MeisterDorf

Mouais ça c'est la version officielle... la version officieuse c'est qu'il faut donner du boulot aux mecs de MiG...

Manque plus que le logo Aeroflot et la faucille et le marteau

La Chine n'a pas, n'a jamais eu et n'aura jamais de Su-35S. Quitte à objecter, j'objecte également. Ceci étant, la source chinoise ne part pas dans des élucubrations avec des comparatifs foireux entre systèmes de vol Su-33/Su-30MKK/J-16

Tu ne rates rien en ce qui concerne l’article en question: un festival d'âneries techniques ajoutés à de soi-disant déclarations de responsables le tout saupoudré par des théories abracadabrantesques. Un sommet de journalisme contemporain en somme (et avant qu’on ne me réponde « t’es pas objectif parce que ça cause Flanker »; je préciserai qu’il tiendrait les mêmes propos sur le Gripen que mon discours serait identique)

J’ai mis un smiley: ça ne compte pas? Une photo inédite de Clara Morgane: c’est une utopie!

T’es fou? Surtout pas! C’est beaucoup plus agréable de se bouffer la gueule sur des différences de conceptions sociéto-politiques entre la Belgique et la France. C’est vrai quoi. Faudrait pas qu’on en vienne à rigoler un peu

Confirmé: 4 P-8A pour remplacer les 6 P-3K2.

Et qui de surcroît est un quasi copier-coller traduit en français d’un article (bourré d’âneries encore plus monumentales) de Tyler Rogoway sur le site The Drive...

Heureusement qu'il n'a pas parlé de Clara Morgane, parce que j'ose même pas imaginer ce que tu aurais répondu... Ouais ok, je ==> []

Cfr sujet ad hoc...

Pour les lignes, je n'ai rien à redire: ça semble effectivement servir pour le guidage des appareils ravitaillés. Ce sont les "superstructures" en elles-mêmes qui m'interpellent: je n'ai pas souvenir de les avoir vues sur d'autres MRTT. Erratum: je viens de les voir sur les autres MRTT également.

Dites les gars, c'est quoi ceci? Antennes de communication? Système d'auto-défense? Autre? Merci

Tu vois, voilà pourquoi je suis revenu... vous ne maîtrisez pas les bases! D’abord une bardée de Topols, ensuite une dégustation de Yars et pour saupoudrer le tout: une pincée de Kh-102.

Bah les diables rouges vont monter sur le terrain; ils vont regarder les bleus trois minutes et puis ils vont déclarer tout sérieusement: non vous ne pouvez pas jouer, vous n’avez pas suivi la procédure. Et au final c’est l’Angleterre qui gagnera la coupe. Un RfGP à la belge en somme

Crash d'un MiG-29 Polonais. Avec perte du pilote malheureusement. https://www.facebook.com/Scramblemagazine/posts/2283754711651050

Bon ben je vous laisse discuter d'hypothétiques projets sans queue ni tête alors. Ca me laissera plus de temps pour faire des recherches sur d'autres sujets. Enjoy les gars!

Si c'est moi que tu vises en parlant d'experts; je ne me considère aucunement comme tel Par contre je sais lire (comme tout le monde) les bilans financiers et les rapports annuels: et tant qu'à présent, il n'y a RIEN de financé (niveau chasseur/intercepteur, évidemment) chez MiG et le GPV ne prévoit rien non plus sur ce point. Certes il y a des variables d'ajustement qui peuvent bouger mais au moment d'écrire ceci: l'avenir de MiG c'est la production d'IL-114-300.

J'ai mis un smiley, donc je n'ai pas encore sorti le canon de 152 mm... Je reviens à mon point de départ: les Russes n'ont que faire d'une solution "light": la sacro-sainte règle tacite (je sais, ça semble contradictoire écrit ainsi) des "3.000 Km sur fuel interne" est devenu une vertu cardinale chez eux... Ceci expliquerait plus que probablement l'enthousiasme "débordant" (sic) des VKS vis-à-vis du MiG-35.

Oui les gars ça je le sais parfaitement: mais la base qu'on le veuille ou non reste la même. Les MiG-29M "actuels" ne font que découler du MiG-29M "première mouture". Donc je vais préciser ma pensée: "ça fait combien d'années que MiG n'a pas sorti un design entièrement neuf au départ d'une page blanche" (style proto MiG 1.44)? Allez-y, sortez vos calculettes...

T'appelles ça un nouveau design?

Donc la Russie va financer un chasseur léger (dont elle n'a que foutre pour elle-même), par un constructeur qui est à la ramasse au niveau des designs neufs (z'ont plus rien dessiné depuis quand chez MiG?), pour l'offrir à l'export (donc un marché hyper-concurrentiel), et pour lequel ils ont déjà plusieurs produits disponibles et exportables?

Pour l'anecdote et ensuite je stoppe le HS sur ce sujet: j'ai un collègue de boulot qui m'a chanté les louanges et les vertus du même Raoul (avec selfie à ses côtés en bonus dixan)... j'ai du me faire violence pour ne pas lui refaire le dentier avec un bloc d'arrêt de ce modèle.

T'as bien vérifié et compté les antennes?