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herciv

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Tout ce qui a été posté par herciv

  1. herciv

    Marine portugaise

    Un navire de 7000T multifonction avec un équipage de 48 personnes soit 16 personnes par quart .... C'est pas beaucoup quand même.
  2. Le principe est de faire comprendre aux deux belligérants qu'ils ne gagneront plus rien. Reste à savoir si l'un ou l'autre ne se sent pas en position de force. Mais cette volonté de terminer cette guerre sur cette position interroge sur la véritable marge de manœuvre US, leur profondeur de stock, leurs capacités industrielles, mais aussi diplomatique puisqu'on à l'impression que l'aire d'influence US a continuer à se dégrader depuis deux ans notamment auprès des pays arabes.
  3. Ouaip. mais bon on va pas vendre la peau de l'ours tout de suite quand même.
  4. Je cite l'article : Le Rafale est le succès des avions de combat européens à l’exportation. L’un des derniers gros clients est l’Indonésie, qui veut jusqu’à 42 Rafale. À cet égard, il n’est pas tout à fait surprenant que le gouvernement de Tachkent se tourne également vers l’Europe en matière d’avions de combat. Le mot "France" n'est attaché que au président Macron et intelligence online et apprait très peu dans l'article. C'est quand même un vrai évolution. Dire que Dassault est une société œuvrant pour l'Europe, je n'ai pas d'autres exemples que cet article qui est donc pour moi une première.
  5. Il n'y a aucune trace de combat non plus. C'est juste dans une photo récupérer et habillée avec les emplacements des carcasses visibles sur les video.
  6. herciv

    Eurofighter

    Résumons-nous les UK et les allemands vendent à la Turquie (sans l'ombre d'une intervention US contre ces ventes) et donc font un gros fuck aux grecs. Ca risque de polariser un peu les grecs non ? Genre le f-35 est dans l'anti-chambre de la Grèce et risque d'y rester encore ?
  7. herciv

    La Force aérienne suisse

    Cet écart est clair mais est-il suffisant pour compenser l'écart de capacité industriel / formation dont on voit dans le cas ukrainiens qu'il est est tout autant crucial que l'écart technologique ?
  8. Pas mal de chose intéressante dans cette video de military summary : - tempète de neige sur l'ouest du front suspendant les opérations autour de Krinky si ce n'est les redéploiements - nouveau matériel de brouillage adaptable sur les tank russe pour brouiller les drones ukrainiens - possibilité de brouillage des satellites OTAN autour des gros sites russes - signalement de pertes de char Abrams pour des raisons logistiques (??) en attente de confirmation
  9. Une opération US au Yémen permet de libérer le pétrolier piraté :
  10. herciv

    La Force aérienne suisse

    La puissance US a aussi ses limites. Croire l'inverse ou faire semblant de le croire à permis à de nombreux pays de tirer toutes les conséquences des dividendes de la paix en chantant bien gentiment la gloire de L'otan. Le réveil est dur mais est encore incomplet. Je suis très perplexe sur le fait de commander des armes en Corée par exemple. C'est se rendre dépendant d'un pays qui pourrait être en zone de guerre rapidement. Rappel 1 : le plafond de la dette à donné lieu à trois discussions cette année et les aides à l'Ukraine ne sont plus à la hausse. Rappel 2 : lUsaf étudié très sérieusement un remplaçant low end du f-16 qui ne sera donc pas le f-35 dont les heures de vol ne dépasse pas les 13-14 par mois notamment pour des raison de coût de Mco.
  11. herciv

