Gallium

En plein débat sur le SCAF, permettez moi de vous faire détester encore plus les politiques allemands : La sortie du nucléaire dans son propre pays ne suffit pas à la ministre de l'environnement Svenja Schulze : elle veut mettre un terme à cette technologie dans le monde entier. Christian Geinitz rend compte de la prise de position avec douze lignes directrices pour "achever la sortie du nucléaire". Mais sinon, c'est nous qui sommes arrogant, c'est bien connus que la France demande à l'Allemagne de fermer ses centrales au charbon parce que leurs particules ne s'arrêtent pas à la frontière...

@J_M

https://www.popularmechanics.com/military/aviation/a35568178/france-germany-shared-fighter-jet-dispute/ Bon au moins, ces américains ont compris que la France a l'expérience : A multi-country effort to build a shared European fighter jet is in jeopardy as Germany and France enter crisis talks to save the program. The countries are arguing over classified technology, cost sharing, and jobs surrounding their Future Combat Air System (FCAS). The fighter jet, which those countries agreed to with Spain, is supposed to enter service in 2040. FCAS is a sixth-generation fighter that follows in the footsteps of previous European aircraft programs, including the Tornado strike jet, Eurofighter Typhoon, and Tiger attack helicopter. France has a great deal of experience in designing and building fighters, including its successful line of Mirage jets and the current frontline Rafale fighter. Germany and Spain, meanwhile, have less experience, having only worked on the Eurofighter. (Though that single project has lasted for decades.) France and Germany are deadlocked over two of seven points of cooperation, Reuters reports. One issue is intellectual property rights, with France complaining that Germany’s participating defense industry wants access to French tech—a charge Germany denies. The two countries are also apparently squabbling over dividing payments, the exact job description of the fighter, and even Germany’s lack of participation in combat operations abroad. The anticipated $120 billion dollar price tag for the FCAS program, which will include crewed and uncrewed systems, means France and Germany are eager to spread the cost out among as many parties as possible. Figuring out logistics between two countries is hard enough; surely Spain’s recent entry into the FCAS program complicates things. Germany and France signed an agreement to build FCAS in 2017, giving themselves 23 years to build a new fighter jet capable of replacing France’s Rafales and Germany and Spain’s Eurofighters by 2040. That means existing fighters will easily serve a minimum of another 19 years, stretching designs that date to the 1980s. It’s not a great development that after 4 years, France and Germany are still squabbling over how to work together. The project may ultimately fall apart, forcing the three countries to reassemble into a smaller coalition, team up with other countries, or work alone. But that may not be a bad thing. As the U.S. Air Force proved in 2020, advances in digital engineering mean countries can now design, build, and fly new fighter jets in as little as one year. The process is much cheaper and faster than it was in 2017. Could the world soon see the first all-German fighter jet since World War II? It’s possible. Bon, ils s'avancent un peu là

moi je ne fais que rapporter Après, ça a le mérite de prolonger la série des FDI et de donner du travail à Lorient @Banzinou Il veut récupérer un 100mm des F70 asm

"Dans la perspective de la construction d’un second porte-avions, il vous est demandé de proposer des solutions alternatives basées sur le transfert de masses solides, ce qui semble satisfaire la marine, d’un bord à l’autre (40 m) et dans un délai de l’ordre d’une dizaine de secondes"

Son idée est de rendre plus discret un bâtiment de renseignement en le rendant indiscernable d'une frégate, en tout cas moins voyant qu'un paquebot peint en blanc Du coup, comme les déploiements de frégates dans un zone donnée sont plus fréquent que celui d'un batiment de renseignement, ça permettrait de ne pas faire la différence entre un frégate classique et un "bateau espion"

Le marquis de Seignelay propose de remplacer le Dupuy de Lôme par deux FDI modifiés (pour pouvoir rendre ces bâtiments peu remarquables) : https://lefauteuildecolbert.blogspot.com/2021/03/marine-nationale-proposition-de-la.html

En même temps vu les précautions prises... Cette vidéo est assez bien faite :

