Lordtemplar

image de l'annee , je pense qu'elle fera la couverture du Time magazine et d'autres. avec le drapeau sur fond cette image est iconique un peu comme la photo de Joe Rosenthal a Iwo Jima.

attention a ne pas tirer de conclusion hatives. s'enregistrer comme republicain ne veut pas forcement dire ce que tu penses. Il n'est pas sans precedent que des democrates s'enregistrent comme republicain pour participer au primaire republicaine et fausser la donne, et vice versa. Car bizarement ce meme Thomas Crooks n' a fait des dons qu'au democrate et pas pour les republicains. "Federal Election Commission records show that a donor listed as Thomas Crooks with the same address gave $15 to a Democratic-aligned political action committee called the Progressive Turnout Project in January 2021." https://edition.cnn.com/2024/07/14/us/trump-shooting-thomas-matthew-crooks-intl-hnk/index.html

Trump devrait acheter un ticket de loto. Serieusement chanceux car rate de tres peu. Au moins on sait qu'il est courageux, car se lever le poing en l'air apres un tel incident c'est des couilles en titane. a mon avis les discours en public c'est fini, il vont etre fait sous une bulle de "verre" un peu comme la Papamobil. Car il n'y a pas que les sniper, mais les FPV enconre bien plus facile a realise. PS apres est ce que ceci est etonnant quand on diablolise les gens qui ne sont pas d'accord avec nos opinions. Quid toute la gauche aux US qui depuis une decennie depeint Trump comme un danger existentiel.

La Russie a recemment decouvert une reserve estimee a 511 milliards de barils sur les cotes de l'Antartique, soit 2x plus qu'en Arabie Saoudite. C'est dans la zone contestee par 3 pays, l'Argentine, le Chile et le RU. Bien que le Traite sur l'Antartique interdit l'exploitation, cet accord doit etre renegocier en 2048. (et ouvre la porte pour de nouvelles revendications, comme la Chine, Russie, USA etc..) https://fr.wikipedia.org/wiki/Revendications_territoriales_en_Antarctique Avec la couche de glace qui continue a fondre (ce qui facilite l'exploitation), ca risque de devenir un point tres chaud. et certain qui pensent que les portes avions n'ont pas d'avenir

bonnes nouvelles pour a330 https://www.defensenews.com/global/europe/2024/07/12/italian-air-force-eyes-airbus-tankers-after-dropping-boeing-planes/

elle est degoutee, il prefere danser avec Trump

histoire d'amour entre Meloni et Orban?

il y avait une guepe dans le cockpit

au moins ils ont vire les portes coulissantes. Mais je ne suis toujours pas fan de ce concept. Pourquoi pas 4 portes? c'est quand meme plus simple. Qui plus est cette configuration me semble tres peu flexible vs Hawkei, JTLV, etc... si ont veut des versions mortiers, shorad, etc.. sur plateau arriere.

je dirais meme que c'est indispensable, surtout pour une petite flotte et sa disponibilite.

Globaleye: Bombardier Global 6000 vs Falcon 10X (dommage pas de A320 pour completer)

une question que je me pose. vu qu'on a tres peu de fregate de 1er rang. ne serait il pas souhaitable d'avoir des "loyal mariner" (platformes escortes sans hommes) pour le GAN, afin de liberer des fregates avec equipage pour d'autres missions? je m'explique, on a 2 Fremm classique qui font du AsW avec les "oreilles d'or", mais au lieu d'avoir une FDA, on a des coques sans equipages (avec radar, et par exemple 96 VLS (Mica, Aster, FMAN etc..), 1 ou 2 76mm ou rapidfire pour CiWS? Apres tout meme si l'IA n'est toujours pas completement autonome, elle l'est suffisament pour accompagner, detecter et tirer sous la supervision d'un poste de commandement a bord du PANG. (ca augmentera l'equipage du PANG, mais a 75k tonnes, il doit y avoir surement de la place pour heberger et une salle de controle surtout si on le prevoit lors du design) A priori ceci me semble envisageable pour de l'escorte sous supervision PA, et ca economise pas mal en equipage (+retraite), en taille/complexite/cout du bateau escorteur, pas besoin de logement/cuisine/eau courante, etc... et en cas de probleme le PANG peut envoyer des techniciens par zodiac ou helico. Si le Rafale F5 / SCAF a des loyal wingman, pourquoi pas le PANG? Et puis apres pourquoi pas une Fremm 2.0 + "loyal mariner" pour des missions comme en Mer Rouge? my 2 cents

images du drone construit, prochaine etape 1er vol. toujours peu de detail. https://www.twz.com/air/our-best-look-yet-at-the-xrq-73-hybrid-electric-stealthy-flying-wing-drone

livraison de la 2eme Gowind @59 vu aerienne , sur le pont avant on remarque 2x 4 VLS (?????) sur les cotes des 16 x VL Mica centrales. C'est quoi ces VLS ??? sur le cote avec un cercle jaune? Avec le 76mm Oto Melara et un systeme RAM (sur le toit du hangar), ca fait pas mal de defense AA pour une corvette

Le retrait de service de la classe Victoria est prevu pour 2035-40

bizarre de mettre la boule optique sur le cote et pas sous le nez

a-t on une idee des pros/cons des GlobalEye vs E7? Est ce que Global Eye est/sera compatible Otan (rappel la Suede n'est membre que depuis peu)? difficile de trouver des infos, mais j'imagine que les radars doivent offrir des perf comparable (GAN etc...)? en tous cas sur papier le Globaleye a les pattes plus longues 11,000km vs 7,000km, mais quelle possibilite de ravitallier en vol pour Globaleye? (pas forcement une priorite pour la Suede ou UAE, par contre pour la France...) Question valable aussi pour un Falcon 10 avec Erieye ainsi que Falcon 10 MAWS le E7 a des moteurs CFM (GE/Safran) vs Rolls Royce pour Globaleye (Bombardier 6000). Le E7 plus gros avec equipage de 12 vs 10 (a voir si c'est un atout avec les futurs IA)

oui la participation Norad exige acces complet au source code, etc..., ce que les Euro ne voulait pas (hormis Saab). Mais Norad c'est la defense aerienne et rien a voir avec les sous marins. On verra bien, a suivre ....

on a bien fait une offre au Aus malgre qu'ils sont 5 eyes. Je ne suis pas certain que ceci gene Naval Group autant que Dassault. Car j'imagine que le Canada, comme l'Australie, demandera l'integration de systemes US dans leur cahier des charges. A voir.... Aussi Il n'y avait pas que la Dassault qui a lache l'affaire au Canada, il y avait aussi the Typhoon (pourtant UK et 5eyes) qui a decide pareil. C'est un peu different des sous marins (classe Shortfin/BlackSword et non pas des Suffren), car Dassault vendait le Rafale sans systemes US a bord. Pas sur que les US soit vraiment interesse par la propulsion conventionnel pour les soums.

surtout que derriere il y a la Chine qui ne va pas se priver d'une etude approfondie.

finalement! lors du 75 anniversaire de l'Otan, une annonce de livraison des premiers F16 Danois et NL en cours. On devrait les voir dans le ciel Ukrainien d'ici la fin de l'ete. Pas de date exacte juste mention "en cours", et pas de detail sur le nombre d'avion. (a present 60+ ont ete promis du DK, NL, Nor, et Bel). Il y aussi la question du nombre de pilote deja forme sur F16 “The Ukrainian Air Force will soon gain roughly 60 aircraft and only has 15-20 pilots,” the publication reported. “For clarity, 60 aircraft would traditionally demand 90-120 pilots to maximize fleet effectiveness.” https://www.defensenews.com/air/2024/07/10/f-16s-to-be-flying-in-the-skies-of-ukraine-this-summer-us-says/ https://www.twz.com/news-features/transfer-of-f-16s-to-ukraine-is-now-underway https://breakingdefense.com/2024/07/first-f-16-fighter-jets-on-their-way-to-ukraine-to-fly-this-summer/ https://www.thedefensepost.com/2024/07/11/nato-transfer-f16-ukraine/

tout a fait, mais il faut esperer que le Canada c'est apercu du casse tete qu'etait Aukus. C'est bien au dela de leur budget aloue de $44milliards (60M CAD) pour 12 vs $250milliards (368M AUD) pour 8 (sans parler des delais de livraison deja difficile a tenir). Pas certain que le Canada soit pret a s'endetter a tel point pour une livraison a partir de 2050, car leur flotte actuelle d'ex sous marins anglais est encore plus rincee que les Collins australiens.

https://breakingdefense.com/2024/07/canada-commits-to-buying-12-new-conventionally-powered-under-the-ice-submarines/ Le Canada confirme le lancement d'un programme de $44Milliard USD (60 milliards CAD) pour acquerir 12 sous marins "conventionnel". Plein de monde invite a faire une offre The list of interested shipbuilders is long. Among them are Sweden’s Saab, which plans on proposing its new C71 ‘Expeditionary’ sub, as well as an offer that a top German official made directly to Blair to join the German-Norwegian Thyssenkrupp-made 212 CD class submarine package. The Canadian government has also met with shipbuilders from Spain, France, Japan and South Korea.

Les KC-135 francais sont vendus a Metra, une compagnie privee https://www.twz.com/air/all-of-frances-kc-135-tankers-bought-by-private-aerial-refueling-company-metrea

un autre article qui confirme la meme chose, par contre il rajoute qu' Airbus pousse pour l'A400M aussi “We know there is an interest in the A400M, and we will address it with the Saudi Air Force and the Ministry of Defence,” Jean-Brice Dumond, head of Air Power at Airbus" https://breakingdefense.com/2024/07/saudi-arabia-orders-four-more-a330mrtt-aircraft-from-airbus/