Benoitleg

La France a colonisé la plus grande partie du Sahara à une époque, les mystères de l'impérialisme sont parfois impénétrables...:))

Ces lignes de fragilités peuvent être vues comme faisant du Bangladesh une proie tentante. D'où un besoin impératif de forces armées crédibles dans ce monde de brutes, parce que les Bengalais sont les mecs les plus forts du monde (désolé, un accès imprévu de nationalisme bengalais, même si je ne le suis ni de près, ni de loin:-).

Leur contexte stratégique comprend la ligne Radcliffe, le problème des Rohingyas avec la Birmanie et la proximité de la frontière Chine/Inde. Ca paraît raisonnable d'investir à minima dans une force aérienne crédible à la manière suisse années 1930, avec un nombre raisonnable d'avions pour pouvoir rester neutre et ne pas devenir le prochain morceau à avaler. Leur force aérienne est actuellement de moins d'une dizaine de MIG 29 et quelques dizaines de J-7. Un escadron de 15 Rafales et deux escadrons de 15 SU-30 peut sembler un bon compromis entre des capacités correctes et un volume peu menaçant même si crédible en cas d’agression.

Le Bangladesh a aussi de solides qualités économiques actuellement, avec un PIB en hausse annuelle à 6/7%, une industrie très variée et le statut de deuxième exportateur mondial de textile (29 Mds de $). Après, à 8 rafales pour 160 mio d'habitants, on trouve des pays au ratio plus délirant (nombre d'avions de combat par mio de coréens du Nord ?). Et on y voit une vraie vie parlementaire et plutôt démocratique, même si pas toujours idyllique, avec une dame comme chef de l’exécutif.

Pour filer la métaphore guerrière, en août 14, le gouvernement français décréta la mobilisation générale en supposant que tout serait fini dans 15 jours /un mois et en négligeant la majorité des besoins productives de l'industrie. Est arrivé ce qu'il devait arriver, la désorganisation et le crash productif furent grandioses, l'espoir d'en finir vite vain et le gouvernement dut vivre d'expédient sur expédient pour soutenir les besoins de l'armée dans les mois qui suivirent. Le gouvernement est peut-être dans ce genre de dilemme actuellement, décréter des quarantaines larges et gripper le système économique peut se payer dans l'acquisition et le stockage des denrées essentielles (tentes, lits, masques, médicaments, appareils respiratoires,....) nécessaires à une crise épidémique et à la prise en charge longue des dizaines de milliers de personnes concernées.

Réflexe acquis du journaliste :)

Pour les moyens déployés par FRONTEX en Grèce au 2 mars : "(B2) Le corps européen de garde-frontières et de garde-côtes (Frontex) va lancer « une intervention rapide » (1) pour aider la Grèce à faire face au grand nombre de migrants à ses frontières extérieures, notamment en mer. L’agence, basée à Varsovie, vient de l’annoncer ce lundi (2 mars)" "De façon concrète,« un patrouilleur de haute mer, six patrouilleurs côtiers, deux hélicoptères, un avion et trois véhicules équipés d’une caméra thermique » vont être déployés comme l’a annoncé Ursula von der Leyen venu inspecter la frontière terrestre gréco-turque mardi (3 mars). Et « 100 garde-frontières supplémentaires » viendront en renfort des 530 déjà déployés aux frontières terrestre et maritime" https://www.bruxelles2.eu/2020/03/urgence-a-la-frontiere-grecque-frontex-deploie-une-mission/#

Ben désolé pour cette mise en quarantaine. Mon collègue en vis-à-vis, de retour d’Italie il y a 10 jours, a subi le même traitement, avec télé-travail tout de même, mais commence légèrement à péter un plomb tout seul chez lui... Je vous laisse d'ailleurs, il y a "conf call" avec préfecture/ministère de la culture/etc/etc.. et après DP direction/représentants du personnel etc.. pour gérer tout ce souk.. J'oubliais : Coronavirus: l'Union européenne coordonne sa réponse face à l'épidémie "Les 27 chefs d’États et de gouvernements de l’Union européenne se sont réunis ce mardi 10 mars par visioconférence pour évoquer leur coordination face au coronavirus. Outre la lutte contre l’épidémie, ils ont évoqué la nécessité d’agir pour alléger l’impact sur l’économie de l’UE. Parmi les premières mesures annoncées, la suspension de règlements qui pèsent sur les compagnies aériennes..." http://www.rfi.fr/fr/europe/20200310-coronavirus-l-union-européenne-coordonne-reponse-epidemie

