MeisterDorf

Oui mais pas du Su-35S... Si on parle de BMPD modernisés ou d'armes légères: ok, c'est plausible. Le reste non. Ah si demain Islamabad sort le chéquier et annonce l'acquisition de 150 Su-35S: ok, on peut commencer à discuter. Mais vu les moyens disponibles au Pakistan et les programmes en cours, toute acquisition potentielle (soyons utopistes) de Su-35S se ferait en nombre restreint et Moscou aura vite fait de peser ses intérêts dans la région. Comme tu l'as dit; ça sent la masturbation intellectuelle dans certains Think Tank et les indiens ont sauté sur l'occasion sans se poser la question de la crédibilité de cette information...

Ceci dit ça fait au moins trois ans que la "nouvelle" de la vente (les premières annonces à ce sujet remontent au mois de septembre 2015 ainsi que - par hasard - à septembre 2016!) des Su-35S au Pakistan tourne et elle a déjà été démentie par les Russes à plusieurs reprises. Avec les contrats toujours en suspens actuellement entre l'Inde et la Russie et vu la valeur de ces derniers: Moscou ne va pas aller se tirer une balle dans le pied pour fourguer 10 (nombre au hasard) malheureux Su-35S à Islamabad...

Dites les gars, je ne veux pas jouer le pisse-vinaigre mais la réponse apportée l'a été avec le F-35A donc inutile de se chatouiller avec le F-16 (et je ne doute pas pour autant que ce dernier eut été une réponse intéressante)

Su-24M. Su-22 syrien.

T'es jamais content, nondidju!

Pas tout à fait russe mais fortement lié: un "peu" (sic) de lecture sur les MiG et l'OTAN. https://redsamovar.com/2018/08/08/dossier-les-derniers-mig-de-lotan/

Ah ben on en apprend plus sur la question... https://airforcesmonthly.keypublishing.com/2018/08/08/poor-serviceability-plagues-malaysian-flankers/

Je me suis fait la même remarque en lisant cette nouvelle... Laisse le temps aux pigistes de SputnikNews de se réveiller quoi!

Il est de notoriété publique que le monde des affaires et des ventes militaires; c'est le pays des Bisounours...

P-8I https://www.indiatoday.in/india/story/defence-ministry-jacked-up-prices-of-spanish-plane-to-make-us-aircraft-look-cheaper-cag-1308264-2018-08-08 https://www.ndtv.com/india-news/navys-massive-deal-for-p8-anti-submarine-aircraft-slammed-by-auditor-cag-1896735?pfrom=home-topscroll

Non, ça c’est l’ensemble des capteurs embarqués sur les T-50. Ce qui est indiqué 101KS, ce sont les composants de l’Atoll. Exception faite des APP-50 qui ne sont pas repris sur le schéma.

Désolé de vous déranger dans vos digressions, mais maintenant je sais où on peut situer le projet PAK FA dans cette table. Tu vois que t'es utile parfois!

Oui et non: l'Atoll reprend l'optronique mais également l'UV, le MAWS, le DIRCM, les Chaff-Flares, le guidage et le ciblage (pour partie). Maintenant il est vrai qu'il est intégré avec le Sh121 qui reprend les N036 et le L402. Ce sont des systèmes intégrés même si ils n'ont pas la même dénomination; je le concède.

101Ks Atoll (non pas les opticiens).

Vu les productions au sein de cette usine et au vu du fait que la production du SSJ-100 est déjà lancée de longue date; on peut en déduire que cette installation est nécessaire pour une nouvelle production, non? #TwoCent

Et je te fiche mon billet que le passage des deux prototypes T-50 en Syrie a du faire chauffer tous les capteurs dans un rayon de 250 Km...

"On" me fait remarquer que j'assène des vérités sans sources crédibles, donc je complète le propos. Traduction à votre charge les gars. 1/ https://iz.ru/767944/aleksei-ramm-aleksandr-kruglov/su-57-idet-v-armiiu 2/ 3/ https://ria.ru/defense_safety/20180630/1523694698.html 4/ http://www.uacrussia.ru/upload/iblock/674/674b55ed1ad96f1c69118c5a046e3739.pdf 5/ https://www.kommersant.ru/doc/3500710 6/ https://iz.ru/714058/konstantin-bogdanov/podpisalis-na-10-let Bonne lecture... (ceci étant pourquoi est-ce que je me casse le c*l à traduire/synthétiser en français si il suffit de poster les liens en langue originelle en vrac?)

Je ne crois pas risquer grand chose en écrivant que les deux se sont déjà très certainement reniflé le c*l comme deux clébards en période de chaleur...

Non, 10 F-16C et 2 F-16D Blk 30 Barak 2020. Et le contrat est approuvé par le gouvernement mais n'est pas encore signé bien que l'entraînement des pilotes ait déjà débuté.