Mea culpa pour envoyé spécial Mais je me répète, mais ici, le problème n'est pas Bugey mais Vouglans Pourquoi ce serait à la centrale de fermer et pas au barrage alors que sa rupture mettrait Lyon sous deux mètres d'eau et ferait sans doute bien plus de victime que des rejets radioactifs ? Et Blayais a montré justement la sûreté des installations nucléaires françaises, sûreté qui est encore davantage renforce depuis avec des diesel d'ultime secours situé à plusieurs mètres du sol

Tu as trop regardé envoyé spécial Si le barrage de Vouglans cède, Lyon est sous deux mètres d'eau (et en plus ce documentaire est criticable). Mais ce qui fait peur c'est la centrale du Bugey vraiment ? Au pire, on a un scénario Fukushima. Qui a fait plus de mort suite à l'évacuation que par l'accident lui même Et en parlant de Fukushima... 20000morts suite au tsunami, mais ce qui fait peur c'est la centrale... L'être humain n'est pas rationnel.

Correction : j'ai complétement tort

La question est de savoir si cette région du Congo est "à risque" Manifestement oui, 200 rangers ont été tués dans ce parc.

@13RDP Je pensais que cette photo montrait l'état de désorganisation, avec l'ambassadeur qui ne dispose pas d'une équipe médicale propre mais doit être transporté par des locaux, Après, je me rends compte que j'ai peut être tort donc je supprime.

Mmm D'après ce que j'ai pu voir sur les réseaux, la région de Kivu est assez connu par les congolais et les "personnes du milieux" pour sa dangerosité apparemment, il n'y a pas eu de coordination entre l'ambassade et la mission de l'ue (dont le chef se trouvait dedans ) et les rangers et froces armées de rdc

L'ambassadeur d'Italie Luca Attanasio a été tué alors qu'il se trouvait dans un convoi du Programme alimentaire mondial près de Kipumba https://www.lemonde.fr/afrique/article/2021/02/22/rdc-l-ambassadeur-d-italie-tue-dans-une-attaque-dans-l-est_6070801_3212.html Pas de véhicules blindés, pas de gilets pare balles, un seul chauffeur et un garde du corps (lui aussi tué) Le diplomate italien est mort avec son garde du corps Vittorio Lacovacci et un chauffeur congolais du PAM Mustapha Milambo alors qu’ils se rendaient dans le territoire de Rutshuru pour visiter un projet de cantine scolaire, selon les sources humanitaires. L’incident a eu lieu en plein parc des Virunga. « Touché par balles à l’abdomen, l’ambassadeur Luca Attanacio par les gardes de l’Institut congolais pour la conservation de la nature (ICCN), puis transporté à Goma à l’hôpital de la Mission de l’Organisation des Nations Unies pour la Stabilisation au Congo, où il a succombé à ses blessures quelques heures plus tard », ajoute le communiqué. https://actualite.cd/2021/02/22/rdc-kinshasa-attribue-le-meurtre-de-lambassadeur-luca-attanacio-aux-rebelles-rwandais Quand on voit cette image, on se dit vraiment qu'il s'y sont aller "à la cool": juste un garde du corps, quelle erreur ! Véhicule non blindée

Ils accusent des rebelles rwandais à kinshasha Ca peut être aussi des coupeurs de routes

L'ambassadeur d'Italie Luca Attanasio a été tué alors qu'il se trouvait dans un convoi du Programme alimentaire mondial près de Kipumba https://www.lemonde.fr/afrique/article/2021/02/22/rdc-l-ambassadeur-d-italie-tue-dans-une-attaque-dans-l-est_6070801_3212.html Pas de véhicules blindés, pas de gilets pare balles, un seul chauffeur et un garde du corps (lui aussi tué) Le diplomate italien est mort avec son garde du corps Vittorio Lacovacci et un chauffeur congolais du PAM Mustapha Milambo alors qu’ils se rendaient dans le territoire de Rutshuru pour visiter un projet de cantine scolaire, selon les sources humanitaires. L’incident a eu lieu en plein parc des Virunga. « Touché par balles à l’abdomen, l’ambassadeur Luca Attanacio par les gardes de l’Institut congolais pour la conservation de la nature (ICCN), puis transporté à Goma à l’hôpital de la Mission de l’Organisation des Nations Unies pour la Stabilisation au Congo, où il a succombé à ses blessures quelques heures plus tard », ajoute le communiqué. https://actualite.cd/2021/02/22/rdc-kinshasa-attribue-le-meurtre-de-lambassadeur-luca-attanacio-aux-rebelles-rwandais Quand on voit cette image, on se dit vraiment qu'il s'y sont aller "à la cool": juste un garde du corps, quelle erreur ! Véhicule non blindée