Coronavirus: l'Union européenne coordonne sa réponse face à l'épidémie "Les 27 chefs d’États et de gouvernements de l’Union européenne se sont réunis ce mardi 10 mars par visioconférence pour évoquer leur coordination face au coronavirus. Outre la lutte contre l’épidémie, ils ont évoqué la nécessité d’agir pour alléger l’impact sur l’économie de l’UE. Parmi les premières mesures annoncées, la suspension de règlements qui pèsent sur les compagnies aériennes..." http://www.rfi.fr/fr/europe/20200310-coronavirus-l-union-européenne-coordonne-reponse-epidemie

Journal de 8h, France Inter, interview d'un membre de Reacting (vers 8h40 ~), chargé de rapport par le gouvernement français sur le Coronavirus https://www.franceinter.fr/emissions/le-journal-de-8h/le-journal-de-8h-11-mars-2020 En gros, le pic épidémique arriverait en France d'ici 10/15 jours, avec ribambelle d’actions à prendre en amont. En Italie, le gouvernement a eu une mauvaise anticipation de la crise, avec une forte action du virus sur les plus âgés (~ 10% de mortalité pour les malades de plus de 85 ans), dans une population générale plus âgée qu'en France. Le profil d'âge de la population italienne est comparé à celui du Limousin. => REACTING REACTing is a multi-disciplinary collaborative network of French research institutions working on emerging infectious diseases, which aims to prepare and respond to epidemics. https://reacting.inserm.fr/ 2019-2020Coronavirus COVID-19(China) https://reacting.inserm.fr/response_case/2019-ncov/

Merci, On a donc un coefficient multiplicateur de 1.15. Je livre ci dessous le calcul pour un navire navigant à 20 nds avec 10000 unités de puissance (1 CV ou 0.73 Kw) 20 nds / 100 (base) 10000 21 nds / 115 + 15 % 11500 22 nds / 132 + 32 % 13225 23 nds / 151 + 51 % 15208 24 nds / 174 + 74% 17490 25 nds / 200.7 + 100.7% 20113 Par application pour les vitesses supérieures à 25 nds (si toujours 1.15 comme multiplicateur) : 26 nds / 230.86 +130.86 % 23130 27 nds / 265.5 + 165.5 % 26600 28 nds / 305.32 + 205.3 % 30590 29 nds / 351.12 + 251.1 % 35178 30 nds / 403.79 + 303.79 % 40455 x4 à 30nds

Et pour la plage de vitesse 20-25 noeuds, on est dans quel ordre de grandeur, 5% pour 4 %, etc ?

Ca ferait du bien , plutôt ?

Les projets de restauration des récifs d'huitres et leurs effets sur l'assainissement des milieux naturels. Un potentiel sur la fixation du CO² ? - Oyster reef restoration "Oyster reef restoration refers to the process of rebuilding or restoring of oyster reefs all over the globe. Over time, oysters have been negatively affected by environmental change, such as harmful fishing techniques,[1] over harvesting,[2] water pollution, and other factors. The results of these factors have been disease and ultimately, a large decline in the global population of oysters and the prevalence and sustainability of oyster reefs. Apart from the ecological importance of oyster reefs, oyster farming is an important industry, particularly in coastal areas. Both artificial materials and natural components have been used to rebuild the reefs in an attempt to regenerate the oyster population thus fostering the reformation of reefs." https://en.wikipedia.org/wiki/Oyster_reef_restoration - Billion Oyster Project (New York) "OUR VISION A future in which New York Harbor is the center of a rich, diverse, and abundant estuary. The communities that surround this complex ecosystem have helped construct it, and in return benefit from it, with endless opportunities for work, education, and recreation. The harbor is a world-class public space, well used and well cared for—our Commons." https://www.billionoysterproject.org/ - Environnement - Projet de restauration des récifs ostréicoles (Hong-Kong) https://lepetitjournal.com/hong-kong/environnement-projet-de-restauration-des-recifs-ostreicoles-215148

On cachait des cuirassés entiers à une époque antérieure.

