MeisterDorf

Entre le 4 et le 10. Je t'envoie le numéro de tracking dès que je l'ai

Le mien c'est le 3 mars: tu es prié de me chanter les louanges du Flanker toute la journée, ce jour-là Ceci dit, les russes savent se sortir les doigts du "luc" quand il s'agit de certaines bases. Khmeimym a reçu des abris légers très récemment, pour des raisons de "confort" du personnel... Les russes qui se préoccupent du confort de leur personnel, c'est aussi crédible qu'un Sumotori qui te demande un Coca Light. Par contre, il est vrai que certains sites te permettaient presque de lire le registre des avions présents sur place... Ce qui n'était pas du goût de tout le monde manifestement.

Ils n'ont rien rendu du tout... les Be-12 sont encore tous là-bas, par exemple. Dans certaines bases, les abris anciens ne sont pas aptes à recevoir les appareils modernes de plus gros calibre... dans d'autres, ils font juste les gros fades en parquant tout en extérieur. Les russes quoi... les mecs qui te rénovent une base stratégique avec des brouettes de Roubles mais qui laissent les Tu-160/Tu-95MS sous la flotte en ne leur construisant pas d'abris.

Ex ukrainiens, la base a été reconstruite mais les russes les ont gardés en souvenir. Sont taquins les mecs

Je parle du pod Upaz ici, au cas où https://redsamovar.com/2016/12/31/analyse-les-tankers-russes/ Bien qu'ils ne parlent pas du Upaz-1M, on a déjà un aperçu précis des capacités sur le site du constructeur; http://www.zvezda-npp.ru/en/node/708

Meuh meuh meuh, t'es vraiment de mauvaise foi... regarde ce qui rouille sur le coin de la base de Belbek. Le profil des appareils ne te dit rien?

"french flying baguette" est également une autre option possible

Ce sont des gaufres qui coûtent 10 fois trop cher et sont servies sur une assiette sale par un serveur désagréable? Plus sérieusement et pour revenir (en partie) sur le sujet: Pods FRL sur IL-78MKI Pods Upaz sur IL-78M

Bien la preuve qu'on apporte trop d'importance/d'audience à des mecs qui n'en touchent visiblement pas une. Encore une fois, le problème reste toujours le même: un plouc qui tombe d'on ne sait où et qui n'en touche pas une te balance un "les russes montrent les dents, les français partent sur le champ" et deux heures après National Interest va te pondre un "Russian rusty fighters engaging french brouettes above the Black Sea". Qui deviendra ensuite un "fait accompli" un peu partout sur la toile... Tout ça pour faire du putaclic et du buzz à la c*n.

Dans leur très grande majorité, concis ainsi que d'une neutralité absolue (dans la présentation de l'information). Ils exposent les faits genre "bla bla, deux avions envoyé pour intercepter, bla bla escorte, bla bla bla zone d'escorte. Merci au revoir et bisous bisous". En résumé, c'est l'idée: rien de martial ou d'emphatique pas plus qu'il n'y a de plaintes style "Ouhh les méchants sont venus trop près de nos avions". Par contre, la communication du MoD vient régulièrement "répondre" de manière ferme et polie quand on les accuse de comportements agressifs. Sans les encenser, je le trouve franchement pondérés et neutres dans leur communication officielle. Ce qui n'est évidemment pas le cas de Sputnik, RT et autres joyeux guignols du même acabit.

Il n'y a eu ni demi-tour ni "agression" de la part des deux parties: les russes ont simplement sorti deux Su-27 (les MiG de @Ciders étaient encore en panne ) du 38 IAP pour assurer l'escorte de tout qui passe en Mer Noire, cette fois-ci c'était des français. Rien d'anormal, le MoD russe a publié la vidéo de l'escorte. Comme de coutume. https://www.youtube.com/watch?v=P4x0jxiPL0s

Ca dépend. Gaufre de Liège ou de Bruxelles? Le sens des priorités quoi

Bon, j'ai donné un peu de boulot à Madame Samovar (qui ne s'étonne même plus quand je lui demande ce genre de trucs) pour trouver la référence du brevet dans la farde Su-57 https://patents.google.com/patent/RU2623031C1/en https://patents.google.com/patent/RU2623031C1/ru En anglais et en russe

Téléphone + réseau mobile moisi en UK + pas fichiers sous la main = j'y regarde quand je suis rentré

Et le son produit par l'appareil est la résultante de ce système spécifique (non il ne sert pas à couper les frites ou des quartiers de pommes):

Amusant de voir la contradiction entre le titre de l'article et le contenu de ce dernier. La citation de Mikheev est pour le moins claire: La Russie tient des consultations préliminaires avec des clients exports (partenaires stratégiques); on est donc encore très loin d'une exportation de ce dernier. Rosoboronexport peut discuter tant qu'elle veut, tant que le gouvernement russe n'octroie pas la licence d'exportation (ce qui n'est pas encore le cas), c'est mort pour une vente à l'export

Et voilà comment on finit par se lancer du Scalp pour des pains au chocolat. Si ce n'est pas malheureux

Ah si "Avions Légendaires" le dit, je ne peux que mettre le genoux en terre face à une telle source

On ne sait jamais que ce dernier serve à bombarder les hordes de terroristes prônant la chocolatine en lieu et place du pain au chocolat.

Si on suit la même logique, fallait pas vendre aux égyptiens qui sont généreusement financés par l'AS notamment. Et oui le marché des armes: c'est moche, ça pue, ça brasse de l'argent pas très propre et accessoirement ça ne s'encombre que très peu des considérations morales... (Même si je préfèrerais le monde idéal tel que l'envisage Rendbo).

Surtout qu'on parle notamment de l'Indonésie: pas vraiment les mecs les plus fiables et cohérents en matière de déclarations/prises de décision...

Dans un registre similaire et pour l'anecdote, le système de signalisation cabine des TGV (la TVM300/430) repose toujours sur des processeurs Motorola datant également du début des années 1980.

Ils ont des Growler en dotation: je doute que le Sapfir puisse servir à autre chose que la décoration.

Ainsi que des S-75.

Ce qui est parfaitement logique; les IL-78MKI sont montés en pods FRL et les Su-30MKI avec la perche « mixte » indiquée ci-dessus Donc les ravitailleurs indiens peuvent « tout » ravitailler sans distinction d’origine (ce sont des tankers inclusifs )