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MeisterDorf

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Tout ce qui a été posté par MeisterDorf

  1. Et le numéro 4 est sorti (tu m'excuses @PolluxDeltaSeven, je t'ai grillé la priorité) https://www.editions-heimdal.fr/fr/defense-expert/1183-defense-expert-n4.html
  2. Pas de message particulier mais l'acquisition d'une compétence précise: tant qu'à présent, aucun Boreï n'avait effectué de tirs de Bulava depuis la zone Pacifique. Les navires existants ont tous effectués des tirs au départ de la "zone Nord" mais aucun depuis la zone Pacifique. Ceci découlerait (conditionnel de rigueur) de l'absence (jusque récemment) de système de rechargement des Bulava à Vilyuchinsk (la base d'attache des SNLE de la TOF) mais également du besoin de rééquiper la zone de tir avec des équipements de mesure (peu crédible).
  3. Et en bonus, le tableau résumé des tirs de 3M30.
  4. Vol d’équipements « à bord » du RA-86149 serait plus juste
  5. Un "peu" de lecture sur l'IL-80 ainsi que sur le vol d'équipements « à bord » du RA-86149.
  6. @Ciders F-15 et F-18, des nouveautés à ajouter dans la liste des fantasmes locaux
  7. Ainsi que pour les navires de surface: il y a quelques Fregat ainsi que le Marshal Oustinov qui attendent désespérément un passage en carénage. Tout passage en VTG pour les sous-marins de la Flotte du Nord implique en ce moment d'aller chez Zvezdochka mais ce dernier est surchargé de boulot avec les modernisations en cours donc très clairement les travaux chez 35 SRZ sont extrêmement importants à tous points de vue mais vu que le Kuzya est prioritaire d'un point de vue contractuel, inutile de dire que la situation est tendue.
  8. C'est également de cette manière que je comprends la déclaration de Chemezov qui au passage tacle à la gorge le MoD en lui disant que si il veut s'équiper: il faut commander (et donc financer).
  9. Ca coince au niveau du sas d'entrée... sinon, ce serait évidemment parfait comme option.
  10. Mouahahahahahah, même dans un Su-57 biplace (si ça devait exister): no f*cking way. Je ne travaille pas pour des mecs qui mangent du fromage avec des vers vivants dedans
  11. Tu peux racheter le blog mais t'achèteras pas ma plume. Tocard.
  12. Attends, un Corse qui défend des MiG: il n'y a pas un truc douteux là-derrière? Donc dans le doute autant prévenir et inclure tous les MiG.
  13. La seule perversion sadique sur terre, c'est d'apprécier et/ou de trouver de la beauté dans une des productions MiG...
  14. Madame Samovar et les Mini-Samovars Nul syndrome de Stockholm, faut le voir autrement; il suffit de se dire que c'est amusant de détruire l'argumentaire d'un gars comme lui sans trop se fouler. Et puis ça fait quelques semaines que je me dis que je vais refondre le dossier Su-57...
  15. Ah non, je l'aime bien le mec: c'est le genre de gars qui fait tellement rire que t'as juste envie de pondre un papier pour démonter tranquillou bilou ses "arguments" (ou absence de). Du pain béni en somme
  16. MeisterDorf

    L'Inde

    Si tu leur dis qu'il existe encore plus gros que l'A380, les mecs passent illico en PLS et veulent t'en acheter 15
  17. en attente de rénovation chez Beriev à Taganrog serait plus juste. Il se trouve ici:
  18. MeisterDorf

    L'Inde

    Le MiG-35 est construit sur base du MiG-29K (même cellule et mêmes ailes) donc il n'y a quasi rien à ajouter pour passer de l'un à l'autre.
  19. Je n'ai pas dit que le MiG-31 étant juste bon à décorer les pistes non plus: pour dégommer du B-52 à distance, il aurait fort probablement fait des merveilles. Mais l'avion a cruellement souffert du retard pris dans les programmes de modernisation ainsi que dans l'abandon du MiG-31M: et l'actuel programme MiG-31BM n'apporte au final pas grand chose en plus tout laissant en suspens certains déficiences techniques identifiées. Comparativement, le programme Su-27SM(3) a été bien plus complet que le traitement réservé aux MiG-31 russes. Le Su-15 était un avion pour les PVO donc "réservé" à l'élite des pilotes soviétiques (mais bon ceci nous éloigne du sujet ici)
  20. Le radar (hardware) est loin d'être mauvais, mais l'informatique qui le pilote (software) est par contre en retard de trois guerres: l'antenne du Zaslon est certes énorme mais une antenne sans puissance de calcul suffisante derrière, c'est juste décoratif
  21. Tu parles de ceci (remarque le B/n)? Pas en Algérie, à ce que je sache
  22. Tout comme ils ont bradés le Tu-22M3 aux chinois avec le même résultat. Je ne vais pas rejouer le match (aucun intérêt): mais si certains avions ne s'exportent pas (et d'autres très bien): il y a des raisons simples qui ne sont pas nécessairement politiques.
  23. C'est mal engagé: voici le "dock" censé l'accueillir pour carénage avant sa sortie en 2022...
  24. Désolé de pinailler, mais difficile de comparer deux versions dont une n'a jamais été réellement développée (le MiG-31E n'a bénéficié que d'un prototype qui n'était même pas complet)... Par contre, quand on voit que la Chine (avec le -MKK) et l'Inde (avec le -MKI) ont préféré investir sur des appareils qui n'étaient encore que sur la table à dessins; c'en dit long sur le potentiel du MiG-31 (peu importe sa version). La Syrie a regardé le MiG-31 puis a commandé le MiG-29...plus en adéquation avec ses besoins opérationnels, ceci dit. Je sais qu'il est très tendance de "saliver" (?) devant le MiG-31(-BM ou non) mais, in fine, c'est un appareil de kéké qui pousse très clairement vite et haut dont le radar est en-dessous de tout (principalement suite à une informatique "loin d'être à la pointe"), qui dispose d'un armement "à peine" sérieux (le R-33 est toujours prédominant et le R-37 vient seulement d'être intégré, ne parlons même pas du R-60 bien qu'il commence également à être remplacé par le R-77-1), d'une avionique complètement dépassée et qui souffre de l'absence complète de moyens d'autodéfense modernes. Le MiG-31BM actuel aurait du évoluer sur une version plus pointue venant corriger les défauts en question (et donner un potentiel à l'export relatif à l'avion) mais excepté un appareil traité de la sorte (le 06 Rouge) et resté prototype: aucune suite n'a été donnée. Les russes ne sont pas complètement c*ns: si le MiG-31BM n'a pas été exporté, c'est principalement suite à l'absence complète de potentiel de ce dernier. Sinon, ils ne se seraient pas fait prier: quitte à faire rentrer des €€€ dans les caisses, autant se faire plaisir. Même ce vil pleutre de défenseur de MiG qu'est @Ciders ne pourra pas nier la chose.
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