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C'est quasi confirmé, le Koweït achète 28 Eurofighter. J'me trompe pas de topic. À moins que les USA achètent des SH, il est peut-être possible que la chaine du SH n'existe plus pour le Canada si ça traine. http://www.ibtimes.com/kuwait-italy-eurofighter-jets-defense-deal-boeing-st-louis-plant-danger-2282994

À propos de "bidon". Quand on voit un Rafale en mission, 19 fois sur 20, si c'est pas dans 100 % des cas, il a au moins 2 bidons. Pourquoi la France n'achète pas des Rafale avec des réservoirs conformes ? Est-ce que ça peut intéresser d'autres pays (je pense notamment au Canada avec ses grandes étendues) ? Il y a-t-il un inconvénient qui fait que personne ne veut de réservoir conforme ? Peut-être l'accessibilité pour certaines opérations de maintenance ? Je vois un inconvénient, c'est moins beau. Je sais que tous les Rafale ont des réservoirs conformes, je parle des gros réservoirs conformes (avant qu'on me fasse la blague).

Voila une nouvelle qui va répandre la joie dans ce forum. http://www.defensenews.com/story/defense/air-space/strike/2016/01/27/italian-mod-source-kuwait-sign-deal-28-eurofighters/79394322/

Je savais pas que la variante 8,3 t a une durée de vie plus faible. Je le savait pour le 9 t. Là encore il y a l'ambiguïté de l'Inde, un 8,3 t coutera plus cher à utiliser (puisque la durée de vie est plus faible). Il demande du cher à bas coût.

Si des réacteurs de 8,3 t sont dans les tuyaux, normal que l'Inde en fasse la demande surtout pour la marine. Mais j'ai lu (sans que j'ai jamais vu confirmation) que le 8,3t était pour le standard F3R (ou F4, je me mélange toujours). En un sens l'Inde n'a pas vraiment à le demander. Je pense qu'il doit être prévu qu'on puisse changer les réacteurs (remplacer des 7,5 par des 8,3). On ne peut pas dire qu'il soit important que les 36 premiers Rafale soit avec des réacteurs de 8,3t.

Les pilotes français, c'est du lourd (*). (*) : je sais pas comme ça va être pris... ___________________________ Pour rire : http://www.indian24news.com/india/france-marginally-reduces-rafale-price-india-asks-for-more/81062-news Avant l'objectif était 4 ou 5 milliards. On est sur la bonne voie.

À prendre avec des pincettes, l'Inde voudrait des réactions de 8,3 t. http://indiandefence.com/threads/mrca-updates-and-discussions.22159/page-1001#post-484421 Je l'avais dit pour les EAU, mais des retours que j'ai eu j'avais comme l'impression que c'était une connerie. C'est peut-être des fantasmes/délires mais globalement j'ai l'impression que l'Inde demande beaucoup. Pourquoi pas. Mais du coup ça fait bizarre de la voir autant casse-couille sur le prix. À Dassault de garder patience.

Avec les problèmes climatiques, on estime que seulement 50 % des réserves de pétrole seront utilisées. Donc à très long terme, le pétrole n'a pas vraiment d'avenir. Il est même envisagé des "indemnités" aux pays dépendants beaucoup du pétrole. Je répète : à très long terme (2070 / 2100).

Je ne suis pas dans le "secret des Dieux". Je pense que si le problème était aussi grave que certains l'imaginent et qu'une action ne pouvait attendre, ils auraient réagi. Peut-être qu'ils attendent une opération de mise à jour des appareils pour faire les modifs enfin que ça soit groupé et coûte moins cher.

Donc c'est une erreur. C'est pas grave, tant qu'ils donnent la tétées aux petits rafeloux.

Vrai ou faux l'histoire le dira, mais ça me parait possible : http://defence.pk/threads/revealed-4-bn-is-holding-up-the-rafale-deal.419452/page-7#post-8113040 Mon anglais est limité et le sens de cette phrase m'échappe : HELP ! (les fluents en anglais comprendront).

Développer ce type d'avion est du long terme. Donc pour la situation économique, il faut arriver à l'évaluer à long terme. Aujourd'hui c'est pas jojo, mais dans 10 ans ?

F-2 ?

Ne vous fiez pas à l'image, c'est sur l'A-400 M.

Je m'inquiète pas vraiment de ça. Le problème semble connu, la solution aussi, ils finiront par faire les modifs nécessaires.

Saluons l'incroyable capacité d'adaptation du Mirage 2000. oooOOOOOOLLLAAAAAAaaaaa

Hier j'ai regardé IndiaToday sur Youtube : Je ne regarde pas en direct, j'enregistre puis je survole en m'arrête sur ce qui pourrait m'intéresser. J'ai regarder la dernière demi-heure du défilé militaire. En avion il n'y avait pas grand chose à regarder à cause ........ de la pollution. On voit les appareils 5 secondes et ils disparaissent dans le brouillard Le défilé finissait par des acrobaties (dans le fog donc on en voyait pas la moitié) d'un SU-30MKI. Le présentateur en parle, c'est son job, et dit que le SU-30MKI est le meilleur appareil de l'Inde. Il y avait deux autres commentateurs, des experts me semble-t-il car ils donnaient les détails. L'un des deux réagit de suite en disant que faire des acrobaties n'est pas suffisant, qu'il faut des bons missiles, un bon radar, etc, et que le Mirage 2000 est excellent. L'autre enfonce le clou en disant qu'il n'est pas normal que le Mirage 2000 ne soit pas présent durant cette parade. C'est un détail, juste pour dire que le Mirage 2000 semble très apprécié aujourd'hui encore.

Y a quand même un contradiction dans ce que tu dis. S'il faut déplacer le Canada de plusieurs milliers de km pour envisager que le Canada n'achète pas US, pourquoi Boeing ou autre fabriquant US feraient des offsets ? Moi à la place des USA, je doublerais le prix.

Ce que je vais dire est à prendre avec des pincettes. Je crois qu'actuellement les pilotes sont trop sollicités et l'armée fait appel à des "anciens" (réservistes). J'ai vu ça je ne sais plus où.

Je viens de voir que j'ai un problème de ton usage de la "(fausse) négation". Oublions ça (édit : et désolé).

Là je comprend. Mais tu as dit : "J'ai quand même sérieusement peur que la première option (un immense gâchis de capacités) ne soit la bonne et ça me désole"

Ok, je comprend. J'oublie pas l'Angleterre qui a un projet de Typhoon FCAS. Même si les Allemands n'y font rien, ils peuvent le récupérer et également s'il n'y a plus de production de Typhoon en Allemagne. Je dis pas que c'est ce qui va arriver. J'ai peur de comprendre, tu peux confirmer ? Un "je confirme" suffira.

http://www.air-cosmos.com/inde-le-contrat-rafale-c-est-pour-bientot-61379

Je n'ai pas vu cette vidéo ici, sauf la fin avec des images de synthèse. Édit : ça vient de là : http://www.asds-media.com/videos/footage-rafale-for-india-manufacturing-in-flight-m1560

Interview d'Éric Trappier : http://www.rtl.fr/actu/economie/vente-de-rafale-en-inde-nous-avons-de-reelles-chances-de-finaliser-le-contrat-dit-le-pdg-de-dassault-aviation-7781563440 Ça négocie encore sur le prix. M'enfin, il doit y avoir une base. C'est peut-être le prix des équipements dernièrement ajoutés. Sur LCI il a été dit que l'IGA signé a plus de 100 pages. Volonté d'Éric Trappier de produire des Rafale en Inde et également des Falcons.