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MeisterDorf

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Tout ce qui a été posté par MeisterDorf

  1. MeisterDorf

    L'avenir de MiG

    Ils étaient déjà morts avant, non?
  2. MeisterDorf

    L'avenir de MiG

    Si je te dis que je n'y crois pas du tout, tu me traites de pessimiste perfide?
  3. Déjà, pour commencer: t'as écrit "Mig" avec une faute. Donc un mauvais point, attribué d'office Le projet MiG E-721. C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases
  4. Ca revient à combien de mensualités en huile de palme, une étoile de la mort?
  5. Bon, je vais remettre un peu d'ordre dans ce foutoir magistral tout en raccrochant au sujet qui est bien le Su-57 (ouais, je fais mon Bechar06 à mes heures ): Dites les gars faites un effort quand même: j'ai bien indiqué que le Su-57K (ou T-50K) n'existe pas. PAS MAINTENANT (en date du 17/12/2020, pour être précis). Pas de demande des MA-VMF = Pas de projet = Pas de T-50K. Mais ça peut toujours changer, le programme n'en est qu'à ses débuts et on va s'en manger pour les 30 ans à venir... Donc est-ce qu'il y aura un Su-57K ou T-50K? Très probablement. Mais seulement quand une demande en ce sens sera formulée par le MoD russe ou les MA-VMF. Et cette demande ne viendra pas tant que la décision de principe de lancer un projet de P-A ne sera pas prise (Ndtr: pas maintenant). Fiabilité et MiG-29K? J'ai pas souvenir d'avoir vu les MiG-29K russes tomber comme des mouches...(l'arrêt du Kuzya n'a pas cloué au sol les MiG-29K(UB)R donc inutile de sortir l'argument "ils ne volent pas") le seul perdu l'étant suite à un bingo fuel et éjection du pilote parce que les mecs sur le Kuzya ont géré la rupture de deux brins d'arrêt comme des gros blaireaux. Ah et il y a un MiG-29K indien perdu suite à une ingestion aviaire... On en conclut donc que le MiG-29K est un avion moisi pour autant? => https://redsamovar.com/2016/11/24/actu-crash-dun-mig-29kr-suite/ Un peu de sérieux et de bon sens avant de sortir les poncifs, silvouplé. (Bon et @Ciders va halluciner: pour une fois, je défend les MiG) Désignation qui n'existe pas. Su-27KUB (en réalité T-10KUB) ou très hypothétiquement Su-33UB. "Su-33KUB": c'est aussi ridicule qu'improbable dans la nomenclature locale. Actuellement les russes travaillent sur un appareil VTOL/STOVL et gardent dans leur manche une variante (cette possibilité ayant été prise en compte par les ingénieurs lors de la création de l'appareil) embarquée du Su-57. Les militaires ne sont pas opposés à MiG en tant que tel, c'est juste que les militaires russes veulent un avion qui correspond à leurs besoins. Le MiG-29/MiG-35 ne répond pas à leurs besoins. Le Su-57, oui En résumé, c'est bien ça. Les avions jetables pour les pays satellites et les avions "modernes" pour les PVO. Parce que les dirigeants soviétiques n'avaient aucune confiance dans la fiabilité des pilotes des pays satellites. (Bon et sinon le premier Su-57 de série arrive dans quelques jours).
  6. Membre VIP? Pas que je sache. Mais si tu me cites, je te réponds. CQFD. Logique élémentaire en somme... difficile à appréhender manifestement (peu importe l'âge) Pas dans les habitudes de la maison de parler de choses qui n'existent pas; certains sont experts en la matière par contre
  7. Si tu souhaites que ton pseudonyme ait une longévité aussi longue sur le forum que le BUFF; je pense que tu vas devoir repenser ta manière de communiquer avec les autres. Conseil amical, "mec". Rien à voir avec le nom (l'erreur est humaine donc excusable), c'est juste que la réponse se trouve au-dessus de sa remarque...
  8. MeisterDorf

    Navy quiz

    T'es d'une mauvaise foi absolue, mon poulet
  9. MeisterDorf

    Navy quiz

    Tu peux être pendu avec: Avrora (Аврора) et pas Aurora. Merci pour eux. (Et j'ai même glissé un calembour pas discret du tout dans ta citation)
  10. Je n'ai pas été assez clair manifestement... Il n'y a pas de Su-57K. Pas de projet. Pas de travaux. Pas de demande issue des MA-VMF. Rien. Nada. Que dalle. Schnoll. Pour l'instant. C'est plus clair ainsi?
  11. Pas besoin de s'excuser, mais c'est ainsi qu'une info bidon tourne et que pour certains elle devient sérieuse... (pas toi que je vise spécifiquement en écrivant ceci)
  12. Regarde les ailes, c'est flagrant. En plus, les russes auraient réussis l'exploit d'avoir des stabilisateurs horizontaux plus long que l'aile repliée (sont un peu cons dans la région mais pas à ce point là)
  13. Et le numéro 4 est sorti (tu m'excuses @PolluxDeltaSeven, je t'ai grillé la priorité) https://www.editions-heimdal.fr/fr/defense-expert/1183-defense-expert-n4.html
  14. Pas de message particulier mais l'acquisition d'une compétence précise: tant qu'à présent, aucun Boreï n'avait effectué de tirs de Bulava depuis la zone Pacifique. Les navires existants ont tous effectués des tirs au départ de la "zone Nord" mais aucun depuis la zone Pacifique. Ceci découlerait (conditionnel de rigueur) de l'absence (jusque récemment) de système de rechargement des Bulava à Vilyuchinsk (la base d'attache des SNLE de la TOF) mais également du besoin de rééquiper la zone de tir avec des équipements de mesure (peu crédible).
  15. Et en bonus, le tableau résumé des tirs de 3M30.
  16. Vol d’équipements « à bord » du RA-86149 serait plus juste
  17. Un "peu" de lecture sur l'IL-80 ainsi que sur le vol d'équipements « à bord » du RA-86149.
  18. @Ciders F-15 et F-18, des nouveautés à ajouter dans la liste des fantasmes locaux
  19. Ainsi que pour les navires de surface: il y a quelques Fregat ainsi que le Marshal Oustinov qui attendent désespérément un passage en carénage. Tout passage en VTG pour les sous-marins de la Flotte du Nord implique en ce moment d'aller chez Zvezdochka mais ce dernier est surchargé de boulot avec les modernisations en cours donc très clairement les travaux chez 35 SRZ sont extrêmement importants à tous points de vue mais vu que le Kuzya est prioritaire d'un point de vue contractuel, inutile de dire que la situation est tendue.
  20. C'est également de cette manière que je comprends la déclaration de Chemezov qui au passage tacle à la gorge le MoD en lui disant que si il veut s'équiper: il faut commander (et donc financer).
  21. Ca coince au niveau du sas d'entrée... sinon, ce serait évidemment parfait comme option.
  22. Mouahahahahahah, même dans un Su-57 biplace (si ça devait exister): no f*cking way. Je ne travaille pas pour des mecs qui mangent du fromage avec des vers vivants dedans
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