    Armée de l'air Russe

    D'après military summury dans une vidéo plus rėcente c'est une plate-forme qui sera armée de missiles pour pouvoir s'approcher du champ de bataille plus prêt que les ka-52 actuelles.
  12. En même temps quand ce sont tes services de renseignement et une partie de ton armée qui observent des choses pas net ce n'est pas que des appels au loup. Ce sont des faits dont tu choisis ou pas de tenir compte. La moindre des choses dans un management militaire du renseignement n9rmale c'est de faire confirmer l'info... ce qui n'a même pas été fait. Une partie de l'armée devait être un peu trop sûr que sa supériorité très nette serait suffisante pour stopper le terrorisme... Toujours cet erreur de croire que le terrorisme peut être stoppé par la guerre. C'est clairement à rentrer dans la case manque de professionnalisme. Je ne doute pas que des mutations ont déjà été décidées.
  13. La comparaison entre les deux video que j'ai mise au-dessus.
  14. Ce que je veux dire c'est que la situation du 23 pour moi (du 25 pour toi) est le maximum de l'extension ukrainienne et depuis il y a plutôt stagnation voir recul.
  15. Ta situation au 25 je l'ai au 23. Problème depuis les ukrainiens ont fait comme les canadiens en 43, soutien beaucoup trop faible et pas de moyens suffisamment lourds pour résister aux russes.
  16. Elle est plutôt en cours de réduction faute de soutien plus lourd et surtout faute de pouvoir traverser le DNIEPR sans être repéré la nuit. Ca n'est plus possible depuis quelques jours depuis l'emploi systématique de moyens de visions nocturnes sur les drones russes.
  17. Il se peut que ces gens est plusieurs marrons au feu plus le surmenage auquel ils sont astreint par la force des choses. Bref on peut penser à un acte politique un peu mal maîtrisé. Mais raconté par un gars qui était au centre des négociations ça vaut quand même son pesant de pop-corn. Reste que le message semble bien à destination de l'Otan qui n'est pas capable d'envoyer des masses de munitions et rend le front particulièrement difficile à gérer pour les ukrainiens en ce moment.
  18. Je reprend mon propos. Il y a voler bas tout une mission et être capable de voler bas de façon stable soute ouverte pour certaines missions dont j'en ai cité quelques-unes. J'avais oublié l'exploitation du MAD. Un détecteur quantique pourrait avantageusement le remplacer.
  19. C'est sur et ce qu'il raconte est suffisamment clivant pour y parvenir. Et son pedigree de négociateur en chef de l'équipe ukrainienne rend ses propos tout à fait digne d'intérêt. https://www.google.com/amp/s/meduza.io/amp/en/news/2023/11/25/head-of-ukraine-delegation-at-spring-2022-peace-talks-confirms-russian-delegation-offered-to-end-war-if-ukraine-abandoned-nato-aspirations-says-leaders-had-no-trust-russia-would-follow-through Il y a un côté "vous nous avez mis dans la mouise, maitenant il faut nous aider, sinon on déballe". Bon clairement bojo paye les frais en premier. Ce qui serait drôle ça serait un propos sur l"'Otan est un colosse aux pied d'argile". Encore un petit effort et ça devrait venir.
  20. Bon apparemment il n'y a pas que Netanyahu qui avait été prévenu : https://www.lesechos.fr/monde/afrique-moyen-orient/attaque-du-hamas-le-7-octobre-israel-savait-mais-na-pas-cru-2031426 C,'est pas comme si tout le monde savait que cette attaque aurait lieu mais pas loin.
  21. Je ne suis pas sûr que cette video de l'un des négociateurs ukrainiens avec les russes soit très bonne pour le morale des troupes ukrainiennes qui doivent se dire que les euroépens et les US les ont mis dans une ... de ...
  22. On ne parle pas de transit de la même manière. Quand j'utilise cette notion c'est pour signaler une période inactive pour l'équipage à l'exception des pilotes ce qui rarement le cas finalement.
  23. Ce qui est marrant avec ce genre d'illustration c'est que Bombardier insiste sur le côté multi-mission en négligeant complètement la difficulté spécifique d'un PATMAR a savoir la basse altitude.
  24. Ouaip ce qui veut dire que le domaine de vol cohérent avec l'utilisation de ces torpilles est souvent la basse altitude. D'ailleurs une bonne partie du domaine de vol d'un patmar est la basse altitude. CF - lancement de torpille, recherche de signaux radar inédit, lancement de canots de survie, plantage de bouées acoustiques, largage de matériel logistique en urgence pour le GAN (typiquement des cartes électroniques pour le rafale), radada au-dessus en dessous de la ligne d'horizon des radars adverses ... La stabilité de la plateforme dans du gros temps soute ouverte est donc un point clef. C'est sûrement pas là ou le 320 est le plus à l'aise reste à savoir pour le 10X. Je rappel également que la notion de transit pour un PATMAR est largement surfaite. L'équipage travail 8 à 9 heures d'affilé avec toute la concentration que çà demande. La stabilité est donc également nécessaire pour maintenir cette concentration dans tous les domaines de vol.
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