
FAFA
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Je vois mal Viola Amherd démentir quoi que ce soit. Si elle le faisait, cela exclurait d’office le F-35 donc cela reviendrait tout simplement à donner une partie du résultat. Dans ce cas, autant donner le résultat complet et ça tombe bien, c’est prévu pour bientôt.
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Quoi ! ne me dis pas que le Mirage 4000 est laissé dehors ! Si c’est vrai c’est un véritable scandale. J’ai eu l’occasion de le voir en démonstration au Bourget (je crois que c’était en 1983) et sans hésitation, pour moi c’est l’un des plus beaux avions du monde.
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Ah bon ! Visiblement tu as des sources que très peu de monde a. Ben ils ne sont vraiment pas malins ces Français de se donner autant de peine pour si peu recevoir à l’arrivée. L’assemblage en Suisse, ça je ne savais pas. Merci pour l'info.
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Merci pour vos contributions. Ces photos m’ont permis de situer l’événement. Il s’agit probablement d’une journée de présentation de l’armée au Tessin (région italophone de la Suisse). L’avion s’est vraisemblablement posé à Agno après quoi il a été transporté par bateau sur le lac de Lugano pour rejoindre le lieu de son exposition. C'était en 2007. Selon Pascal Kümmerling il s'agit peut-être de décider de la quantité optimale d'avions et de missiles sol-air à acquérir. Un peu plus d'avions et un peu moins de missiles ou le contraire. Il se pourrait également que certains Conseillés fédéraux ne soient pas satisfaits du type d'avion proposé et que cela provoque un débat, mais à une échéance si proche de l'annonce cela me parait peu vraisemblable.
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J'avais zappé ça. C'est quoi, du F-16.net? Si c'est le cas, sache que je n'interviens jamais sur des forums autres que sur celui d'AD.net. C'est déjà bien assez chronophage comme cela.
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Peut-être qu’Air & Cosmos a un article déjà rédigé pour chaque candidat et que suite à une erreur de manipulation c’est celui du Rafale qui a été mis en ligne. Qui sait, peut-être que demain avec le nouveau stagiaire ce sera l’Eurofighter qui sera déclaré vainqueur.
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En Suisse il y aura une conférence de presse de Simonetta Sommaruga, mais apparemment les avions ne sont pas à l'ordre du jour. Si Viola Amherd apparait tout de même dans la salle, cela voudra certainement dire que le choix sera révélé à cette occasion. A tout hasard trouvez ci-dessous le lien pour voir cette conférence qui débutera à 14 h. https://www.admin.ch/gov/fr/accueil.html
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Par contre le Conseillé fédéral en charge des affaires étrangères a rencontré Jean Yves le Drian hier à Paris. Une fuite française suite à cet entretien ? Ben bravo! La France avait fait tout juste jusqu'à maintenant et juste avant la ligne d'arrivée elle commet un impair. Puisque c'est comme ça nous prendrons du F-35, ça vous apprendra . https://www.admin.ch/gov/fr/accueil/documentation/communiques.msg-id-83992.html
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Alors là fait très attention, car le père noël c'est la Laponie, et la Laponie se trouve sur la Norvège, la Suède, la Finlande et la Russie. D'un point de vue géopolitique ça va devenir très compliqué!
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Moi aussi je suis surpris par ce point. Mais si depuis l'an 2000 les US désirent garder la propriété permanente sur les systèmes des avions exportés, je ne comprends pas comment il espèrent vendre des avions à la Suisse! Peut-être qu'ils négocient sur ce thème au cas par cas en fonction des différents pays? A Remarquer que lors de sa visite en Suisse, Florence Parly avait dit cela: "Je sais la Suisse très attachée au principe de souveraineté, en particulier des données de ces deux systèmes. Tant le Rafale que le SAMP/T ont été conçu comme des systèmes de souveraineté et sont proposés à la Suisse comme tels. La France s'engage donc à respecter la propriété souveraine des données. Pour être claire, il n'y aura pas de boîte noire dans ces systèmes. Ils seront souverains pour la Suisse comme pour la France". Si elle a dit tout cela ce n'était peut-être pas pour rien et sur quelques phrases elle a utilisé quatre fois le mot souverain.
