225 suite au dernier crash. Je dois me tromper de compagnie.

put*** ils prennent cher les opérateurs O&G en terme d'accidents d'hélicoptères ! C'est le milieu marin qui veut ça ? Les marines militaires oeuvrent pourtant dans les mêmes conditions, masi je n'ai pas l'impression qu'il y ait autant d'accident...

Feraient bien de rejoindre le programme tigre avec les espagnols, allemands et français...

Les chinois ont aussi leurs badauds, la discipline du parti se perd. Et accessoirement ils achètent du Ford pour leurs services !