Pakal

Le point de vue français serait bien plus facile à faire passer si les entreprises en question n'étaient pas stricto sensu franco-française. Dassault GMBH n'existe pas, contrairement à Airbus France. S'il avait existé le débat aurait été autre car Dassault aurait pu concéder une part travail dans sa filiale allemande en contrepartie de commandes, tout en gardant son leadership ...

Quand l'armée de l'air néerlandaise s'entraine en France: https://www.francebleu.fr/infos/insolite/deux-sevres-des-parachutistes-de-l-armee-de-l-air-neerlandaise-tombes-du-ciel-2760362 https://www.ouest-france.fr/nouvelle-aquitaine/deux-sevres/video-limpressionnant-ballet-aerien-dun-avion-militaire-neerlandais-en-nord-deux-sevres-89e58eb0-82f8-44b7-ae85-e564f453a1bd

Tuyères directionnelles sur le plan vertical...

Sans parler de la perte de mobilité et/ou capacité de transport en raison de ces 2t supplémentaires tout compris que représentent le kit complet, mais la protection n'a pas de prix

C'est également, consciemment ou inconsciemment, très vrai pour la Luftwaffe. L'achat de F35 et de P8 a généré des messages enthousiastes sur les forums de militaires qui espéraient bénéficier d'une formation expérience outre atlantique...

1er tir du missile bvr Astra par un Tejas

pendant ce temps là: https://twitter.com/i/web/status/1694261862802633014

@SharkOwl @modérateur Ce serait pertinent par ailleurs de modifier le titre de ce fil en "GCAP/Tempest"

Euh, j'ai peur que vous preniez vos désirs pour des réalités ! Le Tempest GCAP progresse au delà du Vaporware, (cf le dossier d'Air & Cosmos de fin juin)

J'ai une interrogation concernant le Falcon 10X: à supposer que sa structure permette l'emport de charges lourdes/encombrantes sous les ailes, quant est il de la hauteur du train d'atterrissage car le Falcon 10X me semble très court sur pates ?

L'auteur ne serait pas Tytelman mais un certain Genty-Boudry.

Oui

23 pages dans Air&Cosmos de cette semaine sur le Rafale F5 avec un article qui me semble plutôt bien documenté , en particulier sur la fonctionnalité SEAD...

Dommage qu'ils n'aient pas cité le Rudram anti radar et le mini Brahmos anti navire supersonique qui auraient apporté un complément intéressant à la panoplie du Rafale

Maroc, Singapour, Vietnam, Norvège ?

12 JF17 + 6 en options confirmés par FlugRevue: https://www.flugrevue.de/militaer/jf-17-thunder-statt-f-16-der-irak-kauft-seine-kampfjets-jetzt-in-pakistan/

Je suis curieux de la répartition théorique de ces Grizzly: Combien par SRR et/ou par GCP des RCP,REP,3 RPIMa, 8 RPIMa et combien pour l'ERI du 1er RHP plus ceux OM du 2RPIMa

Il reste un engin insensible aux mines, comme aux coupures humides d'ailleurs, mais un peu trop décrié depuis le début de cette guerre: l'hélico

500ème TB2 sur la ligne de prod https://www.uasvision.com/2023/06/27/500th-bayraktar-tb2-rolls-off-production-line/?utm_content=cmp-true

Dites moi que j'ai rêvé, mais il me semble avoir reconnu dans cette vidéo d'Airbus des Reapers et non leur Eurodrone !

Video d'Airbus sur les 20 ans du programme Baraccuda Video destinée à justifier leur savoir faire dans ce domaine et, indirectement, à fustiger les politiques Allemands de n'avoir pas poursuivi ce programme La perte d'un prototype et la concurrence du Neuron n'est pas mentionnée

Et payer très cher LM pour l'intégration sur F35 en les priant pour qu'ils daignent aller de l'avant... MBDA doit se mordre les doigts d'avoir accepté de raccourcir son Meteor pour le rendre F35 compatible, sachant que les tests de compatibilité sont toujours repoussés aux calendes grecques... Seul l'Asraam quasi obsolète, et le NSM déjà sélectionné par l'US Navy ont eu la grâce de LM

Et puis combien même les Américains acceptent en trainant les pieds que le F35 soit interopérable avec l'avion ou les missiles européens, ne vous faites aucune illusion ça ne sera jamais GRATUIT ça va même coûter un BRAS, et là qui va ou doit payer... Pas la France j'espère

Les Belges veulent du SCAF alors qu'ils n'ont même pas encore reçu leur premier F35. J'en crois pas un mot, du moins pas avant 30 ans

Je pense y aller Mardi ou Mercredi