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J’espère que ce sera le Rafale pour de multiples raisons et j’espère que l’annonce d’Air&Cosmos est correcte. Toutefois, pour ce qui est de l’article d’Air&Cosmos j’avoue que je suis très déçu. Il y est dit: «les américains ont découvert eux que les Suisses avaient la rancune tenace. Après l’acquisition de ses 34 F-18 en 1997, la Confédération avait dû engager des frais astronomiques pour agrandir ses célèbres abris dissimulés sous ses montagnes car l’encombrement de l’appareil avait été volontairement minimisée. » L’un des problèmes majeurs était la hauteur des entrés des abris qui était insuffisante pour que les avions entrent dans certains d’entre eux, mais ce n’était pas le seul obstacle. De plus, les avions en évaluation étaient le Mirage 2000 (hauteur 5.2 mètres), le F-16 (4.8 mètres) et le F-18C (4.66 mètres). Donc si le F-18C posait des problèmes à ce sujet, les autres étaient encore plus mal placés ! Penser vous vraiment que la hauteur des avions et leur encombrement n’avait pas été pris en compte lors de l’évaluation ? Pour ceux qui en douteraient, voici un court reportage de 1988 qui explique très clairement que le problème était connu des Suisses bien avant de choisir un avion ! https://www.rts.ch/archives/tv/information/tj-midi/3436595-un-couac.html « En outre son domaine de vol s’est avéré avec le temps totalement inadapté aux tâches de police du ciel » En ce qui concerne cette affirmation, elle est totalement gratuite et ne tient pas compte de beaucoup d’autres paramètres qui ont conduit dans les années 90 au choix du F-18C. Que des journaux généralistes disent des c.….ries, ce n’est déjà pas très bien mais lorsque ce sont des spécialistes !
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Dès l'année prochaine l'Espagne devrait commencer le cursus de formation de ses pilotes sur PC-21. http://psk.blog.24heures.ch/archive/2021/06/17/pleine-production-pour-les-pc-21-destines-a-l-espagne -871213.html
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Tout cela est vrai, mais le grand problème de certains journalistes, c’est qu’ils passent plus de temps à donner leurs avis qu’ils ne le font pour rapporter des faits. En plus, lorsqu’un sujet est d’actualité, il faut absolument noircir du papier pour faire comme les concurrents, quitte à dire n’importe quoi. Vouloir aller vite engendre presque toujours un manque de professionnalisme. Alors, si les passionnés d’aviation s’aperçoivent de toutes les âneries qui sont publiées, les professionnels de l’agriculture ou du secteur du bâtiment s’en aperçoivent aussi lorsque cela traite de sujets qui les concernes. Au final le résultat est que beaucoup de personnes n’ont qu’une confiance très modérée dans ce que disent les médias. Les journalistes s’en plaignent, mais ils en sont les premiers responsables. Malheureusement cette situation ouvre la porte au complotistes de tous bords.
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Je me souvient de cette histoire. En fait elle s'est déroulée à deux reprises (2015 et 2016) et les Russes criaient au scandale alors que la Suisse indiquait qu'il s'agissait d'une procédure standard et que tout avait été fait conformément au droit international. En 2015 https://www.lematin.ch/story/un-f-a-18-suisse-a-colle-de-trop-pres-un-avion-russe-456645148336 et en 2016 https://www.letemps.ch/suisse/chasseurs-suisses-ont-intercepte-escorte-un-avion-civil-russe-moscou-demande-explications Enfin, depuis tout est rentré dans l’ordre et hier le Président Poutine a remercié la Suisse pour son accueil. Ouf, on est sauvé .
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Par rapport au Typhoon je ne sais pas, mais effectivement durant l’évaluation suisse, j’avais lu quelque part que le Hornet s’était montré inférieur au Rafale à peu près partout, sauf lorsque qu'il était en position pour utiliser le viseur de casque. Donc, si le Typhoon en avait un qui était efficace et le Rafale pas du tout, cela pourrait expliquer ce résultat.
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Dassault pourrait se mettre à fabriquer des maquettes à différentes échelles.
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Si Biden est en Suisse, c’est avant tout pour participer au sommet Biden / Poutine qui vient de débuter il y a quelques minutes à Genève. Le but de la Suisse est de faciliter le dialogue entre les deux puissances en restant neutre et en mettant à disposition des infrastructures et des moyens très importants en termes de sécurité, afin que tout se passe au mieux. Ce sont les présidents des deux pays qui ont choisi Genève pour se rencontrer. Alors la petite rencontre qui a eu lieu hier entre le président suisse et le président américain en marge de ce sommet était une occasion pour les Américains et les Suisses de discuter rapidement de différents sujets, mais ce n’était pas le but de cette visite. Biden a profité de sa venue pour glisser un petit mot à ce sujet mais je doute que le choix des Suisses soit influencé par cela, surtout que la décision est certainement déjà prise.
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Effectivement, mais les Su-35S, Su-34, J-10 ou J-11 ne font certainement pas beaucoup mieux et peut-être pire. Pourtant ce sont les avions qui volent aujourd'hui en Chine et en Russie et certains d'entre eux sont en cours de livraison. Mes propos n'avaient pas pour but de comparer le Rafale au F-15EX car à priori ils ne devraient combattre l'un contre l'autre.