capmat

Média du secteur Aéronautique, du spatial et de la Défense, évolution : https://www.cbnews.fr/medias/cma-media-met-place-nouvelle-offre-editoriale-dediee-aeronautique-defense-spatial CMA média appartient à CMA CGM.

Enfin !!!!! Nous sommes en bonne voie de reconnaissance de la qualité de nos produits Jusque là nos équipements de défense n'étaient même pas digne d'intérêt ce qui amenait nos amis européens a acheter la USA kalitate...... Mais voila que ces fichus français se mettent a exporter plus en volume d'exportation que ce que pourrait représenter les importations de défense d'origine USA en Europe......à tel point que les français pourraient développer tout seuls la prochaine génération d' Armement.....c'est absolument intolérable Don't act ! nous n'exporterons pas nos moyens de dissuasion vers les pays qui ne veulent pas que nous exportions.....gardez vos B61 .

https://splash247.com/former-uk-mp-takes-on-maritime-nuclear-role/ Virginia Crosbie a été nommée directrice générale de la Nuclear Energy Maritime Organization (NEMO), une organisation à but non lucratif qui promeut l'utilisation sûre, sécurisée et durable des technologies nucléaires dans le secteur maritime. Mme Crosbie, qui préside Supporters of Nuclear Energy (SONE), prend ses fonctions à un moment où l'intérêt pour la navigation à propulsion nucléaire et à assistance nucléaire s'accroît, le secteur étant à la recherche de solutions de décarbonation à grande échelle. La NEMO ambitionne de renforcer son rayonnement international et de soutenir l'élaboration de politiques et de réglementations fondées sur des données probantes, ainsi que le déploiement potentiel des technologies nucléaires pour les applications maritimes. Son parcours professionnel allie la fonction publique et l'industrie nucléaire. Mme Crosbie a été députée au Parlement britannique de 2019 à 2024, période durant laquelle elle a dirigé le Nuclear Delivery Group et présidé le groupe parlementaire multipartite sur les petits réacteurs modulaires. Elle demeure également active dans le secteur en tant que membre du conseil d'administration du Nuclear Institute. Wade Allison, secrétaire honoraire de SONE et professeur émérite de physique à l'Université d'Oxford, a salué cette nomination comme une reconnaissance éloquente du leadership et de l'expertise de Crosbie. « À SONE, nous avons encouragé le déploiement de l'énergie nucléaire en mer pour le bénéfice de toutes les nations », a déclaré Allison. « Nous sommes fiers de voir notre président assumer ce rôle important à un moment où l'innovation nucléaire, notamment dans les applications maritimes, sera cruciale pour la sécurité énergétique internationale, la décarbonation et la croissance industrielle, sous l'égide du Royaume-Uni. »

Milles excuses : je suppose que tu as écrit Novossibirsk par inadvertance car c'est en Sibérie. En mer Noire le nom du port est Novorossiisk.

L'Arabie saoudite, le Pakistan et la Turquie forment un triangle dans lequel sont contenus l'Iran et l'Afghanistan........ Ce triangle et son contenu sont évidemment a rapprocher de l'actualité, notamment en Iran.....

Déjà, lors de son premier mandat, Donald Trump voulait sortir les USA de l'OTAN. Le Groenland est, bien entendu, une position stratégique et une caverne d'Ali Baba des minerais....mais surtout une opportunité de faire basculer l'initiative de sorti de "l'Europe" de l'OTAN suite à une apparence de "coup de force" en s'en emparant ! Ensuite, des accord bilatéraux USA-états en Europe serait un excellent moyen de casser le noyau européen.

La qualité se paye. Il va pouvoir, enfin, s'acheter des Rafale, des Barracuda et des Aster !

"Le fin mot de l'histoire", c'est le temps nécessaire.

C'est très ambitieux. L'Egypte probablement aiguillonnée par la dynamique turque....

Oui, j'arrive à la même conclusion.........imagines le Rafale au Mexique et au Canada

Est ce que Donald Trump préférerait le Rafale en Colombie ? Ne pas oublier que l'implantation du Rafale en Colombie ouvrirait un précédent qui pourrait intéresser le Mexique.........

https://lemarin.ouest-france.fr/defense/le-danemark-est-en-passe-de-commander-trois-avions-de-patrouille-maritime-aux-etats-unis-pour-1-8-million-de-dollars-eb067752-ea3f-11f0-9e1f-244d7f5629f7

Dans les échanges inter-îles. Il faut savoir que les ATR 42-72 ont éliminé tout leur concurrents dans les dessertes inter îles des Caraïbes. Pour les dessertes en short-sea, CMA CGM semble être le maître des lieux et participe à la montée en puissance des ports de Guadeloupe et de Martinique dans leur rôle de ports de transfert entre l'Europe et les Caraïbes. CMA CGM est concessionnaire du Port de Kingston en Jamaïque, situé au centre des Caraïbes.... Vinci gère les sept principaux aéroports de la République Dominicaine. Alstom a fourni les métros de Caracas, Saint Domingue et Panama. La liste est encore longues concernant nos intérêts dans la région.

Une remontée économique du Venezuela ne peut être que bénéfique pour nos outre mer des Caraïbes que sont la Guyane, la Martinique, la Guadeloupe, Saint Martin (en partage avec les Pays Bas) et Saint Barthelemy. Bénéfique aussi et surtout pour les Pays Bas avec leurs îles de Aruba, Curaçao et Bonaire situées le long de la côte du Venezuela. Les îles Vierges des USA dans les Caraïbes sont d'anciennes îles du Danemark rachetées par les USA en 1917 pour 50 millions de Dollars....ce qui créé un précédent au sujet d'un échange de souveraineté avec le Groenland.... Reste à voir ce que va devenir Cuba.....et accessoirement Haïti.....

A moins que Jean Luc veuille absolument le récupérer, sa valeur d'échange est désormais nulle.

Les européens combattront Trump jusqu'au dernier de leurs F35 !!!

J'observe que la station de réception des données de nos satellites d'observation la plus au nord sur la planète se situe à Kiruna (68°Nord). Et Kiruna est en Suède. En échange la suède est destinataire d'une part importante de ces données. J'observe que la Suède se fournit en avions de combat auprès de sa propre industrie plutôt que de participer au club F35 comme la majorité de pays européens. Bien que la population suédoise ne représente qu'un peu plus du quart de la population française, la suède a veillé a maintenir une BITD en mesure de couvrir l'essentiel de ses moyens de défense....sous marins compris. Sur le plan de l'autonomie de sa défense, la Suède est le pays qui nous ressemble le plus en Europe. Inévitablement, dans le domaine de La Défense, la Suède est en concurrence avec la France sur le marché de l'exportation. Pour persévérer dans la volonté d'autonomie dans le domaine de La Défense, je trouve normal que nous tentions de nous rapprocher d'un pays qui nous ressemble en matière de volonté dans la mesure de ses moyens. Je ne suis pas choqué par la commande de Globaleye par la France pour cette raison, de même, les polonais n'ont certes pas commandé des sous-marins à la France mais ont choisi la Suède plutôt que l'Allemagne comme fournisseur. Je considère que le rapprochement France-Suède est amorcé. Si les retombées ne sont pas visibles à court terme, elle le seront pour les "coups d'après". Je reste un fervent partisan du développement du secteur des "avions de missions" auprès de Dassault, c'est absolument nécessaire pour le long terme, mais là encore nous devons composer....pour réussir a préserver l'ensemble de notre BITD avec nos moyens.

Autonomie : 9 700 milles nautiques !!! C'est presque la moitié de la circonférence de la terre.

Intéressante remarque ! Des C17 pour transporter des blindés d'où vers où ? Cela pose la question des intentions de la Pologne en terme de projection. Je me posais la même question concernant le choix de leur futurs sous marins....finalement les polonais ont choisi d'affirmer leur présence en Mer Baltique en se rapprochant des suédois....ça semble logique. Cependant l'orientation aéronautique vers le couple A400M-MRTT+, traduit l'intention de développer une capacité de projection. Derrière cette intention, je soupçonne un autre objectif....plutôt industriel : participer au programme d'un futur cargo stratégique avec Airbus.

https://www.youtube.com/watch?v=BZ25AbV6yoA

Donc avec des missiles de croisière à partir du Golfe de Guinée. Apparemment cette intervention a été déclenchée à la demande du gouvernement du Nigéria.....

Je suppose qu'il s'agit d'une frappe aérienne. Il serait intéressant de savoir d'où sont partis les avions et si ils y sont retournés ou fait route vers une autre "base". Ravitaillement en vol ou pas. Les USA avaient développé une base aérienne à Agades, pas très loin du Nord du Nigéria. Cette base est censée avoir été restituée au gouvernement du Niger.....