MeisterDorf

Je ne pense pas avoir écrit le contraire, à ce que je sache

Certes, théoriquement parlant tout ceci est un montage intéressant et crédible sauf qu'en l'état actuel des choses: il n'y a aucune indications/déclarations politiques qui vont en ce sens. Je ne dis pas que ça n'arrivera pas (ou jamais), je dis juste que pour l'instant,: rien ne permet de partir en ce sens. J'en reviens à ce que je disais ci-dessus: tant qu'on a pas de détails sur ces questions, tirer des plans sur la comète est clairement prématuré. Ainsi il en va des retombées supposées (mais non-détaillées ou tout du moins pas officiellement) d'une acquisition de F-35/Rafale/Typhoon par la Belgique (histoire de raccrocher au sujet). Bon je pose la question (sans aucune m-ALIS), mais est-ce que la France peut garantir que le système Spectra ne contient pas une "backdoor" discrète qui permet au vendeur de récupérer "à l'insu de son plein gré" (Virenque Style) les informations collectées par les Spectra à l'étranger? Parce que bon, ALIS on la voit venir et de loin et l'Oncle Sam ne s'en cache pas; mais est-ce que la France est aussi "vertueuse" qu'elle ne le prétend? Ou alors est-ce qu'elle affiche une vertu de façade et ne fait pas mieux en arrière-cour? Aucun jugement de ma part en la matière, une simple interrogation.

Bon t'es gentil; je lis également ce qui se raconte ici et ailleurs. J'ai pas besoin que tu te répètes, je sais me faire mon idée tout seul Si les propositions françaises se font effectivement attendre (les promesses n'engageant que ceux qui y croient), les propositions de LM sont actuellement du vent également. Et inutile de ressortir l'histoire des pièces montées par un sous-traitant qui vient de se faire racheter: c'est peanuts et tu le sais parfaitement. Lorsqu'on aura un plan détaillé de qui investi quoi dans qui: alors on pourra discuter. Ce n'est pas le cas actuellement. Les grandes déclarations avec des montants faramineux; je laisse ça aux médias en mal de sensations et de buzz. En l'état actuel des choses que ce soit ici ou ailleurs: tout le gros du process industriel du F-35 (ainsi que celui des autres appareils) est déjà cadenassé dans des pays qui ne lâcheront - très logiquement - pas l'affaire. On a raté le coche et on obtiendra que des miettes (au mieux); suffit de voir le cas des Turcs. Les US vont peut-être leur refuser l'acquisition des F-35 mais personne ne parle de leur retirer la production qui se fera chez eux... C'est dire.

Si j'ai bien lu; l'USAF s'orienterait vers un accroissement du parc KC-X pour permettre le remplacement des KC-10A. Enfin, d'ici là de l'eau aura coulé sous les ponts...

Ou alors parce qu'ils n'ont rien à proposer vu que "l'environnement F-35" est déjà bien établi et ancré? La Belgique a raté le coche en 2002 (?) lorsque le gouvernement de l'époque n'a pas voulu monter dans le programme JSF. Je te trouve bien naïf sur le coup... Ceci étant, je serais le premier - agréablement - surpris si ils venaient effectivement avec des propositions concrètes de partenariats et retombées économiques

Il n'y a pas de "je joue avec les mots": la pénétration de l'espace aérien d'un pays de l'OTAN - volontairement - par un appareil russe sera considéré comme un casus belli. Et inversement. A ce moment là, Rafale, F-35A, Typhoon ou grand-mère en déambulateur ne changera plus grand chose... Avant de faire des théories, ce serait bien de se renseigner un peu sur le fonctionnement de l'ennemi potentiel Pour le reste, rien à ajouter. Pour une fois, je suis entièrement d'accord avec @FATac; la coupe est pleine.

Le jour où un bombardier russe se promènera dans l'espace aérien belge (ou d'un autre pays d'Europe): les principales capitales européennes (et par truchement, les grandes villes russes) seront déjà de gros tas de cendres radioactifs

On a déjà une idée du nombre d'unités envisagées?

Punaise, même là ils sortent l'argument de cette foutue clef de répartition 60/40 et ses effets délétères... Faudra un jour envisager d'en pendre quelques uns haut et court histoire qu'on rééquilibre sérieusement les choses dans ce pays!

Je me permets une parenthèse dans vos discussions: la disponibilité des -MKI dépend en grande partie de HAL. Donc le jour où l'Inde se décidera à confier la chaîne logistique et l'entretien des -MKI à autre chose que des br*nleurs de classe mondiale: le taux de disponibilité des -MKI montera en flèche. Je préfère prévenir avant de voir les raccourcis-claviers habituels style "les -MKI sont des Hangar Queen qui ont une fiabilité m*rdique". (Et remplacez-MKI par n'importe quel autre appareil que le point soulevé reste valable)

Pour ce que j'en ai vu; certaines illustrations du futur projet Husky partent également sur une configuration en X stern.

https://www.offiziere.ch/wp-content/uploads-001/2015/08/Russia-s-2014-Military-Doctrine.pdf http://www.europarl.europa.eu/RegData/etudes/IDAN/2017/578016/EXPO_IDA(2017)578016_EN.pdf

Il est pro-ce qu'il veut, perso je m'en cogne. Mais au moins pour la première (?) fois dans ce "débat" qu'un haut placé exprime le plus important, c-à-d: disposer de l'appareil qui correspond le mieux au besoin opérationnel des belges. Le reste, bah c'est le reste. Chacun y lira ce qu'il veut y lire.