Quelques réflexions (ou tout du moins remarques) 1/ Les VKS ça représente quoi? En terme de nombre d'appareils? Et quel est le pourcentage d'appareils neufs/design modernes dans ces chiffres? Une fois que l'on se penche un peu sur les chiffres: on voit que la nécessité de disposer immédiatement (ou au plus vite) de palanquées de Su-57 ne se justifie pas. Tout du moins pas encore et pas avant 10 ans (fin des Su-27SM/-SM3). 2/ La doctrine des VKS c'est quoi? Défensif ou offensif? Défensif. La vocation de la force aérienne locale (et donc sa structuration) est basée sur une capacité défensive (elle redécouvre l'offensive - avec toutes les cou*lles qui vont avec - depuis son intervention en Syrie). A titre d'anecdote, comparez le nombre de ravitailleurs russes et européens (je prend l'Europe comme comparatif de taille, le cas US étant atypique); on voit que la capacité de projection n'est pas prioritaire donc le besoin de disposer d'un nombre important de pénétrateurs furtifs ne se justifie pas. Ou n'est pas urgent. Et puis si elle est amenée à jouer "à domicile" la force aérienne se reposera en partie sur les systèmes A2/AD locaux qui sont multicouches, bien intégrés et autrement mieux entraînés que ce qui est déployé à l'étranger. Bon la Russie n'est pas un pays de Bisounours disposant d'armes magiques: ils peuvent se prendre une branlée et ils peuvent se planter royalement. Comme tout le monde. 3/ Comme dit ailleurs, je n'aime pas et je tente de ne pas comparer. Le Rafale convient à la France (pris à titre d'exemple!) et est en phase avec ses moyens et ses ambitions. Il en va de même avec le Su-57: il est en phase avec les moyens et les ambitions russes... Quel intérêt de comparer les deux appareils? On peut le faire (pour s'amuser) mais sachant que ni l'un ni l'autre ne seront déployés dans une joute 1 vs 1: what's the point? P.S: ce sont 98 Su-35S qui sont en service/commande (48+50). Et d'autres commandes doivent encore suivre, idem pour les Su-30SM et Su-34. P.S(bis): je l'ai déjà écrit auparavant, le retrait de l'Inde de ce programme est une EXCELLENTE chose! La Russie a tout à y gagner.

Entièrement d’accord. Sauf que dans le cas d’espèce et comme indiqué à l’époque: strictement RIEN n’a changé sur le radar du Su-33 (hardware/software) depuis sa mise en service en 1993... Et non, le montage du SVP-24 n’a aucun impact sur le radar du Su-33. Ah on aurait la confirmation que les gars ont reniflé du Su-35S que ce serait vraiment pertinent et utile pour l’avenir. Surtout qu’ils ont été employés en Syrie pour des missions Air-Air et Air-Sol... Par contre le Su-33 qui est un appareil complètement obsolète et en fin de carrière: c’est une non-information ou presque. En plus il doit en rester grosso-modo même pas une dizaine d’appareils actifs (le reste est stocké en attente de révision)

Et comme déjà signalé à l'époque: what's the point? C'est le même radar que le Su-27 Vanilla... J'espère quand même que la bibliothèque Spectra disposait de ces infos et depuis longtemps!

Tu vois, c'est pour cette raison que je ne fais pas de comparaisons (ou tout du moins un strict minimum) sur RS: parce que l'observateur/amateur/curieux/analyste/autre regarde toujours avec sa vision des choses (occidentales dans 99,99% des cas sur un forum anglophone/francophone) sans prendre en compte le fonctionnement local. La Russie n'en a que foutre de la méthodologie suivie pour la mise au point des F-35A/B/C: elle dispose de sa propre procédure (issue de l'URSS, histoire d'être précis) de mise au point/développement/induction au service qui lui est spécifique et qui n'a rien à voir avec de la prudence et ou un quelconque RETEX de ce que font les autres (même si ça doit certainement se marrer dans certains coins à Moscou et inversement). Cette procédure qui est employée depuis des décennies lui convient, s'adapte à certaines particularités locales et elle n'a pas vocation à être supérieure/inférieure à celles employées ailleurs

Tu remarqueras qu'on ne passe pas notre temps à faire des comparatifs sur RS (que ce soit pour les MBT ou le reste): on communique des infos techniques sur les équipements présents et les systèmes embarqués. Le reste, c'est à vous de comparer avec le matériel occidental. Enfin si ça vous chante. En outre, comparer ok. Mais sur base de quoi? On est dans quel environnement? On est dans quel type de conflits? On a quoi en face? Etc... Envisager l'emploi d'un véhicule comme dans le cadre d'une joute médiévale en 1 vs 1, quel intérêt? On connaît les points forts et points faibles des T-80BVM et T-90M (ce ne sont des mystères pour personne, ceci dit) donc on peut aisément se douter que l'armée russe si elle venait à les employer au combat ferait en sorte de minimiser les points faibles et de maximiser l'emploi des points forts. Comme toute armée du monde en somme