@Teenytoon j'ai 19

Les équipements lumineux sont effectivement une honte française. Certes, des progrès ont été accomplit si on compare à avant mais à quand une vrai barre lumineuse complète ? Ceci dit pour répondre à @Teenytoon, si les 5008 ont des rampes c'est pour avoir des feux oranges à l'arrière, ce que ne peuvent pas faire deux gyros. D'ailleurs, même expérience que Teeny, sur voie rapide, panne d'un véhicule. Les gendarmes sont là, sauf que leur voiture était absolument pas visible sur la BAU : c''était un Skoda Kodiaq, deux pauvres blocs de leds aux extrémités et là pas de feux oranges !! Heureusement qu'ils avaient leurs chasubles ! Pour visualiser c'est ça : La rampe est vide ! Les pompiers ont eu Loriol je crois (je venait à peine de naître mais ça avait beaucoup marqué un pompier de ma famille), que faut'il pour la police et la gendarmerie ?

A propos du comportement du primo intervenant face à un évènement exceptionnel, relire ceci : https://lavoiedelepee.blogspot.com/2015/01/attaque.html

Nous faisons toujours du tourisme en Libye : escale à Perpignan (CPIS ?)

https://lessor.org/operationnel/le-general-rodriguez-veut-professionnaliser-les-psig/ Pour changer de sujet... Retex Pour professionnaliser les Psig, le général Rodriguez annonce qu’il va remplacer “progressivement” les 2.900 gendarmes adjoints volontaires (GAV) par des sous-officiers. Il entend par ailleurs améliorer “par étapes” la protection des personnels de ces unités. D’ici là, une nouvelle housse tactique modulaire 3 en 1 “sera prochainement déployée au sein des Psig en primo-dotation”. Cet équipement remplit à la fois la fonction de gilet tactique, de housse de gilet pare-balles à port discret et de porte-plaques (gilet lourd). Il y a également besoin, a dit le directeur général, de renforcer l’armement des Psig à l’image de celui des Psig-Sabre. Lire aussi: Les enseignements de quatre grands dossiers pour la Gendarmerie en 2020 Solliciter l’expertise de l’armée de Terre Le directeur général veut aussi “rénover” la formation tactique des gendarmes des Psig. Notamment en sollicitant l’expertise de l’armée de Terre en matière d’engagement tactique sous le feu. A Saint-Just les premiers gendarmes intervenus s’étaient retrouvés sous le feu du forcené. Celui-ci avait utilisé un fusil d’assaut américain AR-15 muni d’une lunette à vision nocturne et d’un silencieux. Il avait ainsi tiré plusieurs centaines de balles.

Oui j'avais compris cela. Mais du coup ce que dit Umbria rend le 76mm encore plus superflu non ? Ce que je voulais die c'est que le 76mm ne pouvant vraiment servir de défense anti aérienne et étant trop short pour de l'avt il aurait mieux fallu soit mettre un plus petit calibre (57 ou 40cta) pour servir de CWIS antimissile/antidrone etc et/ou un 127 pour taper des objectifs à terre. En d'autres termes, le 76 a le "cul entre deux chaises". Un peu comme les américains qui mettent du 57 mm sur leur FREMM parce qu'ils ont plus gros ailleurs. (ceci dit je suis proche du HS)

Avec le recul, est ce que le 76mm était vraiment pertinent ? Il est sous calibré pour de l'AVT. Il est certes adapté pour de l'AA mais sur les FREMM, sans conduite de tir apte alors... N'aurait pas mieux valu le remplacer par des canons de 127 et développer un équivalent au canon de 57mm ou bien un véritable 40 cta navale pour l'AA ? En gros, un 127mm à l'avant plus un 57 ou 40mm à l'avant et à l'arrière. Par contre sur les Horizon et les FREDA, il est vrai que le 76 mm est plus pertinent.