Le plus important, ce ne serait pas ceci?

Tiens intéressant, même si le terme "modernisation" est galvaudé: ils remplacent le guidage passif des Kh-25MP pour les transformer en Kh-25ML avec guidage semi-actif. Ce faisant ils peuvent faire l'impasse du L150 Pastel employé pour assurer l'acquisition de la cible. C'est pas con comme idée.

Si mes quelques années de latin ne sont pas trop rouillées; le sine die indique juste que le dossier est reporté à une date ultérieure sans précision sur cette dernière. Moins cyniquement; la NV-A veut pousser l'agenda tandis que le Premier ne lâche pas l'affaire et semble s'en tenir à son option première (enfin la dernière en date): octobre pour trancher le dossier. Je laisse supposer qu'il y a de la discussion en coulisses ou alors le Premier joue la montre. En attendant, tout le monde abat ses cartes: NV-A, CHOD, Premier et aucune position claire ne se dégage.

"réuni en comité restreint"

Trois articles: 1/ http://www.lesoir.be/169514/article/2018-07-24/le-gouvernement-federal-est-parvenu-un-accord-sur-le-budget-2019-et-le-deal-pour 2/ http://www.lalibre.be/economie/conjoncture/un-accord-est-enfin-tombe-sur-le-budget-2019-du-federal-voici-ce-qu-il-contient-5b563ecf5532692548420aff 3/ http://www.lalibre.be/actu/belgique/je-jure-qu-il-n-y-a-pas-eu-de-manipulation-dans-le-dossier-f-16-5b5601b355324d3f13867187

Ceci n'empêche aucunement la Grèce de débourser 1,3 milliard pour faire passer ses F-16 (une partie tout du moins) au standard F-16V et ce malgré un budget loin d'être folichon. Comme quoi tout n'est qu'une question de priorités à l'instar de ce qui se passe en Belgique. https://thedefensepost.com/2018/04/28/greece-upgrade-85-f-16-fighter-jets-viper/

Je te trouve bien dur avec lui... on peut ne pas être d’accord avec le mec (perso à part me faire rire, je ne lui trouve guère d’utilité informative) mais d’un autre côté c’est son site. Si il souhaite le gérer comme un abruti, bannir les avis inverses et pondre des articles à charge: c’est son droit le plus strict, non? L’art et la manière n’y sont pas et il finira probablement par récolter un retour de bâton; bien que sur ce dernier point ce ne soit même pas certain. Quand je vois l’audience accordée à des sites qui passent plus leur temps à faire dans la polémique/déclaration tonitruante sans prendre la peine d'étayer/argumenter les propos; je me dis que l’avenir n’est certainement plus au contenu et à sa qualité... malheureusement. Enfin, simple réflexion du lundi matin. Après c’est vrai que ça occupe durant le café matinal Tu m’as donné quelques pistes de réflexion; je fais un comparatif des deux plate-formes dans le courant de la semaine à l’adresse habituelle

Perdu FGFA: - version 2 places prévue (pas prévue en Russie pour l’instant) - 144 modifications « annoncées » par rapport au Su-57 (ces dernières n’ayant jamais été énumérées ni précisées) - 295 millions « investis » dans le développement de la variante indienne (enfin, dans les études préliminaires). Le reste, c’est du vent. Contrairement à ce que publient certains sites anglophones.

Quel avenir pour la Marine Russe? Un peu de lecture sur la question. https://redsamovar.com/2018/07/22/analyse-la-fin-de-la-marine-russe/

Le Tu-22M3 pourra en emporter 4; donc au vu de la masse des missiles et les capacités techniques du Backfire, faut même pas y penser. Le Tu-22M3 ira plus loin que le MiG-31K mais moins vite et moins haut.

Bah je vais t'étonner, mais c'est peut-être le seul point positif de cet article: il ne fait pas le parallèle entre Su-57 et Inde. Cette dernière était dans le programme FGFA et non dans le programme Su-57. Ne mélangeons pas tout et ça se résume en trois chiffres (2/144/295) => je laisse chercher un peu la signification Pour le reste, il parle de Su-37: je ne savais pas que le Flanker était devenu furtif... Enfin, j'ai du mal à y croire vu la gueule de la bête. => Ca c'est un Su-37 => Ca, c'est un S-37 et/ou Su-47

Désolé pour le -1 les mecs mais ça me casse le cul que vous ne lisiez pas les réponses que l’on vous adresse! Je n’ai AUCUNEMENT nié un esprit pro/anti: je soulève juste le fait que l’on n’a toujours pas prouvé que le RfGP est pro F-35 (ou pro n’importe quoi d’autre au final...). Sérieux quoi, lisez avant de réagir!