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Tout ce qui a été posté par MeisterDorf
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Armée de l'air israélienne
MeisterDorf a répondu à un(e) sujet de Tiger dans Afrique / Proche Orient
Et au passage, ils signent pour des KC-46A ainsi qu'une nouvelle fournée de F-35A. https://www.flightglobal.com/fixed-wing/israel-signs-for-boeing-kc-46-plans-for-more-f-35s-and-heavy-lift-helicopters/142553.article -
Ah? Ca? Mouais, aucun intérêt en somme
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Kickstarter : Defcon1
MeisterDorf a répondu à un(e) sujet de rendbo dans Livres, magazines, multimédia, liens et documentation
10 minutes? C'est déjà pas mal du tout -
Kickstarter : Defcon1
MeisterDorf a répondu à un(e) sujet de rendbo dans Livres, magazines, multimédia, liens et documentation
Tu veux que je te donne le lien d'installation de World of Warcraft? -
Environ 1.320 appareils produits avec grosso-merdo 560 appareils passés dans les inventaires des VKS/MA-VMF. La flotte actuelle a été réduite à "environ" 130 Su-25 complétés par une vingtaine de Su-25UB.
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On ne produit pas des drones en deux semaines, surtout au vu du retard que les russes avaient en ce domaine. Les Su-25 sont disponibles et encore exploitables: donc il est logique de les employer jusqu'à la fin de la vie des cellules. Je rejoins @Ciders dans l'argumentaire: les russes avaient largement les moyens de relancer la production du Su-25 et/ou de moderniser en priorité ces derniers, or ça ne fut pas le cas. "Pire", il a fallu la perte d'un Su-25SM en Syrie pour qu'ils se décident à les envoyer "un peu moins" à poil en opérations avec le Su-25SM3 (standard qui reste perfectible sur plusieurs points d'ailleurs). N'en déplaise, la priorité des russes c'est un mix Hélicos d'attaque/Drones/Munitions guidées... Pas le PAK ShA.
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Euh oui, bien d'accord avec tout ça mais à ton avis pourquoi les hélicos employés par les russes (et les autres utilisateurs) pour traiter les pick-up des barbus en babouches sont équipés d'un canon? Pas pour la décoration Il est 1.000 fois plus simple de déployer et mettre en oeuvre un hélico "gunship" que de se lancer dans l'exploitation du Su-25 (même si ce dernier est rustique et pensé pour être facilement déployable). Et comme le dit le Corse: entre les drones, les hélicos de reconnaissance/attaque ainsi que les munitions guidées balancées à distance. Ben t'as plus besoin de t'emm*rder à exploiter du Su-25 et/ou un hypothétique remplaçant: tu disposes d'une souplesse opérationnelle très importante tout en minimisant l'exposition de tes hommes. Le conflit dans le Haut Karabakh (ouais, je parle comme les soviétiques!) a bien mis en lumière les possibilités offertes par les drones...
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De mémoire: 2/3 des appareils produits détruits (tous moyens confondus) en opération. Dont 1/3 en "combat aérien" et 1/3 des suites du manque de moyens pour les remettre en état.
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Même le projet PAK ShA semble être passé aux oubliettes, c'est dire à quel point les russes y croient... Ah oui? Et il est advenu quoi du Ka-50? Ben strictement rien. Si les russes se sont tournés vers le combo Mi-28N/Ka-52 ce n'est pas sans raison. Si la modernisation du Su-25 a été longuement retardée, ce n'est pas sans raison (et non ce n'est pas qu'une question de gros sous), si ce dernier ne bénéficie pas de la priorité dans son remplacement ce n'est pas non plus sans raison, etc... Rappelle-moi ce que le Phacochère emploie le plus? Son canon? Non. Voilà, faut pas chercher plus loin
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Il reste une autre solution...
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Tu veux que je change pour "Petro de chez Ukroboronprom"?
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Ah pardon. "Les ukrainiens ils sont gentils et mignons". C'est mieux ainsi? Nul n'a de patrie mais les tribunaux russes sont de plus en plus sévères en ce domaine: le nombre de procès dans le secteur ainsi que les peines prononcées récemment sont loin d'être décoratives. Techniquement pas impossible mais on en revient au point de départ: qui en produit encore (en neuf) et est-ce que ça se justifie? Avant de déterminer les moyens, faut se poser la question des besoins. Mais là, je ne t'apprend rien.
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Je pense avoir déjà écrit à de nombreuses reprises (opinion qui n'engage donc que moi) qu'il y a des tonnes de trucs qui ne fonctionnent pas en Russie MAIS on a trop souvent tendance à balayer d'un revers de la main sous prétexte que "c'est russe", "ce sont des communistes déguisés", etc... ce qui fonctionne et bien même. Néanmoins, à partir du moment où tu vois des missiles emportés par des appareils déployés en première ligne et employés pour les missions QRA (et/ou en Syrie): tu te dis que même si ils sont parfois (un peu beaucoup très) con, les russes ne vont pas envoyer leurs pilotes à poil sur des zones potentiellement dangereuses (et on ne parle plus d'exercices). La maskirovka a des limites quand même Pour passer pas mal de temps sur les contrats russes, les volumes de production des usines ainsi que l'avancement des projets en cours: je pense (encore une fois: avis personnel) qu'on sous-estime très largement certains points clefs tout comme on passe à côté de certaines problématiques évidentes (cas de la lutte ASW/SIGINT/ELINT comme indiqué plus haut). Comme tu passes ton temps à faire des passages GMaps/GEarth, tu observes également que le volume de construction/extension des principales usines de production (tous secteurs confondus) ainsi que la modernisation des infrastructures militaires suivent une très nette tendance à l'accroissement rapide. Mais je sais, c'est plus facile (à juste titre d'une certaine manière) de troller les russes et les difficultés rencontrées dans les travaux de 35 SRZ, par exemple...
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Parce que tu crois très franchement que les russes vont filer un coup de main aux géorgiens? Un peu de sérieux deux secondes, stp. En ce qui concerne l'Ukraine... huuuum mouais, ils en sont où dans leur "non-vente" de Motor Sich? Faire de la retape, ils devraient bien pouvoir y arriver. Par contre produire en neuf une version entièrement modernisée: no f*cking way. N'en déplaise aux amateurs de pieds de grenouilles.
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*Lève le doigt dans le fond de la classe* - M'sieur, m'sieur, ils vont trouver des moteurs neufs où? (DTC n'est pas une réponse valable) * Rabaisse la main en silence*
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Je te trouve bien pessimiste... Sans tomber dans l'optimisme béat, la situation en matière de missiles Air-Air s'est très largement améliorée ces dernières années: l'entrée en service généralisée des RVV-AE et R-37(M) ainsi que l'aboutissement de plusieurs programmes de missiles air-air (découlant du Su-57) permet de voir que une situation qui s'améliore rapidement (mais partant de loin, c'est un fait établi). Des satellites? Il y a des points problématiques, mais encore une fois: la situation s'est très nettement améliorée également. Les radars OTH Voronezh sont quasi tous enfin en service (voir vidéo postée dans la section dissuasion), les lancements de satellites pour les systèmes de surveillance et d'alerte avancée se poursuivent. Bref, la Russie n'est plus "aveugle" comme elle le fut pendant de très longues années. Là où je te rejoins c'est sur les questions d'appareils de lutte ASW ainsi que les capacités SIGINT/ELINT: la Russie traîne les pieds sur ces deux secteurs. Ceci découle en partie de la production trop lente du Tu-214 qui est impactée par la production des Tu-160(M) et PAK DA chez Gorbunov (KAPO).
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En bon observateur des questions russes que tu es, tu sais que les avions sont majoritairement livrés à la fin de l'année. Hors nous sommes à peine fin février. Et puis, des avions sans missiles modernes: ce n'est guère utile. Le délire techno n'a guère réussi à l'URSS pas plus que le délire de la surconsommation militaire ne semble sourire au monde contemporain, IMHO.
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Il y a plein d'annonces intéressantes sur les VKS en ce moment hein... Notamment au sujet du "Gremlin" et du S-70.
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C'est marrant quand même: quand ça cause VKS, tout le monde roupille. Mais quand ça cause bomb*sses: alors là tout le monde sort du bois.
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T'as plus qu'à aller leur vendre le produit
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-15/20... 1/ Quels réacteurs? 2/ Quelle électronique? 3/ Quels armements? 4/ Avec quel pognon? Etc...
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De nouveaux F-15 et F-16 pour la USAF !!!
MeisterDorf a répondu à un(e) sujet de SharkOwl dans Amérique
Sur les blogs et sites d'informations vers 2010: - Mouahahaha, les russes bande de gros blaireaux qui ne savent pas faire de 5 Gen - Russia is broke: they can barely produce outdated Flanker - Le F-35 va terroriser les pilotes russes rien que par sa présence - PAK FA is a paper plane which will never be serially produced Etc... Et dix ans plus tard? L'USAF produit à nouveau des F-15, envisage peut-être d'acquérir des F-16 modernisés tout en se questionnant sérieusement sur le F-35... #Sarcasme- 49 réponses
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Non mais allô quoi! Je vais devoir te nier jusqu'à la fin 2022 au bas mot!
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Je le sais bien, mais elle supplante toutes les autres. 'Tain même là-dessus faut que tu pinailles
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Désolé, mais je n'ai retenu que ceci dans Red Alert