Pakal

Suisse: Non Aligné mais F35

Les voilà (soit 7 ans après leur commande de 2016): https://twitter.com/Forsvarsmin/status/1702331845147603046

1er Rafale aux couleurs de la Croatie https://www.scramble.nl/military-news/first-croatian-air-force-rafale-b-flying

Arrivée imminente (question d'heures) des 4 premiers F35

Présentation du F35 en Grèce... https://www.instagram.com/p/CwvmFt6LcCZ/?short_redirect=1

Plan B Allemand: accord logique avec les Coréens, faute de pouvoir rejoindre l'équipe Tempest. En tout cas la Luftwaffe prendrait prétexte des délais pour torpiller le Scaf et avoir un nouvel avion vers 2035 et non 2045 (propos rapportés, mais non confirmés du CEMAA Ingo Gerhartz)

Et la Marine indienne revient à la charge pour un 3ème PA https://timesofindia.indiatimes.com/india/looking-for-another-indigenous-aircraft-carrier-navy-chief/articleshow/103284187.cms

https://www.flugzeugforum.de/threads/neues-europ-kampfflugzeug-eurofighter-nachfolger.89999/page-67

Cet article anglo-saxon, qui jette de l'huile sur le feu, commence à faire du bruit en Allemagne (et pour cause)... https://www.defense-aerospace.com/signs-point-to-germany-and-airbus-being-eased-out-of-scaf/

Le point de vue français serait bien plus facile à faire passer si les entreprises en question n'étaient pas stricto sensu franco-française. Dassault GMBH n'existe pas, contrairement à Airbus France. S'il avait existé le débat aurait été autre car Dassault aurait pu concéder une part travail dans sa filiale allemande en contrepartie de commandes, tout en gardant son leadership ...

Quand l'armée de l'air néerlandaise s'entraine en France: https://www.francebleu.fr/infos/insolite/deux-sevres-des-parachutistes-de-l-armee-de-l-air-neerlandaise-tombes-du-ciel-2760362 https://www.ouest-france.fr/nouvelle-aquitaine/deux-sevres/video-limpressionnant-ballet-aerien-dun-avion-militaire-neerlandais-en-nord-deux-sevres-89e58eb0-82f8-44b7-ae85-e564f453a1bd

Tuyères directionnelles sur le plan vertical...

Sans parler de la perte de mobilité et/ou capacité de transport en raison de ces 2t supplémentaires tout compris que représentent le kit complet, mais la protection n'a pas de prix

C'est également, consciemment ou inconsciemment, très vrai pour la Luftwaffe. L'achat de F35 et de P8 a généré des messages enthousiastes sur les forums de militaires qui espéraient bénéficier d'une formation expérience outre atlantique...

1er tir du missile bvr Astra par un Tejas

pendant ce temps là: https://twitter.com/i/web/status/1694261862802633014

@SharkOwl @modérateur Ce serait pertinent par ailleurs de modifier le titre de ce fil en "GCAP/Tempest"

Euh, j'ai peur que vous preniez vos désirs pour des réalités ! Le Tempest GCAP progresse au delà du Vaporware, (cf le dossier d'Air & Cosmos de fin juin)

J'ai une interrogation concernant le Falcon 10X: à supposer que sa structure permette l'emport de charges lourdes/encombrantes sous les ailes, quant est il de la hauteur du train d'atterrissage car le Falcon 10X me semble très court sur pates ?

L'auteur ne serait pas Tytelman mais un certain Genty-Boudry.

Oui

23 pages dans Air&Cosmos de cette semaine sur le Rafale F5 avec un article qui me semble plutôt bien documenté , en particulier sur la fonctionnalité SEAD...

Dommage qu'ils n'aient pas cité le Rudram anti radar et le mini Brahmos anti navire supersonique qui auraient apporté un complément intéressant à la panoplie du Rafale

Maroc, Singapour, Vietnam, Norvège ?

12 JF17 + 6 en options confirmés par FlugRevue: https://www.flugrevue.de/militaer/jf-17-thunder-statt-f-16-der-irak-kauft-seine-kampfjets-jetzt-in-pakistan/