MeisterDorf

Le projet Sniper n’était pas fondamentalement mauvais (au contraire) mais impayable pour la Roumanie à l'époque...

Vu que je fais mention de quatre langues, ils auraient du écrire « quatre fois ». Essaie de suivre un peu, quoi #UbuRoi

"Dnipr"? Ils pourraient être taquins et l'appeler "Donetsk"

Conclusion: rien ne sera fait. CQFD

Bleu?

Ben tâchez de le faire correctement alors, ainsi vous n'aurez plus à lire ma "prose" (sur le forum tout du moins)

Déconne pas, les mecs n'avaient pas envie de se faire ch*er à écrire "Composante Air" dans les trois langues nationales et en West-Vlaams en bonus Dixan

Ah pardon, j'avais oublié qu'on ne pouvait parler que de Rafale sur ce forum

Beaucoup se sont mordus les doigts (a posteriori) de ne pas avoir autorisé l'export du F-22 au Japon et en Israël (et dans une moindre mesure en Australie) lorsque ces derniers en firent la demande (répétée pour certains pays d'ailleurs)...

Et Sukhoï (сухой) ça veut dire "sec".

Non. 1/ J'ai utilisé "V2" pour être compris de tous. Je peux balancer la liste des codes projets (Изделие) mais je sens déjà qu'à la deuxième ligne tout le monde sera perdu... 2/ Le MiG-29K (Izd.9.41/9.47) dispose d'une aile entièrement redessinée et renforcée (ainsi que du reste - notamment le train - ) qui est récupérée par le MiG-35 (Izd.9.61/9.67) et qui fut également employée sur le prototype MiG-35D. Pour donner une idée de la différence entre les deux variantes: MiG-29K "V1" / Izd.9.31, MTOW de 18,5T tandis que le MiG-29K "V2"/ Izd.9.41, MTOW de 24,5T... et vu que le MiG-29M(2)/MiG-35(S/-UB) est dérivé de ce dernier, pas besoin de se gratter pendant longtemps pour voir la différence de calibre entre les versions. (Не нужно извиняться, ваш французский очень хорошо) Disons qu'une faute malheureusement récurrente en ce qui concerne le MiG-29 est qu'il n'y a pas "un" MiG-29 mais au-moins "deux" MiG-29. Le nombre de différences entre la version d'origine qui est effectivement un chasseur léger qu'on peut (dans sa philosophie) comparer au F-16 avec la version actuelle est très importante et au final il ne reste plus grand chose en commun entre les deux appareils.

Il a travaillé sur les MiG jusqu'au MiG-25 (spécialisation dans les hautes vitesses) Et pour l'anecdote il a fait une partie de ses études à Montpellier.

Je ne pense pas avoir écrit le contraire...

En réserve mais "drapeau toujours levé".

Si je puis me permettre, l'auteur de l'article est complètement à côté de ses pompes en matière d'ailes du MiG-35... Il confond allègrement le MiG-29 d'origine et le MiG-29 "V2" qui a donné naissance au MiG-35 (ces derniers n'ont pas la même aile). Je ne juge pas le reste des points abordés (pas dans mes cordes), mais sur ce point précis: il n'y a rien de bon dans la démonstration

Le M est un nom de famille également, le "i" dans MiG ayant valeur de "et" en français. D'où l'alternance majuscule/minuscule/majuscule. Les russes en ont reçu 4 en 2020 (3 MiG-35S et 1 MiG-35UB) donc on attend la suite des hostilités... Ceci dit, tant que le MiG-29M(2) et MiG-29K est en production: il n'y a guère d'inquiétudes à se faire.

MiG (majuscule/minuscule/majuscule) (C’pour raccrocher au sujet)

Et ben... je n’ose pas imaginer ta réaction si tu viens à apprendre que l’avatar de Shorr Kan ne correspond pas à sa plastique @Ciders Soit pilonnés par les saouds soit cloués au sol par manque de pièces/capacités d’entretien...

Faut pas venir troller le sujet MiG, j’en connais un qui ne va pas aimer @Kiriyama Pas en neuf.

Ah mais si ça dérange, suffit de le dire hein

Je n'en doute pas mais j'attends toujours de le voir en photo... Si c'est comme le Moskit sur le Su-33...

Bon, on va remettre un peu d'ordre dans tout ça: 1/ Oui c'est un Kh-31: c'est même écrit en grand dessus. Et il se trouve sous un Flanker (le 40-02, tel qu'on peut le lire sur les caches des réacteurs), celui-ci pour être précis: 2/ Sur le MiG-29KUB: ce sont des Kh-35 3/ Les UBT sont dédiés à l'entraînement. Maintenant, il n'est pas impossible pour un client à l'export de demander une customisation: l'option a été envisagée avec du Thalès (de mémoire). En ce qui concerne la Marine: les MiG-29K/KUB sont entièrement équipés (avec radar) et "bons" de guerre. 4/ Redondance anti-pannes. CVDE de base et mécanique en back up.

Seulement 3.000? Pffff, petit joueur. (Je sais, Gordon est loin d'être irréprochable: néanmoins il est une bonne base de départ pour qui ne parle pas russe et veut avoir un aperçu sur les bases).

En tant que tel, le 3M45 est le produit de son époque: missile aux performances monstrueuses mais souffrant du retard chronique des soviétiques en matière de miniaturisation (les fameuses "plus grandes micropuces du monde") ainsi qu'en matière de stockage/performance énergétique des ergols. Il en alla de même avec les missiles 4K80 et 3M70.

Ils ont récupérés les développements effectués sur le MiG-29M (Izd.9.15). Faut vraiment tout t'apprendre... même sur les MiG. Vieux.