Belle distribution de Pareto, 80 % de zozos debout et 20 % de couillus assis.

Pour innover, FRONTEX devrait proposer aux nouveaux arrivants en provenance de Turquie une carte de crédit utilisable uniquement à Ankara, avec un bonus dans le quartier de Beştepe et une prime près du Palais blanc ou ou Cumhurbaşkanlığı Saray. Tant qu'à dépenser de l'argent pour ce genre de bêtise, autant se payer la tête d'Erdogan.

Pour avoir côtoyé au début des années 2000 quelques turcs en relation avec des égyptiens et syriens, un de ces messieurs turcs (30/35 ans, universitaire, diplômé, à forte activité de publication, etc, vraiment pas le zozo de base) me rappelait souvent par ses réflexions sur ces mêmes égyptiens et syriens certains vieux colons pied-noirs au point de vue souvent très désagréable sur les algériens. Certains turcs sont toujours très imprégnés d'ottomanisme.

Ceci sans doute, du point de vue turc : Révolte arabe de 1916-1918 https://fr.wikipedia.org/wiki/Révolte_arabe_de_1916-1918

Je parle surtout de la cinématique de déplacement plus que du calibre ou autre. Atomic Anne est dérivée du 28-cm-Kanone 5 (E), qui nécessite dès lors la dépendance au réseau ferré et des emplacement de tir en épis à bâtir en x jours d'installation à l'avance. Les canons lourds (240 et supérieurs) tractés sur roues et déplacés par la route nécessitaient des emplacements de tir à créer en x heures (24 à 36 h avec une main d'oeuvre très nombreuse) et présentaient une certaine lenteur de déménagement (plusieurs heures). Avec le concept de cinématique d'Atomic Anne, on s'affranchit du réseau ferré, on peut se déplacer assez "facilement" dans le réseau routier européen "compliqué" (au point de vue américain), déposer la pièce en quelques minutes et la relever en quelques minutes. C'est idéal pour échapper à une contrebatterie, surtout à longue portée (?> 1000 km) avec un temps d'arrivée sur objectif non négligeable pour le tir en réponse adversaire.

Comme le répète à l'envie la concierge américaine de mon vieux voisin allemand , la Wunderwaffen Windstoß était au point en 1944, à l'exception de quelques détails insignifiants comme l'aérodynamique, la structure, les moteurs, les matériaux, les moteurs et l'électronique .... Notre ingénieur aurait sans doute réalisé ce magnifique projet uniquement pour l'avancement de la science quelques mois plus tard, en 1946, si tout n'avait pas été gâché en 1945 par quelques malencontreuses bombes, à ce qu'il en disait à ses potentiels employeurs de l'époque... Ces feignasses latines de schweine de Französisch ont juste gâché la chose en mettant quarante ans a réalisé son superbe avion, mais comme les USA avaient déjà trop d'ingénieurs "gute Amerikaner und nicht nazi" depuis quelques mois et la froide Sibérie trop d'ours et de prisonniers bavarois, il a bien fallu travailler là.... Scheiße Leben, comme disent les français ....

Il y a les vaccins, mais il faut de six à plus de vingt mois pour développer et produire ce type de solution. 14 jours plus tard, tout le monde est malade ?

