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LePetitCharles

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Tout ce qui a été posté par LePetitCharles

  1. Je préciserais même cette question que je me suis moins même posé : Quels sont les autres pays européens intéressés par le Rafale en plus de ceux connus ? Portugal ? Autriche ? Hongrie ? Ukraine ?
  2. Je n'ai aucune certitude. Juste des questions : on a reproché aux taiwanais de trop démonter de pièces sur les Mirage 2000 (maintenance à la mode F16) en expliquant que cela avait contribué à l'augmentation des couts de maintenances. J'imagine que sur la Rafale aussi dès qu'on commence à attaquer des pièces non P&P ... cela doit abimer la bête. Quoi qu'il en soit cette information d'un parc de 10 Rafale groundés était totalement passée sous la radar
  3. Ton propos fait sens, mais j'ai l'impression (et pas de source AAE) que là on ne parle plus de Plug & Play mais bel est bien de cannibalisation visant à augmenter la disponibilité ...
  4. Hier soir je suis tombé sur BFM Business sur une interview de TRAPPIER assez étonnante. Il considère le dossier indonésien comme équivalent (en terme de maturité) à celui de la Croatie. C'est à dire, dans les 2 cas, décision prise mais non encore contractualisée !!!! https://www.bfmtv.com/economie/replay-emissions/le-grand-journal-de-l-eco/eric-trappier-dassault-aviation-nouveau-succes-pour-le-rafale-31-05_VN-202105310415.html a 7'45" Par ailleurs, le contrat Croate à fait ressortir l'information que la compensation ne se ferait qu'en 2025 et que dans l'intervalle des sous-systèmes seraient acquis pour optimiser la performance de la flotte de Rafale (Par exemple AESA pour remplacer les PESA *) mais surtout que 10 Rafale en cours de cannibalisation allaient pouvoir revoler. Est ce que quelqu'un a identifié les 10 Rafale sacrifiés sur l'autel de RAVEL ? Moi honnêtement je n'avais pas du tout conscience de ça. Et a priori je n'étais pas le seul puisque personne n'intégrait ces 10 Rafale en moins dans les calculs d'heures de vol disponibles. D'où une question toute bête : Ai je mal compris ? * Je ne vous cache pas (au regard du nombre de fois où je me suis fait pourrir ici quand je défendais la pertinence d'un remplacement des PESA) le caractère plaisant de cette annonce )
  5. LePetitCharles

    [Rafale Marine]

    Ne me demandez plus la source je ne m'en souviens plus, mais je me rappelle de témoignages de pilote de SE(M?) qui utilisaient les bombes pour "finir" des cibles préalablement attaquées et touchées par des Exocet (Missiles qui en gros mettaient hors de combat mais pas hors de navigation les cibles). Je me souviens aussi d'un article (Air Fan ?) où des bombes lisses avaient été utilisées pour couler une épave flottant entre deux eaux en Manche (autres temps autres mœurs)
  6. Monogamie qui n'est pas demandée au Japon, aux RU ou à l'Italie ... Des alliées certes incontournables, mais cela tend à nuancer la solidité de l'argument
  7. LePetitCharles

    [Rafale]

    Pas complètement neutre. En creux, il laisse à penser que les leurres tractées sont nécessaires. Leurres tractées dont seuls les indiens disposent. Toutefois, j'en conviens : je maltraites les drosophiles
  8. LePetitCharles

    [Rafale]

    https://www.youtube.com/watch?v=0T3WnZBXtuQ Très très tiède l'ami ATE CHUET sur l'avantage GE du Rafale ... (à partir de 14'58"). Même s'il est évidemment sur la réserve
  9. Cet ami ne serait il pas venu s'informer, juste avant la reprise de ladite société, sur ce forum ?
  10. De toute façon entre l'Océan Indien et la Mer de Chine il y a un obstacle militaro-maritime "plus que conséquent" pour un groupe aéronavale : Le détroit de Malacca. La maitrise des rives y est très aléatoire (sic), la densité de navigation est digne du Canal de Suez, la proximité de l'adversité est digne du golfe persique, etc. Je serais curieux de savoir qui fait passer un GAN par là ... et qui ferait passer un GAN en période de haute intensité.
  11. Sont vicieux ces marins
  12. Non mais a la grosse grosse louche comme pour le RBE. On a un ordre d'idée. Mais en ATL2 j'avoue être une quiche (pourtant j'en ai croisé plus que des Rafale)
  13. La faible disponibilité de l'Eurofighter c'est spécifique aux Allemands ou est ce le cas pour ceux qui l'utilisent vraiment (britanniques au premier chef mais aussi italiens et saoudiens) ?
  14. Est ce les "marins" pourraient m'aider à comprendre l'intérêt d'une telle manip ? http://www.opex360.com/2021/05/03/marine-un-sous-marin-a-tire-un-missile-exocet-en-cooperation-avec-un-avion-de-patrouille-maritime-atl2/ J'imagine que l'ATL2 est hors zone de détection/défense de la cible de surface (parce qu'on ne peut quand même pas dire qu'être un ATL 2 face à une DCA navale soit une position d'avenir) et que le SNA est beaucoup plus proche ... Mais du coup, quelles sont les portées de détection estimées des cibles justifiant d'être traitées à l'Exocet (donc grosses a priori) par un ATL 2 ?
  15. LePetitCharles

    Eurofighter

    Ca doit quand même être assez spécial comme confrontation. Le Qatar c'est la taille de l'Ile de France. Quand les Rafale décollent ils sont déjà à porté des AMRAAM saoudiens !
  16. LePetitCharles

    Eurofighter

    Ca c'était le point de départ ! Une taquinerie anti Typhoon que @Kiriyama cherche à relativiser Et les "taquins" expliquent que tous ces avions mettront à l'amende ledit Typhoon. Voilà le fil du débat. Moi mon propos c'est juste de dire que les appareils qui dominent le Typhoon en Air/ Air et qui sont dans la "liste de @clem200 (en supposant que l'on accepte la liste telle qu'elle) sont dans les mêmes camps que les utilisateurs dudit Typhoon. Voilà c'est tout. Après, je n'ai pas plus de boule de cristal que vous et je ne vois pas à 40 ans !
  17. LePetitCharles

    Eurofighter

    C'est taquin de dire ça. Plus sérieusement on peut dire que les propriétaires de Typhoon ont surtout dans le viseur : - Du matériels ruscoff : Mig 29, Su 27, Su 30, Su 33, Su 34, Su 35, etc. (Russie, Syrie, Algérie, ...) - Les iraniens : Donc du matériel américain ou français hors d'âge : F 14, F 5, F 4, F1, ... - A la marge du matériel américain (F16 pour les EF espagnols) ou chinois (ça ne doit concerner que les anglais).
  18. LePetitCharles

    Eurofighter

    Ok l'USAF d'accord ... mais donc aucun Typhoon ne va se retrouver avec l'USAF en face. Donc pas de sujet Ok ROCAF d'accord ... mais donc aucun Typhoon ne va se retrouver avec la ROCAF en face. Donc pas de sujet non plus. Là ... on commence à causer : Qui a dans le quartier des Typhoon : Les koweitis, omanais et saoudiens mais ils sont alliés des EAU. Mais aussi les qataris. Et là .... et là franchement il peut y avoir enroulement (même si la situation s'est très largement apaisée) .... C'est aussi vrai avec les Rafale. Ce sera très instructifs à surveiller
  19. LePetitCharles

    Eurofighter

    F18, F22 et F35 vu les pays qui en disposent, il y a quand même peu de chance qu'un Typhoon se retrouve en face. Gripen .... avec un AESA ... cela ne concerne que la Suède et le Bresil. Là encore .... le risque est faiblard F16 avec un AESA ... Qui est ce qui en a commandé ? Pour l'instant ? Et Rafale là clairement .... le Typhoon peut en trouver sur sa route.
  20. LePetitCharles

