Teenytoon
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Tout ce qui a été posté par Teenytoon
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Finalement le 2000 va devenir omnirole lui aussi !
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ah Mea culpa alors. J'aimerai bien savoir lesquels !
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Y'a pas un cadre de chez Dassault qui voudrait se faire un cheick ?
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Dans le mode hôtel, le peignoir est fournit ?
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Ca y est c'est signé !!! http://www.challenges.fr/entreprise/transports/20151110.CHA1435/alstom-et-ge-remportent-de-gros-contrats-en-inde.html Ah non merde ce sont des locomotives...
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Faux. Ils ne sont pas légions, ils sont la règle. On en avait discuté il y a quelques temps. Pour remporter le contrat, les industriels acceptent de délais et des coûts qu'ils savent ne pas pouvoir tenir. Le client s'en doute bien, mais tout le monde fait comme si... Et donc au final, tout est en retard et coûte plus cher que prévu dans les contrats initiaux qui ne sont jamais réalistes car s'ils l'étaient, le contrat irait à la concurrence qui aurait elle, minimisé ses délais et ses coûts.
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Consulter ça permet aussi de négocier... Après réflexion, ton F35 va me coûter un bras, mais je n'en ai que deux. Alors qu'est ce que t'en penses, je garde mon bras et toi ton avion, ou tu me fais un tarot et je te file que l'avant bras ? C'est de la consultation...
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[Le monde des opérateurs du H225M/EC 725 Caracal]
Teenytoon a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères militaires
Sinon y'a plus qu'à mettre une perche sous l'A400M, comme ca plus de soucis avec l'aile ou les moteurs. Bon ça va limiter à un seul point de ravitaillement et ça va limiter les capacités de poser en terrain sommaire ! looooool -
[Le monde des opérateurs du H225M/EC 725 Caracal]
Teenytoon a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères militaires
A priori les élections n'ont pas été bonnes pour Eurocopter... Concernant le ravito par A400M, des précisions : http://forcesoperations.com/airbus-a-la-recherche-dalternatives-pour-le-cas-atlas/ -
[Le monde des opérateurs du H225M/EC 725 Caracal]
Teenytoon a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères militaires
On fait quoi pendant 20h de maintenance après 1h de vol ??? Ça veut dire que pour un "pauvre" vol de trois heures la machine est indisponible pendant deux jours et demi derrière (et encore en faisant bosser les mécanos 24h/24) ? Heureusement que l'industrie auto n'a pas suivi l'industrie aéro sur ce coup... Je sais, autant comparer des choux et des magnums amandes chocolat au lait, mais quand même... -
Consult en anglais ca se traduit par demande la permission en français ?
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[Le monde de l'ALAT] Aviation Légère de l'Armée de Terre.
Teenytoon a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères militaires
Oui effectivement j'ai un vague souvenir d'un truc comme ça -
[Le monde de l'ALAT] Aviation Légère de l'Armée de Terre.
Teenytoon a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères militaires
Les quatre cougar horizons sont toujours sous cocon ? J'ai vu qu'il y en a un exposé au musée de l'alat à Dax. Ca me semble bizarre qu'on laisse vieillir ces cellules sans les utiliser quand on voit la pénurie de voilure tournante un peu moderne dans l'alat. Ça coûterait trop cher de démonter le radar horizon par rapport au potentiel restant des cellules ? Pendant qu'on y est, ils ont déjà servi en opération ces quatre cougar horizon ou rétrospectivement on aurait mieux fait de se casser un bras le jour où on a décidé de transformer 4 cougar en horizon ? -
[Le monde des opérateurs du H225M/EC 725 Caracal]
Teenytoon a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères militaires
Rationalisation des flottes ;-) Le caracal a été prévu à l'origine pour la mission CSAR de l'armée de l'air. À l'arrivée il est aussi adapté aux missions FS de l'armée de terre, mais les budgets maintenance étant ce qu'ils sont tous les caracal sont officiellement reversés à l'armée de l'air au sein de l'EH 1/67 Pyrénées dont trois détachés au GAM 56 Vaucluse pour la DGSE. Après de toutes façons le Pyrénées devrait intégrer le COS assez rapidement. Les caracaux devraient donc toujours pouvoir être utilisés par les FS. Tout change en apparence mais rien ne change au fond -
Armée de l'air des E.A.U
Teenytoon a répondu à un(e) sujet de Libanais_75 dans Afrique / Proche Orient
Il a été dit plusieurs fois qu'ils ne les revendraient pas. Les Rafale permettraient d'étoffer leur aviation en complément des 2000-9 -
pour être plus précis, tu ce qui est gros porteur commerciaux (cargo et passengers) va à St Ex', le reste, petite aviation touristique et d'affaires, hélicoptères, appareils militaires en escales, pose à Bron. Tu as un site de spotter locaux très actifs sur Bron sur le lien suivant : http://alfaviation.tonempire.com me demande pas le pourquoi du nom de ce site...
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Refuelling habituel de tous les vols non commerciaux sur Lyon
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Le tigre est beaucoup moins proven que l'apache sur les vingt dernières années. Le caracal a pour lui l'excellente réputation du super puma civil en missions réputées difficiles (desserte offshore, gardes côtes et sauvetage maritime)
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Les anglais ayant utilisés leurs apaches depuis leurs porte hélicoptères en Lybie, pourquoi les égyptiens ne pourraient pas embarquer les leurs sur les BPC ?
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Et que les MRTT transportent des hommes / des palettes / du carburant, mais à ma connaissance aucunement des VBCI / Tigre / Leclerc...
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Et tu penses qu'ils comptent baser leurs A400 sur les BPC ???
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Parce qu'ils ne crient pas Allahu akbar tout le temps ?