Du coup, la tension commence à monter pas mal dans les pays voisins, dont ici pour citer la France : https://www.lavoixdunord.fr/714548/article/2020-02-24/direct-coronavirus-l-epidemie-gagne-du-terrain-l-italie-touchee-la-france-se "DIRECT. Coronavirus: 5 morts en Italie, cas suspect à Lyon, commissariat fermé à Paris, les bourses mondiales paniquent ⯁ Le ministre de la Santé Olivier Véran estime « très probable » la possibilité de nouveaux cas en France. « L’épidémie atteint l’Europe, je veux que nous soyons pleinement opérationnels », souligne le ministre, se disant attentif à la situation en Italie. Il confirme également que l’État achète des masques en masse. Plusieurs dizaines millions de masques FFP2 vont être commandés. ⯁ En France : un bus Flixbus a été bloqué par les autorités à Lyon, ce matin. Un cas de coronavirus est suspecté. Le chauffeur et un passager ont été transportés à l’hôpital pour effectuer des tests, selon une information du Progrès. Quelques passagers sont toujours actuellement confinés à la gare de Lyon Perrache. À Paris, un commissariat a dû fermer ses portes après que trois touristes chinoises se sont présentées, fébriles et malades, pour déposer plainte pour vol. 12 h 28. Nord-Pas-de-Calais. Le CHU de Lille et le centre hospitalier de Tourcoing sont, depuis plusieurs semaines, déjà habilités à prendre en charge des patients présentant des syndromes du coronavirus, le Covid-19. L’ARS annonce qu’elle devoilera la liste des autres établissements de la région pour lesquels l’habilitation a été élargie par le ministre de la Santé, dans l’après-midi. Olivier Véran, nouveau ministre de la Santé, a annoncé l’activation de quelque 70 hôpitaux supplémentaires pour faire face à une éventuelle propagation en France du coronavirus. 12 h 09. Cas suspect à Lyon et commissariat fermé à Paris. D’après une information du Progrès, les passagers d’un bus en provenance d’Italie sont actuellement confinés à la gare de Lyon Perrache. Le bus Flixbus a été bloqué par les autorités ce matin, aux alentours de 7 heures. Un cas de coronavirus est suspecté. À Paris, le commissariat du XIIIe arrondissement a été fermé ce matin, annonce Le Parisien, après que trois touristes chinoises se sont présentées, fébriles et malades, pour déposer plainte pour vol. Elles ont signalé être passées par Milan. Les policiers ont été confinés et un nettoyage spécifique des locaux est en cours. 10 h 40. France. Hier, Olivier Véran, le nouveau ministre de la Santé a annoncé l’activation de quelque 70 hôpitaux supplémentaires pour faire face à une éventuelle propagation en France du coronavirus. 108 hopitaux sont désormais capables d’accueillir de nouveaux malades. Ainsi, « tous les départements de métropole disposeront d’au moins un centre hospitalier capable d’accueillir les malades et de les prendre en charge du début à la fin », a déclaré le minsitre."

Le tube d'artillerie a effectivement beaucoup évolué, mais le transport et le positionnement reprennent un concept très comparable. L' affût est relié à deux trains de roulement en avant et arrière avec un système de leviers pour poser et relever le fardeau, ce qui supprime les contraintes de recul sur les trains.

Option partielle de remplacement des terres cultivables par ce type de système ? Le point délicat est l'utilisation d'un éclairage artificiel pour doper la croissance des algues. Les micro-algues : la ressource énergétique du futur, 7 Juin 2017 "Et si l’avenir de l’énergie passait par les plantes ? Alors que l’écologie et l’énergie sont deux secteurs traditionnellement opposés, de plus en plus de projets énergétiques inspirés par la nature voient désormais le jour dans de nombreux pays. L’une des pistes de réflexion les plus porteuses consiste à exploiter les micro-algues grâce à des photobioréacteurs pour produire de l’énergie et améliorer le bilan carbone des bâtiments. Plusieurs projets ont déjà été déployés en Europe, et les entreprises spécialisées dans ce domaine fleurissent un peu partout. En France, les micro-algues s’apprêtent à faire une entrée remarquée : la mairie de Paris compte lancer un test grandeur nature avec une colonne Morris modifiée. Le but : dépolluer l’air et produire de l’énergie." https://lenergeek.com/2017/06/07/micro-algues-depollution-air-production-energie/