    Le F-35

    Je n'arrive plus à trouver où j'avais lu cela. Mais en gros la cinétique propre aux leurres largués était très identifiables (je suis évidemment d'accord que "très facilement" cela ne veut pas dire grand chose). Mais l'idée est que justement un leurre actif qui suivrait une stricte cinétique balistique subirait lui aussi cette plus grande lisibilité. D'ailleurs dans un premier temps (sur Mirage 2000, Jaguar, FI divers) les leurres IR étaient tirés vers le bas puis la génération suivante a été tirée vers le haut pour créer une incertitude supplémentaire. Mais ce n'est pas à toi que l'on va apprendre cela Je cherche pour trouver s'il existe (comme chez les UK) des travaux sur des decoy autonomes. J'arrivais pas à retrouver cette source. Merci. C'est quand même étonnant .... autant le fond (mais je n'ai pas d'élément pour justifier mon doute) que l'aveu spécifique et spontané des russes ....
  21. LePetitCharles

    Le F-35

    Effectivement je ne veux "croire" en rien. J'aimerai être capable (Nous aimerions être capable) de fonder nos avis sur des données fiables pour poursuivre notre discussion. Et là ... ce n'est pas le cas. Et honnêtement les Russes n'ont jamais rien dit d'aussi clair : - Des commentaires plus ou moins parcellaires, de sources plus ou moins fiables, - Ont fait l'objet d'exégèses de notre part - Alors même que, comme tu le dis très justement, tout cela fait parti d'un magnifique Poker Menteur
  22. LePetitCharles

    Le F-35

    On est d'accord un Rafale en lisse c'est l'équivalent opérationnel d'un CAP10. Ca n'existe concrètement pas. Donc il est logique que le Rafale travaille ses emports en chambre anéchoïque ... Mais une Haas (j'ai été vérifié je suis nul en F1) passe autant de temps qu'une Mercedes en soufflerie. Pourtant l'une est quand même plus performante que l'autre. Bref, je pense qu'on aimerait tous les deux en savoir plus sur les performances réelles LO/ VLO du Rafale mais que le jour où nous auront ces informations nous aurons des hommes en noirs sur le palier. Du coup l'idéal serait un leurre actifs éjecté mais disposant d'une propulsion ? Evidemment il faudrait des leurres qui ne deviennent pas obèses. Car j'ai toujours entendu dire que le comportement des leurres éjectés était aujourd'hui très facilement discriminé par les CCM des missiles. Du coup si je suis tatillon (et pour te taquiner gentiment) je dois comprendre que le Mirage 2000D est un "Main assets" Allez j'arrête de taquiner un Héros.
  23. LePetitCharles

    Le F-35

    Euhhhhh On parle de rencontre entre chasseurs "furtifs" puis on étend le sujet aux VLO/ LO ce qui permet d'y intégrer le Rafale puis on parle de rencontre potentielle entre Su 57 et Rafale en Syrie pour finir avec des M2000D avec des pod ASTAC qui rodent en mer noire (sans présence d'un quelconque VLO identifié) .... On ne serait pas en train de s'égarer ? Encore une fois moi je suis super curieux et intéressé ... En fait j'ai beau cherché, je n'ai jamais entendu parler de rencontre entre chasseur VLO non coopératifs (donc des F22 ou 35 ayant rencontré des Su 57 ou J20). Jamais.
  24. LePetitCharles

    Le F-35

    Tu attises ma gourmandise et ma frustration (je ne trouve rien sur le net)
  25. LePetitCharles

    Le F-35

    Au début oui ! Mais il y a eu une révision de la tactique des Mirage IV qui sont devenu des IV P et qui ont donc opté pour la pénétration TBA !!! 100% d'accord avec tout cela ... A quel évènement fais-tu référence ? On a attaqué ce sujet dans le cadre des 1 vs 1 des VLO. Donc (en admettant pour nourrir le débat que Rafale/ J20 entre dans cette configuration - ce que je ne partage pas) il faudrait que les Rafale indiens et les J20 chinois se soient chatouillés. C'est possible (le secret couvrira vraisemblablement ce genre d'évènement) mais pour ce qui ressort des forums indiens (et donc avec toute l'humilité nécessaire) a priori ce n'est pas arrivé. Si tu as des infos !!!! On est tous